วงการยานยนต์ในประเทศจีนเดือดไม่พัก เมื่อ Dongfeng Nissan (บริษัทร่วมทุนของนิสสันในจีน) ได้ปล่อยภาพทีเซอร์แรกของ The New Nissan NX7 รถ SUV พลังงานใหม่ (NEV) คันล่าสุดออกมาเป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ!

ความพีคคือเจ้ารถคันนี้ถูกวางตำแหน่งให้เป็นน้องเล็กที่มีขนาดไล่เลี่ยกับ Nissan Rogue / X-Trail แต่มาในราคาที่เข้าถึงง่ายกว่ารุ่นพี่อย่าง Nissan NX8 ที่เปิดตัวไปด้วยราคาเริ่มต้นเพียง 149,900 หยวน (ประมาณ 734,000 บาท) นั่นหมายความว่า Nissan NX7 จะเปิดตัวด้วยราคาที่ถูกลงไปอีก!

งานดีไซน์ล้ำสมัย ไฟสปลิต LED พร้อมระบบขับขี่อัจฉริยะ LiDAR

แม้ภาพทีเซอร์จะเผยให้เห็นเฉพาะส่วนหน้าของตัวรถ แต่ก็เห็นชัดเลยว่าได้อัปเกรดงานดีไซน์ให้ดูโฉบเฉี่ยวและเป็นสปอร์ตแห่งอนาคตสุดๆ:

ชุดไฟหน้า split LED ดีไซน์ใหม่: กระจังหน้าแบบปิดเรียบเนียนตามสไตล์รถยุคใหม่ พร้อมโลโก้ NISSAN แบบเรืองแสงส่องสว่างสุดเท่

ดีไซน์ไฟ DRL สปอร์ตเนียนตา: ถอดแถบไฟ LED ยาวพาดกลางของรุ่นพี่ Nissan NX8 ออก เปลี่ยนมาใช้ชุดไฟล่างทรงเรียบคลีน เสริมด้วยฝากระโปรงเล่นสันคมและราวหลังคาทรงสปอร์ต

ติดตั้งระบบ LiDAR บนหลังกา: มีการติดตั้งเซ็นเซอร์ LiDAR บนหลังคาและกระจกมองข้าง บอกเลยว่าจัดเต็มระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ ADAS ขั้นสูงแน่นอนครับ! วิเคราะห์เส้นทางแม่นยำ!

มิติตัวถังขนาดกำลังดี: คาดว่าความยาวตัวถังจะอยู่ระหว่าง 4,648 มม. (ขนาดเท่า Rogue / X-Trail) ถึง 4,870 มม. (ขนาดรุ่นพี่ NX8) ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนเมืองและครอบครัวได้ลงตัวมากๆ ครับ

แพลตฟอร์ม Tianyan NEV เลือกได้ทั้ง EV ล้วน และ Range-Extender (EREV)

ทางด้านวิศวกรรมคาดว่า Nissan NX7 จะสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Tianyan NEV ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเฉพาะสำหรับรถพลังงานใหม่ของ Dongfeng-Nissan ที่ใช้อยู่ในรุ่น N6, N7 และ NX8:

ระบบขุมพลังหลากหลาย: คาดว่าจะมีให้เลือกทั้งเวอร์ชัน รถยนต์ไฟฟ้าล้วน 100% (EV) และเวอร์ชัน Range-Extender (EREV) ที่มีเครื่องยนต์เบนซินทำหน้าที่ปั่นไฟลงแบตเตอรี่

แบตเตอรี่คุณภาพสูง: ใช้แบตเตอรี่ LFP (Lithium-Iron Phosphate) จากยักษ์ใหญ่ CATL มั่นใจเรื่องความทนทานและความปลอดภัยได้หายห่วงครับ!

ราคาจับต้องง่าย คาดเตรียมเปิดตัวเร็วๆ นี้!

แม้ว่า Dongfeng Nissan จะยังไม่ได้ระบุวันเปิดตัวและราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โดยทิ้งท้ายไว้เพียงแค่คำว่า “Coming Soon” (พบกันเร็วๆ นี้) แต่สื่อต่างประเทศคาดการณ์ว่าราคาจะต้องเปิดมาต่ำกว่ารุ่นพี่ Nissan NX8 แน่นอน!

