Mitsubishi ได้วางวิสัยทัศน์สำหรับอนาคตในอเมริกาเหนือด้วยกลยุทธ์ทางการตลาดใหม่ที่เรียกว่า “Momentum 2030” กลยุทธ์นี้ตั้งเป้าที่จะเพิ่มขนาดกลุ่มผลิตภัณฑ์ในภูมิภาคเกือบสองเท่า กำหนดเส้นทางสำหรับการใช้พลังงานไฟฟ้าเพิ่มเติม และขยายเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายเพื่อเข้าถึงผู้บริโภคมากขึ้น

ตามแผนดังกล่าว Mitsubishi จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ทั้งหมด หรือหรือรถยนต์ที่ออกแบบใหม่ 1 คัน/ปี ระหว่างปี 2026 ถึงปี 2030 ในจำนวนนี้ มี 2 คันจะเข้าสู่กลุ่มใหม่ที่ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้แข่งขันในปัจจุบัน

จากข้อมูลของตัวแทนจำหน่ายที่ไม่เปิดเผยชื่อซึ่งพูดคุยกับ Autonews ระบุว่า Mitsubishi กำลังวางแผนเข้าสู่กลุ่มรถ Minivan ด้วยรูปลักษณ์ที่ทนทานซึ่งมีพื้นฐานมาจาก D:X Concept ที่ได้รับการแสดงตัวอย่างในงาน Japan Mobility Show เมื่อปีที่แล้ว

โดยรถยนต์ 6 ที่นั่งแห่งอนาคตนี้มาพร้อมระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินไฮบริด มีสไตล์คล้าย Delica และยางออฟโรดหนาเพื่อสื่อถึงความแข็งแกร่ง

นอกจากนี้ Mitsubishi ยังให้คำมั่นสัญญาว่าจะสร้างรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบโดยเป็นส่วนหนึ่งกลยุทธ์ทางการตลาด “Momentum 2030” และรายงานก่อนหน้านี้ระบุว่าจะได้รับความร่วมมือกับ Nissan ในการนำรถยนต์คันนี้ออกสู่ตลาด

น่าเสียดายที่ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับยานพาหนะดังกล่าว มีรายงานด้วยว่า Mitsubishi อาจเปิดตัวรถกระบะอีกครั้งจากความร่วมมือกับ Nissan ด้วยเช่นกัน

ในส่วนของรถแบบครอสโอเวอร์และรถ SUV นั้น Mitsubishi จะเปิดตัวรุ่น Outlander ที่ทนทานมากขึ้นในปีหน้าซึ่งมีสัดส่วนเหมือน Subaru Outback ตามมาด้วยรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กรุ่นใหม่ที่มีระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินไฮบริด และจะมาแทนที่ Mirage ที่เป็นรุ่นเริ่มต้นของแบรนด์ ในเร็วๆ นี้

นอกเหนือจากการเข้าสู่เซ็กเมนต์ใหม่แล้ว Mitsubishi ยังจะขยายธุรกิจในอเมริกาเหนือด้วยการจัดตั้งตัวแทนจำหน่ายใหม่ในพื้นที่ต่างๆ ของสหรัฐอเมริกาอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน

ตัวแทนจำหน่ายใหม่จะมีรูปลักษณ์ที่อัปเดต และจะทำให้แบรนด์เข้าถึงลูกค้าได้มากขึ้นกว่าที่เคย ผู้ผลิตรถยนต์จะผลิตรถยนต์ใหม่ในอเมริกาเหนือจากความร่วมมือกับ Nissan อีกด้วย

“Mitsubishi Motors อยู่ในจุดสำคัญในอเมริกาเหนือ โดยมีแผนงานที่กล้าหาญ ชัดเจน และบรรลุผลได้สำหรับความสำเร็จในอนาคตของเราในสหรัฐอเมริกา” Mark Chaffin ประธานและ CEO ของ Mitsubishi Motors North America กล่าว

“Momentum 2030 จะต่อยอดจากสิ่งนั้น โดยเตรียมการสำหรับระบบส่งกำลังและยานพาหนะใหม่ที่กำลังจะเปิดตัว การเปิดตัวแทนจำหน่ายใหม่ และเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่ได้รับการพัฒนาเพื่อทำให้ประสบการณ์การช้อปปิ้งและการเป็นเจ้าของเร็วขึ้น ง่ายขึ้น และสนุกสนานยิ่งขึ้น”

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่นๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อนๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

