น่ารักน่าเอ็นดูแถมขึ้น-ลงสะดวกขึ้นเยอะ! เพราะล่าสุด Changan Lumin Plus รถยนต์ไฟฟ้าทรงกล่องหน้ายิ้มเวอร์ชัน 5 ประตูตัวถังยาว ได้เริ่มทยอยเดินทางส่งมอบถึงโชว์รูมและดีลเลอร์ทั่วประเทศจีนเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ก่อนเปิดตัวและประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการภายในเดือนพฤศจิกายน 2026 นี้!

งานนี้ขยายความยาวตัวถังเพิ่มขึ้นจากรุ่น 3 ประตูเดิมถึง 245 มม. เพิ่มพื้นที่วางขา (Legroom) สำหรับผู้โดยสารแถวหลังแบบจัดเต็ม ตอบโจทย์กระแสตลาดจีนที่ผู้บริโภคหันมานิยมรถ EV 5 ประตูไซส์เล็กกันมากขึ้นครับ!

ขยายร่าง 5 ประตู ตัวถังยาวขึ้น 245 มม. ขึ้น-ลงสะดวกสบาย!

Changan Lumin Plus ยังคงรักษาเอกลักษณ์ความน่ารักสไตล์ตากลมโตเอาไว้ครบถ้วน แต่เพิ่มความอเนกประสงค์:

มิติตัวถังขยายใหญ่ขึ้นทุกมิติ: ตัวรถมีความยาว 3,515 มม., ความกว้าง 1,715 มม., ความสูง 1,545 มม. และระยะฐานล้อยาว 2,200 มม. (ยาวกว่ารุ่น 3 ประตูเดิมถึง 245 มม.)

ดีไซน์ภายนอกสุดคิ้วต์: ไฟหน้าตากลมดิสโก้สุดซิกเนเจอร์, ช่องดักอากาศด้านหน้าขนาดใหญ่, เสาตัวถังรมดำ (Blacked-out Pillars), ฝาครอบล้อดีไซน์นุ่มฟู (Fuzzy Rims) และไฟท้ายกลมป๊อก

ประตู 4 บานพร้อมมือจับประตูจริง: ปรับเปลี่ยนมาใช้ประตู 4 บาน (รวมฝาท้ายเป็น 5 ประตู) พร้อมมือจับประตูแบบปกติ ช่วยให้การเข้า-ออกห้องโดยสารแถวหลังทำได้ง่ายและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

ห้องโดยสารโทนสีน้ำตาลพรีเมียม เบาะหลังพับได้ 50:50!

รายละเอียดภายในห้องโดยสารของคันจริงที่ส่งถึงโชว์รูม:

คอนโซลหน้าแบบดิจิทัล: ติดตั้งหน้าจอรบบสัมผัสตรงกลางคอนโซล, จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ดิจิทัล LCD, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรง D-Shape แบบ 3 ก้าน และก้านเปลี่ยนเกียร์ (Gear Shifter) ที่ย้ายไปไว้หลังพวงมาลัย

ห้องโดยสารโทนสีน้ำตาล (Brown Interior): คันที่ส่งถึงดีลเลอร์มาพร้อมตัวถังภายนอกสีเงิน จับคู่กับงานตกแต่งภายในโทนสีน้ำตาล-ครีม มอบความรู้สึกพรีเมียมเกินค่าตัว

พับเบาะหลังได้แบบ 5/5: เบาะนั่งแถวหลังสามารถพับราบลงได้แบบ 50:50 เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ

ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า 47 แรงม้า วิ่งไกลสูงสุด 301 กม.!

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ Changan Lumin Plus:

มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว 35 kW: มอบพละกำลังสูงสุด 35 kW (47 แรงม้า / 48 PS) ขับเคลื่อนล้อหน้าอย่างนุ่มนวล คล่องตัวสำหรับใช้ในเมือง

ระยะทางขับขี่ 205 – 301 กม. (CLTC): ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง อยู่ที่ประมาณ 205 ถึง 301 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC) หรือราว 168 – 247 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP)

กำหนดการเปิดตัวและการทำตลาด

ความเคลื่อนไหวการทำตลาดของ Changan Lumin Plus:

เตรียมเปิดตัวเป็นทางการ พฤศจิกายน 2026: พร้อมประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศจีนภายในเดือนนี้ (โดยรุ่น 3 ประตูเดิมมีราคาเริ่มต้นที่ 48,900 หยวน หรือประมาณ 250,000 บาท)

