ในงาน Chengdu Auto Show 2026 ค่าย BMW ได้ทำการเผยโฉมดีไซน์ภายในห้องโดยสารของ BMW i3 Long Wheelbase (รุ่นฐานล้อยาว) อย่างเป็นทางการเป็นครั้งแรกในโลก!

เจ้าเก๋งไฟฟ้าคันนี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มยุคใหม่ “Neue Klasse” ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี eDrive เจนเนอเรชันที่ 6 ชาร์จไวด้วยแพลตฟอร์ม 800V และแบตอึดวิ่งไกลทะลุ 910+ กม.! โดยมีกำหนดเริ่มสายการผลิตในจีนช่วงเดือนมกราคมปี 2027 นี้ครับ!

ดีไซน์ภายนอกโฉมใหม่ ฐานล้อยาว 3 เมตร พร้อมโลโก้ M เรืองแสง!

รูปลักษณ์ภายนอกโดดเด่นด้วยภาษาการออกแบบยุคใหม่ของ BMW:

กระจังหน้าและไฟหน้าผสานเป็นหนึ่งเดียว: กระจังหน้าไตคู่ iconic รวมเข้ากับไฟหน้า 4 ดวงยุคคลาสสิก โดยมีการซ่อนเซ็นเซอร์กล้องและเรดาร์ของระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะไว้เนียนๆ หลังชุดไฟ

สัดส่วนตัวถังพรีเมียม: ระยะฐานล้อยาวกว่า 3 เมตร คงเอกลักษณ์ระยะโอเวอร์แฮงก์หน้าสั้น หลังคาท้ายลาดโฉมสปอร์ต และโป่งซุ้มล้อทรงกว้าง

กิมมิกเฉพาะตลาดจีน: มือจับประตูแบบซ่อนครึ่งเดียว, โลโก้ M เรืองแสงบริเวณเสา C และมาพร้อมสีตัวถังยอดฮิตอย่างสีเขียว Isle of Man Green

ไฟท้าย L-Shape: แถบไฟท้ายทรง L-Shape แนวนอนลากยาวจากโลโก้ตรงกลาง รับกับไฟ DRL ทรงเลข 7 ด้านหน้าอย่างลงตัว

พื้นที่เก็บสัมภาระอเนกประสงค์: ฝากระโปรงหน้ามีช่องเก็บของ (Frunk) ความจุ 31 ลิตร และห้องเก็บสัมภาระท้ายความจุ 420 ลิตร

ห้องโดยสาร “Panoramic iDrive+” หน้าจอยาว 43.3 นิ้ว!

ภายในห้องโดยสารเน้นโทนสีขาวตัดเทาสุดหรู ล้ำหน้าด้วยสถาปัตยกรรมดิจิทัล Panoramic iDrive+ Intelligent Cockpit:

หน้าจอยาวแบบ Horizon Display: ติดตั้งหน้าจอแสดงข้อมูลยาวพาดกระจกหน้าขนาดใหญ่ยักษ์ถึง 43.3 นิ้ว

จอกลางไร้ขอบ: หน้าจอกลางสัมผัสขนาดใหญ่ 17.9 นิ้ว จับคู่กับหน้าจอแสดงผลบนกระจกแบบ 3D Head-Up Display (HUD) และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันดีไซน์เฉพาะรุ่น

ความสะดวกสบายระดับท็อป: ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยก 3 โซน, เบาะนั่งมัลติฟังก์ชันปรับไฟฟ้า และชุดเครื่องเสียงพรีเมียมจาก Harman Kardon

ขุมพลัง eDrive Gen 6 แพลตฟอร์ม 800V วิ่งไกลสุด 912 กม.!

เรื่องสมรรถนะการขับขี่เรียกว่าก้าวกระโดดจาก i3 ยุคเดิมไปไกลมาก:

สถาปัตยกรรม 800V: สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 800V ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า eDrive เจนเนอเรชันที่ 6 กดอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.7 วินาที!

แบตเตอรี่ความจุใหญ่ 108 kWh:

รุ่น Launch Edition: ทำระยะทางวิ่งได้ไกลถึง 906 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็ม

รุ่น Standard: คาดว่าจะทำระยะทางวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 912 กิโลเมตร!

ถือเป็น Sedan ไฟฟ้าตระกูล Neue Klasse ที่ผสมผสานความหรูหรา นวัตกรรมหน้าจอสุดล้ำ และระยะทางวิ่งที่อึดสะใจมากๆ ครับ!

