Jeep เดินหน้าโครงการ “Twelve 4 Twelve” อย่างต่อเนื่อง ล่าสุดเปิดตัว Jeep Wrangler Laredo รุ่นพิเศษที่นำชื่อ Laredo ซึ่งเคยโด่งดังในช่วงยุค 1980 กลับมาใช้อีกครั้ง โดยได้รับแรงบันดาลใจจากเมือง ลาเรโด (Laredo) บริเวณชายแดนรัฐเท็กซัส และบรรยากาศของดินแดนอเมริกันตะวันตก (American Southwest)

Jeep Wrangler Laredo เวอร์ชันผลิตจริงต่อยอดมาจาก Jeep Wrangler Laredo Concept และใช้พื้นฐานของ Jeep Wrangler Willys ที่ติดตั้งแพ็กเกจ Xtreme 35 Package ทำให้พร้อมลุยตั้งแต่ออกจากโรงงาน

จุดเด่นของรุ่นนี้ ได้แก่

• ช่วงล่างยกสูงจากโรงงาน 1 นิ้ว
• ล้ออัลลอยสีบรอนซ์ขนาด 17 นิ้ว รองรับการใช้งานแบบ Beadlock
• ยางออฟโรด BFGoodrich KO2 ขนาด 35 นิ้ว
• กระจังหน้าสี Gobi
• สติ๊กเกอร์ Laredo บนฝากระโปรง
• กราฟิกสีน้ำตาลบริเวณด้านข้างตัวรถ
• หูลากสีบรอนซ์
• โลโก้ 4WD ดีไซน์เชือกบ่วงคาวบอย (Lasso) บริเวณด้านท้ายรถ

อีกหนึ่งไฮไลต์ที่แฟน Jeep หลายคนคิดถึง คือการกลับมาของ หลังคาผ้าใบสีแทน (Tan Soft Top) ซึ่งเคยเป็นเอกลักษณ์ของ Jeep Wrangler ในอดีต ช่วยเพิ่มบรรยากาศสไตล์รถลุยคลาสสิกได้อย่างลงตัว

สำหรับใครที่ไม่ชอบหลังคาผ้าใบ ยังสามารถเลือกติดตั้ง หลังคาแข็งสีดำ (Black Hardtop) หรือ หลังคาไฟฟ้า Sky One-touch Power Roof ได้เช่นกัน

ภายในห้องโดยสารยกระดับความหรูหราขึ้นกว่ารุ่น Willys ด้วย

• เบาะหนัง Nappa สี Bison Brown
• เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า พร้อมระบบทำความร้อน
• เดินด้ายสี Mayan Gold
• ตกแต่งห้องโดยสารด้วยโทน Global Black
• ป้ายรุ่นพิเศษบนคอนโซลกลาง
• ลวดลาย หมวกคาวบอย ซ่อนอยู่บนแผงควบคุมระบบปรับอากาศ เพิ่มรายละเอียดเล็กๆ ที่สะท้อนธีมของรถ

Jeep จะเปิดรับจองภายในช่วงปลายเดือนนี้ โดย Jeep Wrangler Laredo มีราคาสูงกว่ารุ่น Wrangler Willys พร้อม Xtreme 35 Package อยู่ 1,995 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 67,000 บาท

ปัจจุบันเว็บไซต์ของ Jeep แสดงเฉพาะรุ่นปี 2026 ซึ่งรุ่น Willys พร้อม Xtreme 35 Package มีราคาเริ่มต้น 49,250 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1,650,000 บาท (ไม่รวมค่าจัดส่ง 1,995 ดอลลาร์)

ดังนั้น Jeep Wrangler Laredo คาดว่าจะมีราคาอยู่ที่ประมาณ

• รุ่น 2 ประตู ประมาณ 53,240 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือราว 1,780,000 บาท)
• รุ่น 4 ประตู ประมาณ 55,620 ดอลลาร์สหรัฐ (หรือราว 1,860,000 บาท)

อย่างไรก็ตาม มีข้อสังเกตว่าแพ็กเกจ Xtreme 35 Package จะมาพร้อม เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด เท่านั้น ทำให้แฟนๆ ที่ชื่นชอบ เกียร์ธรรมดา อาจต้องเสียดาย เพราะไม่มีตัวเลือกในรุ่นพิเศษนี้

