ในงานแสดงรถแต่งระดับโลก SEMA Show 2026 ณ นครลาสเวกัส ค่าย Nissan จัดหนักจัดเต็ม นำเอาความเก๋าจากอดีตมาปะทะความแรงแห่งยุคปัจจุบัน ด้วยการเผยโฉมไฮไลต์รถซิ่งรหัส Z สองคันสองสไตล์: Project NAT2 SCCA Touring 2 ตัวแข่งสนามเต็มขั้นจากตัวปัจจุบัน และ Datsun S30 Concept (240Z) งาน Restomod สายพันธุ์ซิ่ง V6 Twin-Turbo ผลงานคอลแลบกับดริฟต์กูรูชื่อดังครับ!

Project NAT2 SCCA Touring 2: รถแข่งสนามทรงเครื่อง Nismo สมรรถนะเหนือกว่า Z Nismo!

Project NAT2 ถูกสร้างสรรค์ขึ้นโดยทีม Nissan Acceleration Team (NAT) วิศวกรสายเลือดซิ่งของ Nissan โดยดัดแปลง Z โฉมปัจจุบันให้ตรงตามกติการถแข่งคลาส SCCA Touring 2:

เครื่องยนต์ 3.0L V6 Twin-Turbo จูนสายแข่ง: ปรับแต่งด้วยกล่อง ECU คัสตอม, กรองอากาศ Nismo Cold Air Intake, ท่อไอเสียสแตนเลส Nismo และติดตั้ง ปากแตรจำกัดอากาศขนาด 38 มม. (38 mm Restrictors) ที่เทอร์โบทั้งสองลูกตามกติกาสนาม

ระบบระบายความร้อนระดับ endurance: ติดตั้งอ่างน้ำมันเครื่องอลูมิเนียม, ชุดออยคูลเลอร์เครื่องยนต์และเกียร์, หม้อน้ำ Nismo Heat Exchanger และถังพักน้ำอลูมิเนียม พร้อมลุยหวดในสนามแข่งได้ต่อเนื่องยาวนาน

ช่วงล่างและระบบเบรกจัดเต็ม: ใส่ชุดสเปกโช้คอัพ Nismo Coilovers, ปีกนกบนหน้า, เหล็กกันโคลงหน้า-หลัง Nismo ปรับระดับได้, บูชโพลียูรีเธน และชุดเบรก Z1 Motorsports คาลิเปอร์ 6-Piston พร้อมจานเบรกขนาด 380 มม.

ตัวถังลายแข่งสปอร์ต 3 สี: มาในโทนสีตัวถังขาว-น้ำเงิน-แดงสไตล์ตัวแข่ง Nissan ในอดีต พร้อมล้อฟอร์จขนาด 18 นิ้ว ภายในถอดของที่ไม่จำเป็นออกหมด รวบโรลเกจ, เบาะบัคเก็ตซีต Sabelt และพวงมาลัยแข่ง Sabelt เข้าไปแทนที่

Datsun S30 Concept: สปอร์ตคลาสสิก 240Z แปลงร่างยัดขุมพลัง V6 Twin-Turbo!

โปรเจกต์ Restomod สุดเก๋าที่นำเอา Datsun S30 (240Z) รถสปอร์ตระดับตำนานยุค 70 มาฟิวชันกับเทคโนโลยีความแรงยุคใหม่ โดยจับมือร่วมกับ Chris Forsberg แชมป์โลกรายการ Formula Drift:

สวอปขุมพลัง V6 3.0L Twin-Turbo จาก Z รุ่นปัจจุบัน: ถอดเครื่องยนต์เดิมออก แล้วยัดเครื่องยนต์ V6 3.0L เทอร์โบคู่รุ่นใหม่ อัปเกรดเทอร์โบ Garrett, ท่อไอเสียและระบบไอดีใหม่ จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พ่วงคลัตช์และฟลายวีลแบบ Twin-disc และเต็ด Nismo LSD

ช่วงล่างและระบบเบรก Wilwood 6-Piston: อัปเกรดระบบเบรกเป็น Wilwood คาลิเปอร์ 6-Piston หน้า (จาน 300 มม.) และ 4-Piston หลัง (จาน 280 มม.) สวมชุดโช้คอัพคัสตอม Coilovers ทั้ง 4 ล้อ, แร็คพวงมาลัยใหม่ และปีกนกอลูมิเนียมบิลเล็ต

