โลกยานยนต์ต้องสะเทือนอีกครั้ง! เพราะนี่คือครั้งแรกที่ “สำนักออกแบบระดับตำนาน” อย่าง Pininfarina จับมือกับบริษัทหน้าใหม่ Vittori เปิดตัว “Vittori Turbio” ไฮเปอร์คาร์คันแรกของแบรนด์ที่ใช้ AI ร่วมออกแบบจริง!

AI เข้ามามีส่วนในกระบวนการออกแบบจริง

Pininfarina ยืนยันว่า AI มีบทบาทสำคัญในช่วงแรกของการพัฒนา โดยช่วยสร้างแนวคิดดีไซน์หลายร้อยแบบในเวลาอันสั้น ก่อนที่ทีมดีไซเนอร์ของ Pininfarina จะนำไป “ขัดเกลา” ต่อให้สมบูรณ์แบบตามสไตล์อิตาเลียนแท้

“AI เป็นเครื่องมือที่ช่วยให้เราสามารถทดลองแนวคิดได้รวดเร็วขึ้น ส่วนความงามเหนือกาลเวลา ยังมาจากฝีมือมนุษย์” ตัวแทน Pininfarina กล่าวอย่างภาคภูมิ

เครื่องยนต์สุดโหด V12 Hybrid 1,100 แรงม้า

ใต้ฝากระโปรงคือ เครื่องยนต์เบนซิน V12 ขนาด 6.8 ลิตร จากสำนัก Italtecnica เสริมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 1,100 แรงม้า และทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.5 วินาที!! รอบเครื่องยนต์สูงสุดแตะเกือบ 9,000 รอบ/นาที เสียงคำรามของ V12 ผสมพลังไฟฟ้าที่สะใจแน่นอน!

ดีไซน์สุดล้ำ ผสมอิทธิพล Bugatti – Lamborghini – McLaren

• ตัวถังดูดุดันและโฉบเฉี่ยวแบบ Mid-Engine Hypercar
• ด้านหน้า: กระจังคล้าย Bugatti พร้อมช่องรับลมขนาดใหญ่
• ด้านข้าง: มีช่องดักอากาศขนาดยักษ์และเส้นหลังคาเตี้ย
• ด้านท้าย: ฝาครอบเครื่องดีไซน์เด่น พร้อมท่อไอเสีย 4 ชุด และไฟท้ายดีไซน์ไม่เหมือนใคร
• มีความยาวและฐานล้อเท่ากับ Lamborghini Revuelto แบบเป๊ะ

ภายในล้ำสมัย สปอร์ตแต่หรูหรา

ห้องโดยสารจัดเต็มอารมณ์ซูเปอร์คาร์ยุคใหม่ พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมหลายฟังก์ชัน, หน้าจออินโฟเทนเมนต์แนวตั้ง, มาตรวัดกึ่งดิจิทัล และแสงไฟ Ambient Light รอบคัน ตกแต่งด้วยหนังสี ขาว-ดำ-น้ำเงิน สไตล์อิตาเลียนเท่สุดๆ

ผลิตเพียง 50 คันทั่วโลก!

Vittori Turbio เปิดจองล่วงหน้าแล้ว แต่ยังไม่เปิดเผยราคา คาดว่าจะมีเพียง 50 คันเท่านั้น ที่จะถูกผลิตออกมา เรียกว่า “หายากระดับสะสม” ของจริง!

สรุป

Vittori Turbio คือการผสมผสานระหว่าง “เทคโนโลยี AI” กับ “ศิลปะการออกแบบของมนุษย์” อย่างลงตัวที่สุดในโลกยานยนต์ ไม่เพียงแค่เร็วแรง แต่ยังเป็น “งานศิลป์เคลื่อนที่” ที่สะท้อนอนาคตของการออกแบบรถยนต์ยุคใหม่อย่างแท้จริง

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Foxtron แบรนด์ยานยนต์ไฟฟ้าของ Foxconn ที่เรารู้จักกันดีในฐานะผู้ผลิต iPhone ให้กับ Apple ล่าสุดได้เปิดตัว Model D รถมินิแวนไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ซึ่งออกแบบร่วมกับสตูดิโอดีไซน์ชื่อดัง Pininfarina

Model D ถูกเรียกว่า LMUV (Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle) ผสมผสานคุณสมบัติระหว่าง SUV และ MPV โดยมีไฟหน้าและไฟท้าย LED ดีไซน์โฉบเฉี่ยว และดีไซน์ตัวถังที่ดูทันสมัย คล้ายกับโมเดลล่าสุดของ Skoda รถคันนี้อาจจะดูเรียบง่าย แต่ดีไซน์ไม่ธรรมดา

ขนาดใหญ่ และทันสมัย

• ความยาว: 5,195 มม. (ประมาณ Toyota Sienna)
• ความกว้าง: 1,995 มม.
• ความสูง: 1,785 มม.
• แรงต้านอากาศ: ค่าลากอากาศต่ำถึง 0.23 cd ถือว่ายอดเยี่ยมมากสำหรับรถขนาดนี้

ภายในนั่งสบาย
รองรับผู้โดยสารได้ถึง 7 ที่นั่ง แบบ 2+2+3 มีจอแสดงผลดิจิทัล, หน้าจออินโฟเทนเมนต์แบบกว้าง และจอแสดงผลด้านหลังสำหรับผู้โดยสาร นอกจากนี้ยังมีแท่นชาร์จสำหรับโทรศัพท์ iPhone ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Foxconn