หลังจากที่ก่อนหน้านี้เราได้นำเสนอภาพ Official Teaser ของ All-New Hyundai Bayon 2021 ล่าสุดครอสโอเวอร์ไซส์เล็กคันนี้ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วที่ยุโรป

สำหรับ All-New Hyundai Bayon 2021 จัดเป็นรถ Crossover ในขนาด B-Segment ซึ่งจะมาเป็นคู่แข่งกับ Ford Puma, Volkswagen T-Cross และ Nissan Juke โดยคาดว่าจะมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 17,000 ปอนด์ หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 7.15 แสนบาท เมื่อเข้าสู่โชว์รูมในช่วงฤดูร้อนนี้

สำหรับชื่อ Bayon นั้น อ่านออกเสียงว่า Bye-Onn ซึ่งเป็นชื่อที่ตั้งตามเมืองอันงดงามของประเทศฝรั่งเศส ซึ่งเป็นการบ่งบอกได้ว่า Hyundai ได้ออกแบบครอสโอเวอร์คันนี้สำหรับตลาดยุโรปโดยเฉพาะ ซึ่งได้รับการยืนยันแล้วว่าจะไม่มีจำหน่ายในประเทศสหรัฐอเมริกา

โดย All-New Hyundai Bayon 2021 มาพร้อมกับแพลตฟอร์มตัวถังเดียวกับ Hyundai i20 Super Mini แต่ตัดระบบขับเคลื่อน 4 ล้อออกไป โดยมีขนาดมิติความยาวอยู่ที่ 4,180 มม. ความกว้าง 1,775 มม. ระยะฐานล้อ 2,580 มม.

ส่วนดีไซน์ของ All-New Hyundai Bayon 2021 จะมาพร้อมกับดีไซน์ที่หรูหราล้ำสมัย ไฟ DRL แบบเรียวยาวติดตั้งแยกไว้ที่ฝากระโปรงหน้า ส่วนไฟหน้าจริงๆ เป็นแบบ LED ติดตั้งอยู่ที่ชุดกันชนหน้า พร้อมโคมไฟทรงบูมเมอแรง กระจังหน้าเป็นเส้นสายเล็กๆ เชื่อมกับไฟ DRL ส่วนกันชนหน้าออกแบบให้มีช่องดักอากาศแบบรังผึ้งขนาดใหญ่

ส่วนด้านข้างตัวรถออกแบบให้มีเส้นสายเป็นเหลี่ยมสันเพื่อเพิ่มความบึกบึนของตัวรถ กระจกมองข้าง และหลังคาเป็นสีดำตัดกับสีตัวถัง เสาอากาศครีบฉลาม ส่วนไฟท้ายมาพร้อมดีไซน์ที่ดูแปลกตาล้ำสมัยส่องสว่างแบบ LED พร้อมมีเส้นสายที่เชื่อมยาวตลอดแนวประตูท้ายเหมือนดีไซน์ของกระจังหน้า

ส่วนภายในห้องโดยสารมาพร้อมกับห้องโดยสารโทนสีดำแบบสปอร์ต มีไฟส่องสว่างแบบ Ambient Light เพิ่มความหรูหรา พวงมาลัยดีไซน์สุดล้ำพร้อมระบบมัลติฟังก์ชั่น เบาะนั่งแบบผ้าดีไซน์สปอร์ต หน้าปัดเรือนไมล์เป็นจอดิจิตอลขนาด 10.25 นิ้ว ส่วนระบบอินโฟเทนเมนท์รุ่นเริ่มต้นจะได้จอขนาด 8″ ส่วนรุ่นท็อปสุดจะเป็นจอขนาด 10.25 นิ้ว พร้อมระบบนำทางในตัวด้วย

ภายในห้องโดยสารตอนหลังกว้างขวางนั่งสบาย เบาะนั่งหลังแบบ 3 ที่นั่ง (ไม่มีพนักวางแขน) โดยเบาะหลังสามารถปรับพับแยกได้แบบ 60:40 เพื่อเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสัมภาระตอนท้าย

สำหรับขุมพลังของ All-New Hyundai Bayon 2021 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร Turbo ให้กำลังสูงสุด 100 แรงม้า แรงบิด 172 นิวตัน-เมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก 48V ในระบบ Hybrid ระบบส่งกำลังมีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ DCT 7 สปีด มอบอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 10.7 วินาที