ลุ้นอัปเกรดความปัง: การขยายเป็นรุ่น 5 ประตูคาดว่าจะเข้ามาช่วยกระตุ้นยอดขายของตระกูล Lumin ให้กลับมาคึกคักอีกครั้ง หลังจากที่ทำยอดขายสะสมในจีนทะลุ 552,599 คันไปแล้ว

ถือเป็นการปรับตัวที่ถูกทางมากๆ ครับสำหรับ Changan! การขยายร่างเป็น 5 ประตูทำให้ Lumin กลายเป็นรถ EV ซิตี้คาร์ที่ทั้งน่ารักและใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวันมากขึ้นเยอะเลย!

มารอลุ้นราคาจำหน่ายและติดตามข่าวสารว่าจะนำเข้ามาทำตลาดในไทยด้วยหรือไม่ไปพร้อมๆ กันครับ!

หลังจากที่ Mazda เคยโดนแฟนๆ แซวเรื่องลุยตลาดรถยนต์ไฟฟ้า 100% ช้าไปนิด แถมโมเดลแรกอย่าง MX-30 ก็ทำผลงานได้ไม่ค่อยเข้าเป้าเท่าไร แต่คราวนี้บอกเลยว่าพวกเขากลับมาเอาจริงแล้วครับ!

เพราะหลังจากเดินเกมจับมือกับยักษ์ใหญ่จีนอย่าง Changan เปิดตัว Sedan ไฟฟ้า Mazda 6e (EZ-6) และ SUV ไฟฟ้า Mazda CX-6e (EZ-60) ออกสู่ตลาดจนกระแสตอบรับดีเกินคาด ล่าสุดผู้บริหารออกมาเปรยว่า Mazda พร้อมเดินหน้าจับมือ Changan นำเอาแพลตฟอร์มรถจีนมาพัฒนาเป็นรถไฟฟ้า EV รุ่นใหม่ๆ เพิ่มเติมอีกในอนาคตครับ!

ผลตอบรับดีเกินคาด! ตลาดตอบรับรถไฟฟ้า Mazda พันธมิตร Changan

การตัดสินใจดึงเอาแพลตฟอร์ม Changan มาพัฒนาร่วมกันกลายเป็นหมากเกมสำคัญที่ทำให้ Mazda ก้าวทันโลก EV:

ต่อยอดความสำเร็จของ 6e และ CX-6e: รถไฟฟ้าทั้งสองรุ่นถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม EPA1 ของ Changan (ใช้โครงสร้างร่วมกับ Deepal L07 และ Deepal S07) แต่ทีมวิศวกรญี่ปุ่นและยุโรปของ Mazda ได้ลงไปเซ็ตติ้งช่วงล่าง การขับขี่ และดีไซน์ใหม่ทั้งหมดให้คงเอกลักษณ์ความเป็น Mazda ไว้อย่างเข้มข้น

ราคาน้ำมันพุ่ง ดันยอดขาย EV โต: Vinesh Bhindi กรรมการผู้จัดการของ Mazda Australia เปิดเผยว่า วิกฤตราคาน้ำมันและสภาวะเศรษฐกิจ ทำให้ผู้บริโภคหันมาเปิดใจรับรถไฟฟ้า EV เป็นทางเลือกหลักในชีวิตประจำวันมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

มิตรภาพยาวนาน 20 ปี: Mazda ร่วมทุนทำงานกับ Changan ในเมืองนานกิงมานานกว่า 20 ปีแล้ว จึงไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะต่อยอดความเชี่ยวชาญร่วมกันเพื่อผลิตรถไฟฟ้ารุ่นต่อๆ ไป

ลุ้นรุ่นถัดไป! SUV ไฟฟ้าไซส์เล็ก ร่างขยายจาก Deepal S05

แม้ทางผู้บริหารยังไม่ได้ระบุชื่อโมเดลใหม่อย่างเป็นทางการ แต่สื่อยานยนต์และผู้เชี่ยวชาญต่างคาดการณ์ตรงกันว่า:

มีความเป็นไปได้สูงที่จะทำ Compact SUV: Mazda อาจจะหยิบเอา SUV ไฟฟ้าไซส์เล็กอย่าง Deepal S05 มาเป็นร่างต้นแบบ เพื่อนำมาปรับดีไซน์และช่วงล่างในสไตล์ Mazda KODO Design

ราคาจับต้องได้ง่ายขึ้น: การนำเอาโครงสร้างแพลตฟอร์ม EPA1 ขนาดกะทัดรัดของ Deepal S05 มาใช้ จะช่วยลดต้นทุนการวิจัยและพัฒนาลงได้อย่างมาก ทำให้ Mazda สามารถตั้งราคารถไฟฟ้า B-SUV รุ่นใหม่นี้ให้จับต้องได้ง่ายสบายกระเป๋ายิ่งขึ้น

ทางลัดสู่ตลาดโลกที่รวดเร็วและคุ้มค่า

การที่ Mazda เลือกดึงเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่จากฝั่งจีน มาผสมผสานเข้ากับงานวิศวกรรมการขับขี่และการออกแบบอันประณีตสไตล์ญี่ปุ่น ถือเป็นทางลัดที่ชาญฉลาดและคุ้มค่าที่สุดในการเร่งขยายไลน์อัปรถไฟฟ้า 100% (BEV) ไปสู่ตลาดโลก

ถือเป็นทิศทางที่น่าสนใจมากๆ สำหรับค่ายค่ายปีกนกครับ! มารอลุ้นและติดตามกันว่า SUV ไฟฟ้ารุ่นถัดไปของ Mazda จะเผยโฉมออกมาในรูปแบบไหนไปพร้อมๆ กันครับ!

Changan ค่ายยักษ์ใหญ่จากแดนมังกรประกาศเปิดตัว Nevo Q06 (หรือ Qiyuan Q06) รถ SUV ไซส์กลางทรงโฉบเฉี่ยวอย่างเป็นทางการในประเทศจีน ด้วยราคาเริ่มต้นสุดช็อกเพียง 139,900 หยวน (ประมาณ 700,000 บาท ไม่รวมภาษี) เตรียมส่งออกลุยตลาดโลกท้าชนคู่แข่งตัวตึงอย่าง BYD Song Ultra แบบเต็มสูบครับ!

งานนี้ได้มือดีอย่าง Klaus Zyciora อดีตหัวหน้าทีมดีไซน์ของ Volkswagen มาคุมงานออกแบบ จัดเต็มทั้งขุมพลังไฟฟ้า 100% (BEV) และไฮบริดขยายระยะทาง (EREV) พร้อมออปชันระดับพรีเมียมที่มีทั้งตู้เย็นในรถ, จอเพดาน และเบาะนวด 28 จุด!

ผลงานดีไซน์โดยอดีตดีไซเนอร์ Volkswagen ตัวถังยาว 4.8 เมตร

เส้นสายตัวถังภายนอกถูกออกแบบมาได้อย่างสง่างามและถูกต้องตามหลักอากาศพลศาสตร์:

ผลงานดีไซเนอร์ระดับโลก: ออกแบบโดย Klaus Zyciora รองประธานฝ่ายดีไซน์ของ Changan Automobile (อดีตดีไซเนอร์ Volkswagen) โดดเด่นด้วยไฟหน้าแบบแยกส่วน, ฝากระโปรงหน้าลาดเท, มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน และค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำเพียง 0.27 Cd

มิติตัวถังไซส์ใหญ่: ตัวรถมีความยาว 4,837 มม. กว้าง 1,970 มม. สูง 1,670 มม. และระยะฐานล้อยาวถึง 2,940 มม. สวมล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว

ห้องโดยสารสุดพรีเมียม เบาะนวด 28 จุด ตู้เย็น และจอเพดาน!

ภายในห้องโดยสารเน้นวัสดุสัมผัสนุ่มครอบคลุมถึง 90.6% พร้อมออปชันอำนวยความสะดวกสบายระดับเฟิร์สคลาส:

เบาะนั่งนวดได้ 28 จุด: เบาะนั่งแถวที่สองปรับไฟฟ้าเอนได้ถึง 145 องศา มาพร้อมระบบนวด 28 จุด ส่วนเบาะหน้าเป็นแบบ Zero-Gravity นั่งสบายไร้แรงกดทับ

สิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน: ติดตั้งตู้เย็นขนาด 9.5 ลิตรแช่เครื่องดื่มได้จริง, จอทีวีพับเก็บได้บนหลังคา, แท่นชาร์จไร้สาย, จอกลางสัมผัส 15.6 นิ้ว และระบบไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light ยาวกว่า 4,450 มม.

พื้นที่เก็บสัมภาระมหาศาล: พื้นที่จุท้ายรถปกติ 782 ลิตร (พับเบาะหลังขยายได้ถึง 2,200 ลิตร) แถมรุ่น BEV ยังมีช่องเก็บของ Frunk ด้านหน้าให้อีก 196 ลิตร

จัดเต็มระบบขับขี่อัจฉริยะ LiDAR 256 ลาย ชิปประมวลผล 560 TOPS

ในด้านเทคโนโลยีความปลอดภัย Changan จัดอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ระดับท็อปมาให้แบบไม่กั๊ก:

เซ็นเซอร์ LiDAR 256 ลาย: ติดตั้ง LiDAR บนหลังคา ทำงานร่วมกับกล้อง 11 ตัว และเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว

ชิปประมวลผลทรงพลัง 560 TOPS: รองรับระบบเบรกอัตโนมัติ (AEB) ที่สามารถเบรกรถหยุดนิ่งได้เองจากความเร็วสูงถึง 135 กม./ชม. พร้อมระบบเลี้ยวหลบฉุกเฉินอัตโนมัติ (AES) ในย่านความเร็ว 60–120 กม./ชม.

ตัวเลือกขุมพลัง BEV และ EREV วิ่งไกลสูงสุด 700 กม.!

Changan Nevo Q06 มีขุมพลังให้เลือก 2 รูปแบบ ตอบโจทย์ทั้งสายไฟฟ้าล้วนและสายเดินทางไกล:

รุ่นไฟฟ้า 100% (BEV):

รุ่นมอเตอร์เดี่ยว 302 แรงม้า: แบตเตอรี่ LFP 66 kWh วิ่งไกล 602 กม. (CLTC)

รุ่นมอเตอร์เดี่ยว 329 แรงม้า: แบตเตอรี่ LFP 80 kWh วิ่งไกล 700 กม. (CLTC)

รุ่นมอเตอร์คู่ RWD 443 แรงม้า: แบตเตอรี่ LFP 80 kWh วิ่งไกล 670 กม. (CLTC) ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.8 วินาที

รุ่นไฮบริดปั่นไฟ (EREV):

เครื่องยนต์เบนซิน 1.5L ปั่นไฟ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ล้อหลัง พละกำลังรวม 362 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.8 วินาที แบตเตอรี่ 28.39 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 200 กม. (CLTC)

ราคาจำหน่ายในประเทศจีน

Changan Nevo Q06 เปิดราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศจีนทั้งหมด 6 รุ่นย่อย ดังนี้:

Nevo Q06 602 Premium ราคา 139,900 หยวน (ประมาณ 700,000 บาท)

Nevo Q06 602 Smart ราคา 149,900 หยวน (ประมาณ 750,000 บาท)

Nevo Q06 EREV 1600 Dual-Motor ราคา 151,900 หยวน (ประมาณ 760,000 บาท)

Nevo Q06 700 Smart ราคา 159,900 หยวน (ประมาณ 800,000 บาท)

Nevo Q06 700 Ultimate ราคา 169,900 หยวน (ประมาณ 850,000 บาท)

Nevo Q06 670 Dual-Motor Smart ราคา 169,900 หยวน (ประมาณ 850,000 บาท)

ถือเป็น SUV ที่ครบเครื่องทั้งดีไซน์ ความหรูหรา และเทคโนโลยีความปลอดภัยระดับท็อปในราคาที่จับต้องได้ง่ายมากๆ ครับ! มารอลุ้นและติดตามข่าวสารการเปิดตัวเวอร์ชันพวงมาลัยขวาสำหรับตลาดโลกและประเทศไทยไปพร้อมๆ กันครับ!

ล่าสุด CHANGAN Automobile (ฉางอาน) ค่ายรถยักษ์ใหญ่ผู้นำเทคโนโลยี ออกมาเปิดตัวระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง “SDA Pilot” ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญภายใต้เทคโนโลยี SDA Intelligence ผลงานการคิดค้นของทีมวิศวกรฉางอานกว่า 7,500 คน ที่ทุ่มงบวิจัยไปมหาศาลกว่า 7.7 พันล้านยูโร!

บอกเลยว่ารอบนี้จัดเต็มความปลอดภัย ขับสบาย และช่วยให้เราเดินทางได้แบบไร้กังวลสุดๆ ครับ

ระบบ SDA Intelligence นี้ เขาจัดใหญ่รวบ 3 ความอัจฉริยะไว้ในคันเดียว ทั้งระบบช่วยขับอัจฉริยะ (SDA Pilot), ห้องโดยสารอัจฉริยะ (SDA Cockpit) และระบบช่วงล่างอัจฉริยะ (SDA Chassis) ที่ทำงานประสานกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ!

เจาะลึกความเทพของ SDA Pilot Ultra และ CHANGAN NEVO Q06

ฉางอานพัฒนา SDA Pilot ออกเป็น 3 ระดับ คือ Pro, Max และรุ่นท็อปสุดอย่าง Ultra ที่ใส่เทคโนโลยีมาแน่นจนต้องร้องกรี้ด:

ขุมพลังประมวลผลแรงเวอร์: ขับเคลื่อนด้วยชิปประสิทธิภาพสูง ความเร็วระดับ 560 TOPS และเซ็นเซอร์ความละเอียดสูง LiDAR 256 เส้น ตรวจจับความเสี่ยงล่วงหน้าได้เร็วกว่ามนุษย์ แม้เจอฝนตก หมอกหนา หรือแสงจ้า

ฟังก์ชันแน่นจุกๆ: รวมระบบนำทางอัจฉริยะบนทางหลวง (Highway NCA), ระบบนำทางในเมือง (Urban NCA), ฟีเจอร์ความปลอดภัยเชิงรุกกว่า 31 รูปแบบ และระบบช่วยจอดอัจฉริยะมากกว่า 400 รูปแบบ! จอดท่าไหนก็เอาอยู่

เปิดตัวรุ่นแรก CHANGAN NEVO Q06: ประกาศเปิดให้จองอย่างเป็นทางการแล้ว! โดยถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ได้รับการติดตั้งระบบ SDA Pilot Ultra สุดล้ำนี้แบบจัดเต็ม!

3 จุดเด่นหลัก ปลอดภัย-นุ่มนวล-ไร้กังวล

ความเก๋ของระบบ SDA Pilot ที่ทำให้การขับขี่เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง ได้แก่:

ปลอดภัยกว่า: ตรวจจับอันตรายด้วย LiDAR แบบแอคทีฟ ทำงานความถี่สูง 10Hz รับรู้ความเสี่ยงก่อนเกิดเหตุภายใต้แนวคิด “Stopped Before Start”

นุ่มนวลกว่า: เทรนด้วยโมเดล AI ขนาดใหญ่จากชุดข้อมูลการขับขี่จริงกว่า 20 ล้านชุด ทำให้เบรก เข้าโค้ง และหลบหลีกได้เนียนเหมือนมีคนขับมือโปรมาขับให้

ไร้กังวลกว่า: สั่งงานด้วยเสียงพูดภาษาธรรมชาติได้แบบสมูท AI เข้าใจทั้งภาพและเสียง แถมยังจดจำพฤติกรรมการขับขี่ของเจ้าของรถแต่ละคนได้อีกด้วย!

ผ่านการทดสอบสุดหินตลอด 24 ชั่วโมงจากศูนย์วิจัย CHANGAN SDA Lab ด้วยจำลองสถานการณ์กว่า 400,000 รูปแบบ ระยะทางจำลอง 3.3 ล้านกิโลเมตรต่อวัน จาก 224 พื้นที่ทั่วโลก มั่นใจได้เลยว่าปลอดภัยระดับสากลแน่นอนครับ!

ใครที่สนใจอยากสัมผัสนวัตกรรม Intelligent Mobility ยุคใหม่จาก CHANGAN สามารถติดตามอัปเดตข้อมูลข่าวสารเพิ่มเติมผ่านทางช่องทางอย่างเป็นทางการของ CHANGAN ได้เลยนะครับ

Changan ได้เผยโฉม Changan CS55 Plus HEV รถยนต์ SUV คอมแพกต์เวอร์ชันไมเนอร์เชนจ์ ที่รอบนี้ไฮไลต์เด็ดอยู่ที่การเพิ่มขุมพลังไฮบริดแบบชาร์จตัวเองได้ (Self-charging HEV) ตระกูล BlueCore เข้ามาเป็นครั้งแรก!

ความพีคคือเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตรตัวนี้ สามารถทำ ประสิทธิภาพทางความร้อน (Thermal Efficiency) สูงถึง 44.28%! ช่วยกดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันในเมืองลงมาเหลือเพียงราวๆ 3 ลิตรต่อ 100 กม. เท่านั้น! โดยเตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีนวันที่ 18 สิงหาคมนี้ครับ! ประหยัดเวอร์!

ขุมพลัง BlueCore HEV ประสิทธิภาพความร้อนสูงลิ่ว 44.28%

หัวใจสำคัญของการไมเนอร์เชนจ์รอบนี้คือการยกชุดระบบไฮบริดอัจฉริยะ BlueCore เข้ามาติดตั้ง:

เครื่องยนต์เบนซิน 1.5L Turbo: พละกำลัง 148 แรงม้า (110 kW) มาพร้อมระบบฉีดตรงแรงดันสูงพิเศษ 500 bar (ครั้งแรกของโลก) อัตราส่วนกำลังอัด 16:1 ช่วยให้เครื่องยนต์เค้นประสิทธิภาพทางความร้อนสูงสุดได้ถึง 44.28% (ค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 40.9%) พร้อมปรับลดเสียงและแรงสั่นสะเทือน (NVH) ลงอย่างเห็นได้ชัด

มอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง 180 kW: ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้าที่ให้พละกำลังสูงถึง 241 แรงม้า (180 kW) ประสิทธิภาพการส่งกำลังไฟฟ้าสูงถึง 98.1%

แบตเตอรี่จ่ายไฟไว: ใช้แบตเตอรี่ Ternary Lithium-ion ความจุ 1.7 kWh จาก Sunwoda ที่รองรับการปล่อยกระแสไฟสูงถึง 50C

ประหยัดน้ำมันขั้นเทพ: แม้ Changan จะยังไม่ได้ประกาศตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองทางการของ CS55 Plus HEV แต่ขุมพลังชุดเดียวกันนี้ในรุ่นพี่ CS75 Plus สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองในเมืองได้ดีถึง 3.0 – 3.54 ลิตร / 100 กม. (เฉลี่ยราวๆ 28.2 กม./ลิตร) เลยทีเดียวครับ!

ดีไซน์หน้าใหม่ทรง V-Shape พร้อมล้อลายแอโรไดนามิก

ภายนอกตัวรถได้รับการปรับแต่งรายละเอียดให้ดูสดใหม่และชี้ชัดว่าเป็นรถพลังงานไฮบริด:

กระจังหน้าใหม่: เปลี่ยนจากกระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมในรุ่นน้ำมันเดิม มาเป็นกระจังหน้าลายซี่แนวนอนทรง V-Shape สปอร์ตล้ำสมัย

ล้ออัลลอยลายใหม่: ติดตั้งล้ออัลลอยดีไซน์ก้านปิด (Enclosed spokes) ช่วยลดแรงต้านอากาศ

สัญลักษณ์ HEV: ด้านท้ายคงดีไซน์เดิมไว้ แต่เปลี่ยนป้ายชื่อ “Plus” แดงเป็นโลโก้ “HEV” สีฟ้าเนียนตา และเนื่องจากเป็นรถไฮบริดแบบไม่ต้องเสียบปลั๊กชาร์จ (Self-charging) จึงมีเพียงฝาถังน้ำมันที่ด้านซ้ายหลังช่องเดียวครับ

มิติตัวถังคล่องตัว พร้อมช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ

ตัวรถได้รับการรับรองจากกระทรวงอุตสาหกรรมจีน (MIIT) โดยมีสเปกขนาดตัวถังดังนี้:

ขนาดตัวถัง: ยาว 4,550 มม. กว้าง 1,868 มม. สูง 1,675 มม. และระยะฐานล้อ 2,656 มม.

ระบบช่วงล่าง: ด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังแบบมัลติลิงก์ (Multi-link) นุ่มนวลและเกาะถนนดีเยี่ยม

เตรียมเปิดตัว 18 สิงหาคมนี้ คาดราคาสบายกระเป๋า

Changan เตรียมจะเปิดตัวและประกาศราคาจำหน่ายของ CS55 Plus HEV อย่างเป็นทางการในวันที่ 18 สิงหาคมนี้ โดยคาดว่าราคาจะขยับขึ้นจากรุ่นเครื่องยนต์สันดาปเดิม (ที่ขายอยู่ในช่วง 92,900 – 109,900 หยวน หรือประมาณ 455,000 – 539,000 บาท) ไม่มากนัก

การเพิ่มขุมพลัง HEV สุดประหยัดน้ำมันเข้ามาในครั้งนี้ น่าจะเป็นตัวจุดกระแสยอดขายให้ CS55 Plus กลับมาคึกคักอีกครั้งในตลาดจีน และน่าจับตามองมากๆ หาก Changan มีแผนส่งออกรุ่นไฮบริดนี้มาลุยตลาดต่างประเทศในอนาคตครับ!