ค่ายยักษ์ใหญ่จากจีนอย่าง GWM (Great Wall Motor) เตรียมเดินหน้าขยายทัพตระกูล GWM Ora 5 ในประเทศออสเตรเลียครั้งใหญ่! จัดเต็มทั้งตัวถังแฮตช์แบ็ก (Hatchback) ราคาสบายกระเป๋า ตลอดจน SUV ทรงยาว Ora 5 Touring

และที่น่าตื่นเต้นที่สุดคือการซุ่มพิจารณาเปิดตัว Ora 5 Sedan รถ Sedan ไฟฟ้า 100% ที่คาดว่าจะเป็นรถ Sedan ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดในออสเตรเลีย เอาใจสายขับขี่ทั่วไปและกลุ่มแท็กซี่/ไรด์แชร์ (Rideshare) ครับ!

Ora 5 Hatchback ตัวถังเตี้ยลง ราคาประหยัด ต่ำกว่า 30,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย

เตรียมเปิดตัวลงโชว์รูมในออสเตรเลียช่วงไตรมาสแรก (มกราคม – มีนาคม) ปี 2027:

ราคาสบายกระเป๋าท้าชนคู่แข่ง: คาดว่าจะทำราคาเริ่มต้นต่ำกว่า 30,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 720,000 บาท) เพื่อลงมาฟาดฟันกับคู่แข่งระดับเดียวกันอย่าง Geely EX2 และ GAC Aion UT

มิติตัวถังเตี้ยลงคล่องตัวขึ้น: แม้จะมีมิติความยาว 4,471 มม. และความกว้าง 1,833 มม. เท่ากับรุ่น SUV แต่ปรับลดความสูงตัวรถลงเหลือ 1,559 มม. (ลดลงจาก SUV ที่สูง 1,641 มม.) และลดระยะต่ำสุดถึงพื้นลงเหลือ 135 มม.

แบตเตอรี่ LFP ชุดใหม่: คาดว่าจะสลับมาใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 45.3 kWh ที่ให้ระยะทางขับขี่ประมาณ 480 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) เพียงพอต่อการใช้งานในเมืองอย่างสบายๆ

ลุ้นเปิดตัว Ora 5 Sedan จ่อเคาะราคาถูกที่สุดในตลาดซีดาน EV!

อีกหนึ่งรุ่นไฮไลต์ที่หลุดมาจากเอกสารยื่นจดทะเบียนกระทรวงอุตสาหกรรมจีน (MIIT) และกำลังอยู่ระหว่างการประเมินเพื่อทำตลาดออสเตรเลียในช่วงครึ่งแรกของปี 2027:

มิติตัวถังขนาดกลาง: ตัวรถมีความยาว 4,758 มม. กว้าง 1,833 มม. สูง 1,626 มม. และระยะฐานล้อ 2,720 มม. (สั้นกว่า BYD Seal เล็กน้อย แต่ตัวถังสูงกว่า)

ขุมพลังไฟฟ้ามอเตอร์หน้า 201 แรงม้า: ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยววางหน้า พละกำลัง 150 kW (204 PS / 201 hp) สเปกเดียวกับพี่น้องในตระกูล Ora 5

หวังเจาะกลุ่มขับขี่ ไรด์แชร์ / Uber: GWM เล็งเห็นช่องว่างตลาดรถ Sedan ไฟฟ้าที่มีราคาจับต้องได้ง่าย เนื่องจากตลาดออสเตรเลียในปัจจุบันมีซีดาน EV ราคาเข้าถึงยาก (เช่น Kia EV4 และ BYD Seal) หากเปิดตัวจริง คาดว่าจะกลายเป็นรถซีดานไฟฟ้าที่มีราคาจำหน่ายถูกที่สุดในประเทศออสเตรเลียทันที!