ต้องยอมรับว่ายุคนี้มันยุคของรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ หรือ Crossover อย่างแท้จริง ด้วยความที่เป็นรถยนต์ที่ให้ความสะดวกสบายแบบรถยนต์นั่ง แต่ได้ความอเนกประสงค์ที่เพิ่มขึ้นด้วยตัวถังแบบยกสูง ทำให้สามารถขับไปในเส้นทางต่างๆ ได้หลากหลายยิ่งขึ้น จึงเป็นปัจจัยที่ทำให้ค่ายรถหลายค่ายหันมาให้ความสนใจกับการพัฒนารถยนต์ในกลุ่มนี้

ซึ่งบางค่ายนั้น ก็ไม่ได้ถึงกับลงทุนพัฒนารุ่นใหม่ให้มากความแต่อย่างใด หากแต่เป็นการนำรุ่นเดิมที่มีอยู่ มาพัฒนาระบบช่วงล่างให้ยกสูงขึ้น และเพิ่มอุปกรณ์ตกแต่งภายนอกเพื่อเปลี่ยนสไตล์เป็น Crossover อย่างที่เราเห็นใน Toyota Yaris Cross ซึ่งมีราคาจำหน่ายที่แพงกว่า Toyota Yaris รุ่นมาตรฐานเพียงไม่กี่บาท แต่ได้ความอเนกประสงค์ที่เพิ่มขึ้น

และนั่นจึงเป็นที่มาของภาพเรนเดอร์ล่าสุด ที่เป็นการนำเอา Mitsubishi Mirage มาปรับแต่งใหม่ พร้อมช่วงล่างแบบยกสูง ที่เปลี่ยนสไตล์ให้เป็นแบบรถ Crossover ซึ่งดูจากรูปร่างและดีไซน์โดยรวมแล้วก็ต้องบอกว่าน่าสนใจไม่น้อย หากทำออกมาขายจริงๆ ก็น่าจะทำตลาดได้ดีอยู่เหมือนกัน

แต่สิ่งที่จะเป็นรองคู่แข่งรุ่นอื่นๆ ในคลาสก็คือ ขุมพลัง MIVEC ขนาด 1.2 ลิตร สมรรถนะสูงสุด 78 แรงม้า แรงบิด 100 นิวตนั-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT ซึ่งจุดนี้อาจจะต้องมีการปรับปรุง หรือพัฒนาใหม่ เพราะหากเปลี่ยนมาเป็นสไตล์แบบ Crossover เกรงว่าแรงม้าจะไม่พอต่อน้ำหนักตัวรถที่เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจจะมอบสมรรถนะการขับขี่ที่ไม่น่าประทับใจ แม้ตัวรถจะดูน่าใช้ก็ตาม

แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น นี่ก็เป็นเพียงแนวคิด และภาพเรนเดอร์ที่ทำขึ้นโดยนักออกแบบอิสระอย่าง lugnutz_aj ซึ่งไม่มีการยืนยันว่าทาง Mitsubishi จะพัฒนาออกมาขายจริงๆ หรือไม่?

เป็นอีกหนึ่งโมเดลที่น่าสนใจไม่น้อย สำหรับรถยนต์ครอสโอเวอร์ขนาดเล็กรุ่นใหม่ New Honda WR-V ที่พึ่งเปิดตัวในประเทศอินเดียสดๆ ร้อนๆ กับราคาจำหน่ายรุ่นเริ่มต้นที่คิดเป็นเงินไทยเพียง 350,000 บาทเท่านั้น โดยจะมีให้เลือกใช้งานทั้งเครื่องยนต์เบนซิน และดีเซล

สำหรับ New Honda WR-V นี้ จะเป็นรุ่นปรับโฉมใหม่ หรือที่เรียกว่า Minor Change โดยมีการปรับเปลี่ยนในส่วนของดีไซน์ภายนอกใหม่ให้ทันสมัย และมีความสดใหม่มากยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็น

กระจังหน้า ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ LED เส้นสายของไฟ DRL แบบ LED ใหม่ รวมไปถึงไฟท้ายใหม่แบบ LED C-Shape และล้อแม็กลายใหม่ อีกทั้งยังมีการปรับเพิ่มอ็อพชั่นใส่หลังคาพาโนรามิคซันรูฟไฟฟ้าเข้ามาด้วย

มิติตัวถังของ New Honda WR-V จัดเป็นรถในกลุ่ม Crossover ขนาดเล็ก โดยมีความยาวที่ 3,999 มม., ความกว้าง 1,734 มม., ความสูง 1,601 มม., ระยะฐานล้อ 2,555 มม., น้ำหนักตัวถัง 1,087 – 1,234 กก.

