เกิดข่าวใหญ่ในวงการรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน เมื่อข้อมูลล่าสุดจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้เปิดเผยภาพและสเปกหลุดของ ORA 5 PHEV (ซึ่งคาดว่าจะใช้ชื่อทำตลาดว่า ORA 5 GT) ถือเป็นการ ประเดิมทำรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) คันแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ ORA ภายใต้เครือ Great Wall Motor (GWM) ครับ!

ดีไซน์สปอร์ตขึ้น มิติตัวถังยาวกว่าเดิม! กล่องสัมภาระท้ายใหญ่ขึ้น

ภายนอกโดยรวมยังคงเอกลักษณ์ความน่ารักปนสปอร์ตของ ORA 5 รุ่นปกติเอาไว้ แต่มีการปรับปรุงส่วนท้ายใหม่ให้ลงตัวยิ่งขึ้น:

มิติตัวถังใหญ่ขึ้น: ความยาวตัวถัง 4,758 มม. ความกว้าง 1,833 มม. (หรือ 1,844 มม. ตามรุ่นย่อย) ความสูง 1,630 มม. และระยะฐานล้อ 2,720 มม.

ไฟท้ายพาดยาว: ด้านท้ายมาพร้อมไฟท้าย LED แบบขวากระดกพาดผ่านซ้าย-ขวา (Through-type) พร้อมโลโก้ GWM

สัญลักษณ์เทคโนโลยี Hi2: เอกสารยื่นจดทะเบียนเผยให้เห็นโลโก้เทคโนโลยีขุมพลัง “Hi2” ของ GWM อย่างชัดเจน พร้อมตัวเลือกล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว (ยาง 215/50R18 และ 225/60R18)

ขุมพลังเบนซิน 1.5T พ่วงแบตเตอรี่ LFP จากยักษ์ใหญ่ CATL

หัวใจสำคัญของการเปลี่ยนแปลงคือขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดที่ลบล้างความกลัวเรื่องระยะทาง:

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5L: ใช้เครื่องยนต์รหัส GW4B15M ขนาด 1.5 ลิตร Turbo ให้พละกำลังสูงสุด 154 แรงม้า (115 kW) ทำความเร็วสูงสุดได้ 190 กม./ชม.

แบตเตอรี่จาก CATL: ที่น่าสนใจคือ แม้ GWM จะมีบริษัทลูกผลิตแบตอย่าง Svolt แต่สำหรับ ORA 5 GT คันนี้เลือกใช้แบตเตอรี่ ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) คุณภาพสูงจากยักษ์ใหญ่ CATL แทนครับ!

จัดเต็มออปชันระบบขับขี่อัจฉริยะ LiDAR บนหลังคา

ในรุ่นท็อปของ ORA 5 GT ได้รับการยืนยันว่าจะมีออปชันระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง (Advanced ADAS) มาให้เลือกแบบแน่นๆ:

รองรับเซ็นเซอร์ LiDAR: ติดตั้งบนหลังคา พร้อมเรดาร์หน้า-ข้าง และกล้องมองข้างรอบคัน

ออปชันตกแต่งหลากหลาย: เลือกหลังคาแบบปกติ (Non-panoramic roof), กรอบหน้าต่าง, ลายล้อ และฝาครอบกระจกมองข้างได้ตามสไตล์ผู้ซื้อ

เสริมทัพรับยอดขาย ORA ที่กำลังพุ่งกระฉูด!

การเสริมรุ่น PHEV เข้ามาในครั้งนี้ จะช่วยอุดช่องว่างในไลน์อัปของแบรนด์ ORA ได้อย่างสมบูรณ์แบบ เพราะปัจจุบันแบรนด์ ORA ในจีนกำลังทำยอดขายได้สตรองสุดๆ ขายได้มากกว่า 10,000 คันต่อเดือนอย่างต่อเนื่อง และมีอัตราการเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนพุ่งสูงถึง 229.2% และ 151.6% ในรอบสองเดือนที่ผ่านมาครับ!

มารอลุ้นวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการและการทำตลาดในประเทศไทยกันครับ บอกเลยว่าสาวกเหมียวซิ่งที่อยากได้รถประหยัดน้ำมัน วิ่งไฟฟ้าก็ได้ น้ำมันก็ดี ห้ามพลาดเลยครับ!

GWM เปิดตัว Haval H9 รุ่นปี 2026 อย่างเป็นทางการในจีน พร้อมคอนเซ็ปต์ชัดเจนว่า “ยังไม่ทิ้งเครื่องดีเซล!” โดยมาพร้อมกับราคามาแบบจับต้องได้ ตั้งแต่เริ่มต้น 199,900 หยวน (หรือประมาณ 950,000 บาท) ไปจนถึงแพงสุดที่ 247,900 หยวน (หรือประมาณ 1,180,000 บาท) ถือว่าเป็น SUV โครงสร้างแชสซีส์แท้ (Body-on-frame) ที่คุ้มมากในคลาสนี้

Haval H9 รุ่นปี 2026 ดีไซน์ยังคงความเหลี่ยม ดุดัน สายลุยเต็มตัว แต่รอบนี้เพิ่มแพ็กเกจ “Black Theme”