เสริมทัพด้วย Ora 5 Touring SUV ตัวถังยาว 4.75 เมตร

นอกจากรุ่นแฮตช์แบ็กและ Sedan แล้ว ในไตรมาสแรกของปี 2027 GWM ออสเตรเลียยังเตรียมวางจำหน่าย Ora 5 Touring เวอร์ชัน SUV ตัวถังยาว:

สเปกตัวถังขยายใหญ่ขึ้น: ตัวรถมีความยาว 4,758 มม. กว้าง 1,844 มม. และสูง 1,630 มม. บนระยะฐานล้อ 2,720 มม. เท่าเดิม

พื้นที่ห้องโดยสารและสัมภาระกว้างขวาง: ออกแบบมาเพื่อลุยตลาด SUV ไฟฟ้าขนาดกลาง (Mid-size EV SUV) ชูดีไซน์ไฟท้ายแนวยาวเต็มความกว้างตัวรถที่ดูสวยงามเรียบหรูยิ่งขึ้น

ยึดมั่นขุมพลังไฟฟ้า 100% (BEV) สำหรับตลาดออสเตรเลีย

แม้ว่าในประเทศจีน แบรนด์ Ora จะเริ่มขยายขุมพลังไปสู่เครื่องยนต์สันดาป, ไฮบริด (HEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) แล้วก็ตาม แต่ GWM ออสเตรเลีย ยืนยันอย่างหนักแน่นว่า ตระกูล Ora 5 ในออสเตรเลียจะยังคงทำตลาดเฉพาะ พลังงานไฟฟ้า 100% (BEV) เท่านั้นครับ!

ถือเป็นกลยุทธ์การขยายไลน์อัปที่น่าสนใจมากของ GWM ในการส่งรถไฟฟ้าหลากหลายทรงลงมาถล่มตลาดครับ!

GWM (Thailand) ประกาศเปิดตัว NEW TANK 500 3.0T DIESEL พรีเมียม PPV ขุมพลังดีเซลเทอร์โบแปรผัน (VGT) 3.0 ลิตร เจเนอเรชันใหม่ล่าสุดอย่างเป็นทางการ ภายใต้คอนเซปต์ “Power Beyond Limits – พลังที่เหนือทุกขีดจำกัด” เปิดราคามาได้โดนใจสุดๆ เริ่มต้นเพียง 1,669,000 บาท เท่านั้น!

งานนี้ GWM ตอกย้ำกลยุทธ์ “All Scenarios – All Powertrains – All Users” สำหรับคนที่มองหารทคันเดียวตอบโจทย์ครบ ทั้งครอบครัวใหญ่ สายผู้บริหาร หรือสายออฟโรดตัวจริง แรงสะใจด้วยพละกำลัง 231 แรงม้า แรงบิดมหาศาล 620 นิวตัน-เมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 9AT แต่กินน้ำมันประหยัดเทียบเท่าเครื่อง 2.4L (เฉลี่ยแค่ 7.1 ลิตร/100 กม.)

นั่งสบาย 7 ที่นั่ง เบาะแถว 3 พับไฟฟ้า, บันไดข้างไฟฟ้า, จอมัลติมีเดียใหญ่สะใจ 14.6 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay/Android Auto และเซฟตี้จัดเต็มระดับ ADAS Level 2

สรุปราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ NEW TANK 500 3.0T DIESEL

รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ (2WD)

2WD รุ่น ULTRA: ราคา 1,669,000 บาท

2WD รุ่น BLACK WARRIOR: ราคา 1,699,000 บาท
(เริ่มส่งมอบมกราคม 2570)

รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD)

4WD รุ่น ULTRA: ราคา 1,769,000 บาท

4WD รุ่น BLACK WARRIOR: ราคา 1,799,000 บาท
(เริ่มทยอยส่งมอบปลายเดือนกันยายน 2569)

โปรโมชันพิเศษช่วงเปิดตัว (Early Bird) ถึง 30 ก.ย. 2569

จองตั้งแต่วันนี้ – 30 กันยายน 2569 รับส่วนลดราคาพิเศษช่วง Early Bird สำหรับรุ่น 4WD มูลค่ากว่า 50,000 บาท!

4WD รุ่น ULTRA: ราคาพิเศษ Early Bird เพียง 1,719,000 บาท

4WD รุ่น BLACK WARRIOR: ราคาพิเศษ Early Bird เพียง 1,749,000 บาท

สิทธิพิเศษเพิ่มเติมสุดอุ่นใจ:

รับประกันเครื่องยนต์นานสูงสุด 8 ปี หรือ 1,000,000 กิโลเมตร!

