บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย ก้าวสู่ยุคใหม่แห่งยนตรกรรมพลังงานไฟฟ้า เปิดตัว BMW iX รถยนต์อเนกประสงค์ Sports Activity Vehicle (SAV) ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% ที่จะมาสร้างนิยามใหม่ให้แก่ประสบการณ์การขับขี่ด้วยพลังงานสะอาดในประเทศไทย

สำหรับการเปิดตัวครั้งแรกของ BMW iX นี้ มาในรุ่น BMW iX xDrive50 Sport สร้างสุนทรียภาพการขับขี่แบบไร้มลพิษ พร้อมความคล่องตัวสไตล์สปอร์ต และดีไซน์สุดล้ำที่สื่อถึงความยั่งยืนในทุกอณู ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังไฟฟ้าพร้อมเทคโนโลยี BMW eDrive และเทคโนโลยีเซลล์แบตเตอรี่รุ่นใหม่ล่าสุด สามารถขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าได้ไกลถึง 630 กิโลเมตร

สำหรับลูกค้าในประเทศไทย สามารถจอง BMW iX xDrive50 Sport ซึ่งมาในจำนวนจำกัดเพียง 20 คัน ได้ตั้งแต่วันที่ 21 มิถุนายน 2564 เวลา 14:00 น. เป็นต้นไป ผ่านช่องทางออนไลน์ทาง shop.bmw.co.th

BMW iX xDrive50 Sport ใหม่ ราคาจำหน่าย 5,999,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม แพ็คเกจบำรุงรักษา BSI Standard นาน 4 ปี และแท่นชาร์จ BMW i Wallbox สำหรับ 20 คันแรกเท่านั้น)

BMW iX มาพร้อมเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าใหม่ล่าสุด พร้อมความล้ำยุคด้านเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติและการเชื่อมต่ออีกมากมาย เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ตรงกับความต้องการของผู้บริโภคยิ่งขึ้น มาพร้อมเทคโนโลยี BMW eDrive และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฟฟ้า ซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อสร้างสมรรถนะการขับขี่ในระยะยาวไกลยิ่งขึ้นและอัตราเร่งที่ทรงพลัง

BMW iX xDrive50 Sport ส่งพละกำลังรวมสูงสุด 523 แรงม้า ระบบ BMW eDrive เจเนอเรชั่นที่ 5 นี้ยังทำงานพร้อมเทคโนโลยีเซลล์แบตเตอรี่ล่าสุด มอบระยะทางขับเคลื่อนตามมาตรฐาน WLTP สูงสุดถึง 630 กิโลเมตร สร้างแรงบิดรวมได้สูงสุดถึง 765 นิวตัน-เมตร ระบบป้องกันการลื่นไถลของล้อ (Near-actuator wheel slip limitation) ได้รับการติดตั้งควบคู่กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นครั้งแรก ช่วยป้องกันการลื่นไถลของล้อและเพิ่มความเสถียรภาพในการควบคุมรถยิ่งขึ้นอีกระดับ จึงโลดแล่นด้วยความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 4.6 วินาที

แบตเตอรี่แรงดันสูงใน BMW iX xDrive50 Sport มีความจุพลังงานรวม 111.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง หัวชาร์จแบบ Combined Charging Unit (CCU) ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบการชาร์จที่ยืดหยุ่น รองรับการชาร์จแบบ DC ได้สูงสุด 200 กิโลวัตต์ และสำหรับการชาร์จจากเครื่องชาร์จ 100 กิโลวัตต์นั้น จะใช้เวลาราว 56 นาที ในการชาร์จจาก 10-80%

ระบบการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่แบบแปรผัน (Adaptive recuperation) ช่วยเสริมประสิทธิภาพและระยะการขับขี่ของ BMW iX xDrive50 Sport ด้วยการดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ให้เหมาะสมกับสภาวะการขับขี่ โดยใช้ข้อมูลจากระบบนำทางและเซนเซอร์จากระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ยกตัวอย่างเช่น เมื่อรถเข้าใกล้ทางแยก ระดับการดึงพลังงานกลับมาใช้ใหม่จะเพิ่มสูงขึ้น เพื่อเติมพลังงานไฟฟ้ากลับเข้าสู่แบตเตอรี่แรงดันสูง ในขณะเดียวกันก็จะทำให้ความเร็วการขับขี่ลดลง และจะทำงานสลับกับฟังก์ชั่น Coasting ขณะขับขี่บนท้องถนน ซึ่งช่วยให้รถเคลื่อนที่ได้โดยไม่ต้องใช้พลังงานเมื่อผู้ขับขี่ยกเท้าออกจากแป้นคันเร่ง ผู้ขับขี่สามารถเลือกระดับการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ได้ตามต้องการ ระหว่างระดับสูง ปานกลาง และต่ำ โดยเมื่อเลือกขับขี่ด้วยเกียร์ B ระบบ Recuperation จะทำงานที่ระดับสูงสุดโดยอัตโนมัติเพื่อสร้างประสบการณ์ในการขับขี่แบบ one-pedal feeling

โครงสร้างตัวถัง ปรัชญาการดีไซน์ และการออกแบบแชสซีของ BMW iX ได้รับการพัฒนาเพื่อหลอมรวมความสะดวกสบายเหนือระดับในการขับขี่ และการควบคุมที่โฉบเฉี่ยวสไตล์สปอร์ต โครงสร้างของ BMW iX มาในวัสดุอลูมิเนียมแบบ spaceframe ส่วนหลังคามาในโครงสร้าง Carbon Cage ซึ่งประกอบด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์บริเวณด้านข้างและด้านหลัง ผสานการใช้วัสดุสองประเภทเข้าไว้ด้วยกันเพื่อเสริมทั้งความแข็งแกร่ง และลดน้ำหนักให้เบาลงได้อย่างชาญฉลาด ส่วนค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Drag Coefficient) ที่ต่ำเพียง 0.25 จากองค์ประกอบด้านอากาศพลศาสตร์ต่างๆ ยังช่วยเสริมประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ และระยะการขับขี่ด้วยเช่นกัน

แบตเตอรี่แรงดันสูงใน BMW iX ที่ติดตั้งอยู่ใต้ท้องรถ ช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงให้ต่ำลง เมื่อประสานเข้ากับการกระจายน้ำหนักอย่างสมดุลจึงทำให้ตอบสนองต่อการควบคุมได้ฉับไวยิ่งขึ้น นอกจากนี้ รูปแบบการขับขี่ที่มีความสมดุลของ BMW iX ยังช่วยเพิ่มความมั่นคงและความสบายขณะขับขี่ ขณะที่ยังคงความคล่องตัวไว้ได้อย่างดีเยี่ยม

เทคโนโลยีแชสซีที่ใช้ในการพัฒนา BMW iX ประกอบด้วย เพลาหน้าแบบปีกนกคู่ เพลาหลังแบบ five-link ช่วงล่างแบบปรับระดับได้ และระบบพวงมาลัยไฟฟ้าที่ปรับน้ำหนักตามความเร็วรถขณะขับขี่ (Servotronic) แปรผันตามการหมุนและความเร็ว มาพร้อมระบบช่วงล่างแบบถุงลมที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า ระบบปรับองศาของล้อหลังเพื่อการเข้าโค้งหรือเลี้ยว (Integral Active Steering) ล้อ aerodynamic ขนาด 22 นิ้ว แบบสลับสี ขัดเงาสามมิติ เสริมด้วยยางล้อลดเสียงรบกวนที่มีชั้นโฟมบริเวณพื้นผิวด้านในเพื่อลดการเกิดเสียงได้รับการติดตั้งมาเป็นมาตรฐาน

การออกแบบภายในห้องโดยสารมุ่งนำเสนอแนวคิดของการใช้ชีวิตที่เปี่ยมด้วยคุณภาพ มาพร้อมพื้นที่กว้างขวาง และเบาะที่นั่งแบบใหม่พร้อมพนักพิงศีรษะเสริมความหรูหรายิ่งขึ้น มีพื้นที่วางขามากขึ้นเนื่องจากไม่ต้องมีท่อส่งน้ำมันกลางตัวรถ ซึ่งยังช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ คอนโซลกลางมาในดีไซน์เฉียบไม่แพ้เฟอร์นิเจอร์หรู ปุ่มควบคุมระบบสัมผัสและระบบเปลี่ยนเกียร์แบบ rocker switch เติมเต็มความทันสมัยยิ่งขึ้นภายในห้องโดยสาร พร้อมเน้นย้ำถึงการออกแบบห้องโดยสารเพื่อผู้ขับขี่ด้วยจอ BMW Curved Display พวงมาลัยทรงหกเหลี่ยม และจอ Head-Up Display

