Suzuki เปิดตัว ‘Suzuki V-Strom SX‘ เป็นรถมอเตอร์ไซค์สายลุยที่เกิดมาเพื่อคนชอบเดินทาง ไม่ว่าจะขี่ใช้งานในเมือง ออกทริปทางไกล หรือเจอเส้นทางฝุ่นเบา ๆ ก็พร้อมพาไปได้ทุกที่ สมกับคอนเซ็ปต์ “Adventure Anywhere” ที่เน้นทั้งความสนุก ความคล่องตัว และความอเนกประสงค์ในคันเดียว

ดีไซน์ของ Suzuki V-Strom SX ได้แรงบันดาลใจจากพี่ใหญ่ในตระกูล V-Strom Series ที่ขึ้นชื่อเรื่องสายแอดเวนเจอร์โดยเฉพาะ ด้านหน้ามาพร้อมเอกลักษณ์ “Beak Design” หรือดีไซน์ปากนก ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถออฟโรดระดับตำนานอย่าง DR-Z และ DR-BIG ทำให้ตัวรถดูดุดัน พร้อมลุยทุกเส้นทางตั้งแต่แรกเห็น

ไฟหน้า LED ดีไซน์ทรงแปดเหลี่ยมแบบแยกอิสระ ให้ความสว่างคมชัดทั้งกลางวันและกลางคืน ส่วนไฟท้ายแบบ LED Combination Light ก็ช่วยเพิ่มความทันสมัยและความปลอดภัยในการขับขี่ นอกจากนี้ยังมีชิลด์หน้าขนาดกำลังดี ช่วยลดแรงลมปะทะเวลาขี่ทางไกล ทำให้ขี่สบายขึ้น ลดอาการเมื่อยล้าได้ดี

สายทัวริ่งน่าจะชอบรายละเอียดเล็ก ๆ อย่างการ์ดแฮนด์ Knuckle Covers ที่ช่วยกันลม กันฝน และเศษหิน รวมถึงแร็คท้ายอะลูมิเนียมที่รองรับน้ำหนักได้ถึง 6 กิโลกรัม เอาไว้ติดกล่องหรือสัมภาระสำหรับออกทริปได้แบบสบาย ๆ

ในส่วนของหน้าจอเรือนไมล์เป็นแบบ Digital Full LCD ดีไซน์ทันสมัย แสดงข้อมูลครบทั้งความเร็ว รอบเครื่อง ระดับน้ำมัน เกียร์ และข้อมูลการขับขี่ต่าง ๆ อ่านง่ายแม้อยู่กลางแดด พร้อมระบบปรับความสว่างอัตโนมัติ ช่วยให้มองเห็นชัดทุกช่วงเวลา

เบาะนั่งถูกออกแบบเป็นแบบ 2 ชิ้น แยกคนขี่และคนซ้อน ช่วยให้ท่านั่งกระชับมากขึ้น ลดการลื่นไถลเวลาเดินทางไกล ขณะที่พักเท้าหุ้มยางสไตล์ Adventure ก็ช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือน เพิ่มความสบายในการขับขี่

โครงสร้างมิติตัวรถ ความกว้าง 880 มม. ความยาว 2,180 มม. ความสูง 1,355 มม. ระยะห่างช่วงล้อ 1,440 มม. ระยะห่างจากพื้น 205 มม. ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 835 มม. น้ำหนักรถ 165 กก. และความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 12.0 ลิตร

Suzuki V-Strom SX มาพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์ 249.1 ซีซี แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว พร้อมเทคโนโลยี Suzuki Oil Cooling System (SOCS) ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Suzuki ช่วยให้เครื่องยนต์มีน้ำหนักเบา ระบายความร้อนได้ดี และยังประหยัดน้ำมันมากขึ้น เครื่องยนต์ตอบสนองดี ขี่สนุก ทั้งใช้งานประจำวันและออกทริประยะไกล

Suzuki ยังใส่เทคโนโลยี Suzuki Eco Performance (SEP) เข้ามาช่วยลดแรงเสียดทานภายในเครื่องยนต์ ทำให้ได้ทั้งสมรรถนะและความประหยัดในเวลาเดียวกัน ถือเป็นอีกจุดเด่นที่ทำให้ V-Strom SX เป็นรถแอดเวนเจอร์ที่ขี่ง่าย ดูแลง่าย และเหมาะกับคนที่อยากเริ่มต้นสายทัวริ่งอย่างแท้จริง

ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก 76.0 มม. x 54.9 มม. ระบบจุดระเบิด Electronic ignition อัตราส่วนกำลังอัด 10.7 : 1 ระบบส่งกําลัง 6-Speed Constant Mesh และระบบสตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า

ด้านช่วงล่างให้ฟีลพร้อมลุยเต็มตัว ด้วยโช้กหน้าแบบ Telescopic ระยะยุบ 120 มม. และโช้กหลังสวิงอาร์มที่สามารถปรับพรีโหลดได้ถึง 7 ระดับ ช่วยให้ปรับเซตได้ตามน้ำหนักผู้ขี่หรือสัมภาระ

ส่วนระบบเบรก ด้านหน้าเป็น ดิสก์เบรกเดี่ยว และด้านหลังเป็น ดิสก์เบรก

วงล้อ เป็นล้อแม็ก ลาย 10 ก้าน รัดด้วยยางแบบ Tubeless หรือไม่มียางใน ล้อยางหน้าขนาด 110/90-19M/C 57S และล้อยางหลังขนาด 140/70-17M/C 66S

Suzuki V-STROM SX ราคา 179,000.

*รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม, ไม่รวมทะเบียน และ พ.ร.บ.
*ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย
โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน

New Suzuki V-STROM SX ราคา ตารางผ่อน-ดาวน์

Suzuki V-Strom SX

Beak Design ดีไซน์ด้านหน้าแบบปากนก ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก DR-Z และ DR-BIG ออฟโรดในตำนาน ซึ่งถูกออกแบบใหม่โดยเฉพาะสำหรับ All New V-Strom SX

LED Headlights and Rear Combination Lights ไฟหน้า LED แบบแนวตั้งแยกอิสระ รูปทรงแปดเหลี่ยมมีประสิทธิภาพในการส่องสว่าง พร้อมความทนทาน เป็นเยี่ยม และไฟท้ายแบบ LED Combination Light

Knuckle Covers การ์ดแฮนด์ทั้ง 2 ข้าง สไตล์สปอร์ตแอดเวนเจอร์เพื่อเพิ่มการป้องกันลม ฝน และเศษหิน ช่วยให้ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น

Windscreen ชิลด์หน้า ช่วยลดแรงลมปะทะ และลดความเมื่อยล้าในการขับขี่ทางไกล

Digital Instrumentation จอแสดงผลแบบ Digital Full LCD พร้อมมาตรวัดแสดงผลอย่างครบครัน มีน้ำหนักเบา และขนาดกะทัดรัด สามารถ ปรับความสว่างได้ เพื่อการอ่านหน้าจอได้อย่างง่ายดาย

Separate Seat เบาะนั่งแบบ 2 ชิ้น เพิ่มความกระชับของท่านั่ง และป้องกันการลื่นไถล

Dual-Exit Muffler ท่อไอเสียแบบคู่ ใหม่ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ All New V-Strom SX พร้อมฝาครอบท่อไอเสียที่แข็งแกร่ง

Engine Under Cowling ฝาครอบเครื่องยนต์ ให้ความสวยงาม และสามารถป้องกันความเสียหายต่อตัวรถขณะขับขี่

Graphics กราฟิกดีไซน์ใหม่ ได้แรงบันดาลใจจากกีฬาในแบบ Extreme Adventure

Rear Carrier / Grab Bar เพิ่มความสะดวกในการเก็บสัมภาระ ด้วยแร็คท้ายอะลูมิเนียมขนาดใหญ่รับน้ำหนักได้ถึง 6 กิโลกรัม


Front and Rear Suspension ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Telescopic ให้ระยะการยุบตัว 120 มม. ระบบกันสะเทือนหลังแบบสวิงอาร์มมีการปรับพรีโหลดได้ 7 ระดับ ซึ่งสามารถปรับแต่งให้เหมาะสมกับความต้องการ

Wheels / Tyres ล้อหน้าอะลูมิเนียมหล่อแบบ 10 ก้านขนาด 19 นิ้ว ให้การควบคุมที่ดีเยี่ยมพร้อมยางแบบ Tubeless ดิสก์เบรกหน้า และหลัง ABS ที่ให้คุณมั่นใจในทุกการเดินทาง

Footrest Rubber พักเท้าอะลูมิเนียมหุ้มด้วยยางแบบ Adventure เพื่อดูดซับแรงสั่นสะเทือนช่วยลดความเมื่อยล้าในการขับขี่ทางไกล

Engine Performance เครื่องยนต์ขนาด 249.1 ซีซี 4 วาล์ว พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมันแบบหม่ Suzuki Oil Cooling System (SOCS) ผสานเทคโนโลยีขั้นสูงจากสนามแข่งทำให้ระบบวาล์วและลูกสูบมีน้ำหนักเบาและแข็งแกร่ง อีกทั้งพื้นผิวที่พิเศษของลูกสูบมีประสิทธภาพการถ่ายเทควมร้อนที่ดีเยี่ยม ส่งผลให้ประสิทธิภาพของการเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

Suzuki Oil Cooling System (SOCS) ระบายความร้อนด้วยน้ำมันแบบใหม่ ที่ทำให้เครื่องยนต์มีน้ำหนักเบาลงและมีประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้น ระบบนี้ไม่เพียงแต่ให้ข้อดีในด้านขนาดเท่านั้น แต่ยังมีความโดดเด่นในด้านความทนทานและประสิทธิภาพการเผาไหม้อีกด้วย

การระบบายความร้อนด้วยน้ำมันแบบใหม่ช่วยให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องได้อย่างรวดเร็วจนถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม จากนั้นจะรักษาอุณหภูมินั้ไว้เพื่อให้มีการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ ส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีเยี่ยม อีกทั้งระบบ SOCS นี้ยังง่ายต่อการบำรุงรักษาทำให้ใช้งานได้อย่างทนทานและยาวนาน

Suzuki Eco Performance (SEP) เครื่องยนต์มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา เพื่อลดการสูญเสียพลังงานเชิงกล และลดแรงเสียดทาน แต่ยังคงความแข็งแรง ทนทานตลอดการใช้งาน

Colors สี Suzuki V-Strom SX

Suzuki V-Strom SX มีให้เลือกทั้งหมด 2 สี ได้แก่ 1.สีเหลือง Champion Yellow No.2 (YU1)  2.สีดำ Glass Sparkle Black (YVB)

Suzuki V-Strom SX สีเหลือง Champion Yellow No.2 (YU1)

Suzuki V-Strom SX สีดำ Glass Sparkle Black (YVB)

Specifications Suzuki V-Strom SX

Suzuki V-STROM 800DE คือแอดเวนเจอร์ไบค์ที่เกิดมาเพื่อ “ออกไปไกลกว่าเดิม” ด้วยแนวคิดชัดเจนว่า “Adventure is its Purpose” ไม่ใช่แค่ขี่ทางเรียบ แต่คือการพาคุณไปเจอเส้นทางใหม่ ๆ ที่ไม่เคยไป