มารอลุ้นกันว่าหลังเปิดสายการผลิตในจีนต้นปี 2027 แล้ว BMW จะมีแผนส่งออกเวอร์ชันฐานล้อยาวนี้ไปทำตลาดในประเทศอื่นๆ ด้วยหรือไม่ครับ!

BMW XM ซูเปอร์ SUV คันแรกจากแผนก M ที่มีดีไซน์ดั้งเดิมสุดโต่งและสร้างกระแสวิพากษ์วิจารณ์เรื่องดีไซน์มาตลอด ถูกสำนักแต่งชื่อดังอย่าง Larte Design นำจับมาแปลงโฉมใหม่ จัดเต็มชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์รอบคันในโทนสีเขียวมะกอก (Olive Green) ที่สะดุดตาขั้นสุด!

งานนี้ถอดแบบงานคัสตอมต่อยอดมาจาก Cadillac Escalade สีเขียวตัวดังของสำนักแต่ง เพื่อเปลี่ยน SUV ไฮบริดตัวแรงให้กลายเป็นสัตว์ร้ายสายพันธุ์โหดบนท้องถนนครับ!

ชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ย้อมสีเขียว (Green Carbon) รอบคัน

Larte Design ไม่ได้ใช้แค่คาร์บอนไฟเบอร์ธรรมดา แต่เลือกใช้วัสดุคาร์บอนย้อมเฉดสีเขียวให้เข้ากับสีตัวถัง Olive Green ของตัวรถ:

กระจังหน้าและฝากระโปรงใหม่: เสริมลิ้นหน้า (Front Splitter), กรอบช่องดักอากาศ และคิ้วตกแต่งรอบกระจังหน้าไตคู่ขนาดใหญ่ยักษ์ พร้อมเปลี่ยนฝากระโปรงหน้าเป็นคาร์บอนไฟเบอร์สีเขียวที่เจาะช่องระบายอากาศ (Louvers) ทั้งสองฝั่ง

ซุ้มล้อและล้อแต่งตรงรุ่น: ขยายโป่งซุ้มล้อ (Fender flares), สเกิร์ตข้าง (Rocker panels) และฝาครอบกระจกมองข้างวัสดุคาร์บอนสีเขียว จับคู่กับล้ออัลลอยขนาดใหญ่ที่ตกแต่งด้วยก้านคาร์บอนสีเขียวเข้าชุด

สปอยเลอร์และดิฟฟิวเซอร์ท้ายสุดโหด: ด้านหลังติดตั้งปีกหลังคาร์บอนสีเขียวบนหลังคา, สปอยเลอร์แบบ Lip บนฝาท้าย, ชุดดิฟฟิวเซอร์ท้ายคาร์บอนทรงใหม่ และปลายท่อไอเสียคาร์บอนสีเขียวที่ออกแบบมาเข้าชุดกัน

ทางเลือกปรับแต่งสำหรับคนชอบคาร์บอนลายดั้งเดิม

สำหรับเจ้าของ BMW XM ที่รู้สึกว่าโทนสีเขียวมะกอกคู่กับคาร์บอนสีเขียวอาจจะดูสะดุดตาเกินไป ทางสำนักแต่ง Larte Design ก็ยังมีทางเลือกชุดแต่ง Body Kit ที่ใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ลายดั้งเดิมสีดำ-เทา หรือตัวเลือกพ่นสีชุดแต่งให้เนียนไปกับสีตัวถังเดิมของรถให้ลูกค้าได้เลือกสั่งผลิตตามใจชอบครับ!

ถือเป็นงานคัสตอมสุดเอ็กซ์ตรีมที่ทำเอา BMW XM ดูดุดันและมีเอกลักษณ์ไม่เหมือนใครขึ้นไปอีกขั้นครับ!

สาวกค่ายใบพัดสีฟ้า BMW เตรียมตัวฮือฮากันได้เลยครับ! ล่าสุดกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้เผยข้อมูลสเปกอัตราการใช้พลังงานของ BMW iX3 Long-Wheelbase (รุ่นฐานล้อยาว) ออกมาอย่างเป็นทางการแล้ว

งานนี้บอกเลยว่าทำตัวเลขระยะทางวิ่งออกมาได้ชวนตะลึง เพราะสามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 919 กม./ชาร์จ (ตามมาตรฐาน CLTC) แถมยังมีอัตราสิ้นเปลืองพลังงานต่ำเพียง 13.6 kWh/100 km เท่านั้นครับ!

