ค่ายรถจีนอย่าง Geely เพิ่งเปิดตัวข้อมูลทางเทคนิคของ SUV ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ Geely Galaxy M7 ในประเทศจีน ซึ่งถือเป็น PHEV ขนาดกลางรุ่นแรกในตระกูล Galaxy M และจุดเด่นของมันคือ “วิ่งไฟฟ้าได้ไกลมาก” แถมระยะทางรวมก็แทบจะขับข้ามประเทศได้เลย

ตัวเลขที่ทำให้หลายคนต้องหันมามองก็คือ

• วิ่งไฟฟ้าล้วน 225 กม. (มาตรฐาน CLTC)
• วิ่งรวมทั้งน้ำมันและไฟฟ้า สูงสุด 1,730 กม.

เรียกง่าย ๆ ว่า ถ้าขับในเมืองปกติ อาจใช้ไฟฟ้าอย่างเดียวได้เกือบทั้งสัปดาห์เลยทีเดียว

ระบบขับเคลื่อนของ Galaxy M7 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร แบบไม่มีเทอร์โบ ให้กำลัง 82 kW ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า และใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 29.8 kWh

แบตเตอรี่ใช้เทคโนโลยีที่ Geely เรียกว่า Aegis Golden Brick ซึ่งมีระบบจัดการอุณหภูมิประสิทธิภาพสูง และรองรับการชาร์จเร็ว

ส่วนเครื่องยนต์ไฮบริด EM รุ่นใหม่มี ประสิทธิภาพความร้อนสูงถึง 47.26% และทำงานร่วมกับระบบจัดการพลังงาน Star Intelligence 2.0 ที่ใช้คลาวด์และ AI มาช่วยควบคุมการใช้พลังงาน

ผลลัพธ์คือ

• ลดการใช้เชื้อเพลิงได้ประมาณ 15%
• ลดการสูญเสียความร้อนของระบบได้ 30%

ดีไซน์ภายนอกของ Galaxy M7 ได้แรงบันดาลใจจากรุ่นพี่อย่าง Geely Galaxy M9 โดยมีจุดเด่น เช่น

• ไฟหน้า LED แบบพาดยาวเต็มหน้า
• ตัวถังแบบ Two-tone
  ฝาท้ายเปิดอัตโนมัติด้วยเซ็นเซอร์

ขนาดตัวรถก็อยู่ในกลุ่ม SUV ครอบครัวเต็มตัว

• ยาว 4,770 มม.
• กว้าง 1,905 มม.
• สูง 1,685 มม.
• ฐานล้อ 2,785 มม.

ภายในก็จัดเต็มแบบรถยุคใหม่

• หน้าจอสัมผัสแบบลอย
• เรือนไมล์ดิจิทัลเต็มรูปแบบ
• ระบบอินโฟเทนเมนต์ Flyme Auto
• เครื่องเสียง Flyme Sound 23 ลำโพง
• ไฟ Ambient Light 256 สี
• ชาร์จมือถือไร้สาย 50W

เบาะหลังพับได้แบบ 60:40 เพิ่มพื้นที่บรรทุกของ เหมาะกับการใช้งานครอบครัว

ด้านตำแหน่งตลาด Galaxy M7 จะลงมาแข่งในกลุ่ม SUV PHEV สำหรับครอบครัว โดยคู่แข่งหลักคือ

• BYD Song Pro DM-i
• BYD Song Plus DM-i

จุดขายของ M7 คือ ระยะทางไฟฟ้าที่ยาวกว่าคู่แข่ง ทำให้เหมาะกับคนที่อยากใช้ไฟฟ้าเป็นหลักในชีวิตประจำวัน แต่ยังมีน้ำมันไว้ขับไกลโดยไม่ต้องกังวลเรื่องระยะทาง

ก่อนหน้านี้รถรุ่นนี้เคยโผล่ในเอกสารจดทะเบียนของจีนตั้งแต่ปลายปี 2025 และข้อมูลล่าสุดบอกว่าเมื่อแบตเตอรี่หมด รถจะกินน้ำมันเพียง 3.35 ลิตร / 100 กม. เท่านั้น ซึ่งถือว่าประหยัดมากสำหรับ SUV ขนาดกลาง

ตอนนี้คาดว่า Geely Galaxy M7 จะเริ่มขายในจีนช่วงเดือนเมษายน และถ้าทำตัวเลขระยะทางและความประหยัดได้จริงตามสเปก ก็มีโอกาสกลายเป็นหนึ่งใน PHEV ที่น่าสนใจที่สุดในตลาดจีนตอนนี้ เลยก็ได้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Geely เผยภาพอย่างเป็นทางการของ Galaxy A7 EM-i รถ Sedan ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด PHEV รุ่นใหม่จากซับแบรนด์ Galaxy ที่มาพร้อมกับไฮไลต์เด็ดคือ ความประหยัดขั้นสุด! และวิ่งได้ไกลมากกว่า 2,100 กม. ต่อแบตเต็ม+น้ำมันเต็มถัง

ขนาดตัวรถ (ใกล้เคียงกับ Toyota Camry)

• ยาว: 4,918 มม.
• กว้าง: 1,905 มม.
• สูง: 1,495 มม.
• ฐานล้อ: 2,845 มม.

