หลังจากที่ BMW ครองแชมป์ยอดขายรถยนต์หรูอันดับ 1 ของโลกแซงหน้า Mercedes-Benz มาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2021 และเดินหน้าปล่อยทัพรถใหม่ยุค Neue Klasse ทั้ง i3, 3 Series, iX4, X5 และ 7 Series โฉมไมเนอร์เชนจ์ไปในปี 2026 ล่าสุดมีการเปิดเผยรายชื่อ รถยนต์รุ่นใหม่และรุ่นปรับโฉมถึง 10 รุ่นของ BMW ที่เตรียมเปิดตัวในปี 2027!

เรียกได้ว่าปี 2027 จะเป็นปีที่ค่ายใบพัดสีฟ้าคึกคักแบบสุดขีด ไล่ตั้งแต่รถไฟฟ้ารุ่นเริ่มต้นตัวใหม่อย่าง BMW i1, Super Sedan EV 4 มอเตอร์ M3 EV ไปจนถึงตัวหรูระดับอัครมหาเศรษฐี BMW Alpina 7 Series ที่จะมาท้าชน Maybach โดยตรงครับ!

BMW i1: รถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นเริ่มต้นตัวใหม่ ขับเคลื่อนล้อหลัง!

เข้ามาแทนที่ตำแหน่งรถ EV รุ่นเริ่มต้น: เตรียมเปิดตัวช่วงครึ่งหลังของปี 2027 (ก่อนวางขายจริงในปี 2028) โดยพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ (Dedicated EV Architecture) ไม่ได้ใช้ร่วมกับ 1 Series รุ่นเครื่องยนต์สันดาป

หวนคืนสู่รากเหง้าขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD): มีรายงานว่า i1 จะกลับมาขับเคลื่อนล้อหลัง พร้อมไลน์อัปรุ่นย่อยทั้ง 20, 30, 30 xDrive, 40 และรุ่นตัวแรง M50 xDrive (ส่วนตลาดสหรัฐฯ ยังไม่ชัดเจนว่าจะนำเข้าไปขายหรือไม่)

BMW X1 / iX1: คู่แฝดคอมแพคเอสยูวีที่แยกทางเดินวิศวกรรม

เดินคนละเส้นทางในปี 2027: รุ่นเครื่องยนต์สันดาป X1 จะได้รับการปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ตามวงรอบ แต่รุ่นไฟฟ้า iX1 จะข้ามการไมเนอร์เชนจ์แล้วก้าวสู่เจเนอเรชันใหม่บนแพลตฟอร์ม EV แท้ๆ พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังทันที

ดีไซน์คล้ายกัน & แบตเตอรี่ทรงกระบอกรุ่นใหม่: ทั้งคู่จะมีหน้าตาคล้ายคลึงกันทั้งภายนอกและภายในสไตล์มินิมอลเหมือนรุ่นน้องของ iX3 โดย iX1 โฉมใหม่จะได้ใช้เซลล์แบตเตอรี่ทรงกระบอก (Cylindrical Cells) ที่ช่วยให้วิ่งได้ไกลขึ้นและชาร์จไฟเร็วขึ้นอย่างก้าวกระโดด

BMW X2 / iX2: อัปเดตโฉมคูเป้เอสยูวี พร้อมแผงหน้าปัดดีไซน์ใหม่

ปรับโฉมบนแพลตฟอร์มเดิม: ต่างจาก iX1 เพราะมีรายงานว่าทั้ง X2 และ iX2 จะได้รับการไมเนอร์เชนจ์บนโครงสร้างพื้นฐานเดิม เพื่อความคุ้มค่าทางต้นทุนเนื่องจากยอดขายทรงคูเป้น้อยกว่ารุ่นปกติ

ได้ห้องโดยสารยุคใหม่: แม้ภายนอกจะปรับดีไซน์แบบค่อยเป็นค่อยไป แต่ภายในห้องโดยสารจะยกแผงคอนโซลหน้าดีไซน์ใหม่ที่คล้ายกับ iX3 มาใส่ให้ครบครัน

BMW i3 Touring: พ่อบ้านสายไฟฟ้า 3 Series ตัวถังแวกอน

เอาใจคนรักรถแวกอน: เตรียมเปิดตัวในปี 2027 เพื่อเป็นทางเลือกพื้นที่กว้างขวางกว่า i3 Sedan โดยเน้นทำตลาดในยุโรปเป็นหลัก

สเปกจัดเต็มทั้งรุ่น M Performance และ M: ตัวถังด้านหน้าถึงเสา B จะเหมือนกับ i3 Sedan แต่ปรับส่วนท้ายให้จุสัมภาระได้มากขึ้น และมีแผนทำทั้งเวอร์ชัน M Performance และตัวแรงรหัส M เต็มรูปแบบ

BMW M3 EV: ตำนาน M3 ไฟฟ้า 100% คันแรกของโลก พลังโหด 800 แรงม้า!

