MV AGUSTA BRUTALE 800 RR SCS

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 3 สูบ 12 วาล์ว DOHC

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำและชุดพัดลมไฟฟ้า

ขนาดความจุสุทธิ : 798 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 79 x 54.3 มม.

จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ MIKUNI

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบสตาร์ท : เป็นแบบไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : ด้วยโซ่/สเตอร์

โหมดการขับขี่ : มีให้เลือก 4 แบบ คือ Sport, Normal, Rain และ Custom

ไฟหน้า : เป็นรูปทรงรีด้านข้างเป็นไฟ LED สีฟ้า ด้านในเป็นมัลติรีเฟล็กเตอร์

ไฟเลี้ยวหน้า/หลัง : เป็นแบบ LED

เรือนไมล์ : เป็นแบบดิจิทัล Full-Color TFT พร้อมสัญญาณไฟต่างๆ ครบครัน

แฮนด์ : เป็นทรง T-Bar จับยึดแผงคอด้านบนด้วยตุ๊กตาแฮนด์ พร้อมกันสะบัดปรับได้ 8 ระดับ

ถังน้ำมัน : ดีไซน์ใหม่ พร้อมเพิ่มช่องอากาศเข้ากรองได้มากขึ้น

เบาะนั่ง : เป็นแบบแยกชิ้น 2 ระดับ

ไฟท้าย : เป็นแบบ LED

มิติตัวรถ
– กว้าง/ยาว : 875/2,045 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ : 1,400 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 830 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 135 มม.
– ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 16.5 ลิตร
– น้ำหนักตัวรถ : 175 กิโลกรัม

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นเทเลสโคปิคหัวกลับ MAZOCCHI ขนาด 43 มม. ผิวแกนเคลือบสาร DLC ป้องกันรอย ปรับตั้งได้ ระยะทำงาน 125 มม.
– ด้านหลัง เป็นแบบเดี่ยว SACHS ปรับตั้งได้ ระยะทำงาน 124 มม.

ระบบเบรก
– ด้านหน้า เป็นดิสก์คู่ 320 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 4 ลูกสูบ แบบเรเดียลเมาท์
– ด้านหลัง เป็นดิสก์เดี่ยว 220 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก และระบบ RLM ช่วยลดแรงยกของล้อหลัง

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอัลลอยลาย 6 ก้าน สีดำ ขนาด 17 นิ้ว สวมยาง PIRELLI ขนาด 120/70 ZR
– ล้อหลัง เป็นอัลลอยลาย 6 ก้าน สีดำ ขนาด 17 นิ้ว สวมยาง PIRELLI ขนาด 180/55 ZR

BRUTALE 800 RR ไม่ได้รับการปรับเปลี่ยนรูปโฉมมากนักเพราะมันลงตัวอยู่แล้ว ในทุกๆ จุดการันตีด้วยรางวัล Design of the Tear 2019 และโมเดลล่าสุดได้รับการอัพเดทเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพมากขึ้นไปอีกด้วยการนำระบบ SCS หรือ Smart Clutch System มาให้ใช้งาน

SCS เป็นระบบคลัทช์มือแบบออโต ปรับเปลี่ยนเกียร์ขึ้น-ลงได้โดยไม่ต้องกำคลัทช์ ระบบการทำงานแบบกึ่งอัตโนมัติควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์แบบเดียวกับรุ่น Dragster 800 RR SCS และ Turismo Veloce 800 Lusso RC SCS อีกทั้งยังสามารถเลือกใช้งานได้ทั้งในโหมด Automatic และ Manual ตัวเลขอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. เพียง 3.15 วินาที ส่วนท็อปสปีดทำได้ 244 กม./ชม. เรียกได้ว่าแรงไม่เป็นรองสปอร์ตหลายรุ่นเลยทีเดียว

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพ www.mvagusta.com

MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR 2020

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 4 สูบ 16 วาล์ว

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 998 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 79 x 50.9 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ MVICS

