KAWASAKI VULCAN 900 CLASSIC 2020

เครื่องยนต์ : เป็น V-Twin  แบบ 4 จังหวะ 2 สูบ 8 วาล์ว SOHC

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 903 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 88 x 74.2 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ DFI

เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 34 มม.

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบเปียก

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : สายพาน

ให้กำลังสูงสุด : 48 แรงม้า ที่ 5,700 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 78.6 นิวตัน-เมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที

โครงสร้างตัวรถ : เป็นเหล็กกล้าชิ้นเดียวไม่มีรอบยต่อ เน้นความแข็งแรง ทนต่อแรงบิด สีตัวรถเป็นแบบทูโทน Phantom Blue / Pearl Blizzard White

ไฟหน้า : เป็นทรงกลมดวงใหญ่

ไฟเลี้ยวหน้า/หลัง : เป็นทรงหัวกระสุน

แฮนด์บังคับ : เป็นแบบจับแผงคอด้านบนด้วยตุ๊กตาแฮนด์ โน้มเข้าหาผู้ขับขี่เล็กน้อย

กระจกมองข้าง : ทรงใบพาย

ถังน้ำมัน : ทรงหยดน้ำ

เบาะนั่ง : เป็นแบบหุ้มหนังแบบ 2 ระดับ

ไฟท้าย : เป็นแบบ LED ทรงสามเหลี่ยม พร้อมไฟส่องป้ายทะเบียน

ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 2-1-2 ปลายท่อชุปโครเมียม

มิติตัวรถ
– ยาว/กว้าง/สูง : 2,465/1,006/1,064 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ : 1,646 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 680 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 135 มม.
– ความจุถังน้ำมัน : 20 ลิตร
– น้ำหนักตัวรถ : 218 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นเทเลสโคปิค ขนาด 41 มม. ระยะทำงาน 150 มม.
– หลัง เป็นแบบเดี่ยว Uni-Trak ปรับได้ 7 ระดับ ระยะทำงาน 103 มม.

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์คู่ ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ TOKICO 2 ลูกสูบ พร้อม K-ACT ABS
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยว ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ TOKICO 2 ลูกสูบ พร้อม K-ACT ABS

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นซี่ลวด ขนาด 16 นิ้ว สวมยาง 130/90
– ล้อหลัง เป็นซี่ลวด ขนาด 15 นิ้ว สวมยาง 180/70

หากไม่แคร์เรื่องกระแสนิยม คูรสเซอร์อย่าง Vulcan 900 Classic ก็น่าสนด้วยรูปลักษณ์และสมรรถนะที่โดนใจนักบิดสายเที่ยว เครื่องยนต์ขนาดกำลังดีและแรงบิดที่ตอยสนองได้อย่างทันใจ

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพ www.kawasaki.com