มีข่าวดีเรื่องมาตรการเยียวยาและช่วยเหลือผู้ประสบภัยมาบอกต่อกัน โดยเฉพาะใครที่ใช้รถยนต์ Toyota หรือมีญาติๆ ในพื้นที่ประสบอุทกภัย ฟังทางนี้ด่วนๆ เลยนะครับ!

ล่าสุด บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ร่วมกับเครือข่ายผู้แทนจำหน่าย Toyota ทั่วประเทศ ขอร่วมส่งกำลังใจและความห่วงใยไปยังพี่น้องประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์น้ำท่วม

พร้อมออกแคมเปญช่วยเหลือเพื่อบรรเทาภาระค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์ มอบส่วนลดพิเศษด้านบริการสูงสุดถึง 50%! ตั้งแต่วันนี้ ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2569 ที่ศูนย์บริการ Toyota ในพื้นที่ประสบอุทกภัยทั่วประเทศครับ

ส่วนลดพิเศษช่วยเหลือผู้ประสบภัยจาก Toyota

Toyota พร้อมอยู่เคียงข้างและดูแลให้รถยนต์ของลูกค้ากลับมาใช้งานได้อย่างมั่นใจอีกครั้ง ด้วยสิทธิประโยชน์ส่วนลดดังนี้:

ส่วนลด 30% สำหรับอะไหล่งานซ่อมทั่วไปและเคมีภัณฑ์: ช่วยเซฟค่าอะไหล่ซ่อมเครื่องยนต์และเคมีภัณฑ์งานซ่อมเบาลงเยอะมาก (หมายเหตุ: เคมีภัณฑ์บำรุงรักษาปกติ, ยางรถยนต์, อุปกรณ์ตกแต่ง, แบตเตอรี่ 12V และแบตเตอรี่ไฮบริด จะเป็นไปตามโปรโมชัน ณ วันเข้ารับบริการ)

ส่วนลด 30% สำหรับค่าอะไหล่งานซ่อมตัวถังและสี: สำหรับกรณีที่ลูกค้าต้องรับภาระค่าใช้จ่ายเองนอกเหนือจากความรับผิดชอบของบริษัทประกันภัย โดยเฉพาะผู้ที่ถือกรมธรรม์ TOYOTA CARE และ TOYOTA CARE PHYD จาก 7 บริษัทประกันภัยพันธมิตร

ส่วนลด 50% สำหรับอะไหล่กลุ่มพรมปูพื้นและพรมซับเสียงรถยนต์: จัดลดครึ่งราคาให้เลยเต็มๆ สำหรับชิ้นส่วนที่มักจะเสียหายจากน้ำท่วมโดยตรง!

สำหรับลูกค้า Toyota ที่ได้รับผลกระทบจากอุทกภัย สามารถนำรถเข้ารับบริการและสอบถามเงื่อนไขเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการโตโยต้า หรือตรวจสอบรายละเอียดผ่านทางเว็บไซต์ aftersales.toyota.co.th ได้ตั้งแต่วันนี้ – 31 ธันวาคม 2569 เลยนะครับ!

Toyota ขออยู่เคียงข้างพี่น้องชาวไทยในทุกสถานการณ์ และพร้อมให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่ เพื่อให้ทุกท่านกลับมาใช้รถได้อย่างมั่นใจอีกครั้ง

หลาย ๆ คนคงเจอปัญหารถสตาร์ทติดยากในช่วงหน้าฝน หรือไม่ก็กลัวรถดับในขณะขับลุยน้ำท่วม ทำให้ต้องลุ้นกันหลายครั้งกว่าจะถึงจุดหมาย ปัญหาเหล่านี้สามารถแก้ได้หากเราแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอเพื่อให้พร้อมหาก เกิดปัญหาในยามคับขัน