ตัวถัง Seiran Blue พร้อมคาร์บอนไฟเบอร์: รักษารูปลักษณ์คลาสสิกอันเป็นเอกลักษณ์ไว้ แต่สอดแทรกความพรีเมียมด้วยบังโคลนหน้าและกันชนคาร์บอนไฟเบอร์ พ่นด้วยสีฟ้า Seiran Blue ภายในติดตั้งเบาะแข่ง OMP, หัวเกียร์อลูมิเนียมสีดำ และพวงมาลัย Grip Royal

ความสำคัญและทิศทางในอนาคต

ทิศทางของรถต้นแบบทั้งสองคันจาก Nissan:

แรงบันดาลใจสู่พาร์ตแต่ง Nismo ในอนาคต: แม้ทั้งสองคันจะเป็นรถต้นแบบผลิตคันเดียวในโลก (One-Offs) แต่ชิ้นส่วนและพาร์ตตกแต่งหลายรายการที่นำมาทดสอบในงาน SEMA 2026 มีแนวโน้มจะถูกนำไปพัฒนาผลิตเป็นของแต่งแท้ Nismo วางจำหน่ายให้สาวก Z ทั่วโลกในอนาคต

โชว์ตัวในงาน SEMA Show 2026: ร่วมจัดแสดงเคียงข้าง Sentra Spec-V Concept และ Passport Baja Spec ณ Las Vegas Convention Center สหรัฐอเมริกา

ถือเป็นการผสมผสานระหว่างมรดกความเก๋าและความซ่าในยุคใหม่ได้อย่างสมบูรณ์แบบจริงๆ ครับ! ทั้ง Z ตัวแข่ง SCCA และ Datsun 240Z หัวใจ V6 Twin-Turbo! มารอลุ้นและติดตามข่าวสารของแต่ง Nismo ไปพร้อมๆ กันครับ!

Nissan ทำเอาแฟนๆ ยุค 90s ปลื้มปิติไปตามๆ กัน ด้วยการเปิดตัวรถต้นแบบรุ่นพิเศษ Nissan Z Kaze Concept ในงาน ZCON (งานรวมพลคนรักรถตระกูล Z) อย่างเป็นทางการครับ!

งานนี้ถือเป็นการหวนคืนของ หลังคา T-Top (กระจกถอดได้ 2 บาน) อันเป็นเอกลักษณ์ระดับตำนานในยุค 90s พร้อมงานตกแต่งคาร์บอนไฟเบอร์รอบคัน โทนสีฟ้า Pacific Teal และขุมพลัง V6 Twin-Turbo ปรับแต่งด้วยสำนักแต่งระดับตำนานอย่าง GReddy ครับ!

หวนคืนตำนานหลังคา T-Top กระจกถอดได้ 2 บานสไตล์ยุค 90s

ไฮไลต์เด็ดที่สุดของ Nissan Z Kaze Concept (Kaze แปลว่า “ลม” ในภาษาญี่ปุ่น) คือการนำเอางานดีไซน์หลังคายอดฮิตในอดีตกลับมาโลดแล่นอีกครั้ง:

หลังคา T-Top ถอดได้: ประกอบด้วยแผงกระจกโปร่งแสงถอดแยกได้ 2 บาน ซ้าย-ขวา ยึดกับคานโครงสร้างตรงกลาง ให้ฟีลลิ่งการขับขี่แบบเปิดรับลมธรรมชาติเหมือน Z32 ยุคก่อน

ชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์รอบคัน: ตัวถังสีฟ้าพิเศษ Pacific Teal เสริมความโหดด้วยฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมช่องระบายอากาศ, โป่งซุ้มล้อคาร์บอนไฟเบอร์ (Fender Flares), ลิ้นหน้า, สเกิร์ตข้าง, ดิฟฟิวเซอร์หลัง และสปอยเลอร์ท้ายคาร์บอนไฟเบอร์

ล้อในตำนาน Nismo LMGT2: สวมล้อฟอร์จระดับตำนาน Nismo LMGT2 ขนาด 18 นิ้ว (กว้างหน้า 10 นิ้ว หลัง 11 นิ้ว) ที่นำมาทำสีและบูรณะใหม่หมดจดเนียนกริบ

ห้องโดยสารเบาะหนังสีขาวพรีเมียม พร้อมลำโพง Bose ฝังหมอนรองศีรษะ

ภายในห้องโดยสารเน้นความหรูหราควบคู่ไปกับความสปอร์ตพรีเมียม:

เบาะหนังแท้สีขาวหรูหรา: ตัดโทนด้วยชิ้นส่วนสีดำและงานประดับคาร์บอนไฟเบอร์บริเวณคอนโซลกลางและแผงหน้าปัด

หมอนรองศีรษะฝังลำโพง Bose: เพิ่มความบันเทิงด้วยการฝังลำโพง Bose เข้าไปในหมอนรองศีรษะของเบาะนั่งโดยตรง เพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้เพลิดเพลินกับเสียงเพลงได้อย่างชัดเจนแม้จะถอดหลังคา T-Top ขับตากลมก็ตาม

ขุมพลัง V6 3.0L Twin-Turbo ปรับแต่งด้วยสำนัก GReddy!