Jeep Wrangler Laredo จึงเป็นอีกหนึ่งรุ่นพิเศษที่ผสมผสานความคลาสสิกของ Jeep Wrangler ยุคเก่าเข้ากับสมรรถนะการลุยแบบเต็มพิกัด พร้อมรายละเอียดตกแต่งที่สะท้อนกลิ่นอายคาวบอยและทะเลทรายอเมริกันได้อย่างลงตัว

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Jeep กำลังจะกลับมาสายเดือดอีกครั้ง เพราะ Stellantis เพิ่งเผยแผนใหญ่ที่ทำให้แฟนสาย HEMI และ SRT ต้องตื่นเต้นสุด ๆ นอกจากการคืนชีพรุ่นแรง SRT ให้กับหลายโมเดลแล้ว ยังมีข่าวใหญ่คือ Jeep เตรียมปลุกชื่อ “Scrambler” กลับมาอีกครั้ง พร้อมขุมพลัง V8 HEMI สุดโหด

ช่วงที่ผ่านมา Jeep เริ่มกลับมาคึกคัก หลังเปิดตัวทั้ง Grand Cherokee และ Grand Wagoneer รุ่นปรับโฉม รวมถึง Cherokee ใหม่ และ Recon รุ่นใหม่หมดจด

แต่ของจริงดูเหมือนจะเพิ่งเริ่ม

โดยในงาน Investor Day ของ Stellantis บริษัทประกาศชัดว่าจะมี Jeep รุ่น SRT ใหม่หลายรุ่นตามมาในอนาคต รวมถึง Grand Cherokee SRT และ Grand Wagoneer SRT

คาดว่ารถแรงเหล่านี้จะเปิดตัวภายในปี 2030 และแน่นอนว่าต้องมาพร้อมชุดแต่งดุดัน ช่วงล่างสายถนน และที่สำคัญคือเครื่องยนต์ HEMI V8 Supercharged ขนาด 6.2 ลิตร

พละกำลังอาจแตะระดับ 777 แรงม้า และแรงบิด 921 นิวตันเมตร แบบเดียวกับรถตัวแรงในเครือ SRT รุ่นอื่น

แต่ไฮไลต์ที่ทำให้แฟน Jeep พูดถึงกันหนักสุด กลับเป็น “Wrangler Scrambler SRT”

รายงานจาก The Drive ระบุว่ามันจะเป็น “Gladiator เวอร์ชัน 2 ประตู” ซึ่งฟังดูเหมือนการคืนชีพตำนาน CJ-8 Scrambler ยุคคลาสสิกทันที

แต่ Jeep จะไม่ได้ทำเป็นกระบะแค็บธรรมดา เพราะรถคันนี้จะยังมีเบาะ 2 แถวเหมือนเดิม เพียงแต่ใช้ประตูที่ยาวขึ้นเพื่อให้เข้าออกง่ายขึ้น

และมีลูกเล่นสุดแปลกที่โคตรเท่

เบาะแถวหลังสามารถ “หมุนได้ 180 องศา” ให้หันไปด้านท้ายรถ เหมือนเบาะในรถบ้าน RV บางรุ่น

เหมาะทั้งสายแคมป์ สายลุย หรือสายเปิดท้ายปาร์ตี้กลางแจ้งสุด ๆ

ตัวรถยังถูกลือว่าจะมาพร้อมหลังคาแข็งถอดได้แบบ 3 ชิ้น และดีไซน์ด้านหน้าที่แตกต่างจาก Wrangler ปกติ

ที่สำคัญ…มันอาจใช้เครื่องยนต์เดียวกับ Wrangler 392

นั่นคือ HEMI V8 ขนาด 6.4 ลิตร ให้กำลัง 470 แรงม้า และแรงบิด 637 นิวตันเมตร

เรียกได้ว่าเป็นกระบะออฟโรด 2 ประตูที่ทั้งบ้า ทั้งดิบ และน่าจะโหดสุด ๆ ถ้าออกขายจริง

นอกจากนี้ Stellantis ยังยืนยันว่า Compass เจเนอเรชันใหม่จะกลับมาขายในอเมริกาเหนือด้วย รวมถึง Grand Cherokee และ Grand Wagoneer จะมีอัปเดตเพิ่มเติมอีกในอนาคต