M พันธุ์แท้ไร้เครื่องยนต์รุ่นแรก: เตรียมเผยโฉมต้นปี 2027 (และเริ่มขายช่วงปลายปี) ในชื่อ M3 (ไม่ใช่ iM3) มาพร้อมขุมพลัง มอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว (Quad-Motor) รีดพละกำลังระดับ ~800 แรงม้า

ลูกเล่นจัดเต็ม & วัสดุรักษ์โลก: มาพร้อมระบบจำลองการเปลี่ยนเกียร์, เสียงเครื่องยนต์สังเคราะห์, ไฟทรงสี่เหลี่ยมลูกบาศก์เฉพาะรุ่น M3 และใช้วัสดุคอมโพสิตจากเส้นใยธรรมชาติแทนคาร์บอนไฟเบอร์ (ส่วนแฟนเครื่องสันดาปไม่ต้องเสียใจ เพราะ M3 เครื่องยนต์ 6 สูบ 3.0 ลิตร เจนใหม่จะตามมาในปี 2028)

BMW X3 M EV: เอสยูวีตัวแรง 4 มอเตอร์ แบตใหญ่เกิน 100 kWh

ตัวแรงไฟฟ้าล้วนแทนที่รุ่นเครื่องยนต์: เตรียมเปิดตัวตามหลัง M3 EV ในช่วงปลายปี 2027 โดยยกขุมพลัง 4 มอเตอร์ และแบตเตอรี่ความจุ มากกว่า 100 kWh มาจาก M3 Sedan พร้อมระบบจำลองเกียร์และเสียงสังเคราะห์ (และอาจตัดกำลังเพลาหน้าเพื่อขับหลังเพียวๆ ได้)

ปิดตำนาน X3 M เครื่องสันดาป: BMW ยืนยันว่าจะไม่มี X3 M เครื่องยนต์สันดาปอีกต่อไป โดยรุ่น X3 M50 จะเป็นรุ่นท็อปสุดของฝั่งเครื่องยนต์เบนซิน

BMW X4 M EV: คูเป้ SUV พลังไฟฟ้าเต็มขั้น ทรงสปอร์ตโฉบเฉี่ยว

ตัวเลือกสายสปอร์ตเหนือชั้นกว่า iX4 M60: พัฒนาบนพื้นฐานเดียวกับ X3 M EV ทั้งขุมพลัง 4 มอเตอร์ แป้น Paddle Shift จำลองการเปลี่ยนเกียร์ และไม่มีรุ่นเครื่องยนต์สันดาปทำตลาดอีกเช่นกัน

เอกลักษณ์ไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยม & DRL สีเหลือง: มาพร้อมไฟทรงสี่เหลี่ยมที่มุมกันชนเหมือน M3 EV, ไฟ Daytime Running Lights สีเหลืองสไตล์รถแข่ง Endurance และวัสดุเส้นใยธรรมชาติจากต้นแฟลกซ์ที่ลดการปล่อยคาร์บอนในการผลิตได้ถึง 40%

BMW 5 Series: ปรับโฉมครั้งใหญ่ที่สุดในรอบ 54 ปี สไตล์ Neue Klasse

ยกเครื่องดีไซน์ครั้งประวัติศาสตร์: ทั้งตัวถัง Sedan, Wagon Touring, รุ่นไฟฟ้า i5 และตัวแรงปลั๊กอินไฮบริด M5 จะได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ที่สุดในรอบ 54 ปีของตระกูล 5 Series โดยได้แรงบันดาลใจจากยุค Neue Klasse

ตัดปุ่มหมุน iDrive ทิ้ง & ลุ้นแบตเตอรี่จาก Rimac: ห้องโดยสารเปลี่ยนมาใช้จอสัมผัสขนาดใหญ่พร้อมจอฉายภาพบนกระจกหน้ายาวตลอดแนวเสา A ซ้ายจรดขวา (Panoramic Vision) และตัดปุ่มหมุน iDrive ออกไป ส่วนรุ่นไฟฟ้า i5 ยังคงใช้แพลตฟอร์ม CLAR เดิม แต่มีลุ้นได้ใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ที่พัฒนาร่วมกับ Rimac เหมือนใน i7 โฉมไมเนอร์เชนจ์

BMW X7 / iX7: พี่ใหญ่เอสยูวีเรือธง เจนที่ 2 พร้อมเวอร์ชันไฟฟ้า 100% ครั้งแรก!