นอกจากนี้ ยังต้องลุ้นกันต่อว่า Nissan NX7 คันนี้จะถูกจำกัดให้ขายเฉพาะในประเทศจีน หรือจะมีโอกาสถูกส่งออกไปบุกตลาดต่างประเทศเหมือนกับโมเดลจีนรุ่นอื่นๆ ในอนาคตครับ! บอกเลยว่าถ้าทำราคาออกมาได้น่ารัก สู้กับคู่แข่งเจ้าถิ่นในจีนสนุกแน่นอนครับ!

เมื่อ Nissan ประกาศเปิดตัวไม้เด็ดของ All-New Nissan Elgrand (เจเนอเรชันที่ 4) รถตู้พรีเมียม MPV ระดับตำนาน โดยคุยชัดเจนว่า Nissan Elgrand ใหม่คันนี้มาพร้อม ระบบตัดเสียงรบกวนอัจฉริยะ (Active Noise Cancellation – ANC) เวอร์ชันล่าสุดจาก Panasonic ที่ “ยังไม่เคยมีรถยนต์คันไหนในโลกใช้เทคโนโลยีนี้มาก่อน!” เงียบสงบระดับห้องอัดเสียง!

เหนือกว่าระบบทั่วไป! ตัดได้ทั้งเสียงถนน และเสียงเครื่องยนต์ไฮบริด

ปกติแล้วระบบ Active Noise Cancellation (ANC) ในรถยนต์หรูทั่วไป มักจะทำหน้าที่ได้แค่ตัดเสียงรบกวนจากพื้นถนน (Road Noise) เท่านั้น แต่ความพีคของระบบที่ Panasonic พัฒนาให้ Nissan Elgrand คันนี้ คือ ความสามารถในการตัดเสียงรบกวนจากทั้งพื้นถนน และระบบขุมพลังไฮบริด (e-Power) ไปพร้อมๆ กัน!

ใช้เซ็นเซอร์วัดความเร่ง (Acceleration Sensors): ติดตั้งอยู่รอบตัวรถ เพื่อตรวจจับแรงสั่นสะเทือนที่เป็นต้นเหตุของเสียงรบกวนในห้องโดยสารได้อย่างแม่นยำ

ปล่อยคลื่นเสียงหักล้างผ่านลำโพง: เมื่อเซ็นเซอร์อ่านค่าแรงสั่นสะเทือนได้ ระบบจะคำนวณและปล่อยคลื่นเสียงตรงข้าม (Opposing Sound) ออกมาจากลำโพงในห้องโดยสารทันที เพื่อหักล้างความถี่เสียงรบกวนก่อนที่จะลอยมาถึงหูของผู้โดยสาร! กระจกหนาแค่ไหนก็ไม่เท่าเทคโนโลยีนี้!

คุมความถี่ได้ทั้งสองรูปแบบ: เสียงจากถนนมีความรวนและเปลี่ยนความถี่ตลอดเวลา (Random Frequency) ซึ่งควบคุมยากมาก ขณะที่เสียงเครื่องยนต์มีความถี่เฉพาะตัว แต่นิสสันยืนยันว่าระบบใหม่นี้เอาอยู่ทั้งคู่ครับ!

ภารกิจทวงบัลลังก์คืนจาก Toyota Alphard!

แม้ว่า Nissan Elgrand จะเป็นผู้บุกเบิกตลาดรถตู้หรูพรีเมียม MPV ในประเทศญี่ปุ่นเป็นค่ายแรกๆ แต่ต้องยอมรับว่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดนคู่แข่งตัวเอ้อย่าง Toyota Alphard แย่งซีนและส่วนแบ่งตลาดไปแทบทั้งหมด!

สถิตียอดขายปี 2025: ในขณะที่ Toyota ขาย Alphard ในญี่ปุ่นไปได้สูงถึง 81,357 คัน แต่ Nissan กลับขาย Elgrand รุ่นโฉมเก่าได้เพียง 1,163 คันเท่านั้น!

กลับมาทวงแค้น: Nissan จึงส่ง Nissan Elgrand เจเนอเรชันใหม่นี้ มาพร้อมงานดีไซน์ฉีกยุคเดิม และขุมพลัง e-Power ไฮบริดเจนใหม่ บวกกับเทคโนโลยีเงียบกริบระดับโลก เพื่อดึงความเก๋าและยอดขายกลับคืนมาจาก Toyota ให้ได้!

