เครื่องยนต์ : 2 จังหวะ 1 สูบเรียง

ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ความจุเครื่องยนต์ : 124.7 ซีซี.

จากกระบอกสูบ X ระยะชัก : เท่ากับ 52.0 X 58.6 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 11.2 : 1

ระบบการจ่ายเชื้อเพลิง : ด้วยระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

แรงม้า : 15 แรงม้า ที่ 9,000 รอบ/นาที

แรงบิด : 12.4 นิวตัน-เมตร ที่ 8,000 รอบ/นาที

ระบบหล่อลื่น : ใช้น้ำมันโอตาลูปผสมกับน้ำมัน

ระบบจุดระเบิด : แบบ CDI

ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 6  สปีด

คลัทช์ : แบบเปียก

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์

ไฟหน้า : 2 ดวงแบบสปอร์ต

ไฟท้าย : ได้อารมณ์ แบบสปอร์ต

ถังน้ำมัน : ใบเรียวออกแบบมาให้รับกันกับตัวรถที่ดูสปอร์ต

เบาะ : ใบเดียวโดยผู้ซ้อนถูกยกให้สูงขึ้น

เฟรม : เฟรมแบบ Deltabox

ท่อไอเสีย : 1-1 ในสำเนียงในแบบ 2 จังหวะ

สวิงอาร์ม : อะลูมิเนียม

มินิรถ
– กว้าง x ยาว x สูง : 689 x 2,002 x 1,105 มม.
– น้ำหนักรถโดยรวม : 128 กิโลกรัม
– ถังน้ำมันจุได้ : 14 ลิตร

วงล้อ/ยาง
– หน้า 100/80-17
– หลัง 130/70-17

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นแบบช็อคอับเทเลสโคปิค ขนาด 41 มม.
– หลัง เป็นแบบช็อคอับเดี่ยวทำงานร่วมกับสวิงอารมณ์ ระยะการทำงานที่ 130 มม.

เบรก
– หน้าใช้เป็นดิสแบบเดี่ยวขนาด 292 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– หลังใช้เป็นแบบเดี่ยวขนาด 230 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

ถ้าจะพูดถึงเรื่องความนิยมของรถในแต่ละคลาสใช่ว่าจะมีแต่รถไซส์ใหญ่ ตัวแรงๆ เท่านั้นที่เป็นรถยอดนิยม รถรุ่นเล็กๆ เน้นขี่ง่ายคล่องตัวก็ได้รับความนิยมอย่างมากด้วยเช่นกันใครที่ชอบรถไซส์เล็กๆ ใช้งานง่ายแต่มีความเป็นสปอร์ตอยู่ในตัวต้องไม่พลาด YAMAHA TZR 50 สปอร์ตพิกัดเล็กตัวกลั่นจากฝั่งยุโรป ที่พกพาความเป็นสปอร์ตมาด้วยอย่างเต็มอารมณ์

ขอขอบคุณภาพจาก www.yamaha-motor.eu, www.totalmotorcycle.com