BYD เดินหน้าเสริมทัพรถยนต์ระดับเรือธงอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดได้เผยภาพอย่างเป็นทางการของ Sedan D-Segment รุ่นใหม่ที่ถูกเรียกภายในว่า Great Han (Da Han หรือ Han 9) ซึ่งถือเป็นพี่ใหญ่คนใหม่ของตระกูล Han และจะเข้ามาทำหน้าที่เป็นซีดานเรือธงคู่กับ SUV เรือธงอย่าง Great Tang

ภาพชุดดังกล่าวถูกเผยแพร่โดย Lu Tian ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายการขายเครือข่าย Dynasty ของ BYD ผ่าน Weibo โดยตัวรถมาพร้อมตัวถังที่ยาวขึ้น ระยะฐานล้อยาวขึ้น และเน้นความหรูหราระดับพรีเมียมมากกว่า Han L อย่างชัดเจน

จากภาพที่ปล่อยออกมา ดีไซน์ด้านหน้ามีกลิ่นอายคล้าย Han L อยู่ไม่น้อย โดยเฉพาะแถบตกแต่งแนวนอนที่เชื่อมต่อชุดไฟหน้าเข้าหากันตลอดแนวฝากระโปรงหน้า ทำให้รถดูทันสมัยและกว้างขึ้น

เมื่อมองจากด้านข้างจะเห็นสัดส่วนตัวรถที่ยาวและเพรียวมากขึ้น เส้นหลังคาเริ่มลาดลงตั้งแต่บริเวณเสา B-Pillar ช่วยเพิ่มความหรูหราและความสปอร์ตในเวลาเดียวกัน ส่วนด้านท้ายมาพร้อมไฟท้าย LED แบบพาดยาวเต็มความกว้างของรถ ขณะที่กันชนท้ายได้รับการออกแบบใหม่ให้แตกต่างจาก Han L เพื่อสร้างเอกลักษณ์เฉพาะตัว

ภายในห้องโดยสารก็ถูกยกระดับขึ้นอีกขั้น โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก Great Tang อย่างชัดเจน ทั้งรูปแบบพวงมาลัย การจัดวางคอนโซล และวัสดุตกแต่งที่เน้นความพรีเมียม เหมาะกับบทบาทรถซีดานเรือธงของแบรนด์

ด้านขุมพลัง BYD เตรียมวางจำหน่ายทั้งเวอร์ชัน Plug-in Hybrid (PHEV) และรถไฟฟ้าล้วน (EV) โดยจะมาพร้อมเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Blade Battery เจเนอเรชันที่ 2 รวมถึงระบบชาร์จเร็วพิเศษระดับ Ultra-Fast Charging รุ่นล่าสุดของค่าย

เบื้องต้นมีข้อมูลว่าจะมีอย่างน้อย 2 รุ่นสำคัญ ได้แก่

• รุ่น AWD LiDAR Flagship วิ่งได้ไกลสูงสุด 880 กม.
• รุ่น RWD LiDAR Exclusive วิ่งได้ไกลสูงสุด 1,008 กม.

ตัวเลขระยะทางดังกล่าวถือว่าโดดเด่นมาก และอาจทำให้ Great Han กลายเป็นหนึ่งในรถ Sedan ไฟฟ้าที่วิ่งได้ไกลที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาดจีนเลยทีเดียว

หลายฝ่ายเชื่อว่า Great Han คือรถคันเดียวกับโครงการ “ตั้งชื่อซีดานเรือธง D-Segment รุ่นแรกของ Dynasty” ที่ Lu Tian เคยเปิดให้แฟน ๆ ร่วมเสนอชื่อก่อนหน้านี้ และคาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงไตรมาส 3 ของปีนี้

สำหรับสถานการณ์ของ BYD ในตลาดจีนยังคงแข็งแกร่ง โดยเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา บริษัททำยอดขายรวมได้ถึง 376,990 คัน ครองตำแหน่งผู้นำตลาดอย่างต่อเนื่อง

อย่างไรก็ตาม รถรุ่นพี่อย่าง Han L ที่เปิดตัวพร้อมเทคโนโลยีชาร์จเร็วระดับเมกะวัตต์เมื่อเดือนมีนาคม กลับยังไม่ประสบความสำเร็จด้านยอดขายมากนัก โดยในเดือนเมษายนมียอดขายในจีนเพียงเล็กน้อยเกิน 1,000 คัน และลดลงถึง 69.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