รับประกันคุณภาพรถใหม่ 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร

รับสิทธิ์แลกซื้อชุดแต่งแท้ Body Kit (สเกิร์ตหน้า-ข้าง-หลัง) ในราคาพิเศษ 37,990 บาท (จากปกติ 42,500 บาท)

การันตีความพร้อมส่งอะไหล่ภายใน 7 วัน (หากช้ากว่ากำหนดรับชดเชย GWM Point)

ใครอยากเห็นคันจริง ทดลองขับ หรือสัมผัสไลน์อัปยานยนต์อื่นๆ ทั้ง GWM ORA 5, GWM HAVAL H6, GWM TANK 300 DIESEL และ WEY G9 สามารถแวะไปได้ที่ งาน BIG MOTOR SALE 2026 ณ บูธ GWM (A05) ไบเทค บางนา ตั้งแต่วันนี้ – 30 สิงหาคม 2569 นี้เลยนะครับ!

เกิดข่าวใหญ่ในวงการรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน เมื่อข้อมูลล่าสุดจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้เปิดเผยภาพและสเปกหลุดของ ORA 5 PHEV (ซึ่งคาดว่าจะใช้ชื่อทำตลาดว่า ORA 5 GT) ถือเป็นการ ประเดิมทำรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) คันแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ ORA ภายใต้เครือ Great Wall Motor (GWM) ครับ!

ดีไซน์สปอร์ตขึ้น มิติตัวถังยาวกว่าเดิม! กล่องสัมภาระท้ายใหญ่ขึ้น

ภายนอกโดยรวมยังคงเอกลักษณ์ความน่ารักปนสปอร์ตของ ORA 5 รุ่นปกติเอาไว้ แต่มีการปรับปรุงส่วนท้ายใหม่ให้ลงตัวยิ่งขึ้น:

มิติตัวถังใหญ่ขึ้น: ความยาวตัวถัง 4,758 มม. ความกว้าง 1,833 มม. (หรือ 1,844 มม. ตามรุ่นย่อย) ความสูง 1,630 มม. และระยะฐานล้อ 2,720 มม.

ไฟท้ายพาดยาว: ด้านท้ายมาพร้อมไฟท้าย LED แบบขวากระดกพาดผ่านซ้าย-ขวา (Through-type) พร้อมโลโก้ GWM

สัญลักษณ์เทคโนโลยี Hi2: เอกสารยื่นจดทะเบียนเผยให้เห็นโลโก้เทคโนโลยีขุมพลัง “Hi2” ของ GWM อย่างชัดเจน พร้อมตัวเลือกล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว (ยาง 215/50R18 และ 225/60R18)

ขุมพลังเบนซิน 1.5T พ่วงแบตเตอรี่ LFP จากยักษ์ใหญ่ CATL

หัวใจสำคัญของการเปลี่ยนแปลงคือขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดที่ลบล้างความกลัวเรื่องระยะทาง:

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5L: ใช้เครื่องยนต์รหัส GW4B15M ขนาด 1.5 ลิตร Turbo ให้พละกำลังสูงสุด 154 แรงม้า (115 kW) ทำความเร็วสูงสุดได้ 190 กม./ชม.

แบตเตอรี่จาก CATL: ที่น่าสนใจคือ แม้ GWM จะมีบริษัทลูกผลิตแบตอย่าง Svolt แต่สำหรับ ORA 5 GT คันนี้เลือกใช้แบตเตอรี่ ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) คุณภาพสูงจากยักษ์ใหญ่ CATL แทนครับ!

จัดเต็มออปชันระบบขับขี่อัจฉริยะ LiDAR บนหลังคา

ในรุ่นท็อปของ ORA 5 GT ได้รับการยืนยันว่าจะมีออปชันระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง (Advanced ADAS) มาให้เลือกแบบแน่นๆ:

รองรับเซ็นเซอร์ LiDAR: ติดตั้งบนหลังคา พร้อมเรดาร์หน้า-ข้าง และกล้องมองข้างรอบคัน

ออปชันตกแต่งหลากหลาย: เลือกหลังคาแบบปกติ (Non-panoramic roof), กรอบหน้าต่าง, ลายล้อ และฝาครอบกระจกมองข้างได้ตามสไตล์ผู้ซื้อ

เสริมทัพรับยอดขาย ORA ที่กำลังพุ่งกระฉูด!