ซึ่ง New Honda WR-V จะมาเป็นคู่แข่งกับ Maruti Vitara Brezza, Mahindra XUV300, Tata Nexon, Hyundai Venue และ Ford EcoSport ในตลาดอินเดีย

ส่วนภายในมาพร้อมกับห้องโดยสารขนาด 5 ที่นั่ง ตกแต่งห้องโดยสารด้วยสีดำ Piano Black ที่ให้ความรู้สึกที่หรูหราและสปอร์ต เบาะนั่งแบบหนัง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ปุ่ม Push Start และหน้าจออินโฟเทนเมนท์ระบบสัมผัสขนาด 8″

โดยสิ่งที่เพิ่มเข้ามาในรุ่นปรับโฉมใหม่ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control ที่พวงมาลัย และการเชื่อมต่อระบบ Apple CarPlay และ Android Auto ของหน้าจอระบบสัมผัส

ทั้งนี้ New Honda WR-V มีขุมพลังให้เลือกใช้งาน 2 รูปแบบ ได้แก่

เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.2 ลิตร 4 สูบ SOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน i-VTEC ให้กำลังสูงสุด 90 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 110 นิวตัน-เมตร ที่ 4,800 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ประหยัดน้ำมันสูงสุด 17.5 กม./ลิตร

เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 1.5 ลิตร 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว iDTEC ให้กำลังสูงสุด 100 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิด 200 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ประหยัดน้ำมันสูงสุด 25.5 กม./ลิตร

สำหรับ New Honda WR-V จะมีให้เลือกด้วยกันทั้งหมด 4 รุ่นย่อย ในราคาจำหน่ายดังนี้

รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน

• SV MT 849,900 รูปีอินเดีย ประมาณ 350,000 บาท
• VX MT 969,000 รูปีอินเดีย ประมาณ 400,000 บาท

รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล

• SV MT 979,900 รูปีอินเดีย ประมาณ 404,000 บาท
• VX MT 10,99,900 รูปีอินเดีย ประมาณ 453,000 บาท

Mazda เตรียมส่งครอสโอเวอร์ตัวแรง Mazda CX-30 Turbo 2021 ลุยตลาดสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นอีกหนึ่งทางเลือกใหม่สำหรับผู้ที่ต้องการรถอเนกประสงค์ขนาดพอเหมาะ แต่มีสมรรถนะการขับขี่ที่โดดเด่น และเหนือชั้น ในราคาที่จับต้องได้ด้วย

สำหรับ Mazda CX-30 Turbo 2021 ตามรายงานระบุว่า จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.5 ลิตร Turbo สมรรถนะสูงสุด 250 แรงม้า แรงบิด 434 นิวตัน-เมตร (สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงออกเทน 93) และจะมีสมรรถนะ 227 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตัน-เมตร (เมื่อเติมน้ำมันออกเทน 87)

ส่วนระบบช่วงล่าง และระบบขับเคลื่อนทั้งหมด คาดว่าจะยกมาจาก Mazda 3 โฉมใหม่ทั้งหมด อีกทั้ง Mazda CX-30 Turbo 2021 ยังจะมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ด้วย

ส่วนรายละเอียดของตัวรถคาดว่าจะมีการปรับแต่งไปจาก Mazda CX-30 รุ่นมาตรฐาน เพื่อสร้างความแตกต่าง และบ่งบอกความเป็นรุ่นสมรรถนะสูง เริ่มจากชุดล้อแม็กลายสปอร์ตขนาด 18″ กระจกมองข้างสีดำ ชุดแต่งสปอร์ตรอบคัน และปลายท่อไอเสียใหม่ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น รวมถึงจะมีการติดตั้งแพลท Turbo บ่งบอกความเป็นรุ่นสมรรถนะสูงอีกด้วย

ส่วนภายในห้องโดยสาร ก็จะมีการนำเสนอรูปแบบใหม่ ทั้งเบาะหนังแบบสปอร์ต, จอ Head-Up Display, ประตูท้ายไฟฟ้า, หน้าจอระบบสัมผัสพร้อมระบบนำทาง รวมไปถึงชุดเครื่องเสียงจาก BOSE 12 ตำแหน่ง และพวงมาลัยแบบสปอร์ตที่มาพร้อมระบบอุ่นมือด้วย

ทั้งนี้ Mazda CX-30 Turbo 2021 จะถูกส่งขึ้นไลน์ผลิตในช่วงเดือนพฤศจิกายนนี้ ซึ่งคาดว่าจะพร้อมจำหน่ายจริงในช่วงต้นปี 2021 ส่วนราคาจะเริ่มต้นที่ $31,000 เหรียญสหรัฐฯ หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 9.77 แสนบาท