เปิดตัวเจเนอเรชันที่ 2 ปี 2027: พี่ใหญ่สุดของตระกูล X จะมาพร้อมเวอร์ชันไฟฟ้า 100% อย่าง iX7 เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ (ไม่มีรุ่นปลั๊กอินไฮบริด)

หรูหราระดับ 7 Series ยกสูง: ยังคงเอกลักษณ์ไฟหน้าแบบแยกส่วนและกระจังหน้าไตคู่ขนาดใหญ่ พร้อมห้องโดยสารสุดล้ำ ประตูเปิด-ปิดอัตโนมัติ และจอบันเทิงขนาดยักษ์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง โดยมีทั้งรุ่นตัวแรง V8, รุ่นไฟฟ้า M Lite และเวอร์ชันอัครมหาเศรษฐี Alpina ที่จะตามมาในปี 2028

BMW Alpina 7 Series: อัครยานยนต์สุดหรูรุ่นใหม่ ท้าชน Mercedes-Maybach!

อุดช่องว่างระหว่าง 7 Series และ Rolls-Royce Ghost: หลังจาก BMW เข้าซื้อสิทธิ์แบรนด์ Alpina ในปี 2022 และเข้าควบคุมกิจการเต็มรูปแบบในปี 2026 ปีหน้าเราจะได้เห็น BMW Alpina 7 Series เปิดตัวเพื่อชนกับ Mercedes-Maybach และ Bentley โดยเฉพาะ

ขุมพลัง V8 พิเศษและรุ่นไฟฟ้าล้วน: พัฒนาต่อยอดจาก M760 และ i7 M70 มาพร้อมล้ออัลลอยลาย 20 ก้านอันเป็นเอกลักษณ์ของ Alpina สีตัวถังสุดคลาสสิก และการตกแต่งสุดประณีต (น่าเสียดายที่เครื่อง V12 ไม่กลับมา แต่มีข่าวลือว่าอาจมีรุ่น 6 สูบที่ราคาย่อมเยากว่าตามมาด้วย)

เรียกได้ว่าเป็นปีที่แฟนๆ ใบพัดสีฟ้าต้องเตรียมตัวรับแรงกระแทกแบบจัดเต็มจริงๆ ครับ เพราะไม่ว่าคุณจะเป็นสายประหยัด สายพ่อบ้าน สายซิ่งสนามแข่ง หรือระดับผู้บริหารมหาเศรษฐี BMW ปี 2027 มีรถใหม่มารอเสิร์ฟครบทุกเซกเมนต์เลยทีเดียวครับ!

BMW X3 รุ่นปรับโฉมใหม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในจีน พร้อมความพิเศษที่ไม่เหมือนใคร! เพราะในตลาดจีนจะมีเฉพาะรุ่น X3 L (Long-Wheelbase) เท่านั้น ไม่มีรุ่นฐานล้อปกติให้เลือก ใครที่อยากได้พื้นที่วางขากว้างๆ ต้องถูกใจแน่นอน

จุดเด่นของ BMW X3 L

• ฐานล้อยาวขึ้น 4.37 นิ้ว (111 มม.) ช่วยเพิ่มพื้นที่วางขาของผู้โดยสารด้านหลังอีก 3.7 นิ้ว (96 มม.)
• ยังคงความสมดุลน้ำหนัก 50:50 อันเป็นเอกลักษณ์ของ BMW
• ขนาดตัวรถยาวขึ้น 4.9 นิ้ว (126 มม.) และกว้างขึ้น 0.9 นิ้ว (25 มม.)

สมรรถนะเครื่องยนต์

• X3 xDrive 25L Luxury เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ 190 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร ทำความเร็ว 0-100 กม./ชม. ใน 8.7 วินาที และความเร็วสูงสุด 214 กม./ชม.
• X3 xDrive 30L เครื่องยนต์เดียวกัน แต่ปรับพลังเป็น 258 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 6.5 วินาที พร้อมทำความเร็วสูงสุด 239 กม./ชม.

