BYD เปิดตัว BYD Atto 3 รุ่นใหม่ล่าสุดในจีนแล้ว โดยครั้งนี้ถือเป็นเจเนอเรชันที่ 3 ของครอสโอเวอร์ไฟฟ้ายอดฮิต ซึ่งในบ้านเกิดจะใช้ชื่อว่า Yuan Plus พร้อมอัปเกรดใหญ่ทั้งดีไซน์ เทคโนโลยี และระยะทางวิ่งที่เพิ่มขึ้นสูงสุดอีกกว่า 120 กม.

ราคาจำหน่ายเริ่มต้นเพียง 119,900 หยวน หรือประมาณ 570,000 บาท เท่านั้น ส่วนรุ่นท็อปอยู่ที่ 149,900 หยวน หรือราว 720,000 บาท

ดีไซน์ภายนอกยังคงใช้แนวทาง Dragon Face ของ BYD แต่ปรับให้ทันสมัยขึ้นด้วยด้านหน้าที่ดูเรียบและแบนมากขึ้น ไฟหน้าเรียว slim มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน และไฟท้าย LED พาดยาวเต็มคันพร้อมลวดลายใหม่สุดล้ำ เส้นสายตัวรถยังคงความเป็น SUV Coupe ดูสปอร์ตและพรีเมียมกว่าเดิมชัดเจน

ตัวรถมีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อย

• ยาว 4,665 มม.
• กว้าง 1,895 มม.
• สูง 1,675 มม.
• ฐานล้อยาว 2,770 มม.

นอกจากนี้ยังเพิ่มพื้นที่เก็บของด้านหน้าแบบ Frunk ขนาด 180 ลิตร เปิดได้ด้วยระบบเคาะ ส่วนพื้นที่ท้ายมีความจุสูงสุดถึง 750 ลิตร

ภายในห้องโดยสารอัปเกรดแบบจัดเต็ม มาพร้อมหน้าจอกลางลอยตัวขนาดใหญ่ ระบบ DiLink เวอร์ชันใหม่ พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ 2 ก้าน HUD แสดงข้อมูลบนกระจกหน้า คันเกียร์ย้ายไปอยู่คอพวงมาลัย และแท่นชาร์จไร้สาย 50W

รุ่นท็อปยังใส่ออปชันหรูมาเต็ม ทั้งเบาะ Queen Seat สำหรับผู้โดยสารด้านหน้า พร้อมที่รองขา ระบบระบายอากาศและอุ่นเบาะ เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า ตู้แช่เย็นภายในรถ เครื่องเสียง 16 ลำโพง และพวงมาลัยอุ่นได้

อีกหนึ่งไฮไลต์สำคัญคือระบบช่วยขับ DiPilot 300 “God’s Eye B” ที่มาพร้อม LiDAR และเซนเซอร์รวมกว่า 30 จุด รองรับการขับขี่กึ่งอัตโนมัติ ทั้งใช้งานบนทางด่วน การช่วยนำทางในเมือง รวมถึงระบบจอดรถอัตโนมัติ

พื้นฐานรถใช้แพลตฟอร์ม e-Platform 3.0 Evo รุ่นใหม่ และเปลี่ยนมาใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) แล้ว โดยมีมอเตอร์ไฟฟ้าให้เลือก 2 ระดับกำลัง คือ 200 kW และ 240 kW หรือสูงสุดประมาณ 322 แรงม้า

แบตเตอรี่ Blade Battery เจเนอเรชันที่ 2 มีให้เลือกขนาด 57.5 kWh และ 68.5 kWh รองรับเทคโนโลยี Flash Charging ชาร์จไวขึ้นมาก ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน CLTC อยู่ที่ 540 กม. และสูงสุด 630 กม.

ช่วงล่างเป็นแบบอิสระทั้ง 4 ล้อ ด้านหน้า MacPherson ด้านหลัง Multi-link พร้อมระบบควบคุมช่วงล่างอัจฉริยะ DiSus-C และระบบควบคุมแรงบิด iTAC 2.0 ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่มากขึ้น

รุ่นย่อยและราคาจำหน่ายในจีนมีดังนี้

• 540KM Leading ราคา 119,900 หยวน (หรือประมาณ 570,000 บาท)
• 540KM Beyond ราคา 129,900 หยวน (หรือประมาณ 620,000 บาท)
• 630KM Beyond ราคา 142,900 หยวน (หรือประมาณ 680,000 บาท)
• 630KM Excellence ราคา 149,900 หยวน (หรือประมาณ 720,000 บาท)