อีกหนึ่งเอกลักษณ์ใหม่ที่ไม่ซ้ำใครของ BMW iX คือดีไซน์ภายนอกที่มีเส้นสายในการออกแบบชัดเจนทรงพลัง แต่ยังมีความเรียบง่าย และคงความบึกบึนสไตล์ SAV รายละเอียดขององค์ประกอบต่างๆ สื่อถึงความประณีตและความหรูหราล้ำยุค โดดเด่นสะดุดตาด้วยกระจังหน้าทรงไตคู่ที่เกือบปิดทึบ สะท้อนถึงนวัตกรรมการผลิตที่ล้ำสมัย ส่วนกล้องและเรดาร์เซนเซอร์ฝังอยู่ภายใต้พื้นผิวของกระจังหน้า โดดเด่นด้วยไฟหน้า และไฟท้ายที่เรียวยาวที่สุดของ BMW มือจับประตูที่เปิดด้วยการกดปุ่ม หน้าต่างไร้ขอบ และประตูท้ายสอดประสานกลมกลืนเป็นหนึ่งเดียวตั้งแต่หน้ารถจรดท้ายรถโดยไม่มีช่องว่าง

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติมาพร้อมฟิลเตอร์นาโนไฟเบอร์ที่สามารถกรองอากาศบริสุทธิ์ ควบคุมผ่านจอระบบสัมผัสแบบใหม่ ซึ่งใช้ควบคุมการหมุนเวียนของอากาศภายในห้องโดยสาร รวมถึงระบบทำความร้อนที่เบาะนั่งและพวงมาลัย มาพร้อมตัวเลือกอุปกรณ์เสริมคุณภาพเสียงทรงพลังยิ่งขึ้น อย่างระบบเสียงรอบทิศทางคุณภาพสูง Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System ที่ฝังอยู่ในพนักพิงศีรษะ และระบบเสียงแบบ 4D ที่มีฟังก์ชั่นสั่นตามเสียงเบสในเบาะหน้า

นอกจากระบบการจำลองเสียงเพื่อเตือนคนเดินถนน BMW iX ยังมาพร้อมเสียงประกอบการขับขี่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ เติมเต็มความเร้าใจในการขับขี่ทุกครั้งที่เร่งความเร็ว ฟังก์ชั่นจำลองเสียงเครื่องยนต์ BMW IconicSounds Electric ที่ติดตั้งมาเป็นมาตรฐาน ยังมาพร้อมตัวเลือกเสียงใหม่ล่าสุดจากนักแต่งเพลงประกอบภาพยนตร์ชื่อดังระดับโลกอย่าง Hans Zimmer

BMW iX xDrive50 Sport ยังมาพร้อมหน้าจอแสดงผลและระบบทำงาน iDrive เจเนอเรชั่นใหม่ ซึ่งเปิดตัวเป็นครั้งแรกใน BMW iX ต่อยอดการสื่อสารระหว่างผู้ขับขี่และรถยนต์ให้เป็นธรรมชาติมากขึ้น ทำงานด้วยระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 8 ที่ออกแบบสำหรับทำงานร่วมกับจอระบบสัมผัสแบบโค้ง BMW Curved Display รองรับการโต้ตอบด้วยเสียงกับ BMW Intelligent Personal Assistant ซึ่งได้รับการอัปเกรดจากรุ่นก่อนหน้า โดยจอ BMW Curved Display เป็นกลุ่มจอแสดงผลดิจิทัลซึ่งประกอบไปด้วย จอ Information Display ขนาด 12.3 นิ้วและจอ Control Display ขนาด 14.9 นิ้ว รวมเข้าด้วยกันภายใต้แผงกระจกชิ้นเดียวที่หันหน้าเข้าหาผู้ขับขี่ ส่วนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ดิจิทัลมาพร้อมฟีเจอร์ใหม่ และแสดงกราฟฟิกดีไซน์ใหม่ขณะสื่อสารกับผู้ใช้งาน ระบบ My Modes ใหม่ ขยายการตั้งค่าต่าง ๆ ของรถยนต์ให้ครอบคลุมประสบการณ์ขับขี่ทุกรูปแบบ