อีกข่าวใหญ่คือ Jeep Recon

เดิมที Recon ถูกเปิดตัวในฐานะ SUV ไฟฟ้าล้วน แต่ตอนนี้ Jeep เตรียมเพิ่มเวอร์ชันเครื่องยนต์สันดาปเข้ามาด้วย พูดง่าย ๆ คือ Recon จะไม่ได้มีแค่ EV แล้ว

รายงานระบุว่าเวอร์ชันเครื่องยนต์อาจใช้ขุมพลัง Hurricane 6 สูบเรียง Twin-Turbo แบบเดียวกับ Dodge Charger รุ่นใหม่ ซึ่งมีให้เลือกทั้งเวอร์ชัน 420 แรงม้า และตัวแรง 550 แรงม้า

ดูทรงแล้ว Jeep กำลังเดินเกม “เอาใจสายฮาร์ดคอร์” แบบเต็มตัวอีกครั้ง ทั้ง SRT, HEMI V8, Scrambler และรถออฟโรดแรง ๆ

แฟน Jeep ที่คิดถึงยุครถอเมริกันเครื่องใหญ่เสียงโหด อาจได้เห็นการกลับมาของยุคทองอีกครั้งก็เป็นได้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Jeep Avenger รุ่นปรับโฉมใหม่มาแล้ว คราวนี้ไม่ได้แค่เปลี่ยนหน้าตาให้ทันสมัยขึ้น แต่ยังอัปเกรดห้องโดยสารให้ดูพรีเมียมกว่าเดิม พร้อมเพิ่มเครื่องยนต์เทอร์โบลูกใหม่ที่ทั้งแรงและประหยัดขึ้นด้วย

ก่อนหน้านี้ Jeep เคยเผยภาพของ Avenger โฉมไมเนอร์เชนจ์ออกมาแล้ว แต่ล่าสุดก็ปล่อยรายละเอียดเวอร์ชันยุโรปแบบเต็ม ๆ ซึ่งต้องบอกว่าดูดีขึ้นหลายจุด โดยเฉพาะด้านหน้าที่ได้กระจังหน้าใหม่สไตล์เดียวกับ Compass ดูโมเดิร์นและดุดันขึ้นกว่าเดิม แถมรุ่นสูงยังมีไฟส่องสว่างในกระจังหน้าเพิ่มความล้ำอีกด้วย

กันชนหน้าและดีไซน์ด้านหน้าถูกปรับใหม่ทั้งหมด พร้อมติดตั้งไฟหน้า LED Matrix รุ่นใหม่ รวมถึงล้อดีไซน์ใหม่ขนาด 17 และ 18 นิ้ว ที่ตรงฝาครอบล้อมีโลโก้ Willys MB สไตล์คลาสสิกซ่อนอยู่ เพิ่มกลิ่นอาย Jeep ยุคดั้งเดิมเข้าไปอีก

สีตัวถังก็มีเพิ่มเข้ามาใหม่อย่าง Forest และ Bamboo ทำให้รถดูมีความแอดเวนเจอร์มากขึ้น และถึงจะเป็นครอสโอเวอร์ไซซ์เล็ก แต่ Jeep บอกว่ามุมไต่ มุมจาก และมุมคร่อมของรถถูกปรับให้ดีขึ้น สูงสุดถึง 22°, 35° และ 21° ตามลำดับ เรียกว่ายังรักษาความเป็นสายลุยเอาไว้ครบ

จุดที่หลายคนบ่นในรุ่นเดิมคือภายในดูธรรมดาไปหน่อย รอบนี้ Jeep เลยจัดเต็มด้วยวัสดุที่ดีขึ้น ทั้งแผงคอนโซลล่างแบบนุ่ม และวัสดุ soft-touch บริเวณแผงประตู ทำให้ห้องโดยสารดูหรูขึ้นทันตา รุ่น Altitude และ Summit ยังได้เบาะผ้ากับไวนิลดีไซน์ใหม่ ส่วนรุ่น 4xe มีภายในสีเขียวแบบใหม่ที่ทั้งทนทานและสามารถทำความสะอาดได้ง่าย

รายละเอียดเล็ก ๆ ก็ถูกใส่ใจมากขึ้น เช่น ปุ่มควบคุม Selec-Terrain ที่หุ้มยางจับถนัดมือ และมีฐานสีแดงเพิ่มความสปอร์ต รวมถึงมีกล้องหน้าเพิ่มเข้ามา ทำให้รองรับระบบกล้องมองรอบคัน 360 องศาแล้ว

เรื่องขุมพลังก็มีของใหม่เช่นกัน โดย Jeep เพิ่มเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร รุ่นใหม่ ที่ให้กำลัง 99 แรงม้า แรงบิด 205 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด โดยเครื่องใหม่นี้มีทั้งบล็อกเครื่อง ลูกสูบ และระบบหัวฉีดแรงดันสูงแบบใหม่ ช่วยลดแรงเสียดทานภายในเครื่อง ทำให้ทั้งลื่นและประหยัดขึ้น

ใครอยากได้ความประหยัดมากขึ้นก็ยังมีรุ่น Hybrid 110 แรงม้า ที่ใช้เกียร์ดูอัลคลัตช์ 6 สปีด พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าในตัว และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 0.9 kWh ซึ่งสามารถขับด้วยไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 1 กม. ในความเร็วต่ำ

ส่วนสายลุยต้องถูกใจ Avenger 4xe ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งด้านหลัง ทำให้พละกำลังรวมอยู่ที่ 145 แรงม้า พร้อมลุยมากกว่ารุ่นปกติชัดเจน

และแน่นอนว่ายุคนี้ขาด EV ไม่ได้ Jeep ยังมี Avenger เวอร์ชันไฟฟ้าล้วน ที่ใช้แบตเตอรี่ 54 kWh และมอเตอร์ไฟฟ้า 156 แรงม้า วิ่งได้ไกลสูงสุดประมาณ 400 กม. ตามมาตรฐาน WLTP แม้ว่าระบบชาร์จเร็ว DC 100 kW อาจไม่ได้หวือหวามากเมื่อเทียบคู่แข่งในตลาดก็ตาม

นอกจากนี้ Jeep ยังเปิดตัวรุ่นพิเศษ 85th Anniversary Edition เพื่อฉลองครบรอบแบรนด์ โดยมีลูกเล่นเฉพาะตัวทั้งโลโก้พิเศษที่ซุ้มล้อ รายละเอียดสีทองบนกันชนและล้อ 18 นิ้ว รุ่น 4xe ยังมีสติ๊กเกอร์ฝากระโปรงเพิ่มความดุอีกด้วย

ภายในรุ่นพิเศษก็จัดเต็มไม่แพ้กัน ด้วยเบาะลาย Tartan พร้อมด้ายสีทอง โลโก้ “85” บนพนักพิง ระบบไฟ Ambient Light หลากสี และโลโก้เฉลิมฉลองบนคอนโซลกลาง ดูพรีเมียมและแตกต่างจากรุ่นปกติชัดเจน

เรียกได้ว่า Jeep Avenger รุ่นใหม่ เป็นการปรับโฉมที่แก้จุดอ่อนเดิมได้ตรงจุด ทั้งหน้าตาที่ดูทันสมัยขึ้น ภายในที่หรูขึ้น และตัวเลือกขุมพลังที่หลากหลายกว่าเดิม ใครที่ชอบ SUV ไซซ์เล็กแต่ยังได้ฟีล Jeep แบบสายลุย รุ่นนี้น่าจะโดนใจไม่น้อยเลยทีเดียว

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Jeep เปิดตัวรุ่นโฉมปรับโฉม (facelift) ของ Jeep Avenger รุ่นปี 2026 อย่างเป็นทางการครั้งแรกที่งานใน ริโอเดอจาเนโร แม้ว่ารายละเอียดเต็ม ๆ ยังไม่ปล่อยออกมาหมด แต่แค่หน้าตาก็พอทำให้รู้ว่า “รอบนี้มีของ”

จุดเด่นที่สุดคือ กระจังหน้าเรืองแสง (Illuminated Grille) ครั้งแรกของ Jeep ซึ่งยังคงเอกลักษณ์ 7 ช่องเหมือนเดิม แต่คราวนี้เพิ่มไฟเข้าไป ทำให้ดูทันสมัยขึ้นแบบชัดเจน โดยเฉพาะตอนกลางคืนคือเด่นมาก แต่แอบมีดีเทลน่าสนใจคือ ตัดขอบสีเงินของแต่ละช่องออก ทำให้ลุคโดยรวมดูเรียบ เท่ และมินิมอลขึ้น