• กระจังหน้า / กันชน / กระจก / ราวหลังคา สีดำหมด
• ล้อ + ดีไซน์ยังคงความออฟโรดแท้
• มีล้ออะไหล่แขวนท้ายสไตล์คลาสสิก

ขนาดตัวรถก็ยังใหญ่เหมือนเดิม

• ยาว 5,070 มม. / ฐานล้อ 2,850 มม.
• ลุยน้ำลึกได้ถึง 800 มม.
• มุมไต่ (approach angle) 32°

เรียกว่าพร้อมลุยจริง ไม่ใช่แค่ลุค

ภายในอัปเกรดชัดเจน

• จอใหญ่ 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K
• ใช้ระบบ Coffee OS 3 + AI “Coffee GPT”
• สั่งงานเสียงหลายโซน
• กล้องรอบคัน 540 องศา
• ระบบช่วยขับขี่ Level 2

มีสีภายในใหม่ “Lava Red” เพิ่มความพรีเมียม

เรื่องเครื่องยนต์ ยังยืนหยัดสาย ICE ไม่มีไฟฟ้าล้วน แต่มีให้เลือก 2 แบบ

• เบนซิน 2.0 เทอร์โบ 165 kW (224 แรงม้า)
• ดีเซล 2.4 เทอร์โบ 137 kW (184 แรงม้า)

จับคู่เกียร์

• เบนซิน = 8AT
• ดีเซล = 9AT

ระบบขับเคลื่อนเป็น AWD แบบ TOD พร้อม diff lock หน้า-หลัง ของจริงสายลุย

สรุปสั้น ๆ Haval H9 = SUV โครงสร้างแกร่ง สายลุยแท้ ยังใช้เครื่องน้ำมัน + ดีเซล ไม่ตามกระแส EV เทคภายใน + จอ + AI อัปเกรดทันสมัย ราคาโคตรคุ้มเมื่อเทียบกับความสามารถ

แม้ยอดขาย Haval ในจีนจะเริ่มโดนกดดันจากรถไฮบริดและ EV แต่ GWM ก็ยังเดินเกม “SUV ลุยจริง + หลายขุมพลัง” ต่อไป

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ข่าวใหญ่สายรถไฟฟ้า! GWM เตรียมส่ง “ORA 5 SUV” บุกไทย มีนาคมนี้!  หลังเปิดตัวที่จีนไปแล้ว ล่าสุด GWM (Thailand) ประกาศชัด ประเทศไทยจะเป็น ประเทศที่ 2 ของโลก และเป็น ประเทศแรกนอกจีน ที่ได้เปิดตัวรุ่นนี้ก่อนใคร บอกเลย ไทยคือ “ตลาดตัวจริง” ของ GWM แบบไม่ต้องสงสัย!

จาก Good Cat สู่ ORA 5 SUV

ORA 5 SUV คือการต่อยอดความสำเร็จจาก ORA Good Cat แต่รอบนี้มาในร่าง SUV

• ตัวรถใหญ่ขึ้น
• นั่งสบายขึ้น
• ใช้งานได้หลากหลายกว่า
• ลุยได้ทั้งในเมืองและนอกเมือง

ดีไซน์ยังคงกลิ่นอาย เรโทรแบบ ORA แต่เพิ่มความ

• แข็งแรง
• โฉบเฉี่ยว
• ทันสมัย

ให้ดูเป็น SUV เต็มตัวมากขึ้น

รถรุ่นสำคัญระดับโลก

ORA 5 SUV ถูกพัฒนาภายใต้แนวคิด “Born Global” คือออกแบบมาเพื่อขายทั่วโลกตั้งแต่แรก ผ่านมาตรฐาน GWM Global Quality ทั้งด้าน

• งานออกแบบ
• วิศวกรรม
• ความปลอดภัย
• เทคโนโลยี

เพื่อให้แข่งกับแบรนด์ระดับโลกได้จริง

แพลตฟอร์มใหม่ รองรับทุกพลังงาน

รถคันนี้ใช้แพลตฟอร์มใหม่ล่าสุด GWM ONE Platform รองรับหลายระบบขับเคลื่อนในอนาคต ได้แก่

• BEV (ไฟฟ้าล้วน)
• HEV / PHEV (ไฮบริด / ปลั๊กอินไฮบริด)
• ICE (น้ำมัน)
• FCEV (ไฮโดรเจน)

สรุปคือ แพลตฟอร์มเดียว แต่รองรับได้ทุกพลังงาน = ยืดหยุ่นสุด ๆ

ไฮเทคด้วย Coffee OS 3.0

ภายในมาพร้อม Coffee OS 3.0 ระบบปฏิบัติการอัจฉริยะระดับพรีเมียมของ GWM ช่วยให้

• หน้าจอลื่น
• ระบบบันเทิงใช้ง่าย
• การเชื่อมต่อฉลาด
• การใช้งานในรถสะดวกขึ้น

ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนยุคดิจิทัลแบบตรงจุด

เตรียมเจอตัวจริง มีนาคม 2569

GWM ORA 5 SUV จะเป็นรถรุ่นแรกของ GWM ในปี 2569 และเป็นหมากสำคัญในการต่อยอดจาก Good Cat สู่ SUV ที่ใช้งานได้จริงสำหรับคนเมืองยุคใหม่

บอกเลย ตลาด SUV ไทยกำลังจะ “สั่น” อีกระลอกแน่นอน