Ford ค่ายยักษ์ใหญ่สัญชาติอเมริกันประกาศข่าวใหญ่สั่นสะเทือนวงการมอเตอร์สปอร์ต ด้วยการยืนยันหวนคืนสู่ศึกทางฝุ่นระดับโลก WRC (World Rally Championship) ในฐานะ “ทีมโรงงานเต็มตัว (Full Factory Team)” อีกครั้งหลังจากห่างหายไปนานกว่า 10 ปี!

งานนี้ Ford จับมือร่วมกับพันธมิตรคู่ใจอย่าง M-Sport เตรียมนำเอาตัวแรงอย่าง Ford Fiesta กลับมาลุยสนามในปี 2028 เพื่อเป็นการอุ่นเครื่อง ก่อนจะส่งศาสตราวุธคันใหม่ล่าสุดสำหรับ WRC ยุคใหม่ลุยศึกเต็มรูปแบบในปี 2029 พร้อมสัญญาว่าเทคโนโลยีสายพันธุ์แรลลี่นี้จะถูกส่งตรงลงสู่รถยนต์เวอร์ชันขายจริงบนท้องถนนแน่นอนครับ!

ยืนยันหวนคืน WRC ในฐานะทีมโรงงาน ร่วมมือกับ M-Sport

ค่ายตราไข่สีน้ำเงินเตรียมสร้างตำนานบทใหม่บนทางฝุ่นร่วมกับ M-Sport:

จุดเริ่มต้นในปี 2028: Ford จะเริ่มกลับมาลงสนามแข่งในฐานะทีมโรงงานอย่างเป็นทางการในปี 2028 โดยจะนำเอา Ford Fiesta กลับมาประเดิมสนามแข่งชั่วคราวร่วมกับ M-Sport

เปิดตัวรถแข่งตัวเก่งเจนใหม่ปี 2029: จากนั้นในปี 2029 Ford จะเปิดตัวรถแข่ง WRC คันใหม่ล่าสุดแบบผลิตคัสตอมขึ้นมาโดยเฉพาะ ซึ่งคาดว่าจะดึงเอาดีไซน์และแรงบันดาลใจมาจากรถยนต์นั่งรุ่นใหม่ของ Ford ในยุโรป

กฎระเบียบใหม่ WRC27 ก้าวสู่ยุคประหยัดและยืดหยุ่น: กฎใหม่ของ WRC กำหนดเพดานงบประมาณไว้ที่ไม่เกิน 345,000 ยูโรต่อคัน (ประมาณ 390,000 ดอลลาร์) ใช้โครงสร้างนิรภัยแบบ Tubular Space Frame และเปิดทางให้ขุมพลังไฮบริดรวมถึงไฟฟ้า 100% สามารถลงแข่งขันได้สะดวกยิ่งขึ้น

ย้อนรอยความยิ่งใหญ่ในอดีตของตำนานแรลลี่ค่าย Ford

Ford ถือเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่มีประวัติศาสตร์และสร้างชื่อเสียงใน WRC มาอย่างยาวนาน:

แชมป์โลกในอดีต: เคยคว้าแชมป์โลกประเภทผู้ผลิตและนักขับในปี 1979 จากฝีมือของ Björn Waldegård ในรถ Escort RS1800 และคว้าแชมป์ประเภทผู้ผลิตติดต่อกันในปี 2006–2007 ด้วย Focus RS WRC

ความสำเร็จล่าสุดปี 2017: ความสำเร็จครั้งล่าสุดเกิดขึ้นในปี 2017 เมื่อ M-Sport นำเอา Fiesta WRC คว้าแชมป์โลกได้ทั้งสองประเภท (โดยได้รับการสนับสนุนจาก Ford) ก่อนที่ Ford จะหันกลับมาสนับสนุนเต็มตัวในครั้งนี้

ส่งต่อ DNA สายพันธุ์แรลลี่ สู่รถยนต์บนท้องถนนให้ขับสนุกยิ่งขึ้น!

เป้าหมายสำคัญของการหวนคืนสนามแข่ง WRC ในครั้งนี้ ไม่ใช่เพียงแค่การคว้าชัยชนะ แต่คือการถ่ายทอดสมรรถนะการขับขี่ไปสู่ผู้ใช้รถทั่วไป:

ถ่ายทอดสมรรถนะสู่รถผลิตขายจริง: Jim Baumbick ประธานของ Ford Europe เผยว่า สิ่งที่เรียนรู้และพัฒนาบนสเตจแรลลี่ จะถูกนำมาปรับใช้และถ่ายทอดลงในรถยนต์ Ford ยุคใหม่

เลิกสร้าง “เครื่องใช้ไฟฟ้าติดล้อ”: ผู้บริหาร Ford ยืนยันเจตนารมณ์ชัดเจนว่าจะ เลิกสร้างรถยนต์ที่น่าเบื่อ และเน้นพัฒนารถยนต์ที่มีชีวิตชีวา ตอบสนองการขับขี่อย่างสนุกสนานเร้าใจให้กับผู้ขับขี่ทุกคน

ถือเป็นข่าวใหญ่ที่สร้างความตื่นเต้นให้กับแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตและคนรักรถสายซิ่งทั่วโลกอย่างมากครับ! มารอลุ้นติดตามชมผลงานของทีมแข่ง Ford WRC และรถยนต์รุ่นใหม่ๆ สายพันธุ์แรลลี่ไปพร้อมๆ กันครับ!