ถึงเวลาบอกลา! หลังจากโลดแล่นในวงการมานานถึง 18 ปี Nissan GT-R R35 ก็ถึงเวลาปิดฉากลงอย่างเป็นทางการ โดยล่าสุดทาง Nissan ได้ประกาศหยุดรับคำสั่งซื้อ GT-R R35 ในญี่ปุ่น พร้อมแถลงการณ์ว่า:

“เราได้รับคำสั่งซื้อมากมายสำหรับ Nissan GT-R และขณะนี้การผลิตที่วางแผนไว้ได้สิ้นสุดลงแล้ว ขอบคุณลูกค้าทุกท่านที่สนับสนุนมาตั้งแต่ปี 2007”

รุ่นปี 2025 จะเป็นปีสุดท้ายของ R35 อย่างเป็นทางการ โดยโซนอเมริกาเหนือปิดไลน์ผลิตไปตั้งแต่ตุลาคม 2024 กับรุ่นพิเศษ T-Spec Takumi และ Skyline Edition

ลาก่อน Godzilla ซูเปอร์คาร์ตัวฉกาจ!

• อัปเกรดมาแล้วหลายรอบ
• Facelift ปี 2010, 2016 และล่าสุด 2023
• ขุมพลัง V6 3.8L Twin-Turbo พัฒนาจาก
• 473 แรงม้า (480 PS) > 565 แรงม้า (573 PS) ในรุ่นมาตรฐาน
• 600 แรงม้า (608 PS) ในรุ่น Nismo!

บางประเทศหยุดขายก่อนหน้านี้แล้ว เช่น

• ออสเตรเลีย-นิวซีแลนด์ ปิดไลน์ไปตั้งแต่ ตุลาคม 2021
• ยุโรป-อังกฤษ ก็โบกมือลาใน มีนาคม 2022 เนื่องจากกฎข้อบังคับเรื่องเสียง, มลพิษ และความปลอดภัย

R36 จะมาในรูปแบบไหน? ไฮบริด หรือ EV?

Nissan แอบบอกใบ้ผ่าน Hyper Force Concept 2023 ว่า GT-R เจเนอเรชั่นต่อไป อาจกลายเป็น EV เต็มรูปแบบ! ใช้แบตเตอรี่โซลิดสเตต ที่ Nissan กำลังพัฒนา แต่เทคโนโลยีนี้ยังไม่พร้อมจนกว่าจะ ปี 2028 ดังนั้น R36 อาจต้องรอนานอีกหลายปี หรือ Nissan อาจใช้แผนสำรอง? GT-R ไฮบริด อาจมาก่อน EV 100% เพื่อรักษาจิตวิญญาณของ “Godzilla” ไว้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

เมื่อเร็วๆ นี้ มีข่าวลือว่า Nissan เตรียมเปิดตัว GT-R R35 รุ่น Final Limited-Edition รุ่นปี 2025 ในวันที่ 14 มีนาคมนี้ ที่จะมีการผลิตเพียง 1,500 คัน และคาดว่าจะแบ่งเป็นรุ่น Nismo ประมาณ 300 คัน ตามการรายงานของ Mag X สื่อจากประเทศญี่ปุ่น ที่อ้างว่าได้รับข้อมูลมาจากแหล่งข่าววงใน

อย่างไรก็ตาม ยังไม่ชัดเจนว่ารุ่นดังกล่าวจะจำกัดเฉพาะในตลาดญี่ปุ่นหรือทำตลาดทั่วโลก ซึ่งทางด้านสื่อต่างประเทศอย่าง Carscoops ก็ได้ติดต่อสอบถามไปยัง Nissan แต่ทางผู้ผลิตก็แจ้งว่าไม่สามารถแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับแผนผลิตภัณฑ์ในอนาคตได้

แม้ว่าจะมีรายละเอียดเพียงน้อยนิด แต่เมื่อพิจารณาจาก GT-R ปี 2024 ที่เปิดตัวเมื่อ 12 เดือนที่แล้ว ที่ได้รับการปรับปรุงรูปลักษณ์ในส่วนของแผงด้านหน้าและด้านหลังใหม่ ดังนั้นจึงคาดว่าในเวอร์ชันปี 2025 อาจได้รับการปรับแต่งในส่วนของแอโรไดนามิกเล็กน้อย หรือการปรับเปลี่ยนระดับการตัดแต่งต่างๆ มากกว่า

และไม่น่าเป็นไปได้ที่ Nissan จะลงทุนเงินจำนวนมากเพื่อพัฒนาโมเดลที่ได้รับการอัปเดตอย่างละเอียดเพียงเพื่อยุติการผลิตหลังจากผลิตได้ 1,500 คัน

หากเป็นไปตามที่ Mag X รายงาน รุ่นปี 2025 ถือเป็นรุ่นสุดท้ายของ GT-R R35 จริงๆ ก็อาจมีการเพิ่มตราพิเศษหรือสติ๊กเกอร์ โดยทางเทคนิคแล้วรุ่นธรรมดาจะยังคงใช้เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.8 ลิตร เทอร์โบคู่ เช่นเดียวกับรุ่นปี 2024 ที่ให้กำลังสูงสุด 565 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 632 นิวตัน-เมตร ขณะที่รุ่น GT-R Nismo จะให้กำลังสูงสุด 600 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 651 นิวตัน-เมตร

มีความเป็นไปได้ว่า Nissan จะเปิดตัวรุ่นที่มาแทนที่ R35 ในอนาคตอันใกล้นี้ แม้รูปลักษณ์ที่แน่นอนของ R36 จะยังไม่ชัดเจน แต่ในงาน Japan Mobility Show 2023 เมื่อเร็วๆ นี้ ทาง Nissan ก็ได้บอกเป็นนัยถึงอนาคตด้วยต้นแบบ Hyper Force ที่มีลักษณะคล้าย GT-R ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 1,341 แรงม้า

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่นๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อนๆ ทราบอีกครั้งนะครับ