แม้ว่า Bugatti จะเคยประกาศโบกมือลาเครื่องยนต์ตำนาน quad-turbo 8.0 ลิตร W16 ไปพร้อมกับรุ่น Mistral แต่สำหรับลูกค้าระดับ VVIP มหาเศรษฐีตัวจริง กฎเกณฑ์เดิมๆ ย่อมถูกข้ามไปได้เสมอครับ!

ล่าสุดค่ายไฮเปอร์คาร์จาก Molsheim ได้เปิดตัว Bugatti Destrier รถไฮเปอร์คาร์แบบสั่งทำพิเศษ 1 เดียวในโลก (One-off) ที่สร้างขึ้นบนโครงสร้างตัวถังของรถแข่งสายสนามอย่าง Bugatti Bolide แต่ปรับแต่งให้กลายเป็นรถที่พร้อมวิ่งบนถนนอย่างถูกต้องตามกฎหมาย!

เจ้า Bugatti Destrier คันนี้ถือเป็นผลงานชิ้นที่ 3 ภายใต้แผนกตกแต่งพิเศษระดับลิมิเต็ด Programme Solitaire ต่อจากรุ่น Brouillard และ F.K.P Hommage โดยชื่อ “Destrier” ตั้งตามชื่อสายพันธุ์ม้าศึกสุดแกร่งของอัศวินในยุคกลางครับ!

ดีไซน์เตี้ยเรี่ยพื้นเพียง 1 เมตร แรงบันดาลใจจากม้าศึกและเกราะอัศวิน

งานดีไซน์ภายนอกถอดเอาวิงหลังยักษ์และช่องดักลมสุดดุดันของ Bugatti Bolide ออก แล้วแทนที่ด้วยเส้นสายประติมากรรมสุดละมุนตาสไตล์ Bugatti:

สัดส่วนสุดเอ็กซ์ตรีม: ตัวรถมีความสูงเพียง 1 เมตร (39.4 นิ้ว) เตี้ยเรี่ยพื้นใกล้เคียงกับ Bugatti Bolide สายสนาม (995 มม.)

เส้นสาย C-Shape เอกลักษณ์: สกู๊ปดักลม C-Shaped ข้างตัวถังถูกปรับให้เรียวบางลงและลากยาวไปถึงกระจังหน้าทรงเกือกม้า

โทนสีและวัสดุสุดพิเศษ: ตัวถังพ่นสีฟ้า Sapphire Celeste เคลือบประกายแวววาว ตัดกับคาร์บอนไฟเบอร์รมดำและอะลูมิเนียมขัดเงา

ดีเทลเกราะอัศวิน: บริเวณห้องเครื่องยนต์ใช้วัสดุโลหะตอกด้วยมือ (Hand-hammered) เพื่อสะท้อนถึงผิวสัมผัสของชุดเกราะอัศวินยุคกลาง

ล้ออัลลอยซิ่ง: เปลี่ยนจากล้อแข่ง 18 นิ้วของ Bugatti Bolide มาเป็นล้ออัลลอย 5 ก้านคู่ขนาด 20 นิ้วที่ด้านหน้า และ 21 นิ้วที่ด้านหลัง

ห้องโดยสารสุดประณีต ผสมผสานเส้นใยทองแดง 3D

ภายในห้องโดยสารจัดวางตำแหน่งคล้าย Bugatti Bolide แต่ได้รับการปรับแต่งด้วยวัสดุระดับไฮเอนด์ที่ไม่เคยมีมาก่อน:

การตกแต่งสุดพรีเมียม: หุ้มด้วยหนังแท้และ หนังนูบัคโทนสีน้ำตาล Ambre Voyageur

ผ้าทอเส้นใยทองแดง 3D: บริเวณคอนโซลหน้าและแผงประตูใช้ผ้าทอ 3D ผสมเส้นใยทองแดงแท้ (Woven copper threads) เพิ่มความหรูหราและแปลกใหม่

เพลตเลเซอร์ย้อนตำนาน: เหนือกระจกหน้ามีแผ่นเพลตเลเซอร์สลักภาพรถแข่งตำนานยุค 1930s อย่าง Type 57G Tank และ Type 57SC Atlantic ซึ่งถือเป็น DNA ผู้ให้กำเนิดของ Bugatti Bolide และ Bugatti Destrier คู่นี้นั่นเองครับ!