ในด้านเครื่องยนต์และการเซ็ตติ้งช่วงล่างได้รับการอัปเกรดเพื่อการขับขี่ที่สนุกเร้าใจยิ่งขึ้น:

เครื่องยนต์ V6 3.0L Twin-Turbo: จูนเพิ่มความแรงด้วยชุดแต่งจากสำนัก GReddy ทั้งชุดอินเตอร์คูลเลอร์แบบ Air-to-Air, กรองอากาศ Airinx และชุดท่อไอเสียสปอร์ต Supreme SP ให้เสียงคำราม V6 ทรงพลังยิ่งขึ้น

ช่วงล่าง Nismo ยกระดับการจิกโค้ง: สเปกมาตรฐานของ Nissan Z ให้พละกำลังอยู่ที่ 400-420 แรงม้า แต่งานนี้ได้รับการอัปเกรดระบบช่วงล่างด้วยชิ้นส่วนประสิทธิภาพสูงจาก Nismo ทั้งชุด ช่วยให้เกาะถนนและเข้าโค้งได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น

โชว์ตัวต่อเนื่องในงาน Japanese Classic Car Show

หลังจากเปิดตัวสร้างความฮือฮาในงาน ZCON เรียบร้อยแล้ว Nissan Z Kaze Concept มีกำหนดการจะถูกนำไปจัดแสดงโชว์ตัวต่อในงาน Japanese Classic Car Show ณ สหรัฐอเมริกา ในวันที่ 3 ตุลาคมนี้ครับ!

ถือเป็นรถต้นแบบที่ดึงเอาเสน่ห์ความเก๋า ยุคทองของรถสปอร์ตญี่ปุ่น ยุค 90s กลับมาได้อย่างลงตัวและน่าประทับใจจริงๆ ครับ! มารอลุ้นกันว่า Nissan จะใจดีทำชุดแต่งหลังคา T-Top นี้ออกมาวางจำหน่ายเป็นออปชันพิเศษให้แฟนๆ ได้สั่งซื้อในอนาคตหรือไม่ครับ!

สายสปอร์ตสายซิ่งมีเฮ! ในที่สุดรถสปอร์ตตำนานตระกูล Z อย่าง Nissan Z 2027 ก็เตรียมบุกโชว์รูมในสหรัฐและพร้อมส่งมอบกันช่วงซัมเมอร์นี้แล้วครับ!

แต่ก่อนจะไปส่องความเท่ ต้องบอกเลยว่าเตรียมเงินในกระเป๋าไว้ให้พร้อมหน่อยนะ เพราะรอบนี้ปรับโฉมใหม่ (Facelift) ให้หล่อขึ้น ขับสนุกขึ้น แต่ก็แอบปรับราคาขึ้นตามไปด้วย โดยราคาเริ่มต้นขยับขึ้นมาอีก 1,510 ดอลลาร์สหรัฐ เป็น 44,480 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1,500,000 บาท ไม่รวมภาษีบ้านเรา)

หน้าตาภายนอกบอกเลยว่าหล่อสปอร์ตกว่าเดิม! มีการปรับดีไซน์กันชนหน้าและกระจังหน้าใหม่ทั้งหมด ที่สำคัญคือตรงกระจังหน้าได้ทำการถอดโลโก้ Nissan ออก แล้วเปลี่ยนมาติดโลโก้ “Z” แบบเต็มตัว เพิ่มความขลังสุดๆ! แถมยังเพิ่มสีใหม่อย่างสีเขียวมุก Shinkai Green Pearl Metallic มาให้เลือกด้วย

นอกจากนี้ วิศวกรของ Nissan ยังได้แอบอัปเกรดถังน้ำมันใหม่ เพื่อแก้ปัญหาเวลาเอารถไปหวดในแทร็กหนักๆ น้ำมันจะไม่ขาดช่วง Engine ไม่มีสะดุดแน่นอน!

สเปกและราคา Nissan Z Nismo 2027 สายเกียร์กระปุกได้เฮ พร้อมอัปเกรดความแรงจัดเต็ม

รอบนี้ Nissan จัดเต็มในแต่ละรุ่นย่อยมาแบบน่าโดนสุดๆ มาดูกันครับว่ามีอะไรน่าสนใจบ้าง!