การขับรถในสภาพน้ำท่วมพื้นถนนนั้น ถ้าเป็นน้ำท่วมในระดับผิวถนน คือระดับน้ำลึกไม่เกิน 6 นิ้ว ควรควบคุมความเร็วในการขับขี่ โดยขับให้ช้าที่สุดเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำที่จากการวิ่งไหลเข้าห้องเครื่อง ยนต์ หรือห้องเกียร์ ซึ่งอาจทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าลัดวงจร เครื่องยนต์ดับได้ และทำให้น้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพได้ แต่ถ้าน้ำท่วมสูงถึงท้องรถ ให้ขับรถยนต์ช้าที่สุด และสังเกตการวิ่งของรถยนต์คันข้างหน้า เพื่อช่วยป้องกันไม่ให้รถวิ่งตกหลุมถนน หลังจากนั้นแล้วควรตรวจสอบประสิทธิภาพของเบรก เพราะเป็นส่วนที่จมน้ำตลอดเวลา ทดสอบได้โดยการเร่งเครื่องยนต์สลับกับการเบรก เพื่อรีดน้ำออกจากผ้าเบรก และเพื่อให้น้ำที่ขังอยู่ในจานเบรกระเหย

สาเหตุส่วนใหญ่ ที่ทำให้เครื่องยนต์ดับระหว่างการขับรถยนต์ในสภาพน้ำท่วม คือ น้ำหรือความชื้นเข้าเครื่องยนต์ จึงควรหมั่นตรวจสอบระบบไฟจุดระเบิด สามารถตรวจเช็คได้ง่ายๆ ด้วยตัวเอง โดยเริ่มจากสายคอยล์จุดระเบิดที่ควรอยู่สูงกว่าระดับปกติ จากนั้นจึงตรวจสอบยางหุ้มสายคอยล์ จานจ่าย หรือปลั๊กหัวเทียนใหม่ ถ้ามีสภาพที่ผิดรูปหรือแข็งจนเกินไปควรเปลี่ยนอะไหล่ใหม่ พร้อมทั้งเพิ่มการป้องกันความชื้นด้วยการใช้สเปรย์กันความชื้น

นอกจากนี้ ควรตรวจสอบระบบไดชาร์จของแบตเตอรี่ โดยทำความสะอาดบริเวณขั้วแบตเตอรี่ไม่ให้เกิดขี้เกลือ ถ้ามีขี้เกลือ ให้ล้างด้วยน้ำร้อนบริเวณขั้ว ขัดด้วยกระดาษทราย หรือแปรงลวด แล้วใช้จาระบีทาบริเวณขั้ว และระวังอย่าให้มีสิ่งสกปรกอุดตันรูระบายอากาศของแต่ละจุกแบตเตอรี่ สายไดชาร์จต้องอยู่ในสภาพปกติพร้อมใช้งานเพื่อส่งผ่านประจุไฟฟ้าและรองรับ การชาร์จไฟฟ้ากลับเข้าแบตเตอรี่เมื่อเครื่องยนต์ทำงานปกติ หรือเพื่อความมั่นใจสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่ที่มีกำลังส่งกระแสไฟฟ้า สูงกว่าปกติจากเดิมประมาณ 35-45 แอมแปร์ ซึ่งเป็นกำลังไฟฟ้าที่ใช้ในสภาพท้องถนนปกติและสามารถรองรับการทำงานของระบบ ต่างๆ ในรถยนต์ได้ เป็นกำลังไฟฟ้าประมาณ 50-65 แอมแปร์ เพื่อป้องกันกำลังไฟฟ้าตกระหว่างขับรถในสภาพฝนตกและน้ำท่วม

ที่สำคัญควรนำรถยนต์เข้าศูนย์บริการ เพื่อตรวจเช็คสภาพเครื่องยนต์ อุปกรณ์ชิ้นส่วนต่างๆ หรือในบางกรณีควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก และเติมน้ำกลั่นให้แบตเตอรี่ เพื่อให้รถยนต์สามารถใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและไม่ต้องกังวลใจเวลาขับ

