รีวิว ISUZU MU-X ยนตรกรรมอเนกประสงค์ เอกสิทธิ์แห่งผู้นำ

ทดสอบขับ

ทีมงานทดสอบขับบนถนนเพชรเกษม พุทธสาคร ไปยังพุทธมณฑล ด้วยความเร็ว 50-130 กม./ชม. ตามสภาพการจราจรในช่วงเย็นของวันหยุดสุดสัปดาห์ มีผลสรุปดังนี้

เข้าออกจากตัวรถได้สะดวกในทุกตำแหน่งที่นั่ง รวมทั้งที่นั่งแถวหลังสุดก็ไม่ได้เข้าออกลำบากอย่างที่คิด

เร่งเครื่องยนต์ในช่วงเกียร์ต่ำ อาจจะรู้สึกหน่วง ไม่ทันใจ แต่ช่วงเกียร์อื่นๆ ถือว่าแรงดีมาก เป็นรถที่แรงปลาย ขับสนุก แซงได้ทันใจเมื่อขับด้วยความเร็วเกิน 60 กม./ชม. ไปแล้ว

เครื่องปรับอากาศเย็นเร็วเหลือเชื่อ ลมแรงดี ทั่วถึงไปยังที่นั่งแถวที่ 2 และ 3

จอภาพบนหลังคา ใช้งานได้ต่อเมื่อเล่นวิดีโอเท่านั้น

น้ำหนักพวงมาลัยเหมือนกับรถกระบะ Isuzu D-MAX ซึ่งหนักกว่ารถเก๋ง แต่ไม่กี่นาทีก็ปรับตัวจนชิน ขับไม่เหนื่อย เลี้ยวไม่ยาก

เข้าโค้งและการทรงตัวดี ระบบกันสะเทือนมีสไตล์เหมือนกับรถกