Zeekr ประกาศชัดว่า SUV ตัวท็อปอย่าง Zeekr 9X จะเริ่มส่งออกต่างประเทศแล้ว

แผนคร่าว ๆ:

• มิถุนายน 2026 เริ่มส่งออกล็อตแรก
• ตะวันออกกลาง ตลาดแรก
• เอเชียกลาง ตามมาในไตรมาส 3
• ยุโรป เข้าไตรมาส 4 ปี 2026

ตัวท็อปหรู ราคาแรง แต่ขายดี

แม้จะเป็น SUV ระดับพรีเมียม แต่ยอดขายถือว่าแรงมาก

ตัวเลข:

• Q1 ปี 2026 ส่งมอบ 22,000 คัน
• ยอดสะสมทะลุ 50,000 คันตั้งแต่เปิดตัว

ราคาในจีน:

• เริ่มเกิน 500,000 หยวน (หรือประมาณ 2,399,000 บาท)
• ราคาซื้อจริงเฉลี่ย 530,000 หยวน (หรือประมาณ 2,543,000 บาท)

สเปคจัดหนัก ไม่ใช่แค่หรู

Zeek 9X เป็น Plug-in Hybrid รุ่นแรกของ Zeekr (ก่อนหน้านี้เน้น EV ล้วน)

• เครื่องยนต์เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว
• กำลังรวมสูงสุด 1,030 kW
• วิ่งรวมได้ประมาณ 1,250 กม.

Zeekr 8X ตัวแรงกว่านี้กำลังตามมา

Zeekr ยังไม่หยุดแค่นี้ เตรียมส่ง Zeekr 8X ออกตลาดโลกต่อ

ช่วงเวลา:

• เริ่มปลายปี 2026 → ต่อเนื่องต้นปี 2027

สเปค:

• ระบบ 3 มอเตอร์
• แรงถึง 1,381 แรงม้า
• เร่ง 0-100 กม./ชม. แค่ 2.96 วินาที

ราคา:

• เริ่มราว 329,800 หยวน (หรือประมาณ 1,583,000 บาท)

เกมใหญ่ของ Geely

Geely Holding Group กำลังเร่งขยายตลาดต่างประเทศแบบจริงจัง

เป้าหมายปี 2026:

• ยอดขายต่างประเทศ 640,000 คัน

ตลาดอื่น ๆ:

• ออสเตรเลีย ช่วงปลาย 2026 ถึงต้น 2027

โดย Zeekr จะเป็นตัวหลักในกลุ่ม “รถพรีเมียม”

สถานการณ์แบรนด์ตอนนี้

• Q1 2026 ขายในจีน 59,466 คัน
• โต +48.3% เทียบปีก่อน
• ส่วนแบ่งตลาดเพิ่มเป็น 1.4%

แม้ยอดไตรมาสจะลดลงเล็กน้อย แต่ภาพรวมยังโตแรง

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Zeekr แบรนด์หรูในเครือ Geely เตรียมลุยตลาดรถ ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) อย่างจริงจังอีกขั้น โดยมีรายงานว่ารถ SUV ไฮบริดรุ่นใหม่จะใช้ชื่อว่า Zeekr 9S และเตรียมเปิดตัวในจีนช่วงเดือนมกราคม 2026 ก่อนเริ่มวางจำหน่ายจริงในไตรมาสแรกของปีเดียวกัน

เดิมทีรถรุ่นนี้เคยถูกลือว่าจะใช้ชื่อ 8X แต่ล่าสุดแหล่งข่าวในจีนระบุชัดว่าจะมาในชื่อ 9S พร้อมตั้งราคาเป้าหมายราว 450,000 หยวน หรือประมาณ 1,980,000 บาท ซึ่งจะเป็น SUV PHEV รุ่นที่สองของ Zeekr ต่อจากรุ่นเรือธงอย่าง 9X