การเสริมรุ่น PHEV เข้ามาในครั้งนี้ จะช่วยอุดช่องว่างในไลน์อัปของแบรนด์ ORA ได้อย่างสมบูรณ์แบบ เพราะปัจจุบันแบรนด์ ORA ในจีนกำลังทำยอดขายได้สตรองสุดๆ ขายได้มากกว่า 10,000 คันต่อเดือนอย่างต่อเนื่อง และมีอัตราการเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนพุ่งสูงถึง 229.2% และ 151.6% ในรอบสองเดือนที่ผ่านมาครับ!

มารอลุ้นวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการและการทำตลาดในประเทศไทยกันครับ บอกเลยว่าสาวกเหมียวซิ่งที่อยากได้รถประหยัดน้ำมัน วิ่งไฟฟ้าก็ได้ น้ำมันก็ดี ห้ามพลาดเลยครับ!

สาวกสายแฟชั่นสายสปอร์ตมีเรื่องให้กรี๊ดกันอีกแล้วครับ! ค่าย Ora แบรนด์ลูกตัวเก๋ของ GWM (Great Wall Motor) เพิ่งปล่อยภาพทีเซอร์ยั่วกิเลสเปิดตัว 2 รุ่นย่อยใหม่ล่าสุดสำหรับ Ora 5 นั่นก็คือรุ่น Sport และ GT บอกเลยว่าแต่งรอบคันมาหล่อ เท่ ดุดันขึ้นผิดหูผิดตา เอาใจสายแต่งสปอร์ตสุดๆ

งานนี้ต้องบอกก่อนว่า Ora 5 ถือเป็นรถที่มีให้เลือกครบทั้งขุมพลังไฟฟ้า 100% (EV), ไฮบริด (HEV) และเบนซินเพียวๆ (ICE) โดยราคาเริ่มต้นในประเทศจีนของตระกูล Ora 5 อยู่ที่ 69,800 หยวน (ประมาณ 350,000 บาท) เท่านั้น ส่วนรุ่น Sport และ GT ใหม่นี้จะเน้นการอัปเกรดลุคภายนอกให้หล่อซ่า ล้ำสมัยขึ้นเป็นหลัก!

สเปกและไฮไลต์ Ora 5 GT & Sport แต่งสปอร์ตดุดัน พร้อมเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่สุดล้ำ

มาดูกันดีกว่าครับว่า 2 รุ่นใหม่นี้เขาใส่ออปชันเด็ดอะไรเข้ามาเพิ่มบ้าง!

ความแตกต่างระหว่างรุ่น Sport และรุ่น GT

รุ่น Sport: เน้นงานสีทูโทนหลังคาสีขาวสุดเก๋ เสริมความสปอร์ตด้วยคาลิปเปอร์เบรกสีแดง ล้ออัลลอยไซส์ใหญ่ขึ้น และที่เด็ดสุดคือมีเซ็นเซอร์ LiDAR ติดตั้งบนหลังคา (เฉพาะรุ่น EV)

รุ่น GT (ชุดแต่งจัดเต็ม): ขยับความดุไปอีกขั้นด้วยชุดแต่ง Aerodynamic รอบคัน ทั้งสเกิร์ตหน้า (Front Splitter), สปอยเลอร์หลัง (Rear Spoiler) และสเกิร์ตข้าง เติมดีเทลสีแดงตามจุดต่างๆ ทั้งที่ล้อ โคมไฟหน้า และชุดเบรก เหมือนกับรุ่นพี่อย่าง Good Cat GT (Ora 3 GT) เลยครับ

(หมายเหตุ: การอัปเกรดในรุ่น Sport และ GT คาดว่าจะเน้นที่งานดีไซน์สวยงามเป็นหลัก โดยที่พละกำลังและช่วงล่างน่าจะยังคงเหมือนรุ่นมาตรฐานครับ)