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

BYD กำลังเดินเกมหนักอีกครั้ง เพราะล่าสุด “BYD Atto 3 ใหม่” หรือชื่อในจีนว่า Yuan Plus เริ่มส่งรถเข้าดีลเลอร์แล้ว ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการวันที่ 21 พฤษภาคมนี้ หลังจากโชว์ตัวครั้งแรกในงาน Beijing Auto Show ก็เรียกกระแสได้ไม่น้อย โดยรอบนี้ไม่ใช่แค่ไมเนอร์เชนจ์ธรรมดา แต่เป็นการอัปเกรดครั้งใหญ่ทั้งเรื่องแบตเตอรี่ ช่วงล่าง เทคโนโลยี และสมรรถนะ

สิ่งที่ถูกพูดถึงมากที่สุดคือ BYD Atto 3 ใหม่ จะใช้แบตเตอรี่ Blade Battery เจเนอเรชันที่ 2 ของ BYD ซึ่งทำงานร่วมกับระบบ “Flash Charging” หรือระบบชาร์จเร็วรุ่นใหม่ของค่าย ที่ถูกพัฒนามาเพื่อยกระดับความเร็วในการชาร์จและประสิทธิภาพการใช้งาน

BYD ระบุว่ารถรุ่นใหม่นี้สามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 630 กม. ตามมาตรฐาน CLTC และยังมีอัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้าอยู่ที่ประมาณ 11.8-12.1 kWh ต่อ 100 กม. ถือว่าทำตัวเลขได้ค่อนข้างดีสำหรับ SUV ไฟฟ้าขนาดนี้

อีกเรื่องที่ทำให้หลายคนเซอร์ไพรส์คือ รอบนี้ BYD Atto 3 เปลี่ยนมาใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง RWD โดยมีให้เลือก 2 ระดับพลัง ได้แก่ รุ่น 200 kW และรุ่นแรงสุด 240 kW หรือประมาณ 322 แรงม้า ทำให้รถคันนี้ขยับเข้าไปใกล้ SUV สาย Performance มากขึ้นกว่าเดิมเยอะ

ด้านช่วงล่างยังได้ระบบ Yun-N C Adaptive Damping เข้ามาช่วยปรับการตอบสนองของโช้กอัตโนมัติ เพิ่มทั้งความนุ่มและความมั่นใจเวลาเข้าโค้งหรือใช้ความเร็วสูง

ตัวรถยังถูกขยายขนาดใหม่ทั้งหมด โดยมีความยาว 4,665 มม. กว้าง 1,895 มม. สูง 1,675 มม. และระยะฐานล้อยาว 2,770 มม. ซึ่งใหญ่กว่ารุ่นเดิมชัดเจน จุดประสงค์หลักคือเพิ่มพื้นที่เบาะหลังให้กว้างขึ้น แต่ยังรักษาสัดส่วน SUV Compact เอาไว้

งานออกแบบภายนอกก็ถูกปรับใหม่หลายจุด ทั้งไฟท้ายแบบ Light Bar เต็มความกว้างท้ายรถ มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน และสีตัวถังใหม่รวมทั้งหมด 6 สี รวมถึงตัวเลือกสีทูโทนด้วย

เสา D-Pillar ยังสามารถเลือกสีตกแต่งได้ตามรุ่นย่อย ทำให้รถดูมีลูกเล่นมากขึ้นกว่ารุ่นปัจจุบัน

ภายในห้องโดยสารก็ได้รับการอัปเกรดเต็มรูปแบบเช่นกัน หน้าจอกลางใหญ่ขึ้น คอนโซลกลางออกแบบใหม่ พร้อมแท่นชาร์จไร้สาย และเปลี่ยนไปใช้คันเกียร์แบบคอพวงมาลัยเหมือนรถยุโรคหลายรุ่น

แม้จะเพิ่มความล้ำ แต่ BYD ยังเก็บปุ่มจริงสำหรับฟังก์ชันสำคัญไว้ใช้งานง่ายเหมือนเดิม พร้อมไฟ Ambient Light และช่องแอร์ดีไซน์ใหม่ที่ดูพรีเมียมขึ้น