กันชนหน้าก็ถูกปรับใหม่ให้ดูคมขึ้นเล็กน้อย และเพิ่มพื้นที่พลาสติกสีดำรอบล่างมากขึ้น เสริมฟีลสายลุยตามสไตล์ Jeep ส่วนช่องดักอากาศด้านล่างก็ถูกผนวกเข้ากับดีไซน์ให้ดูเนียนขึ้นกว่าเดิม

ตอนนี้ยังไม่มีภาพด้านท้ายออกมา เลยยังไม่รู้ว่ามีอะไรเปลี่ยนบ้าง แต่คาดว่าน่าจะเป็นการปรับเล็ก ๆ มากกว่า ไม่ใช่ยกเครื่องใหม่ทั้งหมด ส่วนจากภาพ Spy Shot ก่อนหน้านี้ มีแนวโน้มว่าจะได้ล้อดีไซน์ใหม่ และภายในอาจอัปเกรดหน้าจอให้ใหญ่ขึ้น จากเดิม 10.25 นิ้ว

สำหรับขุมพลัง ตอนนี้ยังไม่มีข้อมูลใหม่ แต่จากรุ่นปัจจุบัน:

• เวอร์ชันไฟฟ้า ให้กำลัง 115 kW (ประมาณ 156 แรงม้า)
• แรงบิด 280 นิวตันเมตร
• แบตเตอรี่ 54 kWh

และในบางตลาดก็ยังมี:

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร เทอร์โบ
• และ mild-hybrid ให้เลือกด้วย

ด้านการผลิต ตอนนี้ Jeep Avenger ผลิตที่โปแลนด์เป็นหลัก และส่งขายในยุโรปกับออสเตรเลีย แต่สำหรับตลาดอเมริกาใต้ จะเริ่มผลิตในบราซิลภายในปีนี้ เพื่อขยายตลาดมากขึ้น

ยอดขายถือว่าน่าสนใจ เพราะในยุโรปทำได้ดี ช่วยพยุงแบรนด์ Jeep ที่ก่อนหน้านี้ยอดตก แต่ในออสเตรเลียกลับไม่ปังเท่าไหร่ ขายได้แค่ 97 คันในปี 2025 เท่านั้น

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ข่าวนี้คือสายลุยต้องร้องว้าว แต่ก็ต้องร้อง “เสียดาย” ด้วย เพราะมันโคตรแรร์! ล่าสุด Jeep เปิดตัว Wrangler รุ่นพิเศษใหม่ชื่อ Jeep Wrangler Rubicon Trail Hunt Edition ที่ได้แรงบันดาลใจจากหนังผจญภัยระดับตำนานอย่าง Indiana Jones แต่ปัญหาคือ ผลิตแค่ 20 คันทั่วโลก และขายแค่ในเกาหลีใต้เท่านั้น!

ลุคภายนอก: สายลุยเต็มขั้น ฟีลนักสำรวจ

ความเปลี่ยนแปลงคือเน้น “แต่งลุยพร้อมใช้งานจริง” มากกว่าสวยโชว์

• สติ๊กเกอร์ลายดำด้านข้างตัวรถ
• ล้อ beadlock สายออฟโรด
• ซุ้มล้อขยายใหญ่ขึ้น
• กันลมฝากระโปรง (hood deflector)
• แร็คหลังคาสแตนเลส + บันไดปีนข้าง
• ที่ปัดน้ำฝน JPP แบบพิเศษ
• มี “รูเลเซอร์ 12 รู” ยิงน้ำล้างกระจกตรงจุดเลย!

สีตัวถังมีให้เลือกแค่ 2 สี: พร้อมลายดำเหมือนกันหมด

• สีขาว Bright White
• สีเทาเข้ม Anvil

ช่วงล่าง + สมรรถนะ (สายลุยจริง ไม่ใช่แค่แต่ง)

ชุดยกสูง 2 นิ้ว → ลุยได้โหดขึ้น

เครื่องยนต์ 2.0L Turbo

• ให้กำลัง 272 แรงม้า
• แรงบิด 400 นิวตันเมตร
• เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Rock-Trac HD (จัดเต็มเหมือนเดิม)

สรุปคือ “พื้นฐานยังโหดเหมือน Rubicon ปกติ” แต่เสริมของลุยมาให้ครบ

ราคาที่เกาหลีใต้

ราคา 95,700,000 วอน (ประมาณ 2,200,000 บาท)

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