ขุมพลัง W16 1,578 แรงม้า แรงสะใจสายไฮเปอร์คาร์

ใต้เรือนร่างอันงดงาม ยังคงใช้โครงสร้าง monocoque คาร์บอนไฟเบอร์ร่วมกับ Bugatti Bolide พร้อมขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน W16 ขนาด 8.0 ลิตร Quad-Turbo:

พละกำลังมหาศาล: เค้นพละกำลังออกมาได้ถึง 1,578 แรงม้า (1,600 PS / 1,177 kW)

สมรรถนะระดับปีศาจ: แม้ Bugatti จะไม่ได้เปิดเผยตัวเลขความเร็วอย่างเป็นทางการ แต่การจับเอาเครื่อง W16 มาวางบนตัวถังน้ำหนักเบาของ Bugatti Bolide รับประกันได้เลยว่าความเร็วทะลุไมล์แน่นอนครับ!

Bugatti Destrier คันนี้จะถูกนำไปเปิดตัวต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกในงาน Monterey Car Week ณ Pebble Beach Concours d’Elegance ในวันที่ 16 สิงหาคม 2026 โดยถูกสั่งทำขึ้นโดยมหาเศรษฐีไม่เปิดเผยนาม ด้วยมูลค่ามหาศาลที่ไม่ถูกเปิดเผยครับ!

Bugatti ประกาศปิดฉากเครื่องยนต์ระดับตำนาน W16 ขนาด 8.0 ลิตร Quad-Turbo อย่างเป็นทางการ หลังรถ Bugatti W16 Mistral คันสุดท้ายออกจากสายการผลิตที่โรงงาน Molsheim ประเทศฝรั่งเศส ถือเป็นการสิ้นสุดยุคของขุมพลัง 16 สูบที่สร้างชื่อเสียงให้แบรนด์มายาวนานกว่า 20 ปี

อย่างไรก็ตาม แม้การผลิตรถรุ่นปกติจะจบลงแล้ว แต่สำหรับลูกค้าระดับมหาเศรษฐี ยังมี “ช่องพิเศษ” ที่ทำให้สามารถครอบครองรถเครื่องยนต์ W16 คันใหม่ได้อยู่

ยังไม่หมดจริง เพราะ Bugatti เปิดโอกาสให้เศรษฐีสั่งสร้างรถคันเดียวในโลก

เมื่อปีที่ผ่านมา Bugatti เปิดตัวโครงการ Programme Solitaire ซึ่งเปิดโอกาสให้ลูกค้าระดับวีไอพีสามารถสั่งสร้างรถ One-Off หรือผลิตจำนวนจำกัดตามความต้องการ โดยยังสามารถเลือกใช้แพลตฟอร์มและเครื่องยนต์เดิม รวมถึงเครื่องยนต์ W16 ได้

จนถึงตอนนี้มีรถที่ถูกสร้างผ่านโครงการนี้แล้ว เช่น

• Bugatti Brouillard
• Bugatti Veyron FKP Hommage

ทั้งสองรุ่นยังใช้เครื่องยนต์ W16 และโครงสร้าง Monocoque ของ Chiron ที่ Bugatti เก็บสำรองเอาไว้ ดังนั้น แม้สายการผลิตจะปิดลงแล้ว แต่เครื่องยนต์ W16 ก็ยังไม่ถึงกับหายไปเสียทีเดียว

W16 Mistral คันสุดท้าย คือบทสรุปของยุค W16

สำหรับ Bugatti W16 Mistral เปิดตัวครั้งแรกในเดือนสิงหาคม ปี 2022 พร้อมประกาศผลิตเพียง 99 คันทั่วโลก