ดีไซน์ใหม่ ดิบ เท่ สายลุยตัวจริง หน้าตาของ 800DE มาในสไตล์ Adventure ยุคใหม่ที่ดูแข็งแกร่งและมีเอกลักษณ์ ไฟหน้า LED ทรงหกเหลี่ยมแนวตั้ง (Mono-Focus) ส่องสว่างชัด ลุคดุดันไม่เหมือนใคร ไฟเลี้ยว LED ดีไซน์เข้าชุด ชิลด์หน้า (Windscreen) ปรับได้ 3 ระดับ รองรับทั้งขี่ทางไกลและลุยหนัก

หน้าจอ TFT สีเต็มรูปแบบ แสดงข้อมูลครบแบบ Real-Time อ่านง่าย ชัดเจน ไม่ว่าจะขี่กลางวันหรือกลางคืน มี พอร์ต USB ติดมาให้ด้านหน้า ชาร์จมือถือหรืออุปกรณ์ได้ตลอดทริป รายละเอียดเล็ก ๆ แต่สำคัญมากสำหรับสายเดินทาง

ถังน้ำมันขนาดใหญ่ 20 ลิตร ขี่ทางไกลได้ยาว ๆ ลดการแวะเติม เหมาะกับสายทริปจริงจัง

อุปกรณ์สายลุย ให้มาครบจากโรงงาน นี่คือจุดที่ทำให้ 800DE “พร้อมลุยจริง” ตั้งแต่ออกจากโชว์รูม Radiator Guard กันเศษหินกระแทกหม้อน้ำ Engine Guard ป้องกันเครื่องยนต์ Hand Guard กันลม กันกิ่งไม้ ไม่ต้องไปแต่งเพิ่มให้วุ่นวาย รถพร้อมออกทริปได้ทันที

รายละเอียดเล็ก ๆ ที่ช่วยให้ขี่ง่ายขึ้น ไฟท้าย LED มองเห็นชัดในระยะไกล ช่วงล่างซับแรงดี ลดความเหนื่อยเวลาเดินทางไกล ตำแหน่งท่านั่งออกแบบมาให้ขี่ได้ทั้ง “นั่งชิล” และ “ยืนลุย”

มิติตัวรถ ความกว้าง 975 มม. ความยาว 2,345 มม. ความสูง 1,310-1,340 มม. ระยะห่างช่วงล้อ 1,570 มม. ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 855 มม. ระยะห่างจากพื้น 220 มม. ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 20 ลิตร น้ำหนักรถ 230 กก.

Suzuki V-STROM 800DE มาพร้อมขุมพลัง 775.9 ซีซี เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 2 สูบ DOHC ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ อัตราส่วนกำลังอัด 12.8 : 1 กระบอกสูบ x ระยะชัก 84.0 x 70.0 มม. ระบบจุดระเบิด Electronic Ignition เกียร์ 6 สปีด สตาร์ทมือไฟฟ้า

ระบบกันสะเทือน โช้คหน้าหัวกลับแบบ Inverted ที่สามารถปรับสปริง Preload และ Compression / Rebound โช้คหลังเดี่ยวแบบ Link-Type สามารถปรับ Preload ได้อย่างง่ายดาย ระบบเบรก ด้านหน้าดิสก์เบรกคู่ ด้านหลังดิสก์เบรก

ล้อซี่ลวด ยางหน้าขนาด 90/90-21M/C 54H ยางหลังขนาด 150/70R17M/C 69H

Suzuki V-STROM 800DE ราคา 370,500.

*รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม, ไม่รวมทะเบียน และ พ.ร.บ.
*ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย
โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน

New Suzuki V-STROM 800DE ราคา ตารางผ่อน-ดาวน์

Suzuki V-STROM 800DE

Design Concept เทรนด์ใหม่ของวงการ Adventure ด้วยการออกแบบที่ไม่เหมือนใครกับแนวคิดที่ว่า “Adventure is its Purpose” ให้ทุกการเดินทางคือการผจญภัยซึ่งผู้ขับขี่จะได้รับประสบการณ์การผจญภัยในรูปแบบใหม่

LED Headlights, Turn Signals and Windscreen ไฟหน้า LED ดีไซน์ใหม่ทรงหกเหลี่ยมแนวตั้งแบบ mono-focus ที่ให้ความสว่าง ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นด้านหน้าได้อย่างชัดเจน พร้อมไฟเลี้ยวแบบ LED ดีไซน์ใหม่สวยงามในแบบ Adventure มาพร้อม Windscreen ที่สามารถปรับได้ 3 ระดับ

TFT LCD Multi-Function แผงหน้าปัดแบบสี  แสดงสถานะการทำงานในรูปแบบ Real-Time ได้อย่างครบครัน อ่านง่าย และชัดเจน

USB Port ติดตั้งที่ด้านซ้ายของจอแสดงผล TFT LCD Instrument Panel ให้เอาต์พุตสูงสุด 5V และกระแสสูงสุด 2A สะดวกต่อการเสียบชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆUSB Port

 ถังน้ำมันขนาดใหญ่มีความจุ 20 ลิตร ให้ความมั่นใจ สามารถเดินทางไกลได้อย่างไร้กังวล

New Engine Performance

เครื่องยนต์ขนาด 775.9 CC DOHC แบบ Parallel Twin ที่พัฒนาขึ้นใหม่ พร้อมระบบ ระบายความร้อนด้วยน้ำและ Oil Cooler และกำหนดค่าเพลาข้อเหวี่ยงที่ 270 องศา แบบเดียวกับเครื่องยนต์ V-TWIN (90 °) ของ V-STROM Series ให้การขับขี่ที่นุ่มนวล และควบคุมได้ดีตั้งแต่รอบต่ำให้แรงบิดที่ดีเยี่ยม

