YAMAHA XSR 900 2016 “คลาสสิคโมเดิร์น ส่วนผสมที่ลงตัว”

YAMAHA XSR 900 2016 “คลาสสิคโมเดิร์น ส่วนผสมที่ลงตัว”

YAMAHA XSR 900 2016

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 3 สูบเรียง เครื่องตัวเดียวกับ MT-09

ระบบวาล์ว : 12 วาล์ว DOHC

ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ความจุเครื่องยนต์ : 847 ซีซี.

กระบอกสูบ X ระยะชัก : เท่ากับ 78 X 59.1 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 11.5:1

ระบบการจ่ายเชื้อเพลิง : ด้วยระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ ระบบ YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle),

ระบบจุดระเบิด : TCI (Transistor Controlled Ignition)

ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 6  สปีด

คลัทช์ : แบบเปียก

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์

ไฟหน้า : ทรงกลม

ไฟท้าย : ทรงกลม ขนาดกำลังดีเข้ารูปกับเบาะแบบ LED

เบาะ : แบบปาดบางในสไตล์ของรถคลาสสิค

แฮนด์ : เป็นแบบยกสูงแบบ Scrambler

ท่อไอเสีย : 3-2-1 แบบใหม่ดีไซน์ลงตัว

ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 830 มม.

ระยะฐานล้อ : 1,440 มม.

องศาการเลี้ยว : 25.0°

ถังน้ำมัน : 14 ลิตร

ยาว x กว้าง x สูง : 2,075 x 815 x 1,140 มม.

วงล้อ/ยาง
– หน้า เป็นอะลูมิเนียม 10 ก้าน 120/70 ZR 17
– หลัง เป็นอะลูมิเนียม 10 ก้าน 180/55 ZR 17

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นแบบช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 41 มม. ปรับเซ็ทความหนืดได้ ระยะทำงานที่ 137 มม.
– หลัง เป็นแบบเดี่ยว  ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม สามารถปรับตั้งค่าได้อย่าฟรีโหลดระยะทำงานที่ 129 มม.

เบรค
– หน้าใช้เป็นดิสแบบคู่ขนาด 298 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
– หลังใช้เป็นแบบเดี่ยวขนาด 245 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS

YAMAHA ในยุคที่รถสไตล์คลาสสิคย้อนยุคกำลังมาแรงแซงทางโค้งสปอร์ตตัวแรงทั้งหลาย มันไม่ได้แรงที่ตัวรถนะแต่มันแรงด้วยสไตล์ของรถที่กำลังได้รับความนิยมอย่างสูงในปัจจบัน กับรถสไตล์คลาสสิคโมเดิร์นที่กำลังได้รับความนิยมอย่างสูงอยู่ในขณะนี้ YAMAHA ก็ไม่พลาดกับการส่งพระเอกคันใหม่ในสไตล์คลาสสิคโมเดิร์นออกมายั่วใจนักบิดที่หลงไหลรถสไตล์นี้

ขอขอบคุณภาพจาก www.yamahamotorsports.com