BMW iX ยังมาพร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และนวัตกรรมหลากหลายที่สุด เหนือกว่ารถยนต์ทุกรุ่นจาก BMW มาพร้อมเซนเซอร์เจเนอเรชั่นใหม่ ซอฟต์แวร์ใหม่ และแพลตฟอร์มในการประมวลผลที่ทรงพลัง ใช้กล้อง 5 ตัว เรดาร์เซนเซอร์อีก 5 ตัว และอัลตร้าโซนิกเซนเซอร์ 12 ตัวในการตรวจจับสภาพแวดล้อมรอบคัน ระบบเตือนขณะเปลี่ยนเลน Steering and Lane Control Assistant ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติพร้อมฟังก์ชั่น Stop & Go รวมถึงระบบที่ติดตั้งมาเป็นมาตรฐานอย่างระบบช่วยนำรถเข้าที่จอดอัตโนมัติ รุ่น Plus (Parking Assistant Plus) ซึ่งประกอบด้วยกล้องแสดงภาพรอบทิศทาง (Surround View Camera) แสดงภาพพื้นที่โดยรอบของรถให้เห็นแบบสามมิติผ่านระบบ Remote 3D

กระบวนการผลิต BMW iX ยังครอบคลุมถึงการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ โดยใช้อลูมิเนียมที่ผ่านกระบวนการหล่อและนำกลับมาใช้ใหม่ รวมถึงการนำพลาสติกกลับมาใช้ใหม่ในปริมาณมาก ภายในห้องโดยสารประกอบด้วยวัสดุไม้ที่รับรองจาก FSC หนังฟอกด้วยสารสกัดจากใบมะกอก และยังมีส่วนประกอบจากธรรมชาติอื่นๆ อีกมากมาย และยังใช้แหจับปลาที่ผ่านการรีไซเคิลเป็นหนึ่งในวัสดุสำหรับผลิตพรมปูพื้นรถอีกด้วย

ลูกค้าสามารถเลือกสีตัวถังได้ถึง 6 สไตล์ตามความต้องการ ได้แก่

• Aventurin Red
• Black Sapphire
• Mineral White
• Phytonic Blue
• Sophisto Grey
• Storm Bay

โปรแกรมบำรุงรักษารถยนต์ BMW Services Inclusive (BSI) สำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าล้วน

รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% จาก BMW จะมาพร้อมโปรแกรมบำรุงรักษา BMW Service Inclusive (BSI) รูปแบบใหม่ ซึ่งออกแบบมาให้เหมาะสมต่อการดูแลบำรุงรักษาระบบต่างๆ ที่เกี่ยวเนื่องกับการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะ โดยมีแพ็คเกจมานำเสนอใน 2 ทางเลือก ให้เหมาะสมกับความต้องการของลูกค้ามากที่สุด ดังนี้

การดูแลบำรุงรักษารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วน จะมีกำหนดเข้ารับบริการทุก 24 เดือน โดยครอบคลุมรายการต่างๆ ดังนี้

• บริการตรวจเช็ครถ
• บริการเปลี่ยนไมโครฟิลเตอร์
• บริการเปลี่ยนน้ำมันเบรก
• บริการชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูงหลังการให้บริการ (ชาร์จสูงสุด 75%-80%)
• บริการเปลี่ยนใบปัดน้ำฝน (ปีละหนึ่งครั้ง)
• บริการเปลี่ยนชุดเบรคหน้าและหลัง 1 ชุด รวมผ้าเบรกและจานเบรก (กำหนดการเปลี่ยนไม่ขึ้นอยู่กับระยะทาง)

ลูกค้าที่สนใจสามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ www.bmw.co.th หรือติดต่อผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการของบีเอ็มดับเบิลยูทั่วประเทศ

นอกเหนือไปจากการเปิดตัว BMW iX3 2021 แล้ว ภายในวันที่ 14 มิถุนายนนี้ จะมีการเปิดตัว SAV ระดับเรือธงพลังงานไฟฟ้าอย่าง BMW iX 2021 ด้วย ซึ่งได้รับการยืนยันจาก บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย แล้ว ณ ขณะนี้

สำหรับ The All-New BMW iX จัดเป็น SAV ระดับเรือธงของยานยนต์ไฟฟ้า BMW Group โดยก่อนหน้านี้ได้มีการเผยโฉม และเปิดสเปคออกมาทั้งหมดแล้วที่งาน #NEXTGen