ถือเป็นก้าวสำคัญของ Nissan จริงๆ ครับ และเชื่อว่าเทคโนโลยีตัดเสียงสุดล้ำจาก Panasonic ตัวนี้ จะถูกนำขยายไปใช้ในรถยนต์รุ่นอื่นๆ ของ Nissan ในอนาคตอย่างแน่นอน! ชวนปักหมุดรอสัมผัสความเงียบแบบขั้นสุดกันได้เลยครับ

สายรถเล็กทรงน่ารักไซส์ K-Car มารวมกันตรงนี้เลยครับ! วันนี้มีข่าวอัปเดตจากฝั่งญี่ปุ่นมาเล่าให้ฟังเกี่ยวกับ Nissan Dayz รถยนต์นั่งรุ่นที่เล็กที่สุดและราคาประหยัดที่สุดในไลน์อัปของ Nissan ประเทศญี่ปุ่น (พัฒนาจับมือร่วมกับ Mitsubishi ที่เป็นแฝดน้องกับ eK Custom และ eK X นั่นเอง)

ล่าสุดปี 2026 นี้ น้องได้รับการปรับโฉมใหม่ อัปเกรดความปลอดภัยให้เป๊ะขึ้น แถมเพิ่มความน่ารักน่าใช้เข้าไปอีก ในราคาเริ่มต้นสบายกระเป๋าแค่ราวๆ 1,500,400 เยน (ประมาณ 310,000 บาท) เท่านั้นเองครับ! คันเล็กสเปกโดนใจสุดๆ!

หน้าตาเดิม เพิ่มเติมคือสีทูโทนหวานละมุน

หลังจากที่เจเนอเรชันที่ 2 เปิดตัวในปี 2019 และปรับหน้าตา Facelift ไปเมื่อปี 2023 การปรับโฉมรอบนี้ตัวถังภายนอกเลยไม่ได้เปลี่ยนทรงมากครับ แต่เน้นเพิ่มความสดใสด้วย สีทูโทน 2 คู่สีใหม่:

สีขาว White Pearl ตัดกับหลังกาสี Cinnamon Latte

สีครีม Frozen Vanilla Pearl ตัดกับหลังกาสี Celadon Green

กิมมิกน่ารัก: รถที่เป็นสีทูโทนทุกคัน จะได้มือจับประตูสีเดียวกับสีของหลังคาด้วยนะ!

สำหรับใครที่อยากได้ความพิเศษยิ่งขึ้น แผนก Nissan Motorsport & Customize (NMC) ก็จัดรุ่นตกแต่งพิเศษมาให้เลือก 2 สไตล์ คือ Bolero (แต่งล้ออัลลอย 15 นิ้วแนวแรลลี่ ฝาครอบกระจกมองข้างสีขาว และภายในโทนเบจ/ชมพูสุดน่ารัก) และรุ่น Highway Star Urban Chrome (แต่งโครเมียมสีเข้ม ล้ออัลลอย 15 นิ้วลายก้านพุ่ม เบาะนั่งสัมผัสนุ่มกันน้ำได้ และพรมปูพื้นพิเศษ)

อัปเกรดระบบความปลอดภัยใหม่ ป้องกันการลืมของเบาะหลัง

ไฮไลต์สำคัญของการปรับปรุงครั้งนี้ คือการทำให้ตัวรถผ่านกฎหมายและมาตรฐานความปลอดภัยใหม่ล่าสุดของประเทศญี่ปุ่น:

กล้องหน้ามุมกว้างขึ้น: เพิ่มมุมมองพาโนรามาของกล้องหน้าให้กว้างขึ้น ช่วยให้ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติตรวจจับวัตถุ คนเดินถนน และรถคันอื่นได้ไกลและแม่นยำยิ่งขึ้น

ระบบเตือนลืมสัมภาระเบาะหลัง (Rear Seat Reminder): ติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ป้องกันการลืมเด็ก สัตว์เลี้ยง หรือของสำคัญไว้ที่เบาะหลัง

พอร์ต USB Type-C: เพิ่มช่องชาร์จไฟ USB Type-C มาตรฐานบริเวณคอนโซลหน้าเอาใจสายไอที

เครื่องยนต์ 660cc จิ๋วแต่แจ๋ว พร้อมทางเลือกขับสี่ 4WD

ขุมพลังใต้ฝากระโปรงยังคงเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ ความจุ 660 ซีซี ตามสเปก K-Car ของญี่ปุ่น จับคู่เกียร์อัตโนมัติ Xtronic CVT มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) และขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD):

รุ่น N/A ไร้เทอร์โบ: ให้กำลัง 52 แรงม้า (PS)

รุ่น Turbo Mild-Hybrid: ให้กำลัง 64 แรงม้า (PS) เสริมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า Mild-hybrid อีก 2.7 แรงม้า ช่วยเพิ่มอัตราเร่งและประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น!

