Ford กำลังปล่อยของแรง! เมื่อพวกเขาเปิดตัวรถรุ่นพิเศษ “Capri EV” แบบคันเดียวในโลก ที่ได้แรงบันดาลใจจาก “ท่ากังฟูคิกในตำนาน” ของ Eric Cantona อดีตนักฟุตบอลสโมสรแมนเชสเตอร์ยูไนเต็ด

ย้อนกลับไปปี 1995 เชื่อว่าแฟนบอลหลาย ๆ คนคงไม่มีใครลืมเหตุการณ์ “กังฟูคิก” กลางสนาม ของ Cantona ที่เตะใส่แฟนบอลฝ่ายตรงข้าม หลังถูกด่าหยาบคาย จนเจ้าตัวโดน แบนยาว, ปรับเงิน, ทำงานบริการสังคม แต่สุดท้ายก็คัมแบ็กได้แชมป์อีก ก่อนรีไทร์ในปี 1997 อายุเพียง 30!

แม้เหตุการณ์นี้จะกลายเป็น “ตำนาน” ที่ทั้งฮา ทั้งเหวอ และทั้งขำไม่ออก แต่ Ford ก็เลือกจะ ยกย่องมันแบบสุดโต่ง ด้วย Capri EV รุ่นพิเศษ ที่สะท้อนตัวตน King Eric ได้ครบถ้วน

ดีไซน์เด่น ๆ ที่ตกแต่งเพิ่มเติม

• พนักพิงศีรษะ ปักลายร่าง Cantona กำลังกังฟูคิก!
• คอนโซลกลางใสแบบ Plexiglass สลักข้อความว่า “When a goat follows his hero in his car, it’s because the ruler on the racetrack returns. The Legend is back.”
• ภายในหุ้มด้วยหนัง Feeltek Luxury Grain ตัดกับสี Signal Orange
• สีส้มสดนี้อ้างอิงมาจาก Ford Capri Mk3 ยุค 70s พร้อมลายเส้นแข่งสีดำ + หมายเลข 7 (เบอร์เสื้อของ Cantona กับแมนยูฯ)
• สปอยเลอร์ท้ายดีไซน์พิเศษ
• ล้ออัลลอย 21 นิ้ว
• ตรารูปมงกุฎ 3D บนเสา D
• ลายเซ็น Eric Cantona อยู่ข้างโลโก้ Ford Design

ใต้ฝากระโปรงยังคงเป็น Capri RWD Extended Range รุ่นปกติ แต่ทั้งหมดที่คุณเห็นคือการแสดงออกถึง “พลังของตำนานที่กลับมา” อย่างแท้จริง!

เปิดตัวแบบส่วนตัวให้ Cantona ที่สำนักงานใหญ่ Ford France

งานนี้ไม่ใช่แค่แต่งรถให้เฉย ๆ แต่ทีมดีไซเนอร์ Ford ถึงกับนั่งทำงานร่วมกับ Cantona เพื่อให้ทุกดีเทล “กรีดร้องว่า… นี่แหละฉัน!” และสุดท้ายก็จัดงานพิเศษเปิดผ้าคลุมเซอร์ไพรส์ให้เจ้าตัวที่ฝรั่งเศส

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

https://www.youtube.com/watch?v=qBxpuwFXhj4

นี่คือ Ford Capri รุ่นใหม่ ที่หวนคืนสู่ตลาดยุโรปอีกครั้งในฐานะรถยนต์ไฟฟ้า EV หลังจากเจเนอเรชันที่ 3 เลิกผลิตไปในปี 1986

โดย Ford Capri รุ่นใหม่ เป็นรถที่ดัดแปลงมาจาก Ford Explorer EV โดยทั้ง 2 รุ่นนี้ใช้แพลตฟอร์ม MEB EV ของ Volkswagen ซึ่ง Capri เทียบได้กับ Volkswagen ID.5 ในเวอร์ชันของ Ford ส่วน Explorer EV นั้นเทียบได้กับ ID.4