สำหรับดีไซน์ภายนอกของ BMW iX นั้น ตัวรถจะมีขนาดใกล้เคียงกับ BMW X5 แต่มีการพัฒนาโครงสร้างตัวถังใหม่ให้มีน้ำหนักที่เบากว่า โดยใช้ Aluminum Spaceframe และเสริมความแข็งแรงด้วย Carbon Cage

โดดเด่นด้วยกระจังหน้า Kidney Grille ขนาดใหญ่ ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ Bi-LED หลังคาท้ายลาดแบบ Fast Back พร้อมออกแบบหลังคาแบบลอยตัว ทำให้ตัวรถดูโฉบเฉี่ยวและสปอร์ตมากยิ่งขึ้น อีกทั้งตัวรถยังได้รับการติดตั้งเซ็นเซอร์ และฝังกล้องพร้อมด้วยเรดาร์เอาไว้อย่างแนบเนียน สำหรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ติดตั้งมาให้อย่างครบครัน

ภายใน ถือว่าเป็นไฮไลต์ของ BMW iX ในเรื่องของความ Minimal แต่ล้ำสมัย มีการลดจำนวนปุ่มต่างๆ ลงอย่างมาก หน้าปัดเรือนไมล์ออกแบบเป็นจอยาวตลอดแนวเข้าชุดกับหน้าจออินโฟเทนเมนท์ที่คอนโซลกลาง ส่วนคอนโซลกลางจะถูกตกแต่งด้วยลายไม้ และเลือกใช้ปุ่มควบคุมต่างๆ เป็น Crystal ที่ช่วยเสริมภาพลักษณ์อันหรูหรา อีกทั้งภายในห้องโดยสารยังออกแบบมาให้มีความกว้างขวางนั่งสบายกว่า SAV รุ่นอื่นๆ ของ BMW รองรับผู้โดยสารได้ 5 ที่นั่ง และเลือกใช้วัสดุภายในที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ตามวิสัยทัศน์สร้างความยั่งยืนของ BMW Group

สำหรับ BMW iX นั้น เป็นยนตรกรรมที่ถูกพัฒนาต่อยอดมาจากรถต้นแบบ BMW Vision iNEXT ซึ่งมาพร้อมกับเทคโนโลยี BMW eDrive เจเนอร์เรชั่นที่ 5 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง 2 ตัว ให้สมรรถนะสูงสุด 500 แรงม้า มอบอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 5 วินาที (แม้รูปร่างจะมีขนาดใหญ่เทียบเท่า BMW X5 ก็ตาม)

อีกทั้ง BMW eDrive เจเนอร์เรชั่นล่าสุดนี้ ยังมีการพัฒนาด้านการประหยัดพลังงานที่มกขึ้น โดย BMW iX สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 600 กม./การชาร์จไฟเต็ม (WLTP Cycle) และมีระบบชาร์จเร็วด้วยไฟกระแสตรง DC กำลังสูงสุด 200 kW ที่จะวิ่งต่อได้อีก 120 กม. ในการเสียบชาร์จเพียง 10 นาที

ส่วนถ้าเสียบชาร์จกระแสสลับด้วย Wallbox ขนาด 11 kW จะใช้เวลาในการชาร์จเต็ม 11 ชั่วโมง

ทั้งนี้ The All-New BMW iX ได้ประกาศราคาจำหน่ายในสหรัฐฯ ออกมาก่อนหน้านี้แล้ว โดยมีราคาเริ่มอยู่ที่ $84,1950 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือคิดเป็นเงินไทย 2.62 ล้านบาท

ส่วนราคาที่จะขายไทย คงจะแพงกว่านี้ ซึ่งเราจะได้ทราบกันในวันที่ 14 มิถุนายนที่จะถึงนี้

รายงานล่าสุดระบุว่า BMW ได้เปิดเผยราคาจำหน่ายของ The All-New BMW iX อย่างเป็นทางการ โดยมีราคาอยู่ที่ $83,200 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือคิดเป็นเงินไทย 2.59 ล้านบาท รวมค่าธรรมเนียมปลายทางอีก $995 ดอลลาร์สหรัฐฯ รวมทั้งสิ้นเป็นเงิน 2.62 ล้านบาทเท่านั้น