ราคาจำหน่ายในญี่ปุ่น

Nissan Dayz โฉมใหม่อัปเกรดความปลอดภัยนี้ วางจำหน่ายในญี่ปุ่นด้วยราคาเริ่มต้นที่ 1,500,400 เยน (ประมาณ 310,000 บาท) ไปจนถึงรุ่นท็อปสุดสายโหด Turbo 4WD Highway Star Urban Chrome ในราคา 2,217,600 เยน (ประมาณ 450,000 บาท)

น่าเสียดายที่รถ K-Car ไซส์จิ๋วพวงมาลัยขวาแบบนี้มักทำตลาดเฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้น เมืองไทยเราก็ได้แต่อิจฉาและนั่งมองตาปริบๆ กันไปตามระเบียบครับ!

สายสปอร์ตสายไฟฟ้าที่กำลังรอคอยเจ้า Nissan Leaf Nismo ตัวใหม่ล่าสุด ขอบอกเลยว่าข่าวนี้มีทั้งเรื่องน่ากรี๊ดและเรื่องน่าเอ๊ะไปพร้อมๆ กันครับ!

ล่าสุด Nissan ได้เปิดตัว Nissan Leaf Nismo อย่างเป็นทางการแล้วในประเทศญี่ปุ่น วางตำแหน่งไว้เป็นรุ่นท็อปสายสมรรถนะ แต่งหล่อจัดเต็มทั้งภายนอกและภายใน พร้อมปรับแต่งช่วงล่างใหม่ให้ขับมันส์สะใจยิ่งขึ้น

ทว่า พอหันไปดูพละกำลังปุ๊บ หลายคนถึงกับต้องอุทานว่า “อ้าว!” เพราะพี่แกเล่นยกขุมพลังไฟฟ้าจากรุ่นปกติมาใส่แบบเป๊ะๆ ไม่เพิ่มแรงม้าให้แม้แต่ตัวเดียว!

แถมที่น่าประหลาดใจไปกว่านั้นคือ ดันตัดไฟท้าย LED แบบสามมิติโฮโลกราฟิกสุดล้ำ (ที่มีในรุ่น Platinum+ และ Autech) ออก แล้วเอาไฟท้ายของรุ่นเริ่มต้นตัวถูกสุดมาใส่แทนซะงั้น! เรียกว่าเป็นรุ่นท็อปแต่งหล่อที่ใส่ไฟท้ายรุ่นประหยัดซะอย่างนั้นแน่ะ

อย่างไรก็ตาม งานดีไซน์ภายนอกถือว่าจัดเต็มความดุดันสุดๆ สเกิร์ตหน้าทรง Twin Blade ตกแต่งด้วยเส้นสายสีแดง Arteria Magma Red ตัดกับกระจกมองข้างและคิ้วข้างตัวถัง สวมล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 19 นิ้วจาก Enkei ด้านหลังใส่สปอยเลอร์ทรงตูดเป็ด (Ducktail) สุดเท่ พร้อมกันชนหลังดีไซน์ใหม่

ส่วนภายในห้องโดยสารก็มาในโทนสีดำ-แดงสไตล์ Nismo หุ้มด้วยผ้า Suede แมตต์สลับหนังสังเคราะห์ หน้าจอดิจิทัลมีกราฟิกเฉพาะรุ่น และยังมีออปชันเสริมเป็นเบาะบัคเก็ตซีตสุดกระชับจาก Recaro ปรับไฟฟ้าให้เลือกอีกด้วย!