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบเปียก

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

ให้กำลังสูงสุด : 208 แรงม้า ที่ 13,450 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 116.5 นิวตัน-เมตร ที่ 11,000 รอบ/นาที

ระบบอิเล็กทรอนิกส์
– ระบบ Quick Shift กับ MV EAS 2.1 ช่วยให้เข้าเกียร์ได้รวดเร็ว
– ระบบ MVICS และ Traction Control แบบ 8 ระดับ ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์
– ระบบ Cruise Control ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
– ระบบ Ride-By-Wire คันเร่งไฟฟ้า
– ระบบ IMU ตรวจจับการเคลื่อนไหวของรถ
– โหมดการขับขี่ มีให้เลือก 4 แบบ Touring, Rain, Sport, Custom
– รองรับ Heat Grips, Bluetooth, GPS, USB, MVride

โครงสร้างตัวรถ : แบ่งเป็น 2 ส่วน คือ ท่อเหล็กโครโมลี่โครงถัก และสวิงอาร์มอลูมิเนียมแบบโปรอาร์ม

ไฟหน้า : เป็นทรงรีพร้อมไฟกลาง DRL แบบ LED

ไฟเลี้ยวหน้า/หลัง : เป็นแบบ LED

หน้าจอเรือนไมล์ : เป็นแบบ TFT ขนาด 5 นิ้ว

แฮนด์บังคับ : เป็นทรง T-Bar จับแผงคอด้านบนด้วยตุ๊กตาแฮนด์พร้อมกันสะบัด 8 ระดับ

เบาะนั่ง : เป็นแบบหุ้มหนัง Alcantara

ไฟท้าย : เป็นแบบ LED

มิติตัวรถ
– ยาว/กว้าง : 2,080/805 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ : 1,415 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 845 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 141 มม.
– ความจุถังน้ำมัน : 16 ลิตร
– น้ำหนักตัวรถ : 186 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นเทเลสโคปิคหัวกลับปรับไฟฟ้า OHLINS Nix EC ขนาด 43 มม. ระยะยุบ 120 มม.
– หลัง เป็นแบบเดี่ยว OHLINS EC TTX ระยะยุบ 120 มม.

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์คู่ ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ BREMBO Stylema 4 ลูกสูบ
– หลัง เป็นดิสก์เบรก ขนาด 210 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS และ RLM ป้องกันล้อหลักยก

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอัลลอยลาย 9 ก้าน ขนาด 3.50 x 17 นิ้ว สวมยาง 120/70 ZR 17
– ล้อหลัง เป็นอัลลอยลาย 9 ก้าน ขนาด 6.00 x 17 นิ้ว สวมยาง 200/55 ZR 17

เนคเก็ตไบค์รุ่นล่าสุดที่เผยโฉมก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน EICMA 2019 สืบทอด DNA มาจากรุ่น LIMITED EDITION อย่าง BRUTALE 1000 SERIE ORO ตั้งแต่หัวจรดท้ายให้อารมณ์แบบสตรีทไบค์ รูปลักษณ์และดไซน์ฉีกกรอบ  สวย ดุดัน

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพ ultimatemotorcycling.com

MV AGUSTA BRUTALE 800 RC LIMITED EDITION 2019

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 3 สูบ 12 วาล์ว

ระบบระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำและชุดพัดลมไฟฟ้า

ความจุเครื่องยนต์ : 798 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ : 79 x 54.3 มม.