รถคันสุดท้ายโดดเด่นด้วยตัวถังสีทูโทน Pearl และ Sparkle ส่วนห้องโดยสารตกแต่งด้วยหนังสี Magnolia และ Grey Carbon Matt พร้อมรายละเอียดพิเศษจากแผนกตกแต่งเฉพาะบุคคล Bugatti Sur Mesure

เต็มไปด้วยงานศิลป์และรายละเอียดสุดพิเศษ

หนึ่งในไฮไลต์ของรถคันนี้คือการเปลี่ยนจากรูปปั้น ช้างเต้นรำ (Dancing Elephant) อันเป็นเอกลักษณ์ของ Bugatti มาเป็น หัวเหยี่ยวอะลูมิเนียม บนคันเกียร์ เพื่อสะท้อนถึงรากเหง้าของเจ้าของรถที่มาจากตะวันออกกลาง

นอกจากนี้ยังมีรายละเอียดสุดประณีตอีกมากมาย เช่น

• ลายปักรูปเหยี่ยวบนแผงประตู
• ประติมากรรมคริสตัลจาก Lalique ติดตั้งบริเวณที่วางแขน
• ลายเซ็นของ Ettore Bugatti บนฝาครอบเครื่องยนต์ พนักพิงศีรษะ และธรณีประตู
• แผ่นโลหะพิเศษภายในห้องโดยสารสลักภาพเงาของรถ พร้อมข้อความ “The last of its kind” หรือ “คันสุดท้ายของสายพันธุ์”

หนึ่งในรถที่พิเศษที่สุดของ Bugatti

ตลอดช่วงการผลิต Mistral ยังมีเวอร์ชันสั่งทำพิเศษจากแผนก Sur Mesure อีกหลายคัน ไม่ว่าจะเป็น

• Caroline ที่พ่อสั่งทำให้ลูกสาว
• Fly Bug ที่ได้แรงบันดาลใจจากแมลงปอ
• Blanc Éterne ที่ตกแต่งด้วยลวดลายเครื่องลายคราม

รวมถึงรุ่นที่โด่งดังที่สุดอย่าง World Record Car

เจ้าของสถิติโรดสเตอร์ที่เร็วที่สุดในโลก

หนึ่งใน Mistral ที่โด่งดังที่สุดคือ Bugatti W16 Mistral World Record Car ซึ่งขับโดยนักแข่งชื่อดัง Andy Wallace และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 453.91 กม./ชม. (282 ไมล์/ชม.)

สร้างสถิติรถเปิดประทุนที่เร็วที่สุดในโลก ก่อนจะถูกส่งเข้าไปอยู่ในคอลเลกชันส่วนตัวของเจ้าของร่วมกับ Bugatti รุ่นทำสถิติความเร็วคันอื่น ๆ

ว่ากันว่ารถคันนี้มีมูลค่าสูงถึง 14 ล้านยูโร (ประมาณ 538 ล้านบาท) ขณะที่ Mistral รุ่นปกติเริ่มต้นที่ราว 5 ล้านยูโร (ประมาณ 192 ล้านบาท)

ปิดฉากด้วยขุมพลังที่ทรงพลังที่สุดของ W16

Bugatti W16 Mistral ใช้เครื่องยนต์ 8.0 ลิตร W16 Quad-Turbo เวอร์ชันสุดท้าย ให้กำลังสูงสุด

• 1,600 แรงม้า (PS)
• 1,578 hp
• แรงบิด 1,600 นิวตันเมตร

ซึ่งเป็นสเปกเดียวกับ Bugatti Bolide รถไฮเปอร์คาร์สำหรับสนามแข่ง

ปิดตำนาน W16 พร้อมเปิดยุคใหม่ของ Bugatti

การสิ้นสุดสายการผลิต W16 Mistral เกิดขึ้นในช่วงเวลาเดียวกับที่ Bugatti เปิดโรงงานแห่งใหม่ “La Manufacture” อย่างเป็นทางการ ซึ่งจะกลายเป็นฐานการผลิตของ Bugatti Tourbillon และไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่ในอนาคต