สเปกและราคา Nissan Leaf Nismo สปอร์ต EV สายช่วงล่างแน่น ไม่เน้นเพิ่มแรงม้า

แม้พลังแรงม้าจะเท่าเดิม แต่ Nismo ก็ไม่ได้มีดีแค่เปลือกนอกครับ! มาเจาะลึกรายละเอียดกันดีกว่าว่ามีอะไรน่าสนใจบ้าง

ขุมพลังและแบตเตอรี่: แรงม้าเท่าเดิม เพิ่มเติมคือโหมดขับขี่

Nissan Leaf Nismo มาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) โดยมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย:

รุ่น B5 Nismo: แบตเตอรี่ขนาด 53 kWh มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 177 แรงม้า (174 hp / 130 kW)

รุ่น B7 Nismo: แบตเตอรี่ขนาด 75 kWh มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 217 แรงม้า (214 hp / 160 kW)

โหมดขับขี่ Nismo Mode: แม้แรงม้าเท่าเดิม แต่วิศวกรได้ปรับแต่งคันเร่งให้ตอบสนองไว คมกริบขึ้น พร้อมแป้น Paddle Shift ปรับการดึงพลังงานกลับ (Regenerative Braking) ได้หน่วงสะใจยิ่งขึ้น

ช่วงล่างอัปเกรดใหม่ ขับสนุก หนึบแน่นระดับ Nismo

จุดที่ Nismo กู้หน้าคืนมาได้อย่างสมศักดิ์ศรีคือการปรับแต่งแชสซีส์และช่วงล่างใหม่หมด:

ใส่สปริงใหม่, เหล็กกันโคลงใหม่, และโช้คอัพแบบ Swing-valve

เสริมบูชซับเฟรมให้แข็งแรงขึ้น และปรับน้ำหนักพวงมาลัยใหม่ให้ตอบสนองแม่นยำเฉียบคม

รัดด้วยยางสปอร์ตระดับท็อปอย่าง Michelin Pilot Sport 5 ขนาด 235/45 R19 เกาะถนนหนึบๆ เลี้ยวเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ

สรุปราคาจำหน่าย (เปิดตัวในประเทศญี่ปุ่น)

Leaf Nismo B5: ราคาเริ่มต้น 6,601,100 เยน (ประมาณ 1,370,000 บาท)

Leaf Nismo B7 (พร้อมแพ็กเกจเบาะ Recaro): ราคา 7,227,000 เยน (ประมาณ 1,500,000 บาท)

ตอนนี้ Nissan Leaf Nismo เริ่มเปิดให้สั่งจองแล้วในญี่ปุ่น ส่วนแผนการจะนำไปลุยตลาดโลก ทั้งยุโรปและอเมริกาเหนือหรือไม่นั้น ต้องรอทาง Nissan ประกาศอย่างเป็นทางการอีกทีครับ ใครชอบรถไฟฟ้าดีไซน์หล่อ สปอร์ต ช่วงล่างหนึบเน้นขับฟินๆ ในโค้ง คันนี้น่าสนใจไม่น้อยเลยครับ!

สายสปอร์ตสายซิ่งมีเฮ! ในที่สุดรถสปอร์ตตำนานตระกูล Z อย่าง Nissan Z 2027 ก็เตรียมบุกโชว์รูมในสหรัฐและพร้อมส่งมอบกันช่วงซัมเมอร์นี้แล้วครับ!

แต่ก่อนจะไปส่องความเท่ ต้องบอกเลยว่าเตรียมเงินในกระเป๋าไว้ให้พร้อมหน่อยนะ เพราะรอบนี้ปรับโฉมใหม่ (Facelift) ให้หล่อขึ้น ขับสนุกขึ้น แต่ก็แอบปรับราคาขึ้นตามไปด้วย โดยราคาเริ่มต้นขยับขึ้นมาอีก 1,510 ดอลลาร์สหรัฐ เป็น 44,480 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1,500,000 บาท ไม่รวมภาษีบ้านเรา)

หน้าตาภายนอกบอกเลยว่าหล่อสปอร์ตกว่าเดิม! มีการปรับดีไซน์กันชนหน้าและกระจังหน้าใหม่ทั้งหมด ที่สำคัญคือตรงกระจังหน้าได้ทำการถอดโลโก้ Nissan ออก แล้วเปลี่ยนมาติดโลโก้ “Z” แบบเต็มตัว เพิ่มความขลังสุดๆ! แถมยังเพิ่มสีใหม่อย่างสีเขียวมุก Shinkai Green Pearl Metallic มาให้เลือกด้วย

นอกจากนี้ วิศวกรของ Nissan ยังได้แอบอัปเกรดถังน้ำมันใหม่ เพื่อแก้ปัญหาเวลาเอารถไปหวดในแทร็กหนักๆ น้ำมันจะไม่ขาดช่วง Engine ไม่มีสะดุดแน่นอน!