Chassis Geometry Optimized For Adventure Touring ตัวถังแบบใหม่ เพิ่มความทนทานและเสถียรภาพการควบคุมที่ว่องไว และให้ความแข็งแกร่ง และซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี

Semi-Block21 inch Front Tire ล้อหน้าอลูมิเนียมใหม่ขนาด 21 นิ้ว เพื่อการทรงตัวที่ดีกว่า และล้อหลังขนาด 17 นิ้ว มาพร้อมยางแบบ

Front and Rear Suspension โช้คหน้าหัวกลับแบบ Inverted ที่สามารถปรับสปริง Preload และ Compression / Rebound ระบบกันสะเทือนหลังเดี่ยวแบบ Link-Type สามารถปรับ Preload ได้อย่างง่ายดาย

 ไฟท้าย LED Combination ดีไซน์ใหม่ตามแบบฉบับของ V-STROM 800DE ให้ความสว่างในระยะไกลสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน

Radiator Guard รุ่นแรกของซีรีส์ V-STROM ที่ติดตั้งการ์ดป้องกันหม้อน้ำซึ่งออกแบบมาเพื่อป้องกันเศษหินกระเด็น และวัตถุอื่นๆ

Engine Guard and Hand Guard การ์ดเครื่องยนต์และการ์ดแฮนด์ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สามารถปกป้องเครื่องยนต์ และผู้ขับขี่จากเศษหิน และวัตถุอื่นๆ ได้ดี

Colors สี Suzuki V-STROM 800DE

Suzuki V-STROM 800DE มีให้เลือกทั้งหมด 3 สี ได้แก่ 1.สีเหลือง Champion Yellow No.2 (YU1)  2.สีเทา Glass Mat Mechanical Gray (QT7)  3.สีดำ Glass Sparkle Black (YVB)

Suzuki V-STROM 800DE สีเหลือง Champion Yellow No.2 (YU1)

Suzuki V-STROM 800DE สีเทา Glass Mat Mechanical Gray (QT7)

Suzuki V-STROM 800DE สีดำ Glass Sparkle Black (YVB)

Specifications Suzuki V-STROM 800DE

Suzuki V-Strom 1050DE รถจักรยานยนต์แอดเวนเจอร์ที่แข็งแกร่ง ว่องไว และควบคุมได้ง่าย พร้อมที่จะพาคุณไปในทุกที่ที่คุณต้องการ มาพร้อมกับไฟหน้า ไฟเลี้ยว และไฟท้ายแบบ LED มีประสิทธิภาพในการส่องสว่าง เพิ่มทัศนวิสัยในการมองเห็น พร้อมให้ความทนทานเป็นเยี่ยม

เรือนไมล์ TFT LCD แสดงข้อมูล และระบบการขับขี่อย่างครบครัน พอร์ต USB และช่องจ่ายไฟ 12V สำหรับชาร์จอุปกรณ์

ชิลด์หน้าสามารถปรับได้ถึง 11 ระดับ มาพร้อม Crash Bar และฝาครอบเครื่องยนต์อลูมิเนียมสามารถป้องกันความเสียหายต่อตัวรถขณะขับขี่

โครงสร้างตัวรถน้ำหนักเบาและแข็งแกร่ง ซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี แฮนด์บาร์อลูมิเนียมใหม่กว้างขึ้นด้านละ 20 มม. ดูดซับแรงกระแทกได้ดีขึ้น

มิติตัวรถ กว้าง x ยาว x สูง เท่ากับ 940 x 2,265 x 1,465 มม. ระยะห่างช่วงล้อ 1,555 มม. ระยะห่างจากพื้น 160 มม. ความสูงของเบาะ 850 มม. น้ำหนัก 247 กก. ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 20 ลิตร

Suzuki V-Strom 1050DE มาพร้อมขุมพลังในพิกัด 1,050 ซีซี เครื่องยนต์ 4 จังหวะ DOHC V-twin 90° ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก 100.0 x 66.0 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 11.5:1 ระบบส่งกำลัง 6 สปีด พร้อมทั้งระบบ Suzuki Clutch Assist ที่ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล สตาร์ทไฟฟ้า

ระบบกันสะเทือน โช้คหน้าหัวกลับ สามารถปรับ Preload และ Compression / Rebound ด้านหลังเป็นโช้คเดี่ยวแบบ Link-Type สามารถปรับ Preload ได้

ระบบเบรก เบรกหน้าแบบดิสก์คู่ ติดตั้งคาลิเปอร์ 4 พอร์ต แบบ Radial Mount พร้อมชุดระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์เดี่ยว

วงล้ออลูมิเนียม รัดด้วยยางแบบ Semi-Block ล้อหน้าขนาด 21 นิ้ว ขณะที่ล้อหลังมีขนาด 17 นิ้ว

SUZUKI V-STROM 1050DE ราคา 659,000.

*รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม, ไม่รวมทะเบียน และ พ.ร.บ.
*ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย
โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน

New Suzuki V-Strom 1050DE ราคา ตารางผ่อน-ดาวน์

เรือนไมล์ TFT LCD แสดงข้อมูล และระบบการขับขี่อย่างครบครัน พอร์ต USB และช่องจ่ายไฟ 12V สำหรับชาร์จอุปกรณ์

โช้คหน้าหัวกลับ สามารถปรับ Preload และ Compression / Rebound ระบบกันสะเทือนหลัง เดี่ยวแบบ Link-Type สามารถปรับ Preload ได้อย่างง่ายดาย

ล้อหน้าอลูมิเนียมใหม่ขนาด 21 นิ้ว เพื่อการทรงตัวที่ดีกว่า และล้อหลังขนาด 17 นิ้ว มาพร้อมยางแบบ Semi-Block