งานนี้ต้องรอดูกันว่า Great Han Sedan เรือธงรุ่นใหม่ จะสามารถปลุกกระแสตลาดรถซีดานไฟฟ้าของ BYD ได้มากน้อยแค่ไหน แต่จากขนาดตัวรถ เทคโนโลยี LiDAR และระยะทางวิ่งที่ทะลุ 1,000 กิโลเมตร ก็ถือว่าเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่น่าจับตามองมากที่สุดของ BYD ในปีนี้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ล่าสุดมีภาพหลุดรถซีดานปริศนาในชื่อ BYD Great Han ขณะวิ่งทดสอบบนถนนจีนออกมาแล้ว ซึ่งหลายฝ่ายมองว่านี่จะเป็นพี่ใหญ่สายหรูคู่กับ SUV อย่าง Great Tang ที่เพิ่งเปิดตัวไปก่อนหน้านี้

จากภาพ Spy Shot แม้ตัวรถยังพรางลายบางส่วน แต่ก็เห็นได้ชัดว่า BYD Great Han มาในสไตล์ Sedan ผู้บริหารขนาดใหญ่ ตัวรถยาวมาก เส้นสายดูพรีเมียม และมีดีไซน์คล้ายแนวรถไฟฟ้าหรูยุโรปยุคใหม่ โดยสื่อจีนคาดว่ารถใกล้เข้าสู่ช่วงทดสอบขั้นสุดท้ายแล้ว

รายงานระบุว่า BYD อาจเปิดตัว BYD Great Han อย่างเป็นทางการช่วงปลายปีนี้ หลังจาก Great Tang เริ่มทำตลาดในเดือนมิถุนายน

โดย BYD Great Han คาดว่าจะเริ่มเผยข้อมูลผ่านเอกสาร MIIT ของจีนช่วงเดือนมิถุนายน-กรกฎาคม ก่อนเปิดพรีเซลเดือนสิงหาคม และขายจริงในเดือนกันยายน เพื่อรับช่วงตลาดปลายปีที่จีนเรียกว่า “Golden October”

จุดขายสำคัญของ BYD Great Han คือ “ระยะทางวิ่ง” ที่ลือกันว่าอาจวิ่งได้สูงสุดถึง 1,000 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง! พร้อมใช้แบตเตอรี่ Blade Battery เจเนอเรชันใหม่ของ BYD และรองรับระบบชาร์จเร็วแบบ Flash Charging ที่ช่วยลดเวลาชาร์จลงอีกมาก

ดีไซน์ภายนอกจะใช้แนวทางใหม่เดียวกับ Great Tang ทั้งไฟหน้า LED แบบพาดยาวเต็มหน้ารถ ช่องดักอากาศแนวตั้ง และเส้นสายเรียบหรูทันสมัย นอกจากนี้ยังมีข่าวว่าจะมีสีตัวถังแบบทูโทน และคาลิเปอร์เบรกสีเดียวกับตัวรถเพิ่มความสปอร์ตด้วย

ภายในห้องโดยสารก็มีกลิ่นอายคล้าย Great Tang เช่นกัน ทั้งพวงมาลัย ดีไซน์คอนโซล และงานตกแต่งแบบพรีเมียม ซึ่ง BYD ต้องการใช้กลยุทธ์ “Dual Flagship” หรือมีเรือธงทั้ง SUV และ Sedan ควบคู่กัน เพื่อบุกตลาดรถหรูเต็มตัว

สำหรับราคา แม้ยังไม่มีตัวเลขทางการ แต่ Great Tang EV เคยเปิดราคาพรีเซลไว้ที่ประมาณ 250,000 – 320,000 หยวน หรือราว 1,200,000 – 1,540,000 บาท ดังนั้น Great Han ที่มีระยะทางวิ่งมากกว่าและวางตัวเหนือกว่า อาจมีราคาขยับสูงขึ้นอีก

ถ้าข้อมูลทั้งหมดเป็นจริง BYD Great Han อาจกลายเป็นหนึ่งในรถ Sedan EV หรูที่น่าจับตาที่สุดของจีน และเป็นคู่แข่งตรงของ Tesla, NIO รวมถึงแบรนด์ยุโรปในตลาดรถไฟฟ้าพรีเมียมได้เลย

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