นี่คือ Subaru Sambar รถกระบะไซซ์จิ๋วสายทำงาน ที่ยังคงขายอยู่ในญี่ปุ่น และในปี 2026 ก็ได้อัปเดตใหม่เล็ก ๆ เพิ่มความทันสมัยเข้าไป แต่ต้องบอกก่อนว่าคันนี้จริง ๆ คือการรีแบรนด์จาก Daihatsu Hijet Truck และ Toyota Pixis Truck แต่ Subaru เอามาปรับชื่อและขายในแบรนด์ตัวเอง

หน้าตายังคงเดิมเป๊ะ ไม่มีอะไรเปลี่ยน มาในสไตล์ “cab-over” คือห้องโดยสารอยู่เหนือเครื่องยนต์ ทำให้ตัวรถสั้นแต่บรรทุกได้คุ้ม มีทั้งแบบปกติและ Gran Cab ที่ห้องโดยสารกว้างขึ้นนิดนึง

สิ่งที่เปลี่ยนจริง ๆ อยู่ที่ “เทคโนโลยีและความปลอดภัย” โดยระบบ Smart Assist ใหม่ ถูกอัปเกรดให้ตรวจจับสถานการณ์ได้ฉลาดขึ้น เช่น

• ตรวจจับรถสวนตอนเลี้ยวขวา
• ตรวจจับคนข้ามถนนทั้งซ้าย-ขวา

นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยขับที่ให้มาเกินตัวมาก เช่น

• เซ็นเซอร์รอบคัน
• ไฟสูงอัตโนมัติ
• ไฟส่องด้านข้าง
• อ่านป้ายจราจร
• ช่วยเตือนออกนอกเลน

เรียกว่ารถจิ๋วแต่สมองไม่จิ๋วเลย

ภายในก็เริ่มทันสมัยขึ้นนิดนึง เพราะสามารถเลือกหน้าจอ 9 นิ้ว พร้อมเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนได้ แต่ถ้าเอารุ่นล่างสุด ก็ยัง “โล่ง ๆ ไม่มีจอ” เหมือนยุค 90

บรรยากาศในห้องโดยสารยังคงเรียบง่าย เน้นใช้งานจริงเป็นหลัก พลาสติกแข็งมาเต็ม แต่มีลูกเล่นที่คนใช้งานต้องชอบ เช่น

• ช่องเก็บของเยอะ
• ที่วางแก้วปรับได้
• ชั้นวางเหนือหัว
• ตะขอแขวนของ
• ช่องหลังเบาะ

เล็กแต่โคตร practical

มาดูของเด็ดกันบ้าง

เครื่องยนต์เป็น 3 สูบ 660cc ให้กำลังแค่ 46 แรงม้า แต่สิ่งที่ทำให้มันน่าสนใจคือ

• มีให้เลือกทั้ง เกียร์ธรรมดา + ขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD)
• และเวอร์ชันเกียร์ธรรมดา 4WD ยังมี
• โหมด Hi-Lo
• และ Diff Lock หลัง

โคตรจริงจังสำหรับรถกระบะจิ๋วเลยนะ!

ราคาก็เป็นมิตรสุด ๆ

• เริ่มประมาณ 1,094,500 เยน (หรือประมาณ 222,000 บาท)
• รุ่นท็อปสุดประมาณ 1,628,000 เยน (หรือประมาณ 331,000 บาท)

ถ้าอยากได้แบบ “เกียร์ธรรมดา + 4WD” ราคาจะอยู่ประมาณ 1,226,500 เยน (หรือประมาณ 249,000 บาท) ถือว่าคุ้มมากสำหรับสายลุยตัวเล็ก

คู่แข่งก็เป็นแก๊ง kei truck เหมือนกัน ทั้ง Suzuki, Nissan, Mazda และ Mitsubishi

เสียดายอย่างเดียว มันขายแค่ในญี่ปุ่น ใครอยากได้ต้องหาทางนำเข้าเองแล้วล่ะ

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