Nissan GT-R50 รุ่นพิเศษ จาก Italdesign นั้นมีประกาศมาตั้งแต่ปี 2018 และเปิดเผยเวอร์ชันการผลิตในเดือนพฤษภาคม 2020 หลายคนต่างตั้งตารอแม้ว่ามันจะมีราคาแพงกว่ารุ่นปกติมากก็ตาม

และในตอนนั้นมีประกาศว่าจะส่งมอบรถยนต์ให้กับลูกค้าชุดแรกในช่วงปลายปี 2020 หรือต้นปี 2021

อย่างไรก็ตามหลังจากเกิดความล่าช้าซึ่งทางผู้ผลิตไม่ได้เปิดเผยรายละเอียด Italdesign เพิ่งเริ่มส่งมอบ GT-R50 ชุดแรก โดย 5 คันแรก จากทั้งหมด 50 คัน กำลังส่งถึงเจ้าของ แต่อย่างที่บอก มาช้ายังดีกว่าไม่มา

แน่นอนว่า Nissan GT-R50 รุ่นพิเศษเหล่านี้ได้รับการพัฒนาและประกอบขึ้นด้วยมือทั้งหมดในเมือง Moncalieri ประเทศอิตาลี ซึ่งลูกค้าได้เลือกปรับแต่งลาย และสีพิเศษ

โดยมีหนึ่งในชุดแรกได้รับแรงบันดาลใจมาจาก Nissan Skyline 2000 GT-R ปี 1972 ที่สร้างขึ้นสำหรับนำไปโชว์ในงาน Tokyo Motor Show ปี 1972 และมันถูกทาสีในสีพิเศษ Verde Kenmeri

และมี Nissan GT-R50 อีก 2 คัน ได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบมาจากแนวคิดดั้งเดิมที่เปิดตัวในงาน Goodwood Festival of Speed ​​ในปี 2018

Nissan GT-R50 รุ่นพิเศษ ติดตั้งเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.8 ลิตร ทวินเทอร์โบ ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ รวมถึงเทอร์โบชาร์จเจอร์ ลูกสูบ ก้านสูบ เพลาข้อเหวี่ยง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง เพลาลูกเบี้ยว

ส่งผลให้มีกำลังสูงสุด 710 แรงม้า หรือมากกว่า Nissan GT-R Nismo รุ่นมาตรฐาน 110 แรงม้า และมีแรงบิดสูงสุด 780 นิวตัน-เมตร ซึ่งมากกว่ารุ่นมาตรฐาน 128 นิวตัน-เมตร

ดังที่ได้กล่าวมา Nissan GT-R50 รุ่นพิเศษ จะมีผลิตเพียงแค่ 50 คันเท่านั้น โดยมีราคาอยู่ที่ 1,100,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 36,000,000 บาท

ใครที่จองไว้เตรียมตัวกันให้พร้อม เพราะก็อตซิลล่ารุ่นพิเศษ Nissan GT-R50 By Italdesign ที่เป็นการร่วมมือกันระหว่าง Nissan และ Italdesign บริษัทผู้เชี่ยวชาญการพัฒนาและออกแบบรถยนต์จากประเทศอิตาลี จะเริ่มส่งมอบได้ในเดือนมีนาคม 2021

ตามกำหนดการเดิมนั้น Nissan GT-R50 By Italdesign จะต้องเริ่มส่งมอบให้กับเจ้าของทั้ง 50 ท่าน ภายในสิ้นปี 2020 นี้ แต่ทว่าด้วยสถานการณ์ COVID-19 ที่ระบาดหนักทั่วโลกทำให้เกิดความล่าช้าในขั้นตอนต่างๆ

โดยล่าสุดผู้บริหาร Nissan EU ได้ออกมาประกาศอย่างชัดเจนแล้วว่า ตอนนี้ Super Sport Car รุ่นพิเศษคันนี้ อยู่ในขั้นตอนการวิ่งทดสอบสุดท้าย โดยจะพร้อมส่งให้ถึงมือลูกค้าผู้โชคดีทั้ง 50 ท่าน ภายในเดือนมีนาคม 2021