สเปกและราคา Nissan Z Nismo 2027 สายเกียร์กระปุกได้เฮ พร้อมอัปเกรดความแรงจัดเต็ม

รอบนี้ Nissan จัดเต็มในแต่ละรุ่นย่อยมาแบบน่าโดนสุดๆ มาดูกันครับว่ามีอะไรน่าสนใจบ้าง!

รุ่น Z Performance: ขับสนุ่มขึ้น พร้อมออปชันล้ำๆ

ขยับราคาขึ้นมาที่ 54,480 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1,840,000 บาท) รุ่นนี้บอกเลยว่าได้ออปชันที่คุ้มค่า:

ช่วงล่างใหม่: ได้โช้คอัพขนาดใหญ่ขึ้น ช่วยซับแรงกระแทกได้เนียนขึ้น ขับใช้งานในชีวิตประจำวันนุ่มนวลสบายกว่าเดิม

ดีไซน์และเทคโนโลยี: ล้อฟอร์จขนาด 19 นิ้ว ก้านสีดำขอบปัดเงา, แท่นชาร์จไร้สายมาตรฐานใหม่ Qi2 และเอาใจสายหรูด้วยตัวเลือกห้องโดยสารโทนสีน้ำตาลแทน (Tan Interior) บอกเลยว่าดูดีมีคลาสมาก!

ไฮไลต์เด็ด Z Nismo: ใส่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ตามคำเรียกร้อง!

เปิดราคามาที่ 67,260 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 2,270,000 บาท) และถือเป็นข่าวดีที่สุดของสาวก Nismo เพราะในที่สุด Nissan ก็ยอมใส่ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (6MT) มาให้ในรุ่น Nismo แล้ว!

เกียร์ชิฟต์สั้น สับมันส์: ชุดเกียร์ธรรมดานี้ถูกออกแบบมาเพื่อ Nismo โดยเฉพาะ ปรับปรุงคลัตช์ใหม่ และปรับอัตราส่วนคันเกียร์ให้ระยะเข้าเกียร์สั้นลง (Short stroke) สับเกียร์ได้ไวและแน่นมือสะใจขึ้น!

การตอบสนองขั้นสุด: ปรับแต่งคันเร่งให้ตอบสนองไว คมกริบ พร้อมปรับระบบแต่งเสียงเครื่องยนต์ (Active Sound Enhancement) ให้เร้าใจเข้ากับเกียร์ธรรมดา

เบรกเบาจาก GT-R: ยกระบบเบรกน้ำหนักเบาจากรุ่นพี่ GT-R มาใส่ เป็นจานเบรกเหล็กผสมอลูมิเนียมแบบ 2 ชิ้น ช่วยลดน้ำหนักไปได้ถึง 8.6 กิโลกรัม แถมยังระบายความร้อนได้ดีเยี่ยม!

ช่วงล่างและพวงมาลัย: ปรับเซ็ตช่วงล่างและระบบพวงมาลัยใหม่หมด เพื่อการควบคุมที่เฉียบคมในระดับสนามแข่ง

สรุปขุมพลังเครื่องยนต์ V6 Twin-Turbo

รุ่น Sport / Performance: เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุด 400 แรงม้า แรงบิด 474 นิวตันเมตร (เลือกได้ทั้งเกียร์ออโต้ 9AT หรือเกียร์ธรรมดา 6MT ในราคาเดียวกัน)

รุ่น Nismo: เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ จูนพิเศษ เค้นกำลังได้ถึง 420 แรงม้า แรงบิดมหาศาล 520 นิวตันเมตร (เลือกได้ทั้งเกียร์ออโต้ 9AT หรือเกียร์ธรรมดา 6MT ใหม่!)

ใครที่เป็นสาวกตระกูล Z และถวิลหาความคล่องตัวของการสับเกียร์ธรรมดาในเวอร์ชัน Nismo บอกเลยว่า Nissan Z 2027 คันนี้ทำออกมาได้ตอบโจทย์ขาซิ่งแบบสุดๆ ครับ!