ระบบส่งกำลัง 2 แบบ
– รุ่น มอเตอร์ไฟฟ้าเดียว ระบบขับเคลื่อน RWD ให้กำลังสูงสุด 286 แรงม้า PS แรงบิดสูงสุด 545 นิวตัน-เมตร สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 6.4 วินาที ความจุแบตเตอรี่ 77 kWh วิ่งได้ 560-592 กม./ชาร์จ มาตรฐาน WLTP รองรับการชาร์จ DC สูงสุด 135 kW

– รุ่น มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ระบบขับเคลื่อน AWD ให้กำลัง 340 แรงม้า PS แรงบิดสูงสุด 134 นิวตัน-เมตร (มอเตอร์หน้า) และ 545 นิวตัน-เมตร (มอเตอร์หลัง) สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 5.3 วินาที ความจุแบตเตอรี่ 79 kWh วิ่งได้ 560-592 กม./ชาร์จ มาตรฐาน WLTP รองรับการชาร์จ DC สูงสุด 185 kW

อย่างไรก็ตาม รถยนต์ไฟฟ้า EV ทั้ง Ford Capri และ Explorer มีการออกแบบภายนอกที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง ไม่เหมือนกับรถ SUV ฝาแฝดของ Volkswagen ซึ่งเป็นพื้นฐานของรถทั้ง 2 รุ่นนี้

โดย Ford Capri รุ่นใหม่ จะมีความเป็นรถคูเป้ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Capri ปี 1969-1986 รวมไปถึงชุดไฟหน้า LED ฝากระโปรงหน้า และเสา C ที่โค้งมน ภายใต้มิติตัวรถความยาว 4,634 มม., ความกว้าง 2,063 มม., ความสูง 1,626 มม., ระยะฐานล้อ 2,767 มม. และน้ำหนัก 2,098 กก. – 2,190 กก. แล้วแต่รุ่น

ภายในห้องโดยสารยังพอมีเค้าโครงของ Volkswagen อยู่บ้าง โดยเฉพาะผงหน้าปัดดิจิตอลขนาดเล็ก แม้ว่า Ford จะนำการออกแบบห้องโดยสารของ Explorer EV มาใช้กับ Ford Capri รุ่นใหม่เป็นส่วนใหญ่ก็ตาม ขณะที่พื้นที่เก็บสัมภาระเมื่อพับเบาะหลังจะอยู่ที่ 567-572 ลิตร ซึ่งมีพื้นที่เก็บสัมภาระมากกว่ารุ่น ID.5

สำหรับ Ford Capri รุ่นใหม่ ในรุ่นมาตรฐาน จะมาพร้อมกับชุดล้อขนาด 19 นิ้ว ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้ารถ หน้าจอสัมผัสแนวตั้งขนาด 14.7 นิ้ว เบาะนั่งด้านหน้าพร้อมระบบนวดและระบบปรับอุณหภูมิ ระบบเสียงพร้อมลำโพง 7 ตัว ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน และไฟหน้า LED พร้อมไฟสูงอัตโนมัติ

ส่วนรุ่น Capri Premium เพิ่มล้อขนาด 20 นิ้ว ไฟหน้า LED เมทริกซ์ ระบบเสียง Bang and Olufsen พร้อมลำโพง 10 ตัว ไฟส่องสว่างรอบห้องโดยสารที่ปรับได้ และฝาท้ายไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี

อุปกรณ์เสริมสำหรับผู้ซื้อในยุโรป ได้แก่ เบาะนั่งด้านหน้าตามหลักสรีรศาสตร์ ปั๊มความร้อน และหลังคากระจกพาโนรามิก

นอกจากนี้ยังมีระบบความปลอดภัยมากมายให้เลือกใช้ เช่น ระบบตรวจจับจุดบอด ระบบเบรกขณะข้ามเลน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้พร้อมระบบหยุดและไปต่อ ระบบช่วยควบคุมรถให้คงอยู่ในเลน ระบบจดจำป้ายจราจร และกล้องมองหลัง เป็นต้น

สำหรับราคาจำหน่ายของ Ford Capri รุ่นใหม่ เริ่มต้นที่ 48,075 ปอนด์ หรือประมาณ 2,240,000 บาท (ราคาต่างประเทศ)