ฟีเจอร์หรูที่คนจีนต้องหลงรัก

• ไฟ LED รอบกระจังหน้าไตคู่เพิ่มความโดดเด่น
• บริการดิจิทัลเฉพาะตัวผ่านระบบ Infotainment
• ตัวเลือกสีภายนอกมี 5 สีเมทัลลิก และอีก 1 สีด้านสุดเท่

BMW X3 L จะถูกผลิตในโรงงาน Lydia ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการร่วมทุนระหว่าง BMW และ Brilliance Automotive โดยจะเริ่มวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในปลายเดือนนี้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

BMW X3 M50 ที่ผ่านการปรับแต่งสำหรับการแข่งขัน Rebelle Rally เตรียมมอบประสบการณ์ท้าทายให้กับทีมแข่งในการเดินทางไกลกว่า 2,500 กม. ผ่านทะเลทรายในแคลิฟอร์เนียและเนวาดา โดยไม่พึ่งพา GPS หรือสมาร์ทโฟน!

แม้การปรับแต่งจะไม่มากนัก แต่ X3 M50 ได้รับการเสริมอุปกรณ์สำหรับการใช้งานแบบออฟโรด รวมถึง แผ่นกันกระแทก ล้อ Rotiform พร้อมยาง Falken Wildpeak A/T Trail และ ราวหลังคา Front Runner Slimline II สำหรับขนสัมภาระ

นอกจากนี้ยังมาพร้อม กล่องเก็บของ Wolfpack และไฟเสริมจาก Rigid Industries ทั้งหมดนี้ช่วยให้ X3 M50 มีความทนทานและพร้อมลุยในสภาพภูมิประเทศที่โหดร้าย

เครื่องยนต์ทรงพลัง
ใต้ฝากระโปรงของ X3 M50 ยังเหมือนเดิม ด้วยเครื่องยนต์ เทอร์โบชาร์จ 3.0 ลิตร 6 สูบ และระบบ 48V Mild Hybrid ที่มีกำลังรวม 393 แรงม้า และแรงบิด 580 นิวตัน-เมตร ช่วยให้รถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.4 วินาที!

ทีมขับ Rebelle Rally
ในการแข่งครั้งนี้ X3 M50 จะถูกขับโดย Rebecca Donaghe นักแข่งมากประสบการณ์ และ Syndiely Wade เป็นผู้นำทาง โดยพวกเขาจะแข่งขันในประเภท X-Cross class

เป็นเวลากว่าหนึ่งปีแล้วที่ BMW ทำการทดสอบ X3 รุ่นใหม่ และในที่สุดโมเดลนี้ก็พร้อมสำหรับการเปิดตัวแล้ว ซึ่งมันอาจเกิดขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า และล่าสุดสื่อต่างประเทศก็ได้เปิดเผยภาพรถต้นแบบในระหว่างการทดสอบในสภาพอากาศที่หนาวจัดพร้อมรายละเอียดเกี่ยวกับรถใหม่ออกมาให้ทราบ

จากภาพดังกล่าว จะเห็นว่าการออกแบบทั้งภายนอกและภายในของ BMW X3 รุ่นใหม่ จะได้รับการปรับปรุงใหม่ในสไตล์เดียวกับ X1 รุ่นล่าสุด ทั้งในส่วนของกระจังหน้าที่ขนาบข้างด้วยไฟหน้า

นอกจากนี้ยังมีเส้นสายตัวถังที่เพรียวบาง และแนวหลังคาที่ลาดเอียง มือจับประตูเป็นแบบฝังเรียบ ส่วนด้านหลังดูไม่ค่อนมีอะไรหวือหวามากนัก แต่ดูเหมือนว่าประตูท้ายจะดูโฉบเฉี่ยวขึ้น ชุดไฟท้ายที่ดุดัน และย้ายจุดติดป้ายทะเบียนใหม่

ภายในห้องยังคงถูกปกปิดดีไซน์ด้วยผ้าสีดำ แต่ก็เผยให้เห็นจอแสดงผลโค้งแบบใหม่ ที่ดูเหมือนว่าจะรวมแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว เข้ากับหน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 14.9 นิ้ว ส่วนที่คอนโซลลางได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดและได้รับการออกแบบให้มีความเรียบง่ายมากขึ้น

แม้จะยังไม่มีข้อมูลด้านระบบส่งกำลังเปิดเผยออกมาให้ทราบ แต่มีการคาดการณ์ว่า BMW X3 ใหม่ อาจมาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ ที่ให้กำลังสูงสุด 255 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร และนอกจากนี้ยังมีตัวเลือกระบบส่งกำลังอื่นๆ รวมถึงรุ่นปลั๊กอิน-ไฮบริด และเครื่องยนต์ดีเซลในบางตลาดด้วย

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่นๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อนๆ ทราบอีกครั้งนะครับ