Ford ได้เปิดตัว Fiesta รุ่นปรับโฉมเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา ซึ่งรวมถึงรุ่น ST ที่มาพร้อมกับชุดแต่งที่ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น รวมถึงเทคโนโลยี และแรงบิดที่มากขึ้นเล็กน้อย

อย่างไรก็ตามเมื่อเร็ว ๆ นี้ ทีมช่างภาพของสำนักข่าวต่างประเทศพบรถต้นแบบ Ford Fiesta ST ขณะสดสอบที่สนามเนือร์บูร์กริง จนทำให้เกิดข่าวลือว่าอาจเป็นรุ่นพิเศษมาพร้อมกับสมรรถนะที่ร้อนแรงกว่า

รถต้นแบบสีดำของ Ford Fiesta ST ห้าประตูนั้นมาพร้อมกับตัวถังก่อนปรับโฉม และมีรายละเอียดบางอย่างแตกต่างจากรุ่นปัจจุบัน เบรกหน้าโดดเด่นด้วยคาลิเปอร์สีทอง และดิสก์แบบ Slotted ซึ่งไม่เหมือนกับ Fiesta ST รุ่นปัจจุบัน

นอกจากนี้ยังมีท่อไอเสียคู่ที่เหมือนจะไม่เข้ากับดิฟฟิเซอร์ ใขณะที่ช่องระบายอากาศด้านหน้า และกันชนหน้าดูแตกต่างเล็กน้อย

รถต้นแบบ Ford Fiesta ST ถูกขนส่งที่สนามเนือร์บูร์กริงด้วยรถบรรทุกคันเดียวกันกับรถต้นแบบ Puma ST Hybrid อย่างไรก็ตาม มันมาพร้อมกับสติกเกอร์ BWI Group ที่ประตูท้ายรถ ซึ่งอาจหมายความว่าบริษัทจีนอาจมีส่วนเกี่ยวข้องกับการพัฒนาระบบเบรกและระบบกันสะเทือน

ต่างจากต้นแบบ Puma ST ที่มาพร้อมกับสติกเกอร์สีเหลืองสำหรับรุ่น Hybrid และเนื่องจากไม่มีสิ่งนั้นรถต้นแบบ Ford Fiesta ST คันดังกล่าวจึงอาจเป็นรุ่นเครื่องยนต์สันดาป (ICE) เท่านั้น

Ford Fiesta รุ่นปรับโฉมใหม่ในปัจจุบัน ติดตั้งเครื่องยนต์ EcoBoost 1.5 ลิตร 3 สูบ เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมเฟืองท้ายแบบ Limited-slip

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ Ford Performance จะเปิดตัว Hatchbacks รุ่นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสหราชอาณาจักร ในปี 2020 บริษัทได้เปิดตัว Ford Fiesta ST Edition ที่มีจำนวนจำกัด ตามมด้วย Ford Focus ST Edition ในปี 2021 แม้ว่าทั้งคู่จะวางจำหน่ายก่อนการปรับโฉมของรุ่นต่าง ๆ ตามลำดับ

ไม่ว่าในกรณีใด เวลาเท่านั้นที่จะบอกได้ว่า Ford กำลังวางแผนที่จะเปิดตัว Fiesta ST Edition รุ่นใหม่หรือไม่ อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่้มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

หลังจากที่ก่อนหน้านี้มีภาพ Spyshot ของ Ford Fiesta รุ่นปรับโฉมใหม่ ปี 2022 ที่ถูกปกคลุมดีไซน์ด้วยลายพรางหลุดออกมา และมีข่าวว่ากำลังจะเปิดตัวในเร็ว ๆ นี้

ล่าสุดมีการพบภาพของ Ford Fiesta ST รุ่นใหม่ ให้ได้เห็นก่อนใครบนนิตยสาร Auto Zeitung ฉบับใหม่ของเยอรมนี

จากภาพจะเห็นได้ว่า Ford Fiesta ST รุ่นใหม่ ในชุดตัวสีเขียวเมทัลลิก ได้รับการติดตั้งไฟหน้าเมทริกซ์ LED พร้อมไฟ DRL กระจังหน้าขนาดใหญ่ขึ้น ล้ออัลลอยด์ใหม่ ขนาด 18 นิ้ว

ภายในห้องโดยสารได้รับการติดตั้งเบาะนั่งใหม่ แบบสปอร์ต แผงหน้าปัดดิจิตอลใหม่ ขนาดประมาณ 12 นิ้ว

ขุมพลังคาดว่าจะได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 3 สูบ 1.5 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 197 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เร็วกว่า 6.5 วินาที

นอกจากนั้นในนิตยสาร Auto Bild ยังเผยให้เห็นภาพด้านหน้าและด้านหลังของ Ford Fiesta รุ่นปกติ อีกด้วย ส่วนภายในห้องโดยสารมีรายงานว่าจะได้รับการติดตั้งแผงหน้าปัดดิจิตอลใหม่ และจอกลางระบบสัมผัสขนาด 8.0 นิ้ว

อย่างไรก็ตาม Ford Fiesta ST รุ่นปรับโฉมใหม่ ปี 2022 จะเปิดตัวในเร็ว ๆ นี้ แล้ว ซึ่งเราคงได้ทราบรายละเอียดกันในไม่ช้า

การเปิดตัวรถโดยทางแบรนด์อย่าง Mountune ในครั้งนี้นั้นจะมาพร้อมกับแพ็คเกจการอัพเกรดแบบ upgrade package, มาพร้อมกับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนแบบ SmartFlash mobile app, ระบบซอฟแวร์การอัพเดทแบบใหม่, แพ็คเกจเครื่องยนต์แบบใหม่ที่ให้กำลังทั้งสิ้น 222 แรงม้า (225 PS) จากรุ่นเดิมธรรมดาที่มีเพียง 200 PS เท่านั้นเอง

ด้วยเครื่องยนต์ขนาดความจุทั้งสิ้น 1.5 ลิตรแบบ EcoBoost Engine นั้นจะทำให้เจ้ารถแบบใหม่มาพร้อมกับการอัพเกรดเต็มที่พ่วงด้วยระบบ Software ควบคุมเต็มรูปแบบ ทำความเร่งจาก 0-62 ไมล์ ภายในเวลาแค่ต่ำกว่า 6.0 วินาทีเท่านั้นจากรุ่นเดิมๆที่โรงงานมากถึง 6.5 วินาทีเลยทีเดียว พร้อมทั้งระบบแสดงผลหน้าจอแบบไร้สายอย่าง Bluetooth OBD interface ที่พัฒนาโดย Mountune เองเป็นครั้งแรก

รถแบบ Ford Fiasta Model “Mountune m225 package” จะมาพร้อมกับออฟชั่นใหม่ๆทางด้านการขับเคลื่อนเพิ่มเติมด้วย เช่น ระบบการควบคุมที่มีประสิทธิภาพสูงมากกว่าเดิม, ระบบการขับเคลื่อนแบบสปอร์ต / แทรค เต็มรูปแบบ (Sport/Track driving modes), ระบบการควบคุมการโจรกรรม (Anti-Theft), ระบบประสิทธิภาพสูงแบบ Stock Performance, ระบบเชื่อมต่อแบบ SmartFlash app และปิดท้ายด้วยการเชื่อมต่อแบบ Android และ Apple

Ford ค่ายรถชื่อดังยืนยันว่าเทคโนโลยีระดับสูงอย่างเครื่องยนต์แบบ  EcoBoost นั้นสุดยอดเพียงพอสำหรับรถแบบ Fiesta ST, Focus ST และ Mustang ทั้งหมดโดยอาจจะปรับปรุงให้แรงขึ้นได้โดยใช้เทคนิคการปลดกล่อง ECU ที่นิยมทำกันนั่นเอง

แต่ล่าสุดนั้นทางทีมงานของทาง Ford Racing division ก็ได้เปิดตัวโปรแกรมสำเร็จรูปอย่าง “ProCal hand-held” สำหรับเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ ซึ่งทาง Ford ยืนยันว่าจะเพิ่มแรงบิดสูงสุดได้ถึง  90 lb-ft (122 Nm) โดยจะเริ่มต้นใช้ในรถแบบ Focus ST และมีการรับประกัน

โปรแกรมอย่าง ProCal นั้นจะถูกใช้ในเครื่องยนต์ของ Focus ST ขนาดความจุ 2.0 ลิตรแบบ EcoBoost engine และใน Fiesta ST ขนาดเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรในราคาที่ 595 ดอลล่าร์สหรัฐเท่านั้นและรับประกันความแรงขึ้นแน่นอน

นอกจากนี้ทางทีมงานของ Ford Racing ยังจะพัฒนาอย่างต่อเนื่องต่อไปให้เทคโนโลยีใหม่นี้รองรับกับรถแบบ all-new Mustang ที่ใช้เครื่องยนต์ขนาด 2.3 ลิตรแบบ EcoBoost