เครื่องยนต์ : เป็นแบบชิ้นเดียว คล้ายๆ กับของ HARLEY-DAVISON Sportster

ขนาดความจุอยู่ที่ : 1,130 ซีซี.

กำลังสูงสุด : 100 แรงม้า

แรงบิดสูงสุด : 97.7 นิวตัน-เมตร

ระบบเกียร์ : เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิง

ระบบขับเคลื่อน : สายพาน

ระบบสตาร์ท : ระบบไฟฟ้า

สีของตัวรถ : เป็นแบบ Two Tone มีการลงลายพู่กันและประทับตราหัวอินเดียแดง

แฮนด์ : ยกระดับให้สูงขึ้น โดยจับยืดกับแผงคอด้านบนด้วยตุ๊กตาแฮนด์

ไฟหน้า : แบบทรงกลม ขนาดเล็ก

ไฟท้าย : แบบ LED ทรงยาวรับกับบังโคลนได้สวย

ไฟเลี้ยวหน้า : ด้านหน้าเป็นทรงหัวกระสุนจะอยู่ด้านข้างกับไฟหน้า

กระจกมองข้าง : ติดอยู่บนแฮนด์บังคับ

ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 2-1-2 ให้เสียงที่นุ่มและเงียบ

มิติตัวรถ
กว้าง/ยาว/สูง เท่ากับ 880/2,311/1,207 มม.
ระยะห่างฐานล้อ : 1,562 มม.
ระยะจากพื้นถึงตัวรถ : 135 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่ง : 643 มม.
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 12.5 ลิตร
น้ำหนักรถ : 249 กิโลกรัม

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอัลลอย สวมยางขนาด 130/90-16
– ล้อหลัง เป็นอัลลอย สวมยางขนาด 150/80-16

ระบบเบรค
– ด้านหน้า เป็นแบบเดี่ยวขนาด 298 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
– ด้านหลัง ขนาด 298 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า ช็อคอับเทเลสโคปิค ระยะการทำงาน 120 มม.
– ด้านหลัง ช็อคอับคู่ทำมุม 45 องศา ระยะการยุบตัว 76 มม.

ค่ายนี้เปลี่ยนมือผู้รับผิดชอบมาค่อนข้างจะหลายคน ล่าสุดมาหยุดที่ยักษ์ใหญ่แห่งวงการ Snowmobile ซึ่งมีบริษัทลูกอย่าง VICTORY และถึงแม้ว่าจะใช้พื้นที่ร่วมโรงงานเดียวกันกับ VICTORY แต่ INDIAN ก็มีพื้นที่พิเศษเฉพาะในการผลิตรถออกมาสู่ตลาด เน้นความพิถีพิถันและใช้แรงงานมนุษย์เกือบทั้งหมดในการผลิตรถ จนทำให้ INDIAN ทุกคันมีความเป็น Unique ที่สูงมากๆ

ขอขอบคุณภาพจาก www.totalmotorcycle.com