พื้นที่เก็บของภายในห้องโดยสารถูกจัดระเบียบใหม่ให้ใช้งานได้คุ้มกว่าเดิม ส่วนพื้นห้องโดยสารด้านหลังยังคงเรียบแบบ Flat Floor ทำให้นั่งสบาย โดยเฉพาะเวลานั่ง 3 คน

เรื่องเทคโนโลยีช่วยขับก็จัดเต็มไม่แพ้กัน โดยคาดว่าจะมีระบบช่วยขับบนทางด่วน ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ และในรุ่นสูงอาจได้ LiDAR พร้อมแพลตฟอร์มประมวลผลที่ BYD พัฒนาเองด้วย

แม้ BYD Atto 3 จะยังอยู่ในกลุ่ม Compact Electric SUV แต่ด้วยขนาดตัวรถที่ใหญ่ขึ้น สมรรถนะที่แรงขึ้น และเทคโนโลยีที่อัดมาเต็ม ทำให้มันเริ่มไปทับไลน์ SUV ระดับ C-Segment มากขึ้นเรื่อย ๆ

อย่างไรก็ตาม BYD ก็ต้องเร่งเกมนี้พอสมควร เพราะยอดขาย Yuan Plus ในจีนเริ่มลดลงต่อเนื่อง โดยในช่วงไตรมาส 3 ปี 2024 เคยขายได้ถึง 78,216 คัน แต่พอเข้าสู่ไตรมาส 4 ปี 2025 ยอดลดลงเหลือ 21,514 คัน และล่าสุดไตรมาสแรกของปี 2026 เหลือเพียง 10,675 คันเท่านั้น

การเปิดตัว BYD Atto 3 ใหม่ครั้งนี้จึงเหมือนเป็นภารกิจสำคัญของ BYD ในการดึงความนิยมกลับคืนมาอีกครั้ง และจากสเปกที่ออกมา บอกเลยว่ามีโอกาสไม่น้อยที่จะกลับมาเป็นหนึ่งใน SUV ไฟฟ้าขายดีได้อีกครั้ง

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

เปิดตัวแล้ว! BYD Atto 3 โฉมใหม่ล่าสุด (หรือชื่อจีนว่า Yuan Plus) ในงาน Beijing Auto Show 2026 บอกเลยว่ารอบนี้อัปเกรดจัดหนัก ทั้งแรงขึ้น วิ่งไกลขึ้น และชาร์จไวแบบโหด ๆ

รอบนี้ BYD เคลมว่าเป็น “เจเนอเรชันที่ 3” แล้วนะ เพราะรุ่นก่อนยอดขายในจีนแผ่วลงพอสมควร เลยต้องจัดของใหม่มาเรียกฟอร์มคืน! ดีไซน์เปลี่ยนเป็นแนว Dragon Face ไฟหน้าคมขึ้น เชื่อมด้วยแถบโครเมียม ดูพรีเมียมกว่าเดิม พร้อมมือจับประตูแบบซ่อนครึ่งหนึ่ง เท่ไปอีกแบบ

ตัวรถยังเป็น SUV ไซซ์คอมแพกต์ แต่ขยายใหญ่ขึ้นทุกมิติ ยาวขึ้น 210 มม. กว้างขึ้น 20 มม. สูงขึ้น 60 มม. และฐานล้อยาวขึ้นอีก 50 มม. นั่งสบายกว่าเดิมแน่นอน ล้อมีให้เลือก 18 และ 19 นิ้ว

ภายในนี่จัดเต็มเหมือนยกห้องนั่งเล่นมาไว้ในรถ มีทั้งจอสัมผัสลอยขนาดใหญ่ + จอเรือนไมล์ดิจิทัล + HUD ลำโพง 16 ตัว มีตู้เย็น(!) ที่ทั้งทำความเย็นและอุ่นได้ และยังมีที่ชาร์จมือถือไร้สาย 2 จุดอีกด้วย แถมมี frunk ด้านหน้าเก็บของได้ 101 ลิตร

เรื่องสมรรถนะก็ไม่ธรรมดา รุ่นท็อปให้กำลังสูงสุด 240 kW (326 แรงม้า) วิ่งไกลสุด 630 กม. ส่วนรุ่นเริ่มต้นก็ยังได้ 268 แรงม้า วิ่งได้ 540 กม. (มาตรฐาน CLTC) ใช้แบต LFP ทั้งคู่

ไฮไลต์เด็ดคือ “Flash Charging” ชาร์จจาก 10% → 97% ใช้เวลาแค่ประมาณ 9 นาทีเท่านั้น! เร็วแบบแทบไม่ต้องรอเลย