แม้เครื่องยนต์ W16 จะอำลาสายการผลิตหลักไปแล้ว แต่ตำนานของมันยังคงถูกจารึกในฐานะหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ยิ่งใหญ่และทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์วงการยานยนต์ และสำหรับลูกค้ากระเป๋าหนัก โอกาสที่จะได้ครอบครอง W16 คันใหม่ก็ยังไม่หมดลงเสียทีเดียว

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ล่าสุด Bugatti เปิดตัว W16 Mistral คันพิเศษที่ถูกคัสตอมขึ้นมาแบบสุดเอ็กซ์คลูซีฟในชื่อ Blanc Éternel ซึ่งเป็นหนึ่งในรถ 99 คันสุดท้ายที่ใช้เครื่องยนต์ W16 ระดับตำนาน โดยความพิเศษของรถคันนี้คือการนำ “เครื่องลายครามชั้นสูง” หรือ Fine Porcelain มาเป็นส่วนหนึ่งของตัวรถ

จริงๆ แล้วนี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ Bugatti เล่นกับวัสดุชนิดนี้ เพราะย้อนกลับไปในปี 2011 พวกเขาเคยสร้าง Veyron Grand Sport Vitesse รุ่นพิเศษชื่อ L’Or Blanc ที่ตกแต่งด้วยเครื่องลายครามและลวดลายสีน้ำเงินสุดหรูมาแล้ว โดยได้แรงบันดาลใจจากแจกันพอร์ซเลนสีขาวของดีไซเนอร์ชาวอิตาลี Enzo Mari

สำหรับ Mistral Blanc Éternel คันใหม่นี้ Bugatti ร่วมมือกับผู้ผลิตเครื่องลายครามระดับราชสำนักเยอรมันอย่าง Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM) เพื่อสร้างผลงานชิ้นเอกบนสี่ล้อขึ้นมาอีกครั้ง

แน่นอนว่าตัวถังทั้งคันไม่ได้ทำจากเครื่องลายคราม เพราะคงไม่มีใครอยากขับรถราคาแพงแล้วเสี่ยงแตกเหมือนถ้วยชา ตัวรถส่วนใหญ่ยังคงพ่นสีขาวเรียบหรู แต่ชิ้นส่วนสำคัญบางจุดถูกตกแต่งด้วยเครื่องลายครามแท้ ได้แก่

• แผ่นตกแต่งบนฝาครอบเครื่องยนต์
• ฝาเติมน้ำมันเครื่อง
• ฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิง
• ตราสัญลักษณ์ EB ของ Bugatti

ชิ้นส่วนเหล่านี้ไม่ได้ผลิตง่ายๆ เพราะเครื่องลายครามจะหดตัวประมาณ 17% ระหว่างการเผาในเตา ทำให้วิศวกรต้องออกแบบชิ้นงานให้ใหญ่กว่าขนาดจริงก่อน แล้วคำนวณอย่างแม่นยำเพื่อให้ได้ขนาดพอดีหลังผ่านกระบวนการผลิต

หลังจากพ่นสีขาวบนตัวรถเสร็จ ช่างฝีมือยังใช้เวลาวาดเส้นสีดำจำนวนมากด้วยมือทีละเส้น เส้นเหล่านี้ไม่ได้มีไว้เพื่อความสวยงามอย่างเดียว แต่ยังแสดงโครงสร้างพื้นผิวดิจิทัลแบบ NURBS ซึ่งเป็นรูปทรงทางคณิตศาสตร์ที่ใช้ในการออกแบบตัวรถ ช่วยเผยให้เห็น “โครงสร้างที่ซ่อนอยู่” ใต้ผิวตัวถังราวกับภาพร่างจากคอมพิวเตอร์ถูกนำมาแสดงบนรถจริง