ขุมพลังที่มีให้เลือกถึง 3 แบบ

Ora 5 จัดขุมพลังมาตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์การใช้งาน:

รุ่นไฟฟ้า 100% (EV): มอเตอร์หน้ากำลัง 201 แรงม้า (150 kW) แบตเตอรี่ LFP จาก SVOLT ขนาด 45.3 kWh และ 58.3 kWh วิ่งได้ไกล 480 กม. และ 580 กม. (มาตรฐาน CLTC)

รุ่นเบนซินเทอร์โบ (ICE): เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร VGT ให้กำลัง 181 แรงม้า เกียร์ 7-speed DCT อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม.

รุ่นไฮบริด (HEV): เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบ ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ผสานระบบเกียร์ 2-speed DHT ให้กำลังรวมสูงสุด 223 แรงม้า กด 0-100 กม./ชม. ได้ใน 7.7 วินาที ประหยัดน้ำมันเฉลี่ยเพียง 4.5 ลิตร/100 กม. เท่านั้น!

เทคโนโลยีและเซ็นเซอร์ LiDAR ที่ถูกที่สุดในตลาด

ระบบช่วยขับอัจฉริยะ: Ora 5 เป็นรถรุ่นแรกของ GWM ที่ได้ใช้ระบบ Coffee Pilot 3 OS (ระบบขับขี่อัจฉริยะ Level 2) รองรับระบบนำทางอัตโนมัติ (NOA) และทีเด็ดคือสามารถจำจำลองเส้นทางถอยจอดในอาคารจอดรถหลายชั้นได้ไกลถึง 3 กิโลเมตร!

คุ้มค่าสุดๆ: GWM เคลมว่า Ora 5 จะเป็นรถยนต์ที่ติดตั้งเซ็นเซอร์ LiDAR ที่ราคาเข้าถึงง่ายที่สุดในตลาดจีน ช่วยเพิ่มความแม่นยำและความปลอดภัยในการขับขี่ขึ้นไปอีกขั้น

สำหรับตัวถังของ Ora 5 มีความยาว 4,471 มม. กว้าง 1,833 มม. สูง 1,641 มม. และฐานล้อ 2,720 มม. ใช้ช่วงล่างหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังแบบมัลติลิงก์ ถือเป็นเอสยูวีขนาดกำลังดี ขับคล่องตัวในเมือง งานนี้การเพิ่มรุ่น Sport และ GT เข้ามา น่าจะช่วยกระตุ้นยอดขายให้แฟนๆ ค่าย GWM หันมาจับจองกันคึกคักขึ้นแน่นอนครับ!

GWM เตรียมส่ง Ora Ballet Cat เวอร์ชันปรับปรุงใหม่ลงตลาด หลังมีข้อมูลยื่นต่อหน่วยงานกำกับดูแลของจีน โดยรถแฮทช์แบ็กไฟฟ้ารุ่นนี้ ซึ่งหลายคนเรียกว่าเป็น “ร่างโคลนของ Volkswagen Beetle“ เพราะมีดีไซน์ที่ละม้ายกับรถเต่าระดับตำนาน ได้รับการอัปเกรดทั้งด้านสมรรถนะและอาจเปลี่ยนชื่อรุ่นใหม่ให้สอดคล้องกับทิศทางของแบรนด์

Ora Ballet Cat เปิดตัวในประเทศจีนครั้งแรกเมื่อปี 2022 ด้วยราคาจำหน่าย 193,000 – 223,000 หยวน หรือประมาณ 960,000 – 1,100,000 บาท (คำนวณโดยประมาณ) ตัวรถมาในรูปแบบแฮทช์แบ็กไฟฟ้า 5 ประตู ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Volkswagen Beetle อย่างชัดเจน ทั้งสัดส่วนตัวถัง ซุ้มล้อขนาดใหญ่ กระจกหน้าทรงตั้ง และเส้นหลังคาที่ลาดลงอย่างเป็นเอกลักษณ์

GWM วางตำแหน่ง Ora Ballet Cat ให้เป็นรถที่เน้นกลุ่มลูกค้าผู้หญิง โดยอัดฟังก์ชันเฉพาะทางมาให้หลายอย่าง เช่น

• Lady Driving Mode ที่ช่วยเพิ่มระยะห่างจากรถคันหน้าเพื่อให้ขับขี่ได้สบายใจมากขึ้น
• กล้องสำหรับถ่ายเซลฟี่
• Warm Man Mode ที่กดเพียงปุ่มเดียวก็จะเปิดระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ เพื่อช่วยลดความไม่สบายตัวในช่วงมีประจำเดือน

แม้จะมีแนวคิดที่แตกต่างจากรถทั่วไป แต่ในด้านยอดขายกลับไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง โดยข้อมูลจาก China EV DataTracker ระบุว่า ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2022 ถึงมิถุนายน 2026 รถรุ่นนี้มียอดส่งมอบสะสมเพียง 8,523 คัน เท่านั้น ถือว่าไม่ประสบความสำเร็จในตลาด

อย่างไรก็ตาม GWM ยังไม่ยอมแพ้ และเตรียมส่ง Ora Ballet Cat รุ่นปรับโฉม ออกมาทำตลาดต่อ โดยข้อมูลจากหน่วยงานกำกับดูแลของจีนระบุว่า รถรุ่นนี้อาจถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Ora 6 เพื่อให้สอดคล้องกับแนวทางการตั้งชื่อรุ่นใหม่ของแบรนด์

ก่อนหน้านี้ GWM ได้เปิดตัว Ora 5 ซึ่งเริ่มทำตลาดในอิตาลีแล้ว และยังเตรียมเปิดตัว Ora 7 รถไฟฟ้าทรง Wagon ในอนาคต แสดงให้เห็นว่าบริษัทกำลังทยอยลดการใช้ชื่อที่เกี่ยวกับ “แมว” (Cat) แล้วหันมาใช้ตัวเลขแทน

ด้านรูปลักษณ์ภายนอก Ora Ballet Cat รุ่นใหม่ ยังคงรักษาเอกลักษณ์เดิมเอาไว้ ไม่ว่าจะเป็น

• ไฟหน้าทรงกลมขนาดใหญ่ที่ฝังเข้ากับซุ้มล้อหน้า
• ชิ้นตกแต่งโครเมียมรอบคัน
• ช่องชาร์จไฟที่ติดตั้งอยู่บนซุ้มล้อหน้าทั้งสองฝั่ง

ตัวรถมีขนาด

• ยาว 4,401 มม.
• กว้าง 1,853 มม.
• สูง 1,681 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,750 มม.

พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว และมีน้ำหนักตัวรถ 1,750 กก.

จุดเปลี่ยนสำคัญของรุ่นปรับปรุงคือ มอเตอร์ไฟฟ้าใหม่ รหัส QT36TZ220001 ที่ให้กำลังสูงสุด 150 kW หรือ 201 แรงม้า

เมื่อเทียบกับรุ่นเดิมที่ให้กำลัง 126 kW หรือ 169 แรงม้า เท่ากับว่ากำลังเพิ่มขึ้นถึง 32 kW หรือประมาณ 40 แรงม้า ส่งผลให้สมรรถนะดีขึ้นอย่างชัดเจน

นอกจากนี้ ความเร็วสูงสุดก็เพิ่มจาก 155 กม./ชม. เป็น 180 กม./ชม. อีกด้วย

แบตเตอรี่ยังคงเป็นแบบ LFP (Lithium Iron Phosphate) ที่ผลิตโดย Svolt บริษัทในเครือของ GWM แต่จนถึงตอนนี้ยังไม่มีการเปิดเผยความจุแบตเตอรี่หรือระยะทางวิ่งอย่างเป็นทางการ

แม้ Ora Ballet Cat จะไม่ได้ประสบความสำเร็จด้านยอดขายในช่วงที่ผ่านมา แต่การอัปเกรดทั้งพละกำลังและการรีแบรนด์เป็น Ora 6 อาจเป็นความพยายามครั้งสำคัญของ GWM ในการปลุกกระแสให้รถไฟฟ้าดีไซน์ย้อนยุคคันนี้กลับมาได้รับความสนใจอีกครั้ง

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