อัดตราส่วนกำลังอัด : 12.3:1

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยระบบด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิกส์ MVICS 2.0

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

คลัทช์ : แบบไฮดรอลิค พร้อมด้วย Quick Shift เปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องกำคลัทช์

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : ด้วยชุดโซ่และสเตอร์

ให้กำลังสูงสุด : 150 แรงม้า ที่ 12,300 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 87 นิวตัน-เมตร ที่ 10,100 รอบ/นาที

ระบบอิเล็คทรอนิคส์ 
– โหมดการขับขี่ 4 แบบ คือ Sport, Normal, Rain และ Custom
– คันเร่งไฟฟ้า Ride-By-Wire
– ระบบ Traction Control 8 ระดับ สามารถเปิด-ปิดได้
– ระบบ ABS สามารถเปิด-ปิดได้

โครงสร้างตัวรถ : ใช้เฟรมแบบ 2 ส่วน คือเป็นแบบท่อเหล็กทรงกลมเชื่อมเป็นโครงถัก กับเฟรมอะลูมิเนียม

ไฟหน้า : เป็นรูปทรงรี ด้านข้างเป็นไฟ LED สีฟ้า ด้านในเป็นไฟมัลติรีเฟล็คเตอร์

แฮนด์ : แบบ T-Bar จับยึดกับแผงคอด้านบนด้วยตุ๊กตาแฮนด์พร้อมกับกันสะบัดที่สามารถปรับได้ถึง 8 ระดับ

เรือนไมล์ : แบบดิจิตอล Full-Color TFT พร้อมสัญญาณไฟต่างๆ อย่างครบครัน

เบาะนั่ง : แบบชิ้นเดียวยกระดับหุ้มหนังสีดำ/แดง

ไฟท้าย : แบบ LED

มิติตัวรถ
ยาว/กว้าง : 2,045/875 มม.
ระยะห่างฐานล้อ : 1,400 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 830 มม.
ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 135 มม.
น้ำหนักตัวรถ : 172 กก.
ความจุถังเชื้อเพลิง : 16.5 ลิตร

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับ MAZOCCHI กระบอกสีดำ ขนาด 43 มม. ปรับตั้งได้ ระยะทำงาน 125 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว SACHS ปรับตั้งได้ ระยะยุบ 124 มม.

ระบบเบรค
– หน้า เป็นดิสก์เบรกคู่ ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์เรเดียลเมาท์ BREMBO 4 ลูกสูบ
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยว ขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS

ล้อ/ยาง
– หน้า เป็นอัลลอยลาย 9 ก้าน ขนาด 3.50-17 นิ้ว สวมยาง PIRELLI ขนาด 120/70 ZR
– หลัง เป็นอัลลอยลาย 9 ก้าน ขนาด 5.50-17 นิ้ว สวมยาง PIRELLI ขนาด 200/55 ZR

MV AGUSTA ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์สัญชาติอิตาลีที่มั่งสมชื่อเสียงและประสบความสำเร็จการแข่งขันมาแล้วมากมาย ส่ง BRUTALE 800 RC ที่ถูกสานต่อความแรงอัพเกรดให้เป็นรุ่นพิเศษ LIMITED EDITION ความแรง สีสันและลวดลายบนตัวรถให้เป็นแบบเดียวกับรถทีมแข่ง MV AGUSTA FACTORY ที่ใช้ลงสู้ศึกในรายการ WORLD SUPERBIKE CHAMPIONSHIP 2019 ออกมาให้ชมกันแล้ว

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.1000ps.at

MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 3 ลูกสูบเรียง DOHC

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 798 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 79 x 54.3 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ให้กำลังสูงสุด : 110 แรงม้า ที่ 10,150 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 80 นิวตัน-เมตร ที่ 7,100 รอบ/นาที

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกที่มาพร้อมระบบ Smart Clutch System ที่พัฒนาขึ้นทำงานเหมือนคลัทช์ออโตปรับเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องกำคลัทช์

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

เทคโนโลยีเกี่ยวกับตัวรถ
– ระบบ MVICS การจ่ายน้ำมัน ควบคุมแรงบิด
– ระบบ Traction Control สามารถเลือกได้ 8 ระดับ และเลือกปิดได้
– ระบบ Smart Clutch System สามารถปรับเกียร์ขึ้นลงได้โดยไม่ต้องกำคลัทช์
– โหมดการขับขี่มี 4 โหมด คือ Touring, Rain, Sport และ Custom

โครงสร้างตัวรถ : ใช้เฟรมเป็นอะลูมิเนียมอัลลอยน้ำหนักเบา และแข็งแรงพร้อมกระจายน้ำหนักได้ดี

ชีลด์บังลม : ปรับระดับขึ้น-ลงได้

ไฟหน้า : เป็นทรงข้าวหลามตัด

ไฟเลี้ยวด้านหน้า : เป็น LED ติดตั้งอยู่ที่การ์ดแฮนด์

แผงหน้าปัด : เป็นแบบดิจทัล หน้าจอสี TFT ขนาด 5 นิ้ว

แฮนด์ : เป็นทรง T-Bar พร้อมการ์ดแฮนด์

เบาะนั่ง : เป็นแบบ 2 ใบ เล่นระดับ เน้นฟองน้ำแน่นๆ นั่งสบาย

ไฟท้าย : เป็นแบบ LED

ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 3-1-3

อุปกรณ์เสริม : สามารถติดตั้งกระเป๋าสัมภาระได้

มิติตัวรถ
กว้าง/ยาว : 910/2,125 มม.
ระยะห่างฐานล้อ : 1,445 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 850 มม.
ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 140 มม.
ความจุถังน้ำมัน : 21.5 ลิตร
น้ำหนักตัวรถ : 192 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับขนาด 43 มม. ระยะทำงาน 160 มม. ปรับไฟฟ้า จาก SACHS
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวของ SACHS ระยะทำงาน 165 มม. ปรับตั้งค่าได้

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์คู่กึ่งให้ตัวได้ขนาด 320 มม. คาลิปเปอร์เรเดียลเมาท์ BREMBO 4 ลูกสูบ
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมอัลลอยขนาด 3.50 x 17 นิ้ว สวมยาง 120/70 ZR
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมอัลลอยขนาด 5.50 x 17 นิ้ว สวมยาง 190/55 ZR

MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS เป็นรถสไตล์ Dual Purpose ที่งดงาม ลงตัว ในโมเดลใหม่นี้อิงพื้นฐานมาจาก TURISMO VELOCE 800 SCS โดยจะแตกต่างกันตรงลวดลายที่เป็นแบบเดียวกับตัวแข่ง World Super Bike เช่นเดียวกับรุ่น F3 675 RC, F3 800 RC, F4 RC, Brutale 800 RC, Dragster 800 RC โดยมีเบอร์แช่งเป็นเลข 37 ซึ่งหมายถึงจำนวนแชมป์โลกที่ MV AGUSTA ทำได้นั่นเอง และรหัสต่อท้าย RC นั้นย่อมาจากคำว่า Reparto Corse ซึ่งเป็นภาษาอิตาลีที่หมายถึง Racing Department พร้อมด้วยกระเป๋าสัมภาระติดข้างรถอีก 2 ใบ

ขอขอบคุณภาพและข้อมูลประกอบจาก www.mvagusta.com

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 สูบ 16 วาล์ว

ชุดวาล์ว : เป็นไททาเนี่ยม

ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ความจุเครื่องยนต์ : 998 ซีซี.

ส่งกำลังสูงสุด : 202 แรงม้า ที่ 13,450 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 151 นิวตัน-เมตร ที่ 9,300 รอบ/นาที

ชุดคิทท่อไอเสีย : SC-Poroject Full Titanium แบบ 4-2-1-2 เพิ่มแรงม้าให้เป็น 212 แรงม้า ที่ 13,600 รอบ/นาที

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 13.4 : 1

จากกระบอกสูบ X ระยะชัก เท่ากับ : 79 X 50.9 มม.