ภายในห้องโดยสารก็หรูไม่แพ้กัน โดยเครื่องลายครามถูกนำมาใช้กับ

• หัวเกียร์
• ฝาครอบลำโพง
• ที่วางแขนคอนโซลกลาง
• แผ่นรองเข่า
• สวิตช์กระจกไฟฟ้า

ส่วนลายเส้นสีดำก็ถูกวาดต่อเนื่องบนเบาะหนังสีขาวด้วยกระบวนการพิเศษที่ต้องปิดบังพื้นที่แต่ละส่วนด้วยมือก่อนลงสีอย่างละเอียด เรียกได้ว่าทั้งคันคือผลงานศิลปะเคลื่อนที่มากกว่ารถยนต์ธรรมดา

นอกจากนี้ Bugatti และ KPM ยังฉลองการกลับมาร่วมงานกันด้วยการออกคอลเลกชันเครื่องลายคราม Blanc Éternel รุ่นลิมิเต็ด ทั้งแก้ว To-Drive Cup และ Aviator Cup ซึ่งผลิตด้วยมือเพียง 1,000 ชิ้นทั่วโลกเท่านั้น

สำหรับ Bugatti W16 Mistral นั้น ถูกจำกัดการผลิตไว้เพียง 99 คัน และเพิ่งปิดสายการผลิตไปเมื่อไม่นานมานี้ ถือเป็นการปิดฉากยุคของเครื่องยนต์ W16 อย่างเป็นทางการ

เพื่อส่งท้ายตำนาน Bugatti ยังได้เผยโฉม Mistral คันพิเศษหลายคันที่สร้างขึ้นให้ลูกค้า ไม่ว่าจะเป็นคันสีทองแดงของนักธุรกิจชาวอาร์เจนตินา คันสีน้ำเงิน-ดำสำหรับตลาดอเมริกา หรือคันสีลาเวนเดอร์ที่ตกแต่งด้วยลวดลายดอกไม้อันโดดเด่น

เรียกได้ว่า Blanc Éternel คือหนึ่งใน Bugatti ที่แปลกและหรูหราที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา เพราะไม่บ่อยนักที่เราจะได้เห็น “ฝาถังน้ำมันจากเครื่องลายคราม” อยู่บนรถที่วิ่งได้เร็วกว่าเครื่องบินบางลำเสียอีก!

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

เรื่องนี้โคตรสุดจริง เพราะมีนักสะสมชาวอเมริกันคนหนึ่ง เล่นของระดับ “ไม่ธรรมดา” กับ Bugatti ไม่ใช่แค่ซื้อ แต่ “สั่งทำพิเศษ” จนกลายเป็นคอลเลกชันธีมแมลง 4 คันไปแล้ว!

ทั้งหมดนี้เกิดจากโปรแกรม Sur Mesure ของ Bugatti

เอาง่าย ๆ:

• มีเงิน = คุยได้
• อยากได้แบบไหน = สร้างให้ได้

และลูกค้าคนนี้ ใช้เงินระดับ 8 หลัก (หลายสิบล้านดอลลาร์) เป็นแค่ “จุดเริ่มต้น”

คอลเลกชัน “Bug Series” 4 คัน

มาดูแต่ละคันกัน

• Veyron Grand Sport Vitesse Hellbug
• Chiron Hellbee
• Divo Lady Bug
• ตัวล่าสุด Bugatti W16 Mistral “Fly Bug”

ธีมเดียวกันหมด: “แมลง”

คันล่าสุด: Dragonfly สุดหรู

สำหรับคันสุดท้าย Bugatti เลือกแรงบันดาลใจจาก “แมลงปอ”

จุดเด่น:

• สี Dragonfly Blue เปลี่ยนเฉดได้ตามแสง (ฟ้า-น้ำเงิน)
• ลวดลายวงรี (Ellipse Pattern) ไล่ความหนาแน่น
• ซ่อนโลโก้ Bugatti ในลาย! (ทำยากมาก)

