สายลุย สายแคมปิ้ง หรือคนรักกระบะไลฟ์สไตล์มีกรี้ดแน่นอน! เพราะฉลองครบรอบ 30 ปีทั้งที ฟอร์ด ประเทศไทย เขาจัดใหญ่จัดเต็ม เปิดตัวกระบะรุ่นย่อยใหม่ล่าสุด Ford Ranger Wolftrak (ฟอร์ด เรนเจอร์ วูล์ฟแทรค) ตัวตึงสายผจญภัยที่หล่อ ดุดัน แถมราคายังน่ารักเข้าถึงง่ายสุดๆ!

รอบนี้เขาทำการบ้านมาดีมาก ยกระดับความคุ้มค่าแบบลงตัวสุดๆ จะขับชิลๆ ในเมือง หรือจัดทริปออฟโรดลุยป่าลุยเขาก็เอาอยู่สบายๆ มีให้เลือก 2 รุ่นย่อยด้วยกัน:

รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง: ราคาพิเศษช่วงเปิดตัวแค่ 949,000 บาท (จากราคาปกติ 999,000 บาท)*

รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ: จัดไปที่ราคา 1,089,000 บาท

(โปรราคาสุดพิเศษนี้ สำหรับคนที่จองและออกรถตั้งแต่วันนี้ 3 สิงหาคม – 30 กันยายน 2569 เท่านั้นนะแก!)

เรื่องดีไซน์บอกเลยว่าสะกดทุกสายตา!

โดดเด่นด้วยการใช้ สีเขียวไลม์กรีน (Lime Green) มาตกแต่งรอบคัน ทั้งกระจังหน้าดีไซน์เฉพาะรุ่น ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วที่มีลายก้านสีเขียวไลม์กรีนสุดเท่ ตัดกับสัญลักษณ์ ‘WOLFTRAK’ ที่ประตูและฝาท้าย เสริมลุคสปอร์ตดุดันด้วยโรลบาร์สีดำกับชุดตกแต่งซุ้มล้อสีดำแบบพร้อมลุย

ข้างในห้องโดยสารก็ไม่ใช่เล่นๆ เป็นเบาะหนังทูโทนปักโลโก้ WOLFTRAK พร้อมยางปูพื้นออกแบบพิเศษเข้าเซ็ตกันเป๊ะ!

ในส่วนของสมรรถนะ

เขาใส่เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบ ปรับจูนใหม่ รีดพละกำลังได้สูงสุด 170 แรงม้า แรงบิด 405 นิวตันเมตร จับคู่กับ เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ขับสนุก ลื่นไหล เร่งแซงทันใจ ช่วงล่างแน่นๆ ใต้ท้องรถสูงจากพื้นถึง 229 มม. และ ลุยน้ำลึกได้ถึง 800 มม.!

ถ้ารุ่น 4WD จะมีระบบดิฟล็อกหลังไฟฟ้า (Electronic Locking Rear Differential) มาให้ด้วย พร้อมโหมดการขับขี่ปรับได้ 4 โหมด (Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery) เจอทางวิบากแค่ไหนก็ไม่หวั่น!

ด้านเทคโนโลยีและเซฟตี้ก็จัดแน่นไม่แพ้กัน

หน้าจอสัมผัสยักษ์ 12 นิ้ว: รองรับ SYNC® 4A, Wireless Apple CarPlay® และ Android Auto

หน้าจอแสดงผลหน้าปัดสี 8 นิ้ว มองง่ายสบายตา

ระบบความปลอดภัยครบครัน: ถุงลมนิรภัย 6 จุด, กล้องมองหลัง, ระบบควบคุมการทรงตัว ESP, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน และระบบ Cruise Control ขับไกลๆ ไม่เหนื่อยแน่นอน

มีสีภายนอกให้เลือก 4 สีเท่ๆ

ได้แก่ สีขาว Arctic White, สีดำ Absolute Black รวมไปถึง 2 สีไฮไลต์พิเศษอย่าง สีเทา Command Grey และสีเขียว Traction Green (สีพิเศษเพิ่ม 10,000 บาท)

ใครที่สนใจอยากเห็นตัวจริง หรืออยากลองสัมผัสกระบะสายลุยรุ่นพิเศษนี้ สามารถพุ่งตัวไปชมได้ที่โชว์รูมฟอร์ดทั่วประเทศ หรือเข้าไปดูรายละเอียดเพิ่มเติมกันก่อนได้ที่เว็บไซต์ www.ford.co.th ได้เลยครับ!