สำหรับ Nissan GT-R50 By Italdesign ถือเป็น GT-R รุ่นพิเศษเพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 50 ปี รถยนต์สายพันธุ์สปอร์ตภายใต้รหัส GT-R ที่จะผลิตขึ้นมาเพียง 50 คันเท่านั้น โดยใช้พื้นฐานจาก Nissan GT-R R35 มาพัฒนาใหม่ และปรับบุคลิคให้มีความสปอร์ต ดุดัน และเหมาะสมกับลูกค้าแต่ละท่านที่จับจอง

ซึ่งเจ้าของ Nissan GT-R50 By Italdesign สามารถเลือกปรับแต่งชิ้นส่วนภายนอก, สีสัน, อุปกรณ์ตกแต่งภายใน โดยสามารถเลือกแพ็คเกจตกแต่งได้ตามความต้องการ

ส่วนขุมพลังนั้น มาพร้อมเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.8 ลิตร Twin-Turbo ซึ่งได้มีการปรับปรุงชิ้นส่วนภายในใหม่ทั้งหมด โดยมอบสมรรถนะสูงสุด 710 แรงม้า แรงบิด 780 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ Dual-Clutch

ด้านระบบช่วงล่าง ถูกปรับแต่งให้เหมาะกับสไตล์การขับขี่ที่เปลี่ยนแปลงไปด้วยชุดช่วงล่างของ Bilstein , ล้ออัลลอยขนาด 21″ ระบบเบรกของ Brembo

สำหรับราคาจำหน่ายของ Nissan GT-R50 By Italdesign จะเริ่มต้นที่ €990,000 ยูโร หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 36.4 ล้านบาท (ไม่รวมภาษีนำเข้า) ซึ่งจะแพงกว่า Nissan GT-R Nismo รุ่นมาตรฐานถึง 5 เท่าเลยทีเดียว

โดยทั้งหมด 50 คัน มีผู้ครอบครองเป็นเจ้าของกันหมดแล้ว โดยตัวรถจะพร้อมส่งมอบทั้งหมดในเดือนมีนาคม 2021

รถแบบ GT-R Nismo 2018 รุ่นใหม่นั้นจะเป็นการผสมผสานการออกแบบรุ่นใหม่ร่วมกับทางทีมงานของ Nissan Motors แบรนด์รถชื่อดังของประเทศญี่ปุ่นซึ่งจะออกแบบมาในจำนวนพิเศษเป็น Limited Edition ของพวกเขา

โดยรถแผนการณ์เปิดตัวของรถแบบ “GT-R Nismo 2018” ของพวกเขานั้นจะออกแบบมาหลังจากรถอย่าง GT-R50 รุ่นดั้งเดิมของ Nismo นั้นเปิดตัวออกมาได้ไม่นาน ซึ่งจะมาพร้อมกับไฟหน้าแบบ LED เต็มรูปแบบ, ระบบช่วงล่างแบบพิเศษที่อยู่ในระดับต่ำเพียงแค่ 54 mm. เท่านั้น ปิดท้ายด้วยท่อไอเสียแบบสปอร์ตทรงคู่เต็มรูปแบบ

ส่วนสีภายนอกนั้นทีมงานแต่งรถชื่อดังนั้นจะเปิดตัวรถในสีเทาเมทัลลิคแบบ “Liquid Kinetic Gray” ทั้งคันและเสริมด้วยสีแบบทอง “Energetic Sigma Gold” ทรงด้านหลังของตัวรถ, มาพร้อมกับการตกแต่งด้วยเบาะหนังแบบ Alcantara ภายในตัวรถแบบสปอร์ตและล้อแม็กซ์อัลลอยด์ขนาดใหญ่ทั้งสิ้น 21 นิ้วทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

ปิดท้ายด้วยเครื่องยนต์ขนาดใหญ่มากถึง 3.8 ลิตรแบบเทอร์โบคู่ (twin-turbo V6) ที่อัพเกรดเพิ่มเติมจากทางทีมงานของ Nismo ให้กำลังทั้งสิ้น 710 แรงม้า (720 PS) ที่ความเร็วรอบทั้งสิ้น 7,100 rpm. และแรงบิดสูงสุดทั้งสิ้น 575 ปอนด์/ฟุต (ประมาณ 780 Nm.) ที่ความเร็วรอบระหว่าง 3,600 ถึง 5,600 Rpm. โดยประมาณ