เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ DOHC

ระบบระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ

ความจุเครื่องยนต์ : 125 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ : 58 x 47 มม.

อัตรกำลังอัด : 12.5:1

ให้กำลังสูงสุด : 15 แรงม้า ที่ 10,500 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 11 นิวตัน-เมตร ที่ 8,250 รอบ/นาที่

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีด

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : สตาร์ทด้วยไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : ชุดโซ่และสเตอร์

ไฟหน้า : เป็นแบบ 3 ดวง แบ่งจังหวะ กระชับพื้นที่ได้อย่างสวยงาม ดวงกลางเป็นไฟสูง ส่วนอีกสองดวงที่ขนาบข้างอยู่จะเป็นไฟปกติ (มีการเซาะร่องแร็มแอร์ด้านข้างหน้ากากดึงมวลลมเข้าไปเก็บในหม้อกรองบริเวณแถวถังเชื้อเพลิง)

แฟริ่งหน้า : แบบ Half มีการตัดแผ่นบังลมให้สั้นลงเพื่อรับกับแฮนด์ T-Bar

ชุดเรือนไมล์ : แบบแนบสนิทกับช่องว่างระหว่างหน้ากับแผงคอบน มาด้วยกันทั้งแบบหน้าจอดิจิตอลและหน้าปัดแบบเข็มในระบบไฟฟ้า

แฮนด์ : ทรง T-Bar

บังโคลนหน้า : ทรงสปอร์ต

ถังน้ำมัน : แบ่งเป็น 2 ชั้น แบ่งให้พื้นที่กับหม้อกรองอากาศ

เบาะนั่ง : แบบใบเดียวแนวยาวไม่ยกระดับเหมือนรถสปอร์ต

ชุดอกไก : ด้านล่างถูกออกแบบมาเพื่อรักษาความเสถียรเวลาขับขี่และยังระบายความร้อนให้กับท่อไอเสียไปในตัว

ไฟท้าย : ทรงสามเหลี่ยมแนบไปกับด้านหลัง นอกจากนี้ยังมีไฟส่องป้ายทะเบียนอีกด้วย

บังโคลนหลัง : แบบแยกส่วนจากรถ รัศมีการป้องกันอยู่ที่ 30% เท่านั้น

ไฟเลี้ยวหน้า/หลัง : แบบแยกออกจากตัวรถ

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นเทเลสโคปิค ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวปรับได้

ระบบเบรค
– หน้า เป็นดิสค์เดี่ยว คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
– หลัง เป็นจานเบรคเดี่ยว คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

ล้อ/ยาง
– หน้า เป็นอัลลอย ยางขนาด 110/80-17
– หลัง เป้นอัลลอยขนาด 17 นิ้ว ยางขนาด 130/70-17

การสร้างรถแต่ละคันต้องใช้ทั้งหัวคิดทางศิลปะกับมันสมองทางวิศวกรรมมาผสมกันแบบลงตัวไม่อย่างนั้นรถรุ่นนั้นก็จะหมดค่าตั้งแต่แรกเห็นโดยไม่ต้องลองขี่เลย ขอดึงเอา Tuono 125 จากค่าย APRILIA มาสำแดงเดช สักหน่อยว่าพลังอัสซูรี่นั้นมันจี๊ดขนาดไหน

ขอขอบคุณภาพจาก www.aprilia.com