Ford ยังไม่ได้ยืนยันว่ารถยนต์ไฟฟ้า EV ทั้ง Explorer และ Capri จะจำหน่ายนอกยุโรปและสหราชอาณาจักรหรือไม่ อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข่าวนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ล่าสุดเจ้าหน้าที่ของ Ford ระบุว่า Ford Capri ใหม่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 10 กรกฎาคม เป็นที่น่าสังเกตว่าก่อนหน้านี้ Capri เคยเป็นรุ่นคลาสสิกของ Ford ซึ่งเป็นรถเก๋งสองประตู แต่เลิกผลิตไปแล้ว

ส่วนสิ่งที่จะเปิดตัวในครั้งนี้คือผลิตภัณฑ์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นรถ SUV ไฟฟ้าล้วน ที่ใช้แพลตฟอร์ม Volkswagen MEB (EV) เช่นเดียวกับของ Ford Explorer EV ในปัจจุบัน

ภาพทีเซอร์ที่ปล่อยออกมาเผยให้เห็นดีไซน์ไฟหน้า ไฟวิ่งกลางวัน DR และไฟท้ายของ ซึ่งมีดีเทลเล็กที่ทำให้ดูคล้ายกับ Capri ในอดีต ส่วนรูปทรงน่าจะเป็นตัวถัง Fastback และเข้ามาเติมเต็มช่องวางในตลาด

ในแง่ของระบบส่งกำลังอ้างอิงจาก Explorer EV โดย Ford Capri EV คาดว่าจะมีตัวเลือกมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว 125 kW พร้อมชุดแบตเตอรี่ 52 kWh และรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 250 kW พร้อมชุดแบตเตอรี่ 79 kWh

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข่าวนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Ford กำลังเตรียมเปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันที่ 2 ในปี 2024 ซึ่งสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของ Volkswagen มีข่าวลือว่าอาจเป็นการรื้อฟื้นชื่อ Capri โดยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้ ถูกถ่ายภาพได้ขณะทดสอบเมื่อเร็ว ๆ นี้ แม้จะมีลายพรางปกคลุมดีไซน์ทั้งคัน แต่ก็แสดงให้เห็นโครงร่างแบบ Coupe-SUV และไฟ LED อันเป็นเอกลักษณ์

ย้อนกลับไปในเดือนมีนาคมปีที่แล้ว ชื่อ “Sport Crossover” ปรากฏในทีเซอร์อย่างเป็นทางการ EV ใหม่ของ Ford แม้จะยังไม่มีการตั้งชื่ออย่างเป็นทางการ รวมถึงข่าวลือเกี่ยวกับการใช้ชื่อ Capri ที่ยังไม่ได้รับการยืนยัน แต่ก็มีรายงานว่าอาจตามรอย Puma ที่เปลี่ยนจากรถสปอร์ตเป็น SUV ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่กำลังพัฒนาของ Ford

กราฟิกไฟหน้า LED ของรถต้นแบบลายพรางนั้นตรงกับภาพจากทีเซอร์ก่อนหน้านี้ และอาจตีความได้ว่าเป็นการอ้างอิงถึงชุดไฟหน้าสี่กลมของ Capri คุณสมบัติอื่น ๆ ที่ย้อนกลับไปสู่รุ่นดั้งเดิม ได้แก่ กระจกหลัง เสา C และส่วนท้ายสไตล์ Coupe พร้อมสปอยเลอร์ในตัว และกลุ่มไฟท้ายที่ติดตั้งในแนวนอน

Ford Capri จะมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับ Volkswagen ID.5 ในลักษณะเดียวกับ Ford Explorer EV และ Volkswagen ID.4

ด้วยเหตุนี้ มันจะใช้สถาปัตยกรรม MEB ของ Volkswagen ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะมีตัวเลือกระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ พร้อมชุดแบตเตอรี่ความจุ 2 แบบ คือ 58kWh และ 77kWh ส่วนในแง่ของขนาดคาดว่าเกือบถึง 4,600 มม. เท่ากับว่ามีขนาดเล็กกว่า Ford Mustang Mach-E ที่มีความยาว 4,739 มม.

สำหรับการเปิดตัวของโมเดลดังกล่าวคาดว่าจะมีขึ้นที่ยุโรปในช่วงกลางปี 2024 โดยจะเข้ามาทำตลาดแข่งขันกับ Volkswagen ID.5, Skoda Enyaq Coupe และ Peugeot E-3008

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