ดูโปรโมชั่น และตารางผ่อนคลิก www.9carthai.com/new-bmw-ix-price/

สำหรับ The All-New BMW iX จัดเป็น SAV ระดับเรือธงของยานยนต์ไฟฟ้า BMW Group โดยก่อนหน้านี้ได้มีการเผยโฉม และเปิดสเปคออกมาทั้งหมดแล้วที่งาน #NEXTGen

สำหรับดีไซน์ภายนอกของ BMW iX นั้น ตัวรถจะมีขนาดใกล้เคียงกับ BMW X5 แต่มีการพัฒนาโครงสร้างตัวถังใหม่ให้มีน้ำหนักที่เบากว่า โดยใช้ Aluminum Spaceframe และเสริมความแข็งแรงด้วย Carbon Cage

โดดเด่นด้วยกระจังหน้า Kidney Grille ขนาดใหญ่ ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ Bi-LED หลังคาท้ายลาดแบบ Fast Back พร้อมออกแบบหลังคาแบบลอยตัว ทำให้ตัวรถดูโฉบเฉี่ยวและสปอร์ตมากยิ่งขึ้น อีกทั้งตัวรถยังได้รับการติดตั้งเซ็นเซอร์ และฝังกล้องพร้อมด้วยเรดาร์เอาไว้อย่างแนบเนียน สำหรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ติดตั้งมาให้อย่างครบครัน

ภายใน ถือว่าเป็นไฮไลต์ของ BMW iX ในเรื่องของความ Minimal แต่ล้ำสมัย มีการลดจำนวนปุ่มต่างๆ ลงอย่างมาก หน้าปัดเรือนไมล์ออกแบบเป็นจอยาวตลอดแนวเข้าชุดกับหน้าจออินโฟเทนเมนท์ที่คอนโซลกลาง ส่วนคอนโซลกลางจะถูกตกแต่งด้วยลายไม้ และเลือกใช้ปุ่มควบคุมต่างๆ เป็น Crystal ที่ช่วยเสริมภาพลักษณ์อันหรูหรา อีกทั้งภายในห้องโดยสารยังออกแบบมาให้มีความกว้างขวางนั่งสบายกว่า SAV รุ่นอื่นๆ ของ BMW รองรับผู้โดยสารได้ 5 ที่นั่ง และเลือกใช้วัสดุภายในที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ตามวิสัยทัศน์สร้างความยั่งยืนของ BMW Group

สำหรับ BMW iX นั้น เป็นยนตรกรรมที่ถูกพัฒนาต่อยอดมาจากรถต้นแบบ BMW Vision iNEXT ซึ่งมาพร้อมกับเทคโนโลยี BMW eDrive เจเนอร์เรชั่นที่ 5 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง 2 ตัว ให้สมรรถนะสูงสุด 500 แรงม้า มอบอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 5 วินาที (แม้รูปร่างจะมีขนาดใหญ่เทียบเท่า BMW X5 ก็ตาม)

อีกทั้ง BMW eDrive เจเนอร์เรชั่นล่าสุดนี้ ยังมีการพัฒนาด้านการประหยัดพลังงานที่มกขึ้น โดย BMW iX สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 600 กม./การชาร์จไฟเต็ม (WLTP Cycle) และมีระบบชาร์จเร็วด้วยไฟกระแสตรง DC กำลังสูงสุด 200 kW ที่จะวิ่งต่อได้อีก 120 กม. ในการเสียบชาร์จเพียง 10 นาที

ส่วนถ้าเสียบชาร์จกระแสสลับด้วย Wallbox ขนาด 11 kW จะใช้เวลาในการชาร์จเต็ม 11 ชั่วโมง

ทั้งนี้ The All-New BMW iX จะถูกผลิตขึ้นที่โรงาน BMW Dingolfin และจะพร้อมจำหน่ายอย่างเป็นทางการในช่วงปลายปี 2021 นี้ โดยจะมาในชื่อรุ่นอย่างเป็นทางการว่า BMW iX xDrive 50 ซึ่งมีราคาจำหน่ายสุทธิอยู่ที่ 2.62 ล้านบาท และจะเข้าขายไทยอย่างแน่นอน ส่วนราคาอาจจะสูงกว่าตลาดสหรัฐฯ ระดับหนึ่ง

ดูโปรโมชั่น และตารางผ่อนคลิก www.9carthai.com/new-bmw-ix-price/