น้ำหนักเบาและแข็งแกร่ง ซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี แฮนด์บาร์อลูมิเนียมใหม่กว้างขึ้นด้านละ 20 มม. ดูดซับแรงกระแทกได้ดีขึ้น

เบรกหน้าแบบ Twin Disc ติดตั้งคาลิเปอร์ 4 พอร์ต แบบ Radial Mount พร้อมชุดระบบป้องกันล้อล็อก (ABS)

ไฟหน้า ไฟเลี้ยว และไฟท้ายแบบ LED มีประสิทธิภาพในการส่องสว่าง เพิ่มทัศนวิสัยในการมองเห็น พร้อมให้ความทนทานเป็นเยี่ยม

ชิลด์หน้าสามารถปรับได้ถึง 11 ระดับ มาพร้อม Crash Bar และฝาครอบเครื่องยนต์อลูมิเนียมสามารถป้องกันความเสียหายต่อตัวรถขณะขับขี่

เครื่องยนต์แบบ DOHC V-twin 90° ขนาด 1,037 CC ระบายความร้อนด้วยน้ำ และ Oil Cooler ควบคุมคันเร่งได้อย่างแม่นยำด้วยระบบ Ride-by-Wire พร้อมทั้งระบบ Suzuki Clutch Assist ที่ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล

Colors สี Suzuki V-Strom 1050DE
ซูซูกิ วี-สตรอม 1050ดีอี มีให้เลือกทั้งหมด 3 สี ได้แก่ 1. สีเหลือง  2.ขาว  3.สีดำ

Suzuki V-Strom 1050DE สีเหลือง

Suzuki V-Strom 1050DE สีขาว

Suzuki V-Strom 1050DE สีดำ

Specification Suzuki V-Strom 1050DE

SUZUKI V-STROM 1050XT สไตล์ที่น่าสนใจที่รวบรวมองค์ประกอบของ DR-Z Desert Racer ในตำนานของ Suzuki และ DR-BIG รุ่นออฟโรดขนาดใหญ่ การออกแบบบังโคลนหน้าที่มีลักษณะเฉพาะซึ่งนำมาใช้ครั้งแรกโดย Suzuki

จอแสดงผมแบบ Full-LCD กะทัดรัด น้ำหนักเบา อ่านข้อมูลง่าย ชัดเจน แสดงผลข้อมูลครบครัน ระบบสตาร์ทมือด้วยไฟฟ้า

ดีไซน์ยังคงรักษามรดกตกทอดของ Suzuki ในขณะเดียวกันก็พัฒนาการออกแบบให้ดุดันและโดดเด่นยิ่งขึ้นสำหรับ V-STROM เจนเนอเรชั่นใหม่

SUZUKI V-STROM 1050XT มีขุมพลังเครื่องยนต์แบบ 4-จังหวะ, liquid-cooled, DOHC , 90 V-Twin ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ

จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดไฟฟ้า ระบบจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ทรานซิสเตอร์) พร้อมระบบเกียร์ 6 ระดับ (constant mesh)

โครงสร้างตัวรถ กว้าง x ยาว x สูง เท่ากับ 940 x 2,265 x 1,465 มม. ความยาวช่วงล้อ 1,555 มม. ความสูงเบาะนั่ง 850 มม. ระยะห่างจากพื้น 160 มม. ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 20.0 ลิตร น้ำหนัก 247 กก.

ระบบกันสะเทือน ด้านหน้า Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped ด้านหลัง Link Type, coil spring, Oil Damped ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม

ระบบเบรก หน้า ดิสก์เบรกคู่, ลูกสูบคู่ ด้านหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว ลูกสูบคู่

ล้อซี่ลวด สวมยางด้านหน้าแบบ 110/80R19M/C (59V), Tubeless ด้านหลัง 150/70R17M/C (69V), Tubeless

SUZUKI V-STROM 1050XT ราคา 619,000.

*รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม, ไม่รวมทะเบียน และ พ.ร.บ.
*ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย
โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน

SUZUKI V-STROM 1050XT ราคา-ตารางผ่อน-ดาวน์

Distinctive New Headlight and Turn Signals ไฟหน้าและไฟเลี้ยวได้รับการออกแบบใหม่ให้มีความโดดเด่น ด้วยไฟหน้ารูปทรงสี่เหลี่ยมแนวตั้งและใช้หลอดไฟแบบ LED ที่มีประสิทธิภาพในการสองสว่างทนทานและยังประหยัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าอีกด้วย

Aluminum Tapered Handlebars แฮนด์เดิลบาร์แบบ Aluminum Tapered เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ผลิตจากอะลูมิเนียม ให้ความแข็งแรง ทนทาน และน้ำหนักเบา ซับแรงสั่นสะเทือนเป็นเยี่ยม ให้ฟิลลิ่งในการขับขี่สไตล์ออฟโรดได้เต็มอรรถรส

Multi-Function Instrument Cluster เรือนไมล์ V-STROM 1050TX แบบ Full-LCD กะทัดรัด น้ำหนักเบา อ่านข้อมูลง่าย ชัดเจน แสดงผลข้อมูลครบครัน และแสดงผลการใช้ระบบ SDMS, Traction Control, Cruise Control, ABS และพร้อมสัญญาณไฟอื่นๆแบบ LED เป็นต้น

ซูซูกิ V-Strom 1050XT ได้บรรจุขุมพลังเครื่องยนต์แบบ V-Twin 90 องศา DOHC 1,037 ซีซี ติดตั้งหัวเทียนคู่แบบอิริเดียม ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์เพิ่มกำลังเครื่องยนต์ได้เต็มที่ในทุกรอบความเร็ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ และ Oil Cooler ที่ได้พัฒนาใหม่ล่าสุด

นำระบบ Ride-by-Wire ทำให้ควบคุมการบิดคันเร่งได้เที่ยงตรงและแม่นยำ เพิ่มขนาดลิ้นเร่งใหญ่กว่าเดิม 4 มม. ให้อัตราเร่งที่ดีและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง อำนวยความสะดวกให้ผู้ขับขี่ด้วยการนำระบบ Suzuki Clutch Assist ที่ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างนุ่มนวล ผ่อนแรงบิดมือคลัตช์ขณะเปลี่ยนเกียร์และป้องกันคลัตช์ลื่นอีกด้วย

Suzuki V-Strom 1050XT ได้เลือกใช้เฟรมแบบอะลูมิเนียมอัลลอยด์แบบ ทวิน-สปา และสวิงอาร์คมที่มีน้ำหนักเบา แต่แข็งแกร่งเหนือกว่าแบบเฟรมเหล็กทั่วไป ให้ความสมดุลขณะขับขี่ นุ่มนวล ควบคุมง่ายอย่างคล่องแคล่ว สร้างความมั่นใจและเสถียรภาพในขณะขับขี่ในทางโค้งและคดเคี้ยว ทำให้ผู้ขับขี่โลดแล่น ท่องเที่ยวได้ในทุกการเดินทาง

ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Inverted Telescopic (โช้คหัวกลับ) และระบบกันสะเทือนหลังแบบ Link Type ทำงานร่วมกับโมโนโช้ค ที่สามาปรับค่าสปริงพรีโหลดทั้งระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง และยังสามารถปรับค่าความหนืดของโช้คหน้า และโช้คหลังอีกด้วย ซับแรงสั่นสะเทือนและให้การทรงตัวได้ดีเยี่ยม ตอบสนองไลฟ์สไตล์ของผู้ขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่แบบสปอร์ตหรือทัวร์ริ่งก็ตาม

AVDVANCED CONTROL

Ride-by-Wire Electronic Throttle System, Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), Inertial Measurement Unit (IMU) and Traction Control System
เทคโนโลยีล้ำสมัยได้ถูกติดตั้งใน ซูซูกิ V-Strom 1050XT ใหม่นี้ ไม่ว่าจะเป็นระบบ Ride-by-Wire ที่ควบคุมเรือนลิ้นเร่งด้วยระบบอิเลคทรอนิกส์ ทำให้สามารถควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ได้เที่ยงตรง และแม่นยำ

อีกทั้งระบบ Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) ที่ให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกสมรรถนะของเครื่องยนต์ได้ถึง 3 โหมด และการใช้กล่อง IMU เพื่อประมวลผลการเคลื่อนที่ ท่าทางและองศาจองตัวรถมาทำงานร่วมกับระบบในการขับขี่ Suzuki Intelligent Ride System และระบบ Traction Control ใหม่ที่มีให้เลือกใช้ถึง 3 โหมด และสามารถปิดการทำงานของระบบได้ เพื่อตอบสนองความสนุกการขับขี่ที่หลากหลายตลอดระยะทางการเดินทาง

Cruise Control System ซูซูกิ V-Strom 1050XT ถูกติดตั้งระบบ Cruise Control ที่ให้ความสะดวกสบายแก่ผู้ขับขี่ในการขับขี่ในระยะทางไกล

ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าความเร็วคงที่ได้โดยไม่ต้องบิดคันเร่ง ทำให้ไม่เมื่อยล้าตลาดระยะการเดินทาง และยังสามารถตั้งค่าความเร็วคงที่ระหว่าง 50-160 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในขณะที่ใช้เกียร์ 4 ขึ้นไป โดยเปิดสวิตช์ระบบบนแฮนด์ทางด้านขวา และเสมือนความเร็วด้วยการกด Selector Switch (Up-Down) เพิ่มหรือลดความเร็วบนแฮนด์ทางด้านซ้าย

Disc Brake, Antilock Braking System (ABS) and Aluminum Wire-Spoke Wheel
ระบบดิสก์เบรกหน้าแบบ Twin Disc ที่มีจานดิสก์หน้าขนาด 310 มม. และดิสก์หลังขนาด 260 มม. พร้อมด้วยระบบเบรกแบบ ABS ที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดได้ถึง 2 ระดับ

โดยระดับที่ 1 นั้นระบบจะป้องกันการล้อล็อคน้อยกว่าการเลือกใช้ในระดับที่ 2 นอกจาก V-Strom 1050XT นี้ยังได้เลือกใช้ล้อซี่ลวดแบบอะลูมิเนียมที่มีคุณสมบัติซับแรงสั่นสะเทือนในการขับขี่แบบแอดเวนเจอร์ได้อย่างดีเยี่ยม

Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S)
[A] Motion Track Brake System ระบบช่วยในการควบคุมการทรงตัวและลดอาการชะงักระหว่างเข้าโค้ง หรือลงทางที่ลาดชัน โดยรับข้อมูลการเคลื่อนที่ท่าทาง องศารถขณะขับขี่จากกล่อง IMU

[B] Hill Hold Control System ระบบช่วยจอดรถ และออกตัวบนทางลาดชัน โดยระบบจะสั่งเบรกหลังให้ทำงานโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องบีบมือเบรก เพื่อป้องกันไม่ให้รถลื่นไถลบนทางลาดชัน

[C] Slope Dependent Control System ระบบป้องกันล้อหลังยก กล่อง IMU จะตรวจสอบท่าทาง และองศาของรถและควบคุมแรงดันเบรกเพื่อป้องกันการยกล้อหลังขณะลงเนินเขา ทำให้มั่นใจขณะขับขี่ในทางลาดชัน