แพลตฟอร์ม Neue Klasse 800V ชาร์จ 10 นาที วิ่งได้อีก 400 กม.!

ความลับของระยะทางวิ่งที่ไกลสุดขีดนี้ มาจากการใช้เทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแห่งยุคอนาคตอย่าง Neue Klasse บนสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 800V:

แบตเตอรี่แบบทรงกระบอก CTP: ใช้เซลล์แบตเตอรี่แบบทรงกระบอกขนาดใหญ่ร่วมกับเทคโนโลยี Cell-to-Pack (CTP) ช่วยเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานขึ้น 20%, เพิ่มระยะทางวิ่งขึ้น 30% และชาร์จไวขึ้นถึง 30% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน

สมรรถนะและความเร็วในการชาร์จ: พละกำลังรวมสูงสุดอยู่ที่ 351 kW (477 แรงม้า) และรองรับระบบชาร์จไวที่สามารถอัดไฟเพียง 10 นาที กู้ระยะทางวิ่งคืนมาได้มากถึง 400 กิโลเมตร!

สมองกลควบคุมการขับขี่: ติดตั้งระบบ “Driving Control Super Brain” ที่ช่วยประสานงานระหว่างพละกำลังและระบบช่วงล่างได้อย่างแม่นยำระดับมิลลิวินาที

ดีไซน์ภายนอกปรับแต่งพิเศษเอาใจตลาดจีน

มิติตัวถังของรุ่นฐานล้อยาวนี้อยู่ที่ ความยาว 4,885 มม. กว้าง 1,895 มม. สูง 1,635 มม. และมีระยะฐานล้อยาวสะใจถึง 3,005 มม.

หน้าตาแห่งอนาคต: กระจังหน้าไตคู่แบบ 3D มีไฟส่องสว่าง มาพร้อมชุดไฟหน้าที่สร้างเอฟเฟกต์ดิจิทัล “Angel Eye” ส่วนด้านท้ายใช้ไฟท้าย 3D ลายขนนก (Feather) และสปอยเลอร์ทรงสปอร์ต

จุดเปลี่ยนเฉพาะประเทศจีน: ดีไซน์ด้านข้างได้ถอดเส้น Hofmeister Kink อันเป็นเอกลักษณ์ดั้งเดิมออก แล้วแทนที่ด้วยมุมกระจก “Mirror-Light Corner” ที่ออกแบบมาเฉพาะรุ่นขายในจีนเท่านั้น

มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน: ใช้ระบบกึ่งซ่อนไฟฟ้าที่เปิดได้ 2 ระบบ (ไฟฟ้าและกลไก) พร้อมระบบความปลอดภัยสำรองถึง 3 ชั้น มีสีตัวถังให้เลือกถึง 9 สี เช่น สีขาว Mineral White, สีเทา Polar Day Grey และสีแดง Flame Red

ห้องโดยสารสุดล้ำ จอยักษ์ Panoramic iDrive พร้อม AI สมองกล

ภายในห้องโดยสารมีสีตกแต่งให้เลือก 4 โทนสี โดยเน้นความล้ำสมัยและความสะดวกสบายขั้นสุด:

ระบบ Panoramic iDrive: ทำงานร่วมกับ Panoramic Vision Bridge และจอ 3D Head-Up Display ที่ใช้โปรเจกเตอร์ระยะสั้น ยิงภาพความละเอียด 4K ขนาดยักษ์เกือบ 40 นิ้วขึ้นไปบนกระจกหน้า

จอกลางทรงสปอร์ต: หน้าจอส้มเอียงเข้าหาคนขับ 17.5 องศา ขนาด 17.9 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay, Huawei HiCar และประมวลผลระบบสั่งการด้วยเสียงผ่าน AI Large Language Model ของ Alibaba ร่วมกับระบบเหตุผลของ DeepSeek

ระบบขับขี่อัจฉริยะร่วมกับ Momenta: ระบบช่วยขับขี่ AI แบบ End-to-End ที่พัฒนาร่วมกันเพื่อรองรับสภาพถนนที่ซับซ้อนในประเทศจีน ทั้งการขับขี่อัตโนมัติบนทางหลวงและในเมือง

เบาะนั่งและพื้นที่เก็บของกว้างขวาง: เบาะผู้โดยสารหน้าเพิ่มที่รองขาปรับไฟฟ้า ส่วนเบาะหลังปรับให้หนาและยาวขึ้น นั่งสบายยิ่งขึ้น คู่กับหลังคากระจกพาโนรามิคกันแสงแดด พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระท้ายและใต้ฝากระโปรงหน้ารวมกันสูงสุดถึง 1,900 ลิตร!

สำหรับ BMW iX3 Long-Wheelbase คันนี้ คาดว่าจะเปิดตัวรอบพรีเซลอย่างเป็นทางการในงาน Chengdu Auto Show และพร้อมเริ่มส่งมอบจริงให้กับลูกค้าในช่วงไตรมาสที่ 4 ของปีนี้ครับ!

สายลุยและสาวกค่ายใบพัดสีฟ้า BMW มารวมกันตรงนี้เลยครับ! ตลอดหลายสิบปีที่ผ่านมา ถ้าพูดถึงรถ SUV ทรงกล่องระดับตำนานสายลุยหรูหรา ทุกคนต้องนึกถึง Mercedes-Benz G-Class (G-Wagen) แบบนอนมาใช่ไหมครับ?

ที่แปลกคือค่ายคู่แข่งตระกูลเยอรมันอย่าง Audi หรือ BMW กลับปล่อยให้ G-Class ครองตลาดนี้อยู่เจ้าเดียวแบบชิลๆ โดยไม่มีคู่แข่งตรงๆ ออกมาชนเลย ทั้งๆ ที่ปกติสามค่ายนี้ชอบทำรถออกมาเกทับกันทุกเซกเมนต์!

แต่ระฆังพักยกกำลังจะหมดลงแล้วครับ! เพราะมีรายงานหลุดออกมาว่า Audi กำลังซุ่มพัฒนา SUV สายลุยของตัวเอง ส่วนทาง BMW ก็เริ่มมีข่าวลือว่ากำลังซุ่มซ้อมแผนสร้างคู่แข่ง G-Class อยู่เหมือนกัน โดยคาดการณ์ว่าอาจจะได้เห็นคันจริงกันในช่วงปี 2029 นู่นเลย!

ระหว่างที่รถจริงยังอยู่อีกหลายปี (และไม่รู้ว่าจะได้ผลิตจริงไหม) ดีไซเนอร์อิสระนามว่า Kelsonik เลยจัดภาพเรนเดอร์สุดงามของ “BMW G-Wagen Rival” มาให้เราได้กรี๊ดกันก่อน! ภาพนี้เผยให้เห็นตัวรถทรงกล่องบึกบึน ได้สัดส่วนสไตล์ G-Class แต่ลายเส้นคลีนและละมุนกว่า เน้นอารมณ์คล้ายๆ Lexus GX รุ่นใหม่

งานดีไซน์

ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้าไตคู่ขนาดเล็กแนวตั้ง เข้าคู่กับไฟหน้า LED เรียบหรูดูทันสมัย มีแผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถ (Skid plate) และช่องดักลมขนาดใหญ่ยักษ์ ซึ่งเหมาะมากๆ หาก BMW จะยัดเครื่องยนต์เบนซิน V8 เทอร์โบคู่สุดโหดลงไปในห้องเครื่อง!

ส่วนด้านข้างจัดเต็มความโหดด้วยซุ้มล้อขยายกว้าง ล้ออัลลอยสีดำดุดัน รัดด้วยยาง All-Terrain สายลุย พร้อมราวหลังคา และยิ่งมาในสีดำคัสตอมรอบคันบอกเลยว่าดุโคตรๆ! ส่วนด้านท้ายมีไฟท้าย LED เรียวบางและยางอะไหล่ห้อยท้าย แม้ทรงท้ายจะไม่ค่อยเหมือน BMW ดั้งเดิมเท่าไหร่ แต่บอกเลยว่าหล่อลงตัวสุดๆ ครับ!

ทางฝั่งผู้บริหาร BMW ว่าอย่างไรบ้าง?

ย้อนกลับไปเมื่อปีก่อน พอมีข่าวลือเรื่องนี้ ทางโฆษกของค่ายก็ปฏิเสธที่จะให้ความคิดเห็น แต่เมื่อเร็วๆ นี้ Frank van Meel บอสใหญ่ของแผนก BMW M กลับออกมาเปรยๆ ว่า “สนใจอยากทำรถออฟโรดในรหัส M แบรนด์”

ยิ่งปลุกความหวังของแฟนๆ ว่าอยากเห็น BMW M สายลุยออกมาฉะกับตัวแรงอย่าง Mercedes-AMG G 63, Land Rover Defender Octa หรือแม้แต่ตัวลุยตัวใหม่จาก Audi ที่คาดว่าจะใช้แพลตฟอร์มร่วมกับแบรนด์ Scout ในอนาคต!