พลังงานและเทคโนโลยีล้ำยุค
Model D ใช้แพลตฟอร์มใหม่ที่พัฒนาโดย ZF Chassis Modules รองรับโครงสร้างไฟฟ้า 800V พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนฟอสเฟต ขนาด 100-120 kWh ที่วิ่งได้ไกลถึง 660 กม./ชาร์จ (ตามมาตรฐาน WLTP) นอกจากนี้ยังมีระบบกันสะเทือนที่ปรับความสูงได้อีกด้วย

Foxtron กับอนาคตของ EV
Model D เป็นโมเดลที่ 3 ที่ Foxtron ร่วมพัฒนากับ Pininfarina ต่อจาก Model E และ Model B และอาจจะมีการผลิตภายใต้แบรนด์รถยนต์อื่น ๆ ในอนาคต โดย Foxconn ยังมีแผนเปิดตัวโมเดลอื่น ๆ เช่น Model C, Model V และรถบัส Model T/U อีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข่าวนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

รถยนต์ NSU Ro 80 2 Porte + 2 ที่คุณเห็นอยู่นี้เป็นผลงานการออกแบบที่หายากและไม่ค่อยมีใครรู้จักจากสำนัก Pininfarina รถรุ่นพิเศษนี้กำลังจะถูกนำออกประมูลที่ลอสแองเจลิสช่วงปลายเดือนนี้ ด้วยราคาประเมินที่ประมาณ 80,000 ดอลลาร์ (หรือราว 2,640,000 บาท)

ซึ่งถือเป็นข้อเสนอที่น่าสนใจสำหรับรถที่มีความพิเศษอย่างยิ่งและมีสไตล์ราวกับหลุดออกมาจากจินตนาการของสตูดิโอออกแบบชั้นนำ

NSU Ro 80 2 Porte + 2 ถูกสร้างขึ้นจากพื้นฐานของ NSU Ro 80 รุ่นดั้งเดิม ซึ่งผลิตในเยอรมนีตะวันตกระหว่างปี 1967 ถึง 1977 โดย NSU ที่ต่อมาถูกซื้อโดย Volkswagen และควบรวมกับ Auto Union ซึ่งกลายเป็น Audi ในปัจจุบัน

ความพิเศษของ Ro 80 รุ่นนี้อยู่ที่การออกแบบตัวถังที่แตกต่างจากรุ่นเดิมโดยสิ้นเชิง Pininfarina เปลี่ยนแปลงแผงตัวถังทุกส่วน เพิ่มความโดดเด่นด้านหน้า พร้อมด้วยไฟหน้าดีไซน์เรียบง่ายและกระจังหน้าขนาดเล็ก

รวมถึงการใช้ประตูหลังแบบ Suicide Door และดีไซน์หลังคาที่คล้ายกับรถเก๋งยุค 80 ทำให้รถรุ่นนี้เป็นรถที่มีความเป็นเอกลักษณ์สูง ไม่เหมือนรถเก๋งทั่วไปบนท้องถนน

ภายในห้องโดยสารยังคงเอกลักษณ์ด้วยเบาะผ้าสีส้มสะดุดตาและแผงหน้าปัดเรียบหรู RM Sotheby’s ซึ่งเป็นผู้ดูแลการประมูลครั้งนี้ระบุว่ารถรุ่นนี้มาพร้อมกับหลังคาเลื่อนที่สามารถเก็บได้ในช่องหลังคา

รวมถึงยังคงใช้เครื่องยนต์ Wankel สองโรเตอร์เดิมที่เคยให้กำลัง 113 แรงม้า พร้อมส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีดไปยังล้อหน้า

รถรุ่นนี้ถูกซื้อโดย Rudi Klein ในปี 1995 และจัดแสดงที่ชายฝั่งตะวันตก ก่อนที่จะถูกให้ Audi ยืมไปจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ของบริษัท และล่าสุดได้ถูกนำกลับมาสหรัฐอเมริกาเพื่อประมูลครั้งแรก

หากคุณสนใจเข้าร่วมการประมูลหรือหาข้อมูลเพิ่มเติม สามารถตรวจสอบได้ที่ RM Sotheby’s

เศรษฐีอย่าง Mahindra นั้นต้องการเปิดตัวรถสปอร์ตรุ่นใหม่ในบ้านเกิดของเขาอย่างประเทศอินเดีย เพื่อตอบโต้บรรดาแบรนด์ดังๆของพวกเขาที่ส่งรถสปอร์ตต่างๆมาขายในบ้านเกิด นั่นทำให้แบรนด์อย่าง Pininfarina ต้องเข้ามาเอง

โดยผู้บริหารของพวกเขาอย่าง Pawan Goenka, นั้นได้เปิดเผยกับสื่ออย่างทางทีมงานของ Reuters ว่ารถสปอร์ตและรถแบบ SUV รุ่นใหม่ต่างๆนั้นจะเข้ามาเปิดตัวในประเทศอินเดียผ่านทางงานอย่าง Deihi Auto Expo ในปีนี้

ซึ่งรถรุ่นใหม่ของพวกเขานั้นได้แก่ The XUV Aero สปอร์ต Crossover 3 ประตู ที่ได้ทางทีมงานของ Pininfarina เข้ามาตั้งไลน์การผลิตและดูแลอย่างใกล้ชิด