KAWASAKI KLX 250 2020

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว 4 วาล์ว DOHC

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 249 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 72.0 x 61.2 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์

เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 34 มม.

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบเปียก

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

ให้กำลังสูงสุด : 22 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 20.50 นิวตัน-เมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที

ชิ้นงานบอดี้พาร์ท : มีทั้งหมด 16 ชิ้น

ไฟหน้า : เป็นแบบดวงเดียวขนาดใหญ่

บังโคลนหน้า : ยกสูงตามสไตล์วิบาก

เรือนไมล์ : เป็นแบบดิจิทัลพร้อมสัญญาณต่างๆ ครบครัน

แฮนด์บังคับ : เป็นทรงต่ำแบบกว้าง

ถังน้ำมัน : ทรงเรียว

เบาะนั่ง : เป็นใบเเดียวยาวปาดเรียบ

บังโคลนหลัง : เป็นแบบ 2 ชิ้น พร้อมกระเป๋าเครื่องมือช่าง

ไฟท้าย : ดีไซน์ลงตัว

ท่อไอเสีย : ปรับใหม่ให้เหมาะสม

มิติตัวรถ
– ยาว/กว้าง/สูง เท่ากับ 2,200/820/1,205 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ : 1,430 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 890 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 285 มม.
– ความจุถังน้ำมัน : 7.7 ลิตร
– น้ำหนักตัวรถ : 138 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นแบบหัวกลับขนาด 43 มม. ปรับตั้งได้ 16 ระดับ ระยะทำงาน 255 มม.
– หลัง เป็นแบบเดี่ยว Uni-Trak ปรับตั้งได้ 20 ระดับ ระยะทำงาน 230 มม.

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 250 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นซี่ลวดขนาด 3.00-21 นิ้ว สวมยางสายลุย
– ล้อหลัง เป็นซี่ลวดขนาด 4.60-18 นิ้ว สวมยางสายลุย

KAWASAKI KLX 250 เป็นรถดูอัลเพอร์โพสขนาดกลางในตระกูล KLX ใช้งานอเนกประสงค์สไตล์ผจญภัย การันตีจากผู้ใช้งานถึงความถึกและทน สุดขีดด้วยสมรรถนะพร้อมข้างผ่านทุกอุปสรรคไม่หวั่น โดดเด่นตั้งแต่หัวจรดท้ายกับรูปทรงดุดันสไตล์เอนดูโร่ไบค์สีสันตัวรถในเวอร์ชั่น 2020 เน้นโทนสีเขียว-ขาวและดำเป็นหลัก คาดลายคล้ายตัวแข่งตระกูล KX-F พร้อมด้วยตัวพิเศษลายพรางดิจิทัล

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพ www.kawasaki.com