ภายในก็ไม่ธรรมดา

ห้องโดยสารยังคงธีมเดียวกัน

• โทนสีน้ำเงิน-ดำ
• ลายวงรีแบบ 3D (หนัง + Alcantara)
• คันเกียร์มี “Rembrandt” ช้างเต้นรำ (สัญลักษณ์ Bugatti)

รายละเอียดคือระดับงานศิลปะเลยจริง ๆ

เครื่องแรงเหมือนเดิม แต่แรงระดับโลก

แม้จะแต่งหนัก แต่เครื่องยังโหดเหมือนเดิม

สเปก:

• เครื่อง W16 8.0 ลิตร Quad-Turbo
• 1,579 แรงม้า
• แรงบิด 1,600 นิวตันเมตร

พื้นฐานเดียวกับ Chiron
ผลิตแค่ 99 คันทั่วโลก (Mistral)

อย่างไรก็ตาม ทาง Bugatti ไม่เปิดเผยราคาให้ทราบ สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

บางคันแรง บางคันหรู แต่คันนี้ “โคตรมีความหมาย” นี่คือ Bugatti W16 Mistral ‘Caroline’ ซูเปอร์คาร์ระดับโลกที่พ่อคนหนึ่งสร้างขึ้นมาเป็น “จดหมายรักถึงลูกสาว”

ต้องบอกก่อนว่า Mistral คือ Bugatti รุ่นสุดท้ายที่ใช้เครื่องระดับตำนาน W16 Quad-Turbo 8.0 ลิตร ดังนั้นหลายคนอาจคิดว่าเจ้าของคงจะเลือกสีเรียบ ๆ เก็บมูลค่าไว้ขายต่อในอนาคต

แต่ไม่ใช่สำหรับคันนี้ เจ้าของเลือก “แต่งเต็ม” ผ่านโปรแกรม Sur Mesure (สั่งทำพิเศษ) ให้มันกลายเป็นรถที่มีความหมายมากกว่าตัวเลขราคา

แรงบันดาลใจของคันนี้มาจาก “ทุ่งลาเวนเดอร์ในฝรั่งเศส”และแน่นอน ธีมหลักคือสีม่วง!

• ตัวรถถูกพ่นด้วยสี Lavender แบบคัสตอม
• ตัดกับคาร์บอนไฟเบอร์ที่ไม่ธรรมดา เพราะเป็น “คาร์บอนโทนม่วง”
• แม้แต่คาลิเปอร์เบรกก็ยังเป็นสีม่วงให้เข้าธีม

แต่ไฮไลต์จริง ๆ อยู่ตรงนี้

• ใต้ปีกหลัง ถูกเพนต์เป็นสีขาว
• พร้อมลายดอกไม้สีม่วง
• และมีคำว่า “Caroline” ชัด ๆ

ใช่แล้ว มันคือ “ชื่อลูกสาวของเจ้าของ”

ภายในยิ่งพิเศษเข้าไปอีก

Bugatti จัดเต็มแบบ bespoke ทั้งคัน

ใช้หนังโทน

• Blanc (ขาว)
• Minuit (เข้ม)
• ผสมกับโทนม่วงลึก ๆ

และแน่นอน…ธีมดอกไม้ยังอยู่ ปักลายดอกไม้บน

• พนักพิงศีรษะ
• แผงประตู
• อุโมงค์เกียร์

เรียกว่าเปิดประตูเข้ามา ก็รู้เลยว่าคันนี้ “ไม่เหมือนใครในโลก”

ของเด็ดที่แฟน Bugatti ต้องรู้

• คันเกียร์ยังมี “Dancing Elephant”
• งานศิลป์ในตำนานของแบรนด์
• ถูกครอบด้วยกระจกเหมือนเดิม

ผู้บริหาร Bugatti ยังบอกเองเลยว่า นี่คือรถที่สะท้อนทั้ง

• งานฝีมือระดับสูง (savoir-faire)
• นวัตกรรม
• และ “เรื่องราวของเจ้าของ”

ซึ่งคันนี้ เล่าเรื่องได้ชัดมาก

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