สายกระบะไฟฟ้าและสาวกไอทีเตรียมจับตามองกันให้ดีครับ! ล่าสุดค่ายยักษ์ใหญ่ Ford ออกมาเผยข้อมูลสุดว้าวของ กระบะไฟฟ้าราคาประหยัดรุ่นใหม่ (ที่คาดว่าจะนำชื่อตำนานอย่าง Ranchero กลับมาใช้ใหม่) โดยจะเป็นรถรุ่นแรกของค่ายที่จะบุกเบิกการติดตั้งระบบนำทาง Apple Maps แบบ Built-in มาให้ในตัวรถเลย โดยไม่ต้องง้อสายเสียบหรือพึ่งพากระบวนการเชื่อมต่อผ่าน CarPlay ให้ยุ่งยากครับ!

นวัตกรรมใหม่ Apple Maps แบบบิวต์อิน และระบบขับขี่อัจฉริยะ BlueCruise

รถยนต์ทุกรุ่นที่จะสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มใหม่อย่าง Universal Electric Vehicle (UEV) จะได้รับการติดตั้ง Apple Maps มาให้จากโรงงาน:

ระบบนำทางอัจฉริยะสำหรับ EV: รองรับการบอกเส้นทางแบบ Turn-by-Turn, รายงานจราจรแบบ Real-time, ค้นหาสถานที่ และช่วยวางแผนเส้นทางสำหรับรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ เช่น การคำนวณแบตเตอรี่ และสั่งเปิดระบบ Preconditioning อุ่นแบตเตอรี่ล่วงหน้าเมื่อกำลังจะถึงสถานีชาร์จ

ผสานระบบ BlueCruise: ทีมงาน LatitudeAI ของ Ford จะนำข้อมูลถนนระดับความละเอียดสูงจาก Apple Maps ไปใช้พัฒนาระบบขับขี่ไร้คนขับบนทางหลวง BlueCruise ยุคใหม่ ซึ่งเตรียมเปิดให้เลือกติดตั้งเป็นออปชันเสริมในปี 2028 ครับ!

แพลตฟอร์ม UEV ใหม่ ต้นทุนต่ำสู้รถน้ำมันได้สบาย

กระบะไฟฟ้ารุ่นนี้เป็นผลงานการพัฒนาของทีม Skunkworks ซึ่งเป็นทีมวิศวกรพิเศษของ Ford ที่ซุ่มซ้อมคิดค้นเทคโนโลยีเพื่อทำราคาแข่งกับรถน้ำมัน:

การผลิตแบบ Gigacasting: ใช้โครงสร้างตัวถังแบบขึ้นรูปชิ้นใหญ่ ช่วยลดจำนวนชิ้นส่วนและลดต้นทุนสายการผลิต

แบตเตอรี่ LFP & มอเตอร์ประสิทธิภาพสูง: เลือกใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ที่ทนทานและราคาเข้าถึงง่าย

ทรงกระบะคลาสสิกแต่แอโรดายนามิก: จากภาพสปายช็อตทดสอบในแคลิฟอร์เนีย ตัวรถยังคงสัดส่วนกระบะดั้งเดิมไว้ แต่ปรับกระจกหน้าให้ลาดเอียงขึ้นเพื่อลดแรงต้านอากาศ

ราคาน่ารัก เริ่มต้นราว 30,000 ดอลลาร์ เตรียมเปิดตัวเร็วๆ นี้!

กระบะไฟฟ้า Ford Ranchero ใหม่นี้ วางแผนจะเริ่มเดินสายการผลิตจริงในปี 2027 โดยคาดการณ์ว่าจะถูกตั้งราคาเริ่มต้นไว้เพียง 30,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1,000,000 บาท) ซึ่งใกล้เคียงกับกระบะไฮบริดรุ่นน้องอย่าง Ford Maverick และจะกลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ราคาจับต้องได้ง่ายที่สุดในไลน์อัปของ Ford สหรัฐอเมริกาครับ!