ดีไซน์ทันสมัย สปอร์ตนิดๆ

• ไฟหน้า LED เชื่อมต่อกันทั้งด้านหน้า
• กันชนหน้าดุดัน พร้อมช่องรับลมขนาดใหญ่
• เส้นสายข้างรถเฉียบคม ล้อแม็กทรงใบพัดแบบ Multi-Spoke
• มือจับแบบธรรมดา (ไม่ใช่แบบ Pop-out) ใช้งานง่าย
• ด้านหลังติดไฟท้ายแนวยาว + สปอยเลอร์ทรงตูดเป็ด เพิ่มความสปอร์ต

ภายในครบครัน ฟีลหรู ฟีเจอร์แน่น

• พวงมาลัยสองก้านแบบมัลติฟังก์ชัน
• หน้าจอดิจิทัลเต็มระบบ + จอกลางลอยตัว
• คอนโซลกลางมี ปุ่มจริงกดได้ สำหรับแอร์ + ปุ่มหมุนควบคุมสื่อ
• ที่วางแก้วพร้อมฝาพับแบบ Flip-up เก๋ๆ

ระบบขับเคลื่อน PHEV

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 112 แรงม้า
• ผสานมอเตอร์ไฟฟ้า (ยังไม่เปิดเผยสเปกทั้งหมด)
• คาดว่าใช้ชุดระบบใกล้เคียงกับรุ่นพี่ Galaxy Star 8 EM-i ที่แรงสุดถึง 350 แรงม้า
• ส่งกำลังด้วยเกียร์ DHT (Single-speed)

แบตเตอรี่ + ระยะทางวิ่ง

มีให้เลือก 2 แบบ:

• วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 60 กม.
• วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 130 กม.

เมื่อรวมใช้งานแบบไฮบริด:

• รุ่น 60 กม. = วิ่งได้ 1,500 กม.
• รุ่น 130 กม. = วิ่งได้ 1,600 กม.

แต่เวอร์ชันท็อปสุด (ยังไม่เปิดรายละเอียด) วิ่งได้เกิน 2,100 กม. ต่อการชาร์จและเติมน้ำมันเต็ม!

ราคา

• คาดเริ่มต้นประมาณ 100,000 หยวน หรือประมาณ 460,000 บาท

Geely บอกว่า รายละเอียดทั้งหมดของ Galaxy A7 EM-i กำลังจะเปิดเผยในวันเปิดตัวที่จะมีขึ้นในเร็ว ๆ นี้ ซึ่งทางทีมงานจะคอยติดตามข่าวนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Geely เปิดตัวภาพแรกของ Starship 7 รถ SUV ขนาดกลางรุ่นใหม่ในซีรีส์ Galaxy มาพร้อมกับเทคโนโลยี Thor super electric hybrid ซึ่งเป็นระบบไฮบริดปลั๊กอิน (Plug-In Hybrid) เจเนอเรชันล่าสุด

ดีไซน์ Sci-Fi แต่หน้าตาเรียบง่าย

แม้ชื่อ Starship 7 จะให้อารมณ์เหมือนยานอวกาศ แต่ตัวรถกลับมีดีไซน์เรียบ ๆ คล้ายกับรถยุโรปบางรุ่นอย่าง Porsche Macan และ Cayenne โดยเฉพาะเส้นขอบตัวถังที่คล้ายกับ Geely Galaxy E5 รุ่นไฟฟ้าล้วน

• ด้านหน้า: มาในสไตล์ไร้กระจังหน้า พร้อมไฟ LED ดีไซน์ล้ำ และช่องรับลมขนาดเล็กที่กันชน
• หลังคา: มีซันรูฟบานใหญ่
• ท่อไอเสีย: ถูกซ่อนไว้ ให้ลุคสะอาดตา
• มือจับประตู: แบบธรรมดา

ภายในเรียบหรู ทันสมัย

• หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่
• พวงมาลัย 2 ก้าน พร้อมจอแสดงผลดิจิทัลหลังพวงมาลัย
• คอนโซลกลางแบบลาด พร้อมแท่นชาร์จไร้สายและปุ่มควบคุมแบบกายภาพ
• ลำโพงดีไซน์เด่น และแถบไฟ ambient lighting ยาวตลอดแนวแผงคอนโซลและประตู

มิติขนาดและเทคโนโลยี Thor Hybrid

• ความยาว: 4,740 มม. (186.6 นิ้ว)
• ความกว้าง: 1,905 มม. (75 นิ้ว)
• ความสูง: 1,685 มม. (66.3 นิ้ว)
• ระยะฐานล้อ: 2,755 มม. (108.5 นิ้ว)

ขนาดใกล้เคียงกับ BMW X3 และ Mercedes GLC แต่ฐานล้อเทียบได้กับ BMW X1 และ Mercedes GLA

ขุมพลังและสมรรถนะ

Geely Galaxy Starship 7 ใช้สถาปัตยกรรม Global Energy Architecture (GEA) พร้อมระบบไฮบริด Thor super electric hybrid technology

มี 2 ตัวเลือกระบบไฮบริดปลั๊กอิน:

– เครื่องยนต์: 1.5 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้า
– แบตเตอรี่:

• 19.09 kWh (วิ่งไฟฟ้าได้ 101 กม. หรือ 63 ไมล์)
• 28.94 kWh (วิ่งไฟฟ้าได้ 150 กม. หรือ 93 ไมล์)

เปิดตัวเร็ว ๆ นี้

Geely จะเปิดตัว Galaxy Starship 7 อย่างเป็นทางการในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า โดยตั้งเป้าผลิตรถในซีรีส์ Galaxy ทั้งหมด 7 รุ่น ภายในปี 2025 ซึ่งจะมีทั้ง PHEV (ไฮบริดปลั๊กอิน) และ BEV (ไฟฟ้าล้วน)

ซีรีส์ Galaxy จะวางตำแหน่งตลาดต่ำกว่าแบรนด์พรีเมียมอย่าง Zeekr ของ Geely