จาก เหตุการณ์ที่ประเทศไทยเจอวิกฤตอุทกภัยน้ำท่วมครั้งใหญ่ที่สุดในเมืองไทย ทำให้รถที่เรารักของหลาย ๆ คนโดนน้ำท่วมเป็นเหตุให้เครื่องยนต์เกิดความชำรุดเสียหาย หากจะลากรถทั้งคันไปหาช่างก็กลัวจะโดนค่าซ่อมที่แสนจะแพง หากเราเองก็พอจะสามารถซ่อมรถตัวเองได้ ให้สามารถกลับมาใช้งานได้อย่างเป็นปกติสุข แถมยังลดค่าใช้จ่าย แต่ขอเตือนก่อนว่างานนี้ไม่หมูแน่นอนครับ

เตรียมเครื่องมือ

เอาเป็นว่าไม่ต้องไถ่ถาม แต่ก่อนที่เราจะทำอะไรก็ตามเราก็อาจจะต้องเตรียมความพร้อมเล็กน้อย โดยเฉพาะ เครื่องมือ ซึ่ง หลักๆ ก็ไม่มีอะไรมากมา นัก ขอให้เตรียมสิ่งเหล่านี้ไว้

1.เครื่องเป่าลมแรงดันสูง / ไดร์เป่าผม (ยืมคุณแฟนมาใช้ก่อน)

2.ชุดบล็อกและ บล็อกขันหัวเทียน

3.ประแจเบอร์ 10 ,12 และ14 ม.ม.

4.น้ำมันเครื่อง 1 ลิตร เกรดธรรดาก็ได้

5.ไขควง 4 แฉกและปากแบน เผื่อได้ใช้

6.ถุงมือผ้า

7.ผ้าสะอาด

ได้เวลาลงมือแล้ว

เมื่อเตรียมเครื่องมือครบแล้วก็ได้เวลาที่เราจะลงมือซ่อม ซึ่งการซ่อมรถนั้นเราต้องทำการป้องกันตัวเองจากการบาดของสิ่งต่างๆ ด้วยถุงมือ ทำให้มือเรานั้นไม่แหก แล้วก็ค่อนลงมือทำตามขั้นตอน ที่ช่างทุกคนก็ทำเหมือนๆกับที่เรานี่แหละ เว้นในกรณีหนักข้อจริงๆ

ก่อนอื่นต้องบอกก่อนว่าในกรณีนี้เป็นการซ่อมเครื่องยนต์สำหรับรถที่ถูก น้ำท่วมเป็นระยะเวลาไม่นานมาก มีระดับน้ำที่ไม่สูงมากนัก เต็มที่ประมาณแค่ครึ่งประตู ซึ่งก็เป็นระดับที่หลายคนมักจะเจอๆกัน ในมหาอุทกภัยที่ผ่านมา

ขั้นแรก เปิดประตูรถและเปิดห้องเครื่อง จากนั้น ทำการจัดการเศษขยะต่างๆ ถ้ามีหลงเหลือในห้องเครื่อง ให้ทำการขจัดให้หมด พร้อมตรวจสอบระดับน้ำสูงที่สุดเพื่อประเมินความเสียหาย ก่อนที่เราจะเริ่มขั้นต่อไป

ขั้นที่ 2 ตรวจสอบการปนเปื้อนของน้ำมันเครื่อง – น้ำมันเบรค น้ำมันพวงมาลัยผ่อนแรง และน้ำมันคลัทช์สำหรับเกียร์ธรรมดาว่า มีลักษณ์เป็นโคลนหรือไม่ โดยเฉพาะน้ำมันเครื่องนั้นให้ดึงไม้ซ้ำหลายๆครั้งเพื่อความมั่นใจ ถ้ามีลักษณะเป็นนมโคลน แสดงว่ามีน้ำในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ ซึ่งเกินความสามารถเราต้องส่งมือช่าง แต่ถ้าไม่ก็เดินหน้าต่อไป

ขั้นที่ 3 หลังจากตรวจสอบแน่แล้วว่าไม่มีการปนเปื้อนในส่วนของระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ ก็ได้เวลาที่เราจะนำน้ำออกจากเครื่องยนต์ ซึ่งอาจจะมีการซึมเข้าไปในห้องเผาไหม้ และมันคือสาเหตุที่รถสตาร์ทไม่ติด