นอกจากนี้ แพลตฟอร์ม UEV จะไม่ได้หยุดอยู่แค่งานกระบะเท่านั้น แต่ Ford ยังมีแผนนำไปใช้สร้างรถ SUV เบาะนั่ง 2-3 แถว, รถ Sedan ขนาดเล็ก-กลาง และรถตู้ในอนาคตอีกด้วย ส่วนคันจริงของกระบะไฟฟ้า ที่มาพร้อม Apple Maps คันนี้ มีลุ้นว่าจะได้เผยโฉมให้เห็นกันช่วงปลายปีนี้ครับ!

Bill Ford ประธานกรรมการบริหารของ Ford Motor Company ออกมาเตือนว่า แม้ปัจจุบันสหรัฐอเมริกาจะใช้ทั้ง มาตรการภาษีนำเข้าและกฎระเบียบต่าง ๆ เพื่อจำกัดการเข้ามาของรถยนต์จากจีน แต่ไม่มีอะไรรับประกันได้ว่ากำแพงเหล่านี้จะคงอยู่ตลอดไป ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันจำเป็นต้องเตรียมตัวรับมือกับการแข่งขันที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต

ระหว่างการร่วมเสวนาในงานของ Axios ที่กรุงวอชิงตัน ดี.ซี. Bill Ford กล่าวว่า อุตสาหกรรมรถยนต์สหรัฐฯ ไม่ควรคิดว่ารถยนต์จีนจะถูกกีดกันออกจากตลาดอเมริกาไปตลอด แต่ควรเร่งพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้สามารถแข่งขันกับค่ายรถจีนที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วได้

เขากล่าวว่า “เราต้องสู้กับจีนแบบตัวต่อตัว เราไม่สามารถหวังว่าจะกันพวกเขาออกไปได้ตลอด และเราต้องเอาชนะพวกเขาในเกมที่พวกเขาเล่นให้ได้”

แม้ในขณะนี้ ฝ่ายนิติบัญญัติของสหรัฐฯ กำลังพิจารณากฎหมายหลายฉบับที่อาจทำให้รถยนต์จากจีนแทบไม่มีโอกาสเข้าสู่ตลาดอเมริกา แต่ Bill Ford ก็ยังสนับสนุนมาตรการเหล่านี้ เพราะมองว่าเป็นการปกป้องอุตสาหกรรมการผลิตภายในประเทศจากคู่แข่งที่พัฒนาอย่างรวดเร็ว ทั้งในด้านเทคโนโลยีและราคาที่แข่งขันได้

ถึงแม้รถจีนจะยังแทบไม่มีบทบาทในตลาดสหรัฐฯ แต่ในความเป็นจริง ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังส่งผลต่อกลยุทธ์ของค่ายรถอเมริกันแล้ว

หนึ่งในตัวอย่างคือ Ford กำลังพัฒนารถกระบะไฟฟ้าราคาประหยัดรุ่นใหม่ ที่ตั้งเป้าวางจำหน่ายในปี 2027 ด้วยราคาเริ่มต้นประมาณ 30,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1,000,000 บาท) โดยนำเทคโนโลยีการผลิตสมัยใหม่ เช่น Gigacasting และการออกแบบระบบสายไฟใหม่ให้เรียบง่ายขึ้น เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต ซึ่งเป็นแนวทางเดียวกับที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนหลายรายนำมาใช้

Bill Ford ยังเรียกร้องให้รัฐบาลสหรัฐฯ มีนโยบายด้านอุตสาหกรรมที่ชัดเจนและต่อเนื่องมากขึ้น เพราะการพัฒนารถยนต์แต่ละรุ่นต้องใช้เวลาหลายปี ขณะที่นโยบายทางการเมืองมักเปลี่ยนแปลงเร็วกว่าวงจรการลงทุนของผู้ผลิตรถยนต์

เขากล่าวว่า “ระยะเวลาการพัฒนารถยนต์ของเรา ยาวนานกว่าวาระทางการเมืองเสียอีก”

แม้จะยังไม่มีความชัดเจนว่ารถยนต์จีนจะสามารถเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ได้เมื่อใด แต่ความสำเร็จของรถรุ่นต่าง ๆ อย่าง BYD Shark 6 ซึ่งได้รับความนิยมอย่างมากในออสเตรเลีย ก็แสดงให้เห็นว่าค่ายรถจีนกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว และอาจกลายเป็นคู่แข่งสำคัญของผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกในอนาคต

สำหรับ Bill Ford การเตรียมตัวรับมือกับการแข่งขันตั้งแต่วันนี้ ย่อมดีกว่าการหวังว่าคู่แข่งจะไม่มีวันก้าวเข้ามาในตลาดอเมริกา

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Ford กำลังซุ่มพัฒนารถกระบะไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอย เพราะมันอาจกลายเป็นหนึ่งในรถ EV ที่ “เข้าถึงง่ายที่สุด” ของค่าย ด้วยราคาเริ่มต้นราว 30,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 998,000 บาท

และล่าสุดมีภาพรถต้นแบบหลุดออกมาจากเมืองดีทรอยต์ ที่เผยให้เห็นขนาดตัวรถแบบชัดๆ เมื่อจอดเทียบกับ Ford Expedition Max SUV ยักษ์ใหญ่ของค่าย

ผลลัพธ์คือ กระบะไฟฟ้าคันนี้ดูเล็กมาก!

เมื่อเทียบกับ Expedition Max ที่มีความยาวกว่า 5.6 เมตร ตัวรถ EV รุ่นใหม่ของ Ford ดูคล้ายรถเก๋งที่ถูกเอากระบะมาต่อท้ายเสียมากกว่า หลังคาของมันยังสูงไม่ถึงระดับไหล่ของ Expedition ด้วยซ้ำ ทำให้เห็นชัดว่า Ford ตั้งใจสร้างรถคันนี้ให้มีขนาดกะทัดรัดกว่ากระบะที่เราคุ้นเคยอย่าง F-150 อย่างมาก

เหตุผลสำคัญมาจากเรื่อง “ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน”

Ford เปิดเผยก่อนหน้านี้ว่าทีมวิศวกรพยายามรีดระยะทางวิ่งให้ได้มากที่สุด เพื่อให้สามารถใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กลงและต้นทุนต่ำลง โดยบริษัทคำนวณถึงขนาดว่า หากเพิ่มความสูงหลังคาเพียง 1 มิลลิเมตร จะทำให้ต้องเพิ่มต้นทุนแบตเตอรี่ประมาณ 1.30 ดอลลาร์ หรือทำให้ระยะทางวิ่งลดลงเล็กน้อย

ด้วยเหตุนี้ รถจึงถูกออกแบบให้หลังคาเตี้ย กระจกหน้าลาดมาก กระจกมองข้างขนาดเล็ก ใช้ยาง Michelin E Primacy ที่เน้นลดแรงต้านการหมุน รวมถึงล้อแอโรไดนามิกขนาด 19 นิ้ว และสปอยเลอร์หลังที่กลืนเป็นชิ้นเดียวกับตัวรถ

Ford เคลมว่าผลลัพธ์ที่ได้คือรถคันนี้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศดีกว่ารถกระบะทุกคันที่ขายอยู่ในตลาดปัจจุบัน และดีกว่า Ford Maverick ที่มีขนาดใกล้เคียงกันถึงประมาณ 15% เลยทีเดียว

แม้รถต้นแบบจะยังถูกพรางตัวด้วยสติกเกอร์ลายแปลกๆ ทั้งรูปสุนัข เรือใบ ลูกฟุตบอล หัวใจ ดอกไม้ มอเตอร์ไซค์ และอีกหลายอย่าง แต่ก็พอมองเห็นแนวทางการออกแบบได้บ้าง

ไฟหน้าทรงหยดน้ำที่ติดตั้งค่อนข้างต่ำ ทำให้หลายคนมองว่า Ford อาจหยิบแรงบันดาลใจจากรถตระกูล F-Series รุ่นยุค 1950 กลับมาใช้อีกครั้ง ซึ่งเป็นแนวทางที่เคยเห็นมาแล้วใน Mustang ยุคก่อนๆ อย่างไรก็ตาม ยังมีความเป็นไปได้ว่าไฟชุดนี้เป็นเพียงชิ้นส่วนชั่วคราวสำหรับรถทดสอบเท่านั้น เพราะภาพทีเซอร์ก่อนหน้านี้แสดงให้เห็นดีไซน์ที่ล้ำสมัยกว่านี้มาก

ภายในห้องโดยสารก็เริ่มเผยรายละเอียดออกมาบ้าง โดยจุดเด่นคือหน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่แบบลอยตัวที่ติดตั้งกลางแดชบอร์ด ดูทันสมัยตามสไตล์รถ EV ยุคใหม่