สำหรับตำแหน่งทางการตลาด Zeekr 9S จะเป็นเวอร์ชันที่ เล็กกว่าและสปอร์ตมากกว่า 9X แต่ยังคงเอกลักษณ์งานออกแบบของแบรนด์ไว้ครบ ไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้าขนาดใหญ่ ไฟหน้าแบบสองชั้น ล้อสีดำสุดดุดัน และเซนเซอร์ LiDAR บนหลังคา เพื่อรองรับระบบช่วยขับขั้นสูง

มือจับประตูและกระจกมองข้างยังเป็นแบบดั้งเดิม ส่วนด้านท้ายมาในสไตล์ฝาท้ายแยก พร้อมไฟท้ายยาวพาดเต็มแนวรถ ดูพรีเมียมและล้ำสมัย

ภายในห้องโดยสารจัดเต็มด้วยหน้าจอขนาดใหญ่ พวงมาลัย 3 ก้าน พร้อมคันเกียร์ที่ติดตั้งไว้ด้านหลังพวงมาลัย คอนโซลกลางให้ฟีลคล้าย Porsche Cayenne ด้วยมือจับทรงโค้งคู่ เปิดประตูด้วยปุ่มกด เพิ่มความหรูและล้ำสมัย โดยก่อนหน้านี้มีภาพหลุดเวอร์ชัน 6 ที่นั่งแบบ 2+2+2 ออกมาแล้ว และคาดว่าจะมีตัวเลือก 5 ที่นั่ง ให้เลือกเช่นกัน

ด้านขุมพลัง มีแนวโน้มว่า Zeekr 9S จะใช้ชุดขับเคลื่อนเดียวกับพี่ใหญ่อย่าง 9X รุ่นเริ่มต้นจะใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้พลังแรงระดับ 885 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่ให้เลือก 2 ขนาดคือ 55 kWh และ 70 kWh

ส่วนรุ่นท็อปของตระกูล 9X นั้นแรงทะลุโลกถึง 1,381 แรงม้า จากมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ซึ่ง 9S ก็อาจได้ยีนความแรงบางส่วนมาด้วย

นอกจากนี้ Zeekr 9S ยังจะมาพร้อมช่วงล่างถุงลมแบบ Dual-Chamber Air Suspension และระบบกันโคลงไฟฟ้า 48V Active Anti-Roll Bar ช่วยให้ทั้งนุ่ม หนึบ และขับสนุกในสไตล์ SUV สมรรถนะสูง

สรุปสั้น ๆ คือ Zeekr 9S จะเปิดตัวในจีนช่วงต้นปี 2026 ในฐานะ SUV PHEV สายหรู สายแรง และสายเทคโนโลยี ในราคาที่ถูกกว่ารุ่น 9X เล็กน้อย ใครชอบ SUV ไฮบริดแรง ๆ ดีไซน์ล้ำ บอกเลยว่ารุ่นนี้น่าจับตามองมาก

Zeekr แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมจากจีน ประกาศ ถอนการจดทะเบียนออกจากตลาดหุ้นนิวยอร์ก (NYSE) อย่างเป็นทางการ หลังจากบริษัทแม่อย่าง Geely Automobile Holdings ดำเนินการซื้อกิจการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์

การเคลื่อนไหวครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญของ Geely ในการ “จัดระเบียบอาณาจักรแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า” และลดความซ้ำซ้อนภายในกลุ่ม เพื่อเร่งความสามารถในการแข่งขันระยะยาว

ดีลฮุบกิจการ มูลค่ากว่า 2.4 พันล้านดอลลาร์

ภายใต้ข้อตกลงควบรวมที่ลงนามไปตั้งแต่เดือนกรกฎาคม Geely จ่ายเงิน 2.687 ดอลลาร์สหรัฐ + หุ้น Geely ใหม่ 1.23 หุ้น ต่อหุ้น Zeekr ทุกหุ้นที่ยังไม่ได้ถือครอง

มูลค่าดีลรวมประมาณ 2.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

• Zeekr ADS (American Depositary Shares) หยุดซื้อขายเมื่อ 15 กรกฎาคม
• เตรียม ยกเลิกการจดทะเบียนกับ ก.ล.ต. สหรัฐฯ (SEC) อย่างเป็นทางการ