ยังไม่หมด เพราะคันนี้ยังมาพร้อมระบบช่วยขับ DiPilot 300 ที่ใช้ LiDAR และช่วงล่างปรับความหนืดอัตโนมัติ ทำให้ขับนุ่มและฉลาดขึ้นอีกระดับ

สรุปง่าย ๆ BYD Atto 3 ใหม่ คือการอัปเกรดครั้งใหญ่ทั้งดีไซน์ เทคโนโลยี และสมรรถนะ หวังกลับมาทวงความนิยมในตลาดอีกครั้ง

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ค่ายรถไฟฟ้ายักษ์ใหญ่อย่าง BYD เตรียมเปิดตัว Atto 3 (Yuan Plus) เจเนอเรชันใหม่ ในงาน Beijing Auto Show 2026 วันที่ 24 เมษายนนี้ และบอกเลยว่า รอบนี้อัปเกรดหนักกว่าที่คิด!

BYD เรียกรถคันนี้ว่า “เจเนอเรชันที่ 3” แล้วนะ และก่อนหน้านี้ก็มีข้อมูลหลุดออกมาพอสมควร ทั้งจากหน่วยงานจีนและภาพตัวจริง ดีไซน์ใหม่มาแนวล้ำขึ้น หลังคาดำ เสาเข้ม หน้ารถปิดทึบ ไฟหน้าเรียว และไฟท้ายแบบเส้นยาวเดียว เทรนด์รถไฟฟ้ายุคใหม่มาเต็ม

ตัวใหญ่ขึ้น นั่งสบายขึ้น

BYD Atto 3 ใหม่ยังเป็นครอสโอเวอร์ไซส์คอมแพกต์ แต่ตัวโตขึ้นชัดเจน

• ยาวขึ้น +210 มม.
• กว้างขึ้น +20 มม.
• สูงขึ้น +60 มม.
• ฐานล้อยาวขึ้นอีก 50 มม.

รอบนี้เปลี่ยนมาใช้ ขับหลัง (RWD) แล้วนะ!

รุ่นเริ่ม

• มอเตอร์ 268 แรงม้า
• วิ่งได้ 540 กม.

รุ่นท็อป

• มอเตอร์ 322 แรงม้า
• วิ่งได้ 630 กม.

แบตเป็น LFP จากบริษัทลูก BYD เอง

ทีเด็ด “Flash Charging” ชาร์จไวมาก!

• ชาร์จ 10% → 70% ใช้เวลาแค่ 5 นาที
• ชาร์จ 10% → 97% ใช้ประมาณ 9 นาที

เรียกว่าแวะชาร์จแป๊บเดียว วิ่งต่อได้เลย!

แม้อากาศหนาวจัด -30°C ก็ช้าลงแค่ 3 นาทีเท่านั้น

ภายใน

• พวงมาลัย 2 ก้าน
• เกียร์ย้ายไปอยู่ที่คอพวงมาลัย
• หน้าปัดดิจิทัล + จอกลางลอย
• มี Head-Up Display
• ชาร์จมือถือไร้สาย
• ที่วางแก้ว
• ช่องเก็บของ

ทำไมต้องรีบอัปเกรด?

จริง ๆ แล้ว BYD Atto 3 รุ่นปัจจุบันยอดขายในจีน “ตกลงแรง” ไตรมาสแรกปี 2026 ขายได้แค่ 10,675 คัน ลดลงถึง 73% สาเหตุคือการแข่งขันโหดขึ้น + BYD มีรุ่นใหม่เยอะ เลยต้องรีบออกรุ่นใหม่มา “กู้เกม” นั่นเอง

ทั้งนี้ BYD Atto 3 ที่ขายต่างประเทศตอนนี้ (เช่นเวอร์ชัน Evo) ยังเป็นคนละตัวกับรุ่นใหม่นี้นะ! เพราะยังใช้แพลตฟอร์มเดิมอยู่

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

BYD รอบนี้คือ “ของจริง” มาแบบไม่ให้ตั้งตัว ในงาน Motor Show 2026 เพราะเล่นเปิดตัวรถใหม่ทีเดียว 4 รุ่นรวด! แถมยังเป็นครั้งแรกของโลกอีกด้วย พร้อมยกกองทัพรถ EV และ PHEV มากกว่า 40 คันมาโชว์ เรียกว่าบูธใหญ่ เดินเพลิน ดูกันตาลายแน่นอน