การ นำน้ำออกจากเครื่องยนต์นั้น เราต้องหาจุดที่เข้าถึงห้องเผาไหม้ ซึ่งในเครื่องยนต์เบนซินนั้นคือหัวเทียน แต่กลับกันในเครื่องยนต์ดีเซลอาจจะยุ่งยากสักหน่อย เพราะคุณต้องถอดหัวฉีดหรือหัวเผาออกมาถึงจะเข้าถึงห้องเผาไหม้ได้ ซึ่งไม่ว่ายังไง จงใช้ความระมัดระวัง อย่าทำความเสียหาย แก่ตัวปลั๊กคอยย์และปลั๊กฟัวฉีด

ขั้นที่ 4 เมื่อสามารถเข้าถึงห้องเผาไหม้ ก็เราได้เวลาไล่น้ำออกจากห้องเผาไหม้ โดยวิธีนั้นก็ไม่ยุ่งยากมาก หลักๆคือการใช้เครื่องเป่าลมส่งอากาศลงไปไล่น้ำออกมาให้หมด ทำให้ครบทุกสูบ แต่ถ้าออกไม่หมดเสียทีเดียวก็ไม่ต้องกังวล ที่เหลือให้ความร้อนใครื่องยนต์จัดการได้ แต่เราเอา ส่วนใหญ่ออกมาเพื่อให้ลูกสูบเดินได้สะดวกขึ้น

ขั้นที่ 5 หลังจากนำน้ำออกมาเรียบร้อยก็ได้เวลาที่เรา จะจัดการเคลือบผนังกระบอกสูบ ซึ่ง เราไม่แน่ใจว่าจะมีน้ำเหลืออยู่มากน้อยเพียงใด และการเคลือบผนังนั้นทำให้กระบอกสูบไม่เป็นรอยจากการเสียดสีของชุดแหวนลูก สูบ ซุ่งไม่ได้ผ่านการใช้งานมานาน ให้เติมน้ำมันเครื่อง ปริมาตรเล็กน้อยประมาณ 1/2 ฝา ต่อ 1 สูบ ลงไปในห้องเผาไหม้ จากนั้นปิดหัวฉีด/หัวเทียนกลับ เป็นอันจบพิธี

ขั้นที่ 6 เมื่อประกอบทุกสิ่งเสร็จเรียบร้อย ก็อย่าลืมเช็ค เครื่องมือ เช่นเดียวกันน้ำมันต่างๆอีกครั้งเพื่อความมั่นใจ จากนั้น ต่อขั้วแบตเตอร์รี่กลับหากถอดทิ้งไว้ เพื่อทำการสตาร์ทเครื่องยนต์

ในการสตาร์ทเครื่องยนต์รถที่ถูกน้ำท่วมนั้น จำไว้ว่า อย่าสตาร์ทแบบลากยาวเมื่อบิดกุญแจแล้วควรตรวจสอบไฟสตาร์ทต่างๆ โดยเฉพาะ Malfunction light ซึ่งจะเป็นไฟสีส้ม ซึ่งจะบ่งบอกความเสียหายในส่วนอื่น และเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทติดอย่าเพิ่งเร่งเครื่องยนต์ในทันที และอย่าตกใจกับควันขาวที่ออกมาจากท่อไอเสีย เพราะควันขาวนั้นเกิดจากนั้นที่อยู่ในกระบอกสูบ และน้ำมันเครื่องที่เราส่งไปเคลือบกระบอกสูบ

ที่ เหลือก็แค่เดินเครื่องไว้สักพักตรวจสอบความเสียหายในส่วนอื่นๆ โดยเฉพาะเบรคที่อาจจะติดได้ แต่ถ้าไม่มีปัญหา ก็เคลื่อนรถไปตรวจสอบเพิ่มเติมที่อู่และศูนย์บริการ เผื่อจะพบปัญหาอื่นๆ และรีบถ่ายน้ำมันต่างๆที่ถูกน้ำท่วมทิ้งทันทีที่มีโอกาส