ดีลนี้ทำให้ Geely เพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นจาก 65.7% เป็น 100% เต็ม และรวมงบการเงินของ Zeekr เข้ากับบริษัทแม่ที่จดทะเบียนในตลาดหุ้นฮ่องกง (HKEX)

รวมพลัง ลดต้นทุน เร่งพัฒนาเทคโนโลยี

Geely ระบุชัดว่า การนำ Zeekr กลับมาอยู่ภายใต้บริษัทแม่เต็มรูปแบบจะช่วย

• ลดความซ้ำซ้อนด้าน R&D
• รวมกลยุทธ์แพลตฟอร์มและสถาปัตยกรรมรถ
• เพิ่ม Synergy ด้านต้นทุนอย่างรวดเร็ว

ตัวเลขประหยัดต้นทุนที่เริ่มเห็นแล้ว

• R&D ลดลง 10-20%
• การจัดซื้อชิ้นส่วนลดลง 5-8%

ซึ่งเป็นผลต่อเนื่องจากการที่ Zeekr เคยดูดแบรนด์ในเครืออย่าง Lynk & Co เข้าไปก่อนหน้านี้

“Taizhou Declaration” แผนใหญ่จัดทัพแบรนด์ Geely

การถอน Zeekr ออกจาก NYSE คือหมุดหมายสุดท้ายของแผนยุทธศาสตร์ “Taizhou Declaration” ที่ Geely ประกาศไว้ตั้งแต่เดือนกันยายน 2024

เป้าหมายหลัก

• ลดปัญหา “แบรนด์เยอะเกินไป”
• รวมทรัพยากรให้โฟกัสชัดเจน

โครงสร้างใหม่ของ Geely แบ่งเป็น 2 เสาหลัก

1. Geely Auto Group

• Geely
• Geely Galaxy
• Geely Radar

2. Zeekr Tech Group

• Zeekr
• Lynk & Co

ผู้บริหารย้ำ: ลดเสียงรบกวนตลาดทุน โฟกัสเทคโนโลยีระยะยาว

Eric Li (Li Shufu) ประธาน Geely ระบุในบันทึกภายในว่า การรวม Zeekr กลับมาเต็มรูปแบบจะช่วย “ลดเสียงรบกวนจากตลาดทุน และเปิดทางให้ Zeekr ทุ่มสุดตัวกับเทคโนโลยีระยะยาว”

เทคโนโลยีเป้าหมายหลัก ได้แก่

• แพลตฟอร์ม SEA Architecture
• ระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800V Fast Charging
• ระบบขับขี่อัตโนมัติแบบ Full-stack AD

IPO เร็ว แต่ถอนตัวเร็วกว่าเพื่อน

Zeekr ถือเป็นแบรนด์ EV จีนที่ เข้า–ออกตลาดหุ้นสหรัฐฯ เร็วที่สุด

• IPO: พฤษภาคม 2024
• ราคาเริ่มต้น: 9 ดอลลาร์/ADS
• จุดสูงสุด: เกือบ 13 ดอลลาร์
• ร่วงต่ำกว่า 7 ดอลลาร์

สาเหตุหลัก:

• สงครามราคารถ EV
• การปรับโฉมรถบ่อย ทำให้นักลงทุนขาดความมั่นใจ

อย่างไรก็ตาม Geely ยืนยันว่า

• ราคาซื้อคืนสูงกว่าราคาปิดก่อนข่าว 18.9%
• สูงกว่าค่าเฉลี่ย 30 วัน (VWAP) ถึง 25.6%

แผนต่อไป: รวมโชว์รูม + ลุยตลาดโลก 50 ประเทศ

หลังการควบรวม Geely เตรียมเดินหน้าขยายตลาดแบบจริงจัง

• รวมโชว์รูม Zeekr กว่า 300 แห่ง เข้ากับเครือข่ายขาย NEV ของ Geely ในจีน
• ใช้ความเชี่ยวชาญด้านการรับรองรถยุโรปของ Zeekr
• ผสานระบบบริการหลังการขายของ Volvo
• เป้าหมาย: ส่งออกรถไป 50 ประเทศ ภายในปี 2026