[D] Load Dependent Control System ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการเบรกได้อย่างเหมาะสมที่สุด เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักบรรทุกที่อยู่บนตัวรถในขณะขับขี่ ระบบจะทำการชดเชยแรงดันเบรกเพื่อรองรับการเบรกได้อย่างมั่นใจและมีประสิทธิภาพ

อุปกรณ์เสริม

Engine Under Cover ฝาครอบเครื่องยนต์ผลิตจากอะลูมิเนียมคุณภาพเยี่ยมผ่านกระบวนการเคลือบผิวสวยงามและเงางามให้รถดูดุดันและยังป้องกันความเสียหายต่อตัวรถขณะขับขี่

Rear Combination Lights ชุดไฟท้ายแบบ Clear Lens ให้ความรู้สึกพรีเมียมทุกมุมมอง และได้เลือกใช้หลอดไฟท้ายและไฟเบรกแบบ LED ดูหรูหรามีระดับ และให้ทัศนวิสัยในการมองเห็นแก่ผู้สัญจรได้อย่างชัดเจน

Height Adjustable Windscreen ชิลด์หน้าได้รับการออกแบบใหม่หมดสามารถปรับขึ้นลงโดยการปลดล็อคไกด้านหน้าได้ถึง 11 ระดับ เพื่อลดแรงลมปะทะ และป้องกันฝุ่นละอองไม่ทำให้เมื่อยล้าในขณะขับขี่

Comfortable Seat เบาะนั่ง V-strom 1050XT เลือกสรรวัสดุที่มีความนุ่มนวลพอเหมาะและกันการลื่นไถลขณะขับขี่ และยังสามารถปรับความสูงเบาะนั่งให้สูงกว่าตำแหน่งปกติได้ถึง 20 มม.

USB Port and 12V DC Outlet พอร์ต USB ถูกติดตั้งทางด้านซ้ายของเรือนไมล์ และยังมีช่องจ่ายไฟสำรองขนาด 12 โวลต์ใต้เบาะนั่งเพื่อชาร์จโทรศัพท์สมาร์ทโฟน และอุปกรณ์อิเลคทรอนิกส์ไว้เพรียบพร้อม

Accessory Bar หรือ Crash Bar คุณภาพเยี่ยมเสริมลุคให้ดูดุดันป้องกันและลดความเสียหายต่อตัวรถได้เป็นอย่างดี ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ V-Strom 1050XT

Center Stand V-Strom 1050XT ใหม่นี้ได้ติดตั้งขาตั้งกลางเป็นอุปกรณ์มาตรฐานเพื่ออำนวยความสะดวกในการจอดรถขณะใส่สัมภาระในกล่องอเนกประสงค์หรือเข้ารับบริการบำรุงรักษารถอีกด้วย

Colors สี SUZUKI V-STROM 1050XT
ซูซูกิ วี-สตรอม 1050เอ็กซ์ที มีให้เลือกทั้งหมด 3 สี ได้แก่ 1.สีแดง-ขาว 2.สีเหลือง-ดำ 3.สีดำ

SUZUKI V-STROM 1050XT สีแดง-ขาว

SUZUKI V-STROM 1050XT สีเหลือง-ดำ

SUZUKI V-STROM 1050XT สีดำ

Specification SUZUKI V-STROM 1050XT

SUZUKI V-STROM 650XT ABS / SUZUKI V-STROM 650 ABS
SUZUKI V-STROM 650 ABS ใหม่ เป็นรถมอเตอร์ไซค์แนว Adventure ที่จะทำให้คุณพบกับความท้าทายและการผจญภัยใหม่ตามที่คุณต้อง ด้วยอุปกรณ์ที่จะทำให้การขับขี่ของคุณเป็นเรื่องสนุก คุณสมบัติเฉพาะต่างๆที่จะช่วยทำให้การเดินทางปลอดภัยมากยิ่งขึ้น มาพร้อมดีไซน์ที่โดดเด่น ทำให้ผู้ขับขี่สัมผัสถึงการผจญภัย

SUZUKI V-STROM 650 ABS ใหม่ มีให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่
– รุ่นธรรมดา ล้อแม็กสีดำ
– รุ่น XT ล้อทองซี่ลวด

โดยไฟหน้าเป็นทรงเพชร โดยได้ต้นแบบมาจากรุ่นพ่อ เอ๊ย รุ่นพี่ อย่าง V-Storm 1000 ไฟท้ายเป็น LED ชุดแผงหน้าปัดดีไซน์ใหม่ สีสรรสวยงาม เป็นแบบอนาลอค และมีจอแสดงผล LCD อ่านง่าย และบอกรายละเอียดครบ ได้แก่ มาตรวัดความเร็ว, ตำแหน่งเกียร์, นาฬิกา, อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, และมี Featuer ใหม่ โหมดเลือกระบบ Traction Control เป็นต้น

มาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกด้วยช่องไฟสำรองขนาด 12 โวลต์ ไว้ชาร์จมือถือ หรือเสียบสาย GPS นำทาง ครับ

SUZUKI V-STROM 650 ABS มาพร้อมขุมพลังเครื่องยนต์ 4 จังหวะ แบบ DOHC V-Twin โดยมีปริมาตรกระบอกสูบอยู่ที่ 645 ซีซี มาพร้อมเกียร์ 6 สปีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความกว้างกระบอกสูบ X ช่วงชัก 81.0 x 62.6 มม. อัตราส่วนกำลังฉีด 11.2:1 ความจุน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 20 ลิตร

มิติตัวรถอยู่ที่ ความยาว x ความกว้าง x ความสูง (2,275 x 835 x 1,405 มม.) *XT ความกว้าง 910 มม. ความสูงจากพื้น 170 มม. ความสูงเบาะนั่ง 835 มม. น้ำหนักรวมอยู่ที่ 231 กก. (XT 216 กก.)

