KAWASAKI KLX230 โดดเด่นด้วยไฟหน้า LED และหน้ากากครอบไฟหน้าดีไซน์ใหม่ขนาดกระทัดรัดกว่าเดิมรวมถึงบังโคลนหน้าใหม่ ทำให้รูปโฉมมีความสปอร์ตและดุดันยิ่งขึ้น

ด้วยความนิยมความสนุกสนานของ KLX230 ในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ทางป่า ทั้งในตลาดทางฝั่งตะวันตกและเอเชีย

KAWASAKI จึงอัพเดทความสามารถในแบบดูอัลเพอร์โพสที่จะช่วยให้ตระกูล KLX แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ทั้งเครื่องยนต์และเฟรมได้ถูกออกแบบด้วยแนวคิดของการขับขี่ในเส้นทางธรรมชาติแบบออฟโรด แต่ยังคงไว้ซึ่งคาแรคเตอร์ที่เบา คล่องตัวและทรงพลัง

ไฟหน้า LED ให้ความสว่างคมชัด ระบบเบรค ABS ที่ทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจในการหยุดรถเมื่อขับขี่ในทางเรียบ และสามารถปิดการทำงาน ABS ของเบรคหลังได้ (สำหรับรุ่น SE ABS) เพื่อขับขี่ในเส้นทางออฟโรดได้คล่องแคล่วมากยิ่งขึ้น

สำหรับตลาดเอเชียมีรุ่น SE ที่มาพร้อมโช๊คหัวกลับ และรุ่น S ที่มีความสูงเบาะต่ำลง สามารถมอบความสนุกสนานในการขับขี่ทางฝุ่นให้กับผู้ขับขี่ได้หลากหลายยิ่งขึ้น

เฉพาะในรุ่น KLX230 จะมีมิติตัวรถ ความยาว x ความกว้าง x ความสูง เท่ากับ 2,105 x 835 x 1,165 มม., ระยะห่างช่วงล้อ 1,380 มม., ความสูงของเบาะ 885 มม.

ระยะห่างจากพื้น 265 มม., น้ำหนัก 133 กก. และความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 7.5 ลิตร

เครื่องยนต์ 233 ซีซี 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ 67.0 x 66.0 มม.

อัตราส่วนกำลังอัด 9.4:1 สตาร์ทมือระบบไฟฟ้า

ระบบกันสะเทือน ด้านหน้าโช๊คอัพเทเลสโคปิก ขนาด 37 มม. ด้านหลัง Uni Trak ใหม่พร้อมพรีโหลดที่ปรับได้

ระบบเบรก ด้านหน้าดิสก์เบรกเดี่ยว 240 มม. คาลิปเปอร์ ลูกสูบคู่ ด้านหลังดิสก์เบรกเดี่ยว 220 มม. คาลิปเปอร์ ลูกสูบเดี่ยว

ล้อซี่ลวด ยางหน้าขนาด 2.75-21 45P ยางหลังขนาด 4.10-18 59P

KAWASAKI KLX230 ราคา 145,200.

KAWASAKI KLX230 ราคา ตารางผ่อน-ดาวน์

รูปลักษณ์ที่สปอร์ตและดุดันยิ่งขึ้น
– ไฟหน้า LED ใหม่ ขนาดกระทัดรัด ที่ถูกนำมาแทนที่ไฟหลอด ได้กลายเป็นจุดสำคัญของความสปอร์ตและดุดันมากยิ่งขึ้นของ KLX230 ด้วยชุดไฟหน้าใหม่ที่เพรียวขึ้น จึงให้ลุคที่โฉบเฉี่ยวมากกว่าเดิม บังโคลนหน้ามอบรูปลักษณ์ดุดันให้กับตัวรถ

โช๊คหน้าหัวกลับ (KLX230 SE)
– รุ่น SE มาพร้อมกับโช๊คหัวกลับขนาด 37 มม. แตกต่างจากโช๊คเทเลสโคปิคแนวตั้งที่ติดตั้งในรุ่น STD และรุ่น S เบาะต่ำ นอกจากนี้ โช๊คใหม่ยังเสริมภาพความเป็นสปอร์ตให้ชัดเจนยิ่งขึ้น

ปรับตั้งเครื่องยนต์ใหม่
ECU ที่ปรับตั้งใหม่ให้การพัฒนาในหลายจุด

– ลดรอบเดินเบาในขณะอุ่นเครื่องเพื่อลดเสียงเครื่องยนต์
– ปรับอัตราการส่วนผสมน้ำมันและอากาศเพื่อส่งกำลังขณะขับขี่ในพื้นที่สูงได้ดียิ่งขึ้น
– ปรับแมพการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อพัฒนาการตอบสนองของคันเร่งในสภาพอากาศเย็น

ปรับการสร้างกระแสไฟฟ้าเพื่อให้เหมาะกับหลอดไฟหน้า LED ใหม่ (18.0 A ที่ 5,000 rpm >> 16.5 A ที่ 5,000 rpm)

เพิ่มการฉีดน้ำมันเพื่อรองรอบการใช้น้ำมัน E20 ในเมืองไทย

COLORS สี KAWASAKI KLX230
คาวาซากิ เคแอลเอ๊กซ์230 มีให้เลือกเพียงสีเดียว 1.สีเขียว LIME GREEN

KAWASAKI KLX230 สีเขียว LIME GREEN

SPECIFICATIONS KAWASAKI KLX230