Nissan Leaf มีมาตั้งแต่ปี 2010 โดยผู้บุกเบิก EV ทั้ง 2 รุ่นใช้ตัวถังแบบ Hatchback 5 ประตู มีข่าวลือว่ารุ่นถัดไปจะเปลี่ยนเป็นรถ Crossover แต่ล่าสุด ESB สำนักแต่งที่ตั้งอยู่ในเมืองโอซาก้า ประเทศญี่ปุ่น ได้เผยโฉมชุดแต่งสไตล์สายลุยสำหรับรถรุ่นดังกล่าวออกมาให้ชม

สิ่งแรกที่สังเกตเห็นใน Nissan Leaf Crossover คือระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้นด้วยสปริงชุดใหม่เพิ่มขึ้น 30 มม. ส่งผลให้มีระยะห่างจากพื้นเป็น 190 มม. ติดตั้งล้อ CLS Shod ขนาด 17 นิ้ว รัดด้วยยาง General Grabber All-Terrain

นอกจากนั้นยังได้มีการหุ้มพลาสติกสีดำที่ซุ้มล้อ กันชนหน้าและหลัง รวมถึงจุดยึดป้ายทะเบียนด้านหลัง อีกทั้งยังได้มีการเสริมการ์ดกันชนหน้าสีเทา และที่ด้านข้างตัวรถสำหรับการตกแต่ง ขณะที่บริเวณด้านบนมีการติดตั้งแร็คหลังคาสำหรับขนสัมภาระ หรืออุปกรณ์เพิ่มเติม และแถบไฟ LED ไว้ลุยในเส้นทางที่มืดจริง ๆ

ในด้านขุมพลังไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ โดยยังคงมาพร้อมกับระบบส่งกำลังไฟฟ้าแบบเดียวกับ Nissan Leaf รุ่นปกติในโรงงาน ที่มีการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว ให้กำลังสูงสุด 107 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 280 นิวตัน-เมตร แบตเตอรี่ความจุระหว่าง 24 – 30 kWh

ทั้งนี้สำหรับ Nissan Leaf แต่งสไตล์ Crossover สายลุยคันนี้ มีราคาชุดแต่งทั้งหมดอยู่ที่ 76,000 เยน หรือประมาณ 22,000 บาท ซึ่งเป็นราคาที่ยังไม่รวมภาษี และยังไม่ได้บวกราคายาง กับแร็คหลังคา

ใครบอกว่ารถยนต์ไฟฟ้าไม่แรง คิดผิดคิดใหม่ เพราะล่าสุด Nissan ได้เปิดตัว Nissan Leaf Nismo RC รถยนต์ไฟฟ้าที่มาพร้อมสมรรถนะ 322 แรงม้า ภายใต้น้ำหนักตัวถังเพียง 1,220 กก. ซึ่งถือกำเนิดมาเพื่อเป็นรถแข่งลำใหม่ของค่าย Nissan โดยพัฒนาภายใต้เทคโนโลยีจาก Formula E

ทั้งนี้ Nissan Leaf Nismo RC นั้น เคยเผยโฉมไปแล้วในช่วงต้นปีที่ผ่านมา แต่ทว่าครั้งนี้เป็นเวอร์ชั่นล่าสุด ที่มีการปรับชุดมอเตอร์ไฟฟ้าใหม่ จาก 1 ตัว เป็น 2 ตัว พร้อมลดน้ำหนักตัวถังลงให้เหลือเพียง 1,220 กก. มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งส่งผลให้ Nissan Leaf Nismo RC คันนี้ มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในระยะเวลาเพียง 3.4 วินาทีเท่านั้น ภายใต้แรงม้าที่ 322 ตัว และแรงบิดระดับ 640 นิวตัน-เมตร

มร. โมโตฮิโร มัทซูมูระ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ นิสสัน มอเตอร์ สปอร์ต (Motohiro Matsumura, NISMO COO) ได้กล่าวว่า “เราประสบความสำเร็จในการสร้างรถที่มีอัตราเร่งอย่างเหลือเชื่อด้วยการใช้มอเตอร์ 2 ตัว ที่ส่งแรงบิดมหาศาลให้กับล้อทั้ง 4 รวมถึงเฟรมตัวถังที่มีน้ำหนักเบา ซึ่งผมมีส่วนร่วมในการพัฒนา Nissan LEAF รุ่นแรก ด้วยการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้ามีส่วนให้รถยนต์ไฟฟ้านี้มีความโดดเด่นด้วยการปรับแต่งพวงมาลัย และความคล่องแคล่วของการขับขี่ ดังเช่นที่ผู้ขับขี่หลายคนกำลังสนุกไปกับการเดินทางด้วยรถยนต์ Nissan Leaf และ Nissan Note e-Powers

ทั้งนี้ Nissan Leaf Nismo RC ผลิตมาทั้งหมด 6 คัน โดยอยู่ในญี่ปุ่น และเอเชีย 2 คัน, ยุโรปอีก 2 คัน และสหรัฐอเมริกาอีก 2 คัน ซึ่ง Nissan ตั้งใจจะสร้างความน่าเชื่อถือให้กับรถยนต์ไฟฟ้าที่แสดงให้เห็นถึงสมรรถนะที่เหนือชั้น โดย Nismo จะเป็นแผนกที่รับหน้าที่ในการเผยแพร่แนวคิด Nissan Intelligent Mobility ให้กับลูกค้าภายใต้กิจกรรมในรูปแบบมอเตอร์สปอร์ต