รุ่น Z Performance: ขับสนุ่มขึ้น พร้อมออปชันล้ำๆ

ขยับราคาขึ้นมาที่ 54,480 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1,840,000 บาท) รุ่นนี้บอกเลยว่าได้ออปชันที่คุ้มค่า:

ช่วงล่างใหม่: ได้โช้คอัพขนาดใหญ่ขึ้น ช่วยซับแรงกระแทกได้เนียนขึ้น ขับใช้งานในชีวิตประจำวันนุ่มนวลสบายกว่าเดิม

ดีไซน์และเทคโนโลยี: ล้อฟอร์จขนาด 19 นิ้ว ก้านสีดำขอบปัดเงา, แท่นชาร์จไร้สายมาตรฐานใหม่ Qi2 และเอาใจสายหรูด้วยตัวเลือกห้องโดยสารโทนสีน้ำตาลแทน (Tan Interior) บอกเลยว่าดูดีมีคลาสมาก!

ไฮไลต์เด็ด Z Nismo: ใส่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ตามคำเรียกร้อง!

เปิดราคามาที่ 67,260 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 2,270,000 บาท) และถือเป็นข่าวดีที่สุดของสาวก Nismo เพราะในที่สุด Nissan ก็ยอมใส่ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (6MT) มาให้ในรุ่น Nismo แล้ว!

เกียร์ชิฟต์สั้น สับมันส์: ชุดเกียร์ธรรมดานี้ถูกออกแบบมาเพื่อ Nismo โดยเฉพาะ ปรับปรุงคลัตช์ใหม่ และปรับอัตราส่วนคันเกียร์ให้ระยะเข้าเกียร์สั้นลง (Short stroke) สับเกียร์ได้ไวและแน่นมือสะใจขึ้น!

การตอบสนองขั้นสุด: ปรับแต่งคันเร่งให้ตอบสนองไว คมกริบ พร้อมปรับระบบแต่งเสียงเครื่องยนต์ (Active Sound Enhancement) ให้เร้าใจเข้ากับเกียร์ธรรมดา

เบรกเบาจาก GT-R: ยกระบบเบรกน้ำหนักเบาจากรุ่นพี่ GT-R มาใส่ เป็นจานเบรกเหล็กผสมอลูมิเนียมแบบ 2 ชิ้น ช่วยลดน้ำหนักไปได้ถึง 8.6 กิโลกรัม แถมยังระบายความร้อนได้ดีเยี่ยม!

ช่วงล่างและพวงมาลัย: ปรับเซ็ตช่วงล่างและระบบพวงมาลัยใหม่หมด เพื่อการควบคุมที่เฉียบคมในระดับสนามแข่ง

สรุปขุมพลังเครื่องยนต์ V6 Twin-Turbo

รุ่น Sport / Performance: เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุด 400 แรงม้า แรงบิด 474 นิวตันเมตร (เลือกได้ทั้งเกียร์ออโต้ 9AT หรือเกียร์ธรรมดา 6MT ในราคาเดียวกัน)

รุ่น Nismo: เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ จูนพิเศษ เค้นกำลังได้ถึง 420 แรงม้า แรงบิดมหาศาล 520 นิวตันเมตร (เลือกได้ทั้งเกียร์ออโต้ 9AT หรือเกียร์ธรรมดา 6MT ใหม่!)

ใครที่เป็นสาวกตระกูล Z และถวิลหาความคล่องตัวของการสับเกียร์ธรรมดาในเวอร์ชัน Nismo บอกเลยว่า Nissan Z 2027 คันนี้ทำออกมาได้ตอบโจทย์ขาซิ่งแบบสุดๆ ครับ!

Nissan และ NMC (Nissan Motorsports & Customizing) ประกาศเปิดตัวรถแข่งรุ่นใหม่ Nissan Z GT4 ที่พัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของ Z-Series รุ่นล่าสุด หรือที่รู้จักกันในชื่อ Fairlady RZ34 โดยรายละเอียดทั้งหมดจะประกาศอีกครั้งในการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ที่งาน SEMA SHOW 2022 ซึ่งจะจัดขึ้นที่ลาสเวกัส ในช่วงเดือนพฤศจิกายนนี้

Nissan Z GT4 นั้นได้รับการดัดแปลงสำหรับลงแข่งขัน ด้วยเหตุนี้ แผนก NISMO Racing ของ NMC จึงได้มีการปรับแต่งเครื่องยนต์ VR30DDTT, แชสซี และระบบกันสะเทือนใหม่ รวมถึงชุดแอโรไดนามิกเพื่อให้เป็นไปตามกฎข้อบังคับของการแข่ง