ระบบกันสะเทือน โช๊คอัพหน้าเป็นเทเลสโคปิคพร้อม Coil Spring และ Oil Damper และโช๊คอัพหลังเดี่ยว

ล้อแม็ก (XT ล้อซี่ลวด) ยางหน้า 19 นิ้ว 110/80R19M/C และหลัง 17 นิ้ว 150/70R17M/C เป็นแบบ Tubeless ระบบห้ามล้อเป็นแบบดิสก์เบรก ทั้งหน้าและหลัง

NEW SUZUKI V-STROM 650 ราคา
NEW SUZUKI V-STROM 650 ABS ราคา 351,000.
NEW SUZUKI V-STROM 650XT ABS ราคา 371,000.
*รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม, ไม่รวมทะเบียน และ พ.ร.บ.
*ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย
โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน

ราคา ซูซูกิ วี-สตรอม 650 ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

Adventure with the Heritage รูปลักษณ์ SUZUKI V-STROM 650 ใหม่ รับการถ่ายทอดรูปโฉมจาก DR-BIG รถจักรยานยนต์แนว ADVENTURE รุ่นแรกของซูซูกิ ที่มีความโดดเด่นในการดีไซน์ สะดุดตาทุกมุมมอง

RICH INFORMATION TO SUPPORT MULTIPLE TASK ชุดแผงหน้าดีไซน์ใหม่ โดยมีมาตรวัดความเร็วรอบเครื่องยนต์แบบอนาล็อก และมี FEATURE ใหม่ อย่างโหมดเลือกระบบ TRACTION CONTROL

ระบบ SUZUKI EASY START SYSTEM หรือระบบช่วยสตาร์ท เป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีที่ได้นำเสนอใน V-STROM 650 ที่ช่วยอำนวยความสะดวกให้ผู้ขับขี่ก่อนออกเดินทางโดยผู้ขับขี่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้เพียงกดสวิตซ์ครั้งเดียวเท่านั้น

New Wheel and Tire Suzuki V-Strom 650XT ABS ใหม่ ใช้ล้ออะลูมิเนียมแบบซี่ลวด และล้อแม็กอะลูมิเนียม แบบ 10 ก้านใหม่ ในรุ่น V-Strom 650 ABS พร้อมยางแบบ Tubeless ที่ให้ความนุ่มนวลทุกสภาพถนนและซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม

Advanced Traction Control System Suzuki V-Strom 650 ใหม่ ได้ติดตั้ง ระบบ Traction Control ซึ่งได้นำเทคโนโลยีอันล้ำสมัยมาจาก Suzuki V-Strom 1000 มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

โดยระบบนี้จะทำงานจากการสั่งงานด้วยกล่อง ECU ที่ประมวลผลจากเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งทั้ง 5 จุด เซ็นเซอร์ ความเร็วล้อหน้าและหลัง, เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์, เซ็นเซอร์เรือนลิ้นเร่ง และเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างมั่นใจเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมรถได้สูงสุด และทำให้ขับขี่อย่างไร้ขีดจำกัด

DC Outlet เพิ่มความสะดวกสบายให้แก่ผู้ขับขี่ไปอีกขั้นด้วยช่องจ่ายไฟสำรองขนาด 12 โวลต์ เพื่อชาร์จอุปกรณ์อิเลคทรอนิกส์ เช่น อุปกรณ์ GPS นำทาง หรือ โทรศัพท์มือถือ

Aluminum Twin-Spar Frame Suzuki V-Strom 650 ใหม่ ได้รับการออกแบบให้มีรูปทรงโฉบเฉี่ยวเพรียวบางโครงสร้างตัวถังถูกออกแบบโดยการใช้ ทวิน-สปา อะลูมิเนียม เฟรม เพื่อให้มีน้ำหนักเบาแต่มีความแข็งแรง และมีคุณสมบัติซับแรงสั่นสะเทือนเป็นเยี่ยม เพิ่มสมรรถนะการควบคุมและบังคับรถอย่างประสิทธิภาพในทุกสภาพการขับขี่

Sophisticated V-Twin Performance Suzuki V-Strom 650 ใหม่ ได้การยอมรับในเรื่องคุณภาพและสมรรถนะที่โดดเด่น มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ DOHC V-Twin 90 องศา โดยมีปริมาตรกระบอกสูบขนาด 645 ซีซี พร้อมระบบเกียร์ 6 สปีด และระบายความร้อนด้วยน้ำ

ระบบจุดระเบิดได้รับการออกแบบโดยใช้หัวเทียน 2 หัว ต่อ 1 สูบ ให้ไฟจุดระเบิดแรง และยังช่วยลดมลพิษของไอเสีย ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดมีรูจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงถึง 10 รู เพื่อให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้เป็นฝอยละอองมากยิ่งขึ้น

พร้อมทั้งยังติดตั้ง Suzuki Dual Throttle (SDTV) เพื่อให้อากาศไหลอากาศไหลผ่านได้เต็มประสิทธิภาพทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์มีแรงบิดที่ดีในรอบต่ำและกลางเป็นเยี่ยม นอกจากนี้ยังมีระบบ Low RPM Assist ซึ่งช่วยเร่งรอบเครื่องยนต์ขณะรถออกตัว

Colors สี SUZUKI V-STROM 650XT ABS / 650 ABS
ซูซูกิ วี-สตรอม 650XT ABS / 650 ABS มีให้เลือกด้วยกัน 3 สี 1.สีเหลือง  2.สีเทา  3.สีแดง

Suzuki V-Strom 650XT ABS สีเหลือง

Suzuki V-Strom 650XT ABS สีเทา

Suzuki V-Strom 650XT ABS สีแดง

Specification SUZUKI V-STROM 650XT ABS / 650 ABS