แบรนด์ ZEEKR ภายใต้เครือ GEELY เปิดพรีเซลส์ ZEEKR 9X อย่างเป็นทางการที่งาน Chengdu Auto Show 2025 ในราคาเริ่มต้น 479,900 หยวน (หรือประมาณ 2,170,000 บาท) โดยมาพร้อม 3 รุ่นย่อย ได้แก่ MAX, ULTRA และ HYPER เตรียมชนคู่แข่งตัวแรงอย่าง Aito M9 และ Li L9

มิติรถ

• ยาว 5,239 มม.
• กว้าง 2,029 มม.
• สูง 1,819 มม.
• ฐานล้อ: 3,169 มม.
• รองรับที่นั่ง 6 ที่นั่ง (2+2+2)
• ตัวถังให้เลือก 5 สี: ดำ, ขาว, เงิน, เทา และ ม่วง

ห้องโดยสารสุดหรู

• หน้าจอคู่ 16 นิ้ว + 47 นิ้ว AR-HUD
• จอเพดานผู้โดยสารหลัง 17 นิ้ว 3K
• ตกแต่งห้องโดยสาร 3 โทนสี: น้ำเงินเข้ม, เบจ, น้ำตาล
• ระบบเสียง Naim 32 ลำโพง

สเปกแต่ละรุ่นย่อย

ZEEKR 9X MAX

• ขุมพลัง 2.0 ICE + มอเตอร์คู่ ให้กำลัง 885 แรงม้า hp
• แบตเตอรี่ 55 kWh, วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 300 กม.
• เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.9 วิ
• ช่วงล่างถุงลม + LiDAR 1 ตัว + ชิป Nvidia Drive Thor-U (700 TOPS)

ZEEKR 9X ULTRA

• เพิ่มเบาะนวด 22 จุด, โต๊ะพับ, ม่านบังแดด, ไฟหน้าอัจฉริยะ
• แบตเตอรี่ 55 kWh (อัปเกรดได้เป็น 70 kWh)

ZEEKR 9X HYPER

• มอเตอร์ 3 ตัว ให้กำลัง 1,381 แรงม้า hp
• แบตเตอรี่ 70 kWh, วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 355 กม. (CLTC)
• เร่ง 0-100 กม./ชม. แค่ 3.1 วิ
• ระบบกันโคลงไฟฟ้า 48V + เบาะรองรับข้างอัจฉริยะ + เบาะแถวสองหมุนได้
• ระบบช่วยขับขั้นสูง G-Pilot H9 พร้อม LiDAR 5 ตัว + ชิป Nvidia 2 ตัว (1,400 TOPS)

ราคาในจีน

• ZEEKR 9X MAX  479,900 หยวน (หรือประมาณ 2,170,000 บาท)
• ZEEKR 9X ULTRA  499,900 หยวน (หรือประมาณ 2,260,000 บาท)
• ZEEKR 9X HYPER  569,900 หยวน (หรือประมาณ 2,570,000 บาท)

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

หลังจากการเปิดตัว ZEEKR 009 Grand Collector’s Edition รุ่นพิเศษที่ผสมผสานศิลปะจีนเข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัยได้เพียงสามวัน ZEEKR Group กลับมาครองความสนใจอีกครั้งในงาน Shanghai Auto Show 2025 ด้วยการเปิดตัวระดับโลกของ ZEEKR 9X เอสยูวีหรูระดับเรือธงรุ่นล่าสุด ที่ได้รับการออกแบบเพื่อกำหนดมาตรฐานใหม่ทั้งด้านรูปลักษณ์ สมรรถนะ และระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า

ZEEKR 9X ถือเป็นยานยนต์ไฮบริดรุ่นแรกภายใต้แบรนด์ ZEEKR โดยมาพร้อมระบบขับเคลื่อนที่ผสานข้อดีของทั้งรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เข้าด้วยกัน และได้มอบประสบการณ์ขับขี่ที่เหนือชั้นในทุกมิติ ด้วยระยะทางวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนมากกว่า 380 กิโลเมตร — มากที่สุดในกลุ่มเอสยูวีไฮบริดทั่วโลก พร้อมอัตราเร่ง 0–100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในเวลาเพียง 3 วินาที