ระบบการจ่ายเชื้อเพลิง : ระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) ที่พัฒนามาจาก MIKUNI 1 ห้องเผาไหม้มีหัวฉัด 2 ชุด

ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 6 สปีด พร้อมติดตั้ง Quick-Shift ตัดต่อควบคุมระบบอิเล็คทรอนิคส์ โอกาสจะเข้าเกียร์ผิดพลาดถือเป็นศูนย์ พร้อมสลับเกียร์ได้อย่างรวดเร็ว

คลัทช์ : เป็นแบบชนิดเปียกสั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค BREMBO

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์

เฟรม : เป็นแบบท่ออะลูมิเนียมเกรดพิเศษและเหล็กโครงโมลี่แบบเดียวกับที่ใช้สร้างจักรยานแข่งขันที่เน้นความเบาและแข่งแรง

รายละเอียดตัวรถ : ผลิตออกมาแค่ 250 คัน มีการสลักหมายเลขไว้ที่แผงคอรถ ชุดแฟริ่งเป็นคาร์บอนเคฟล่าร์ทั้งคันพร้อมกับลายกร๊าฟฟิคแบบใหม่ ลดน้ำหนักได้ประมาณ 4 กิโลกรัม ใช้น็อตไททาเนียมทั้งหมด 333 ตัว มีการปรับแต่ง Race ใช้ชิ้นส่วนแม็กนีเซียม 11 ชิ้น และอีก 11 ชิ้นจากคาร์บอนไฟเบอร์

มิติตัวรถ
– ความยาว 2115 มม.
– ความกว้าง 750 มม.
– เบาะนั่ง 810 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ 1430 มม.
– ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 17 ลิตร
– น้ำหนักตัวรถ 175 กิโลกรัม

วงล้อ/ยาง
– ด้านหน้า เป็นอะลูมิเนียมอัลลอยฟอร์จ 9 ก้าน ขนาด 3.50X17 นิ้ว สวมยาง 120/70 ZR 17
– ด้านหลัง เป็นอะลูมิเนียมอัลลอยฟอร์จ 9 ก้าน ขนาด 6.00X17 นิ้ว สวมยาง 200/55 ZR 17

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า ช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับขนาด 43 มม. มีระยะยุบตัว 120 มม. จาก OHLINS ผิวแกนเป็นสีทองแบบเดียวกับตัวแข่ง Moto GP โดยจะเรียกย่อๆ ว่า TiN ปรับตั้งได้เต็มรูปแบบ
– ด้านหลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว OHLINS รุ่น TTX36 มีระยะยุบตัว 120 มม. และยังมีโหมดการปรับตั้งที่ระเอียดสุดๆ

เบรก
– เบรกหน้า เป็นแบบคู่ชนิดกึ่งให้ตัวได้ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบรุ่น GP จาก BREMBO สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค
– เบรกหลัง มาด้วยขนาด 210 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ จาก BREMBO พร้อมระบบ ABS

MV AGUSTA F4 RC คือมอเตอร์ไซค์ที่มีความเร็วและศาสตร์แห่งงานศิลป์ในการออกแบบ และยังใส่เทคโนโลยีไว้มากมายเพื่อช่วยอำนวยความสะดวกในการขับขี่ ทุกชิ้นส่วนออกแบบมาอย่างพิถีพิถันหลายคนอาจจะคุ้นเคยกับรหัสต่อท้ายของ MV AGUSTA F4 รหัสด้วย R, RR เป็นต้น แต่ในรุ่นนี้จะพิเศษตรงที่เป็นรหัส F4 RC ซึ่งย่อมาจาก Reparto Corse ซึ่งแปลเป็นภาษาอิตาลีได้ความหมายเท่ากับ Racing Department หรือ รถสายซิ่งนั่นเอง แถมในปี 2018 ยังต่อท้ายรหัส RC ด้วย Limited Edition ย้ำความพิเศษไปอีกต่างหาก โดยให้สมรรถนะแบบเดียวกับรถแข่งขันในรายาร World Superbike Championship จากทีม MV AGUSTA

ขอขอบคุณภาพจาก www.mvagusta.com