สิ่งที่น่าสนใจไม่แพ้กันคือโครงสร้างใหม่ทั้งหมดใต้ตัวรถ

กระบะไฟฟ้ารุ่นนี้ถูกสร้างบนแพลตฟอร์มใหม่ที่ Ford เรียกว่า Universal EV Platform ซึ่งพัฒนาโดยทีมวิศวกรเฉพาะกิจของบริษัท ตัวโครงสร้างใช้ชิ้นส่วนอลูมิเนียมขนาดใหญ่แบบหล่อขึ้นรูป ทำให้น้ำหนักเบากว่าคู่แข่งประมาณ 27%

นอกจากนี้ Ford ยังลดจำนวนชิ้นส่วนลง 20% ลดจำนวนสลักยึดต่างๆ ลง 25% และลดขั้นตอนการผลิตในโรงงานลงถึง 40%

ระบบไฟฟ้าภายในรถก็ถูกออกแบบใหม่เช่นกัน โดยใช้ระบบแรงดันต่ำ 48 โวลต์ พร้อมสายไฟที่สั้นลงกว่าเดิมถึง 1,219 เมตร และเบาลงประมาณ 10 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับรถ EV รุ่นแรกๆ ของ Ford

ส่วนเรื่องมอเตอร์ไฟฟ้าและสเปกแบตเตอรี่ Ford ยังไม่เปิดเผยรายละเอียด แต่ยืนยันแล้วว่าจะใช้แบตเตอรี่แบบ LFP (Lithium Iron Phosphate) ซึ่งมีต้นทุนต่ำกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมแบบทั่วไป ช่วยให้สามารถตั้งราคาเริ่มต้นไว้ใกล้ระดับ 30,000 ดอลลาร์ได้ตามเป้าหมาย

ขณะนี้ยังไม่มีการยืนยันชื่อรุ่นอย่างเป็นทางการ แต่มีข่าวลือว่ารถคันนี้อาจคืนชีพชื่อในตำนานอย่าง Ranchero กลับมาอีกครั้ง หลังจากหายไปจากตลาดมานานหลายสิบปี

Ford คาดว่าจะเปิดตัวรถรุ่นนี้อย่างเป็นทางการภายในปี 2027 และหากทำราคาได้ตามที่วางไว้จริง มันอาจกลายเป็นหนึ่งในกระบะไฟฟ้าที่น่าสนใจที่สุดในตลาด ด้วยขนาดกะทัดรัด ประหยัดพลังงาน และราคาเป็นมิตรกับคนทั่วไปมากกว่ารถ EV ขนาดใหญ่ในปัจจุบัน

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

หลังจากที่รถกระบะไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Ford ถูกช่างภาพสายสปายแอบถ่ายได้ขณะวิ่งทดสอบในสหรัฐฯ ไปเมื่อไม่กี่วันก่อน ล่าสุด Ford ก็ไม่ปล่อยให้แฟน ๆ ต้องเดากันนาน เพราะได้เปิดเว็บไซต์ทีเซอร์อย่างเป็นทางการของรถรุ่นนี้เรียบร้อยแล้ว พร้อมเริ่มแคมเปญโปรโมตก่อนเปิดตัวเต็มรูปแบบในปี 2027

ความพิเศษคือ รถต้นแบบที่วิ่งทดสอบอยู่บนถนนแต่ละคันถูกติดตั้ง QR Code เอาไว้บนตัวรถ ใครที่สแกนก็จะถูกพาไปยังเว็บไซต์เฉพาะกิจของ Ford ซึ่งมีข้อความต้อนรับว่า

“Congratulations, you’ve spotted a unicorn” หรือแปลได้ประมาณว่า “ยินดีด้วย คุณได้พบยูนิคอร์นแล้ว” สื่อถึงความพิเศษและความหายากของรถรุ่นใหม่นั่นเอง

บนเว็บไซต์ดังกล่าว Ford ยังเผยแพร่วิดีโอเบื้องหลังการพัฒนารถหลายคลิป ซึ่งแสดงให้เห็นการทดสอบสมรรถนะในสภาพอากาศหนาวจัด รวมถึงกระบวนการผลิตและการประกอบแพลตฟอร์มใหม่ที่ถูกออกแบบมาเพื่อรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ

แม้ว่าช่วงที่ผ่านมา Ford จะชะลอการลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้าหลายโครงการ เนื่องจากความต้องการในตลาด EV เริ่มเติบโตช้าลง รวมถึงนโยบายภาครัฐของสหรัฐฯ ที่มีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา แต่รถกระบะไฟฟ้ารุ่นนี้กลับเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญที่ Ford ยังเดินหน้าต่ออย่างจริงจัง

โดยรถรุ่นนี้จะใช้ Universal EV Platform แพลตฟอร์มไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่บริษัทพัฒนาขึ้นเอง และยังคงเชื่อมั่นว่าจะเป็นรากฐานสำคัญของรถ EV รุ่นใหม่ในอนาคต

จากวิดีโอที่ Ford ปล่อยออกมา เราจะเห็นรถต้นแบบถูกนำไปทดสอบในศูนย์วิจัยและพัฒนาเฉพาะทาง ก่อนจะวิ่งลุยหิมะในรัฐมิชิแกน เพื่อทดสอบระบบต่าง ๆ ในสภาพอากาศสุดโหด

อีกหนึ่งคลิปมี Chris Kirkland ผู้เชี่ยวชาญด้านซอฟต์แวร์ยานยนต์ของ Ford ออกมาอธิบายการทดสอบช่วงฤดูหนาว พร้อมเผยให้เห็นตัวรถได้ชัดเจนยิ่งขึ้น

จากภาพรวม รถกระบะไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้มีขนาดค่อนข้างกะทัดรัด ดูใกล้เคียงกับ Ford Ranger รุ่นยุค 1990s มากกว่ากระบะขนาดกลางในปัจจุบัน แต่ยังคงมีห้องโดยสารแบบ 4 ประตู รองรับการใช้งานในชีวิตประจำวันได้เต็มที่

ในด้านการออกแบบ ตัวรถมีรายละเอียดที่น่าสนใจหลายจุด เนื่องจากใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า จึงไม่จำเป็นต้องมีห้องเครื่องขนาดใหญ่ ทำให้สามารถออกแบบฝากระโปรงหน้าให้สั้นลงได้ ส่งผลให้ตัวรถมีสัดส่วนที่แตกต่างจากรถกระบะทั่วไป

นอกจากนี้ กระจกบังลมหน้ายังถูกออกแบบให้ลาดเอียงมากเป็นพิเศษ เพื่อช่วยลดแรงต้านอากาศ เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และช่วยเพิ่มระยะทางการขับขี่ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

ระหว่างการทดสอบในหิมะ Ford ยังให้ความสำคัญกับการปรับจูนระบบสำคัญต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็น

• ระบบควบคุมการทรงตัว (Stability Control)
• ระบบควบคุมแรงยึดเกาะถนน (Traction Control)
• ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า EPAS (Electronic Power-Assisted Steering)

ทั้งหมดนี้เพื่อให้รถสามารถขับขี่ได้อย่างมั่นใจในทุกสภาพถนน

ที่สำคัญ Ford ยืนยันอย่างเป็นทางการแล้วว่า รถกระบะไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่นนี้จะเปิดตัวภายในปีหน้าอย่างแน่นอน

แม้ว่ารายละเอียดด้านสเปกจะยังไม่ถูกเปิดเผย แต่ข้อมูลเบื้องต้นระบุว่า รถจะใช้แบตเตอรี่ประเภท Lithium Iron Phosphate (LFP) ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน อายุการใช้งานยาวนาน และต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมแบบดั้งเดิม

ส่วนราคาจำหน่ายคาดว่าจะเริ่มต้นที่ประมาณ 30,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 978,000 บาท เท่านั้น ซึ่งถือว่าถูกกว่ารถกระบะไฟฟ้าหลายรุ่นในตลาดปัจจุบันอย่างเห็นได้ชัด

หาก Ford สามารถทำราคาได้ตามเป้าหมายจริง รถกระบะไฟฟ้ารุ่นนี้อาจกลายเป็นหนึ่งใน EV ที่น่าจับตามองที่สุดของปี 2027 และเป็นตัวเลือกใหม่สำหรับผู้ที่อยากเปลี่ยนจากรถกระบะเครื่องยนต์สันดาปมาใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