จุดเด่นสำคัญของ ZEEKR 9X

• ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮบริดเครื่องยนต์ 2.0T ให้กำลังสูงสุดถึง 205 กิโลวัตต์ ส่งมอบสมรรถนะการขับขี่ที่ทรงพลังและตอบสนองได้อย่างฉับไว
• ระบบช่วงล่างแบบ Dual-Chamber และ ระบบกันโคลงแบบแอคทีฟ ซึ่งนับเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรม ช่วยยกระดับประสบการณ์การขับขี่ให้เหนือชั้น ทั้งในด้านความนุ่มนวลและเสถียรภาพ
• โดดเด่นด้วยไฟหน้าดีไซน์ล้ำสมัย แกะสลักด้วยเลเซอร์จำนวน 42,242 จุด สร้างเอฟเฟกต์ “ท้องฟ้ายามค่ำคืน” อันเป็นเอกลักษณ์ สะท้อนความประณีตในทุกรายละเอียด
• ติดตั้งระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ G-Pilot H9 (ระดับ L3) ขับเคลื่อนด้วย ชิป NVIDIA Drive Thor แบบคู่, เซนเซอร์ LiDAR จำนวน 5 ตัว, และพลังประมวลผลสูงถึง 1,400 TOPS รองรับการขับขี่อัจฉริยะอย่างมั่นใจ
• รองรับระบบชาร์จเร็ว V4 Ultra-Fast ที่ให้กำลังชาร์จสูงสุด 1.3 เมกะวัตต์ รองรับการใช้งานในอนาคต และตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่อย่างเต็มประสิทธิภาพ

ZEEKR 9X มีกำหนดวางจำหน่ายทั่วโลกในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568

ในขณะเดียวกัน Lynk & Co กำลังสร้างกระแสอย่างต่อเนื่องกับรถรุ่นใหม่ Lynk & Co 900 ซึ่งมียอดจองล่วงหน้าแล้วกว่า 40,000 คัน ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 28 เมษายนนี้

รถยนต์แบบ 6 ที่นั่งรุ่นนี้ถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม SPA Evo โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ภายในห้องโดยสารสูงถึง 88.2% และเบาะแถวที่สองที่สามารถหมุนได้ถึง 180 องศา เพื่อตอบสนองกลุ่มลูกค้าครอบครัวระดับพรีเมียมที่ต้องการความหลากหลายในการใช้งาน

ภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันและเปี่ยมด้วยฟังก์ชันการใช้งาน โดยติดตั้งจอแสดงผลความละเอียด 6K ขนาด 30 นิ้ว ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมประสานการทำงานของ 8 หน้าจอ ผ่านระบบ LYNK Flyme Auto ที่ขับเคลื่อนด้วยชิป Qualcomm 8295 คู่ ให้พลังการประมวลผลสูงถึง 60 TOPS

ขุมพลังของ Lynk & Co 900 มาจากเครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ขนาด 2.0T ที่ทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัจฉริยะแบบ 3 สปีด DHT Pro และมอเตอร์คู่ที่เพลาหลัง ให้กำลังรวมสูงสุดถึง 650 กิโลวัตต์ พร้อมอัตราเร่ง 0–100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 4.3 วินาที จัดอยู่ในกลุ่มเอสยูวีไฟฟ้าที่เร็วที่สุดในเซกเมนต์

ด้วยนวัตกรรมอันล้ำอนาคตจาก ZEEKR 9X และ Lynk & Co 900 ZEEKR Group ยังคงมุ่งมั่นผลักดันขีดจำกัดของอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยส่งมอบเทคโนโลยีที่ทันสมัย สมรรถนะเหนือระดับ และการออกแบบที่ประณีต เพื่อรองรับและตอบสนองต่อความต้องการของผู้บริโภคทั่วโลกที่เปลี่ยนแปลงอยู่เสมออย่างมีประสิทธิภาพและยั่งยืน