ถ้า BMW กล้าทำออกมาหน้าตาแบบภาพเรนเดอร์นี้จริงขึ้นมา บอกเลยว่ากระเป๋าเงินแฟนๆ มีสะเทือนแน่นอนครับ!

สาวกสปอร์ตครอสโอเวอร์ค่ายใบพัดสีฟ้า BMW เตรียมตัวให้พร้อมครับ! ล่าสุดมีภาพสปายช็อตหลุดออกมาว่า BMW X2 รถครอสโอเวอร์คูเป้น้องเล็กสุดของค่าย กำลังเตรียมปรับโฉมใหม่ (LCI Facelift) แถมรอบนี้ตัวแรง M Performance ยังเตรียมปลดป้ายรหัส M35i เดิม แล้วขยับสเต็ปขึ้นไปใช้ชื่อใหม่อย่าง BMW X2 M40 ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปีหน้านี้ครับ!

ปรับโฉมภายนอก เข้าสู่ยุค Neue Klasse

แม้ว่ารถทดสอบจะหุ้มเกราะพรางตัวมิดชิด แต่การเปลี่ยนแปลงก็เห็นได้ชัดเจนมากๆ ครับ เพราะคันนี้จะเปลี่ยนภาษาการออกแบบไปใช้สไตล์ Neue Klasse ถอดแบบมาจากพี่ๆ อย่าง BMW iX3 และ BMW X5:

กระจังหน้าทรงใหม่: ถอดกระจังหน้าไตคู่ขนาดยักษ์อันเดิมออก แล้วเปลี่ยนเป็นทรงไตคู่แนวตั้งสั้นแคบสุดคลาสสิก

ไฟหน้าและกันชนใหม่: มาพร้อมชุดไฟหน้าดีไซน์ใหม่ และกันชนหน้าที่ดูเรียบหรู คลีนขึ้น ไม่ดุดันก้าวร้าวเท่ารุ่นก่อน

ด้านข้างและล้อ: ทรงตัวถังท้ายลาดยังคงเดิม แต่เสริมสเกิร์ตข้างใหม่ จับคู่ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ลาย Individual 869i พร้อมชุดเบรกสมรรถนะสูงซ่อนคาลิปเปอร์สีฟ้าสุดสปอร์ต

ด้านท้ายปรับดีเทล: ปรับกราฟิกไฟท้ายใหม่ แผ่นทับทิมเรียวบางลง และกันชนท้ายเปลี่ยนจุดติดแผ่นป้ายทะเบียนจากทรงหกเหลี่ยมมาเป็นแบบทรงมาตรฐาน

ห้องโดยสารสุดไฮเทค จอยาว Panoramic iDrive

ภาพแอบถ่ายภายในเผยให้เห็นการอัปเกรดแบบก้าวกระโดด! โดยติดตั้ง หน้าจอแสดงผลยาวพาดผ่านโคนกระจกหน้า (Panoramic iDrive) ซึ่งเป็นลายเซ็นของ BMW ยุคใหม่ ทำงานร่วมกับหน้าจอกลางอินโฟเทนเมนต์ขนาดยักษ์ถึง 17.9 นิ้ว และพวงมาลัยดีไซน์ใหม่ล่าสุด

ขุมพลังตัวแรง ลุ้นพละกำลังจัดจ้านยิ่งกว่าเดิม

แม้สเปกเครื่องยนต์ของ BMW X2 M40 จะยังปิดเป็นความลับ แต่ถ้าเทียบกับ BMW X2 M35i รุ่นปัจจุบันที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบ ให้กำลัง 312 แรงม้า (PS) แรงบิด 400 นิวตันเมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ผ่านเกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีด ทำอัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ในเวลา 5.2 วินาที (ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.)

คาดว่ารหัสใหม่อย่าง M40 จะถูกปรับจูนขุมพลังให้แรงขึ้น ปราดเปรียวขึ้น และทำเวลาได้เร็วกว่าเดิมแน่นอนครับ!

ใครที่ชอบรถครอสโอเวอร์คูเป้ดีไซน์ล้ำๆ ออปชันไฮเทค และความแรงสไตล์ M Performance ปักหมุดรอชมคันจริงปีหน้านี้ได้เลยครับ!