ซึ่งโมเดลดังกล่าวนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นที่ศูนย์วิศวกรรมของ Nismo และถูกนำในทดสอบที่สนามแข่งหลายสนาม รวมถึงการทดสอบขับในการแข่งขัน Fuji 24 Hour Race ช่วงเดือนมิถุนยายน เช่นเดียวกับงาน Super Taikyu Series อื่นๆ ในเมือง Motegi และอีกมากมาย

สำหรับการส่งมอบ Nissan Z GT4 จะเริ่มในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 ขณะที่รายละเอียดอื่น ๆ ที่เหลือจะมีประกาศอีกครั้งในงาน SEMA SHOW 2022 ซึ่งทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และจะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ได้ทราบกันอีกครั้งนะครับ

เนื่องจากจำนวนคำสั่งซื้อของ Nissan Z ใหม่ ที่มากเกินความคาดหมาย ในประเทศญี่ปุ่น ทำให้มีการหยุดรับคำสั่งซื้อช่วงคราวในปลายเดือนกรกฎาคม และจะใช้เวลาส่งมอบมากว่า 2 ปี

ภายใต้สถานการณ์ดังกล่าวสื่อต่างประเทศมีการพบเห็นรถต้นแบบในชุดตัวถังลายพราง ที่ใช้ดีไซน์คล้ายกับ Z Customized Proto ในระหว่างการทดสอบ ที่รัฐแอริโซนา ในอเมริกา

เมื่อเร็ว ๆ นี้ สื่อจากญี่ปุ่น Best Car รายงานว่า Nissan Z รุ่นใหม่ ปี 2023 เวอร์ชันสมรรถนะสูงจาก Nismo จะเปิดตัวในช่วงกลางปีหน้า โดยจะได้รับการอัปเกรดในส่วนของขุมพลัง แชสซี ระบบเบรก และดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์

ซึ่งทั้งหมดนี้อาจทำให้มีราคาสูงกว่ารุ่นมาตรฐานถึง 25-40% ซึ่งคาดว่าจะมีราคาอยู่ที่ประมาณ 8,000,000-9,000,000 ล้านเยน หรือราว ๆ 2,099,000-2,360,000 บาท

Nissan Z Nismo จะได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบมาจาก Z Customized Proto ที่ทาง Nissan เปิดเผยไปในเดือนมกราคมที่ผ่านมา โดยมาพร้อมกับกันชนหน้าแบบใหม่ที่มีช่องดักอากาศแบบแยกส่วน ซุ้มล้อ สเกิร์ตข้าง และกันชนหลัง ดูดุดันยิ่งขึ้น รวมไปถึงสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่

ด้านสมรรถนะของ Nissan Z Nismo สำหรับขุมพลังเครื่องยนต์ VR30 V6 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ จะได้รับการปรับแต่งใหม่ ซึ่งทางสื่อจากญี่ปุ่นคาดว่า จะสามารถรีดกำลังสุดสุดได้มากกว่ารุ่นมาตรฐาน ที่มีกำลังสูงสุดอยู่ที่ 400 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 475 นิวตัน-เมตร พร้อมท่อไอเสียแบบสปอร์ต

รวมไปถึงยังมีการปรับระบบกันสะเทือนใหม่ พร้อมอัปเกรดล้อจาก 19 นิ้ว เป็นขนาด 20 นิ้ว และระบบเบรกใหม่ที่ในการหยุดขุมพลังที่แข็งแกร่งนี้ อีกทั้งยังจะมีการติดตั้งแดมเปอร์ของ Yamaha สตรัททาวเวอร์ค้ำที่ช่องเครื่องยนต์ และเหล็กค้ำยัน V-bar รอบรถเพิ่มเติม

ส่วนสำหรับภายในห้องโดยสารไฮไลท์ จะอยู่ที่เบาะนั่ง Recaro แบบสปอร์ต ที่มีการตัดแต่งและเดินด้ายสีแดงแบบพิเศษ พวงมาลัยหุ้มหนัง Alcantara และกราฟิกในแผงหน้าปัดดิจิตอล

ระหว่างนี้ Nismo (Nissan Motorsports) กำลังเตรียมที่จะเผยโฉมรถแข่ง Nissan Z สำหรับการแข่งขันใน GT4 Series ในวันที่ 28 กันยายนี้ ตามเวลาต่างประเทศ

อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติมจะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