เปิดตัว 4 รุ่น ครบทุกสาย ใช้งานจริงได้หมด

ไฮไลต์คือ 4 รุ่นใหม่ที่ออกมาปิดทุกช่องว่างของตลาดเลย

• BYD ATTO 1 รถไฟฟ้าคันเล็กสายใช้งานในเมือง ขนาดกะทัดรัด วงเลี้ยวแคบ ขับง่าย แบต 38.8 kWh วิ่งได้ประมาณ 380 กม. เหมาะกับคนเมืองสุด ๆ
• BYD ATTO 2 SUV ขนาดเล็กสายครอบครัว ขึ้นลงง่าย นั่งสบาย แรงถึง 130 kW วิ่งได้ 410 กม. ใช้เป็นรถคันเดียวจบได้เลย
• BYD SEAL 6 Sedan ไฟฟ้าสายหรู + สปอร์ต ดีไซน์ Dragon Face เท่จัด มอเตอร์ 160 kW แรงบิด 330 นิวตันเมตร วิ่งได้ 485 กม. ขับหลังด้วยนะ!
• BYD SEALION 5 DM-i SUV ปลั๊กอินไฮบริด จุดเด่นคือ “โคตรประหยัด + วิ่งไกล” ขับไฟฟ้าล้วนได้ 110 กม. แต่รวมระบบแล้ววิ่งได้ถึง 1,200 กม.

สรุปง่าย ๆ คือ จะเอารถเล็ก รถครอบครัว รถหรู หรือสายประหยัด BYD จัดให้ครบ

จุดแข็ง BYD ที่ยังโหดเหมือนเดิม

สิ่งที่ทำให้ BYD ยังน่ากลัวในตลาดก็คือเทคโนโลยีล้วน ๆ

• Blade Battery ปลอดภัยสูง ทนทาน
• DM-i Super PHEV ประหยัดน้ำมันมาก วิ่งไฟฟ้าได้จริง
• ระบบช่วยขับ ADAS ครบ ขับง่ายขึ้นเยอะ
• เซ็ตระบบมาเน้นใช้งานจริง ไม่ใช่แค่ตัวเลขสวย

พูดง่าย ๆ คือ ไม่ได้มีแค่ “แรง” แต่ “ใช้ทุกวันแล้วคุ้ม” มากกว่า

ฝั่ง DENZA ก็จัดหนักไม่แพ้กัน

ในบูธเดียวกันยังมี DENZA มาโชว์ของอีก

• DENZA B3 SUV ทรงเหลี่ยมสายลุย EV ขับ 4 แรง 310 kW วิ่งได้ 501 กม.
• DENZA B8 ตัวลุยตัวจริง PHEV เครื่อง 2.0T + มอเตอร์คู่ รวมพลังถึง 550 kW

ใครชอบรถหรู + เทคโนโลยี + ลุยได้ บอกเลยโดน

การันตีด้วยรางวัล + ไลน์อัปแน่น

ในบูธยังมีตัวดัง ๆ อย่าง

• DOLPHIN, ATTO 3, SEAL, M6, SEALION 7 และ DENZA D9
• ที่กวาดรางวัล Thailand Car of the Year 2026 รวม 8 รางวัล

ราคา 4 รุ่นใหม่ที่เปิดตัว

BYD ATTO 1

• รุ่นย่อย Dynamic ราคาเริ่มต้น 429,900 บาท
• รุ่นย่อย Premium ราคาเริ่มต้น 459,900 บาท

BYD ATTO 2

• รุ่นย่อย Dynamic ราคาเริ่มต้น 629,900 บาท
• รุ่นย่อย Premium ราคาเริ่มต้น 659,900 บาท

BYD SEAL 6

• รุ่นย่อย Dynamic ราคาเริ่มต้น 899,900 บาท
• รุ่นย่อย Premium ราคาเริ่มต้น 949,900 บาท

BYD SEALION 5 DM-i

• รุ่นย่อย Dynamic ราคาเริ่มต้น 759,900 บาท
• รุ่นย่อย Premium ราคาเริ่มต้น 799,900 บาท

ทุกรุ่น รับฟรี*

• Lifetime Warranty Package
• ประกันชั้น 1 พร้อม พ.ร.บ. 1 ปี
• ฟิล์มเซรามิก ยี่ห้อ XUV MAX Film พร้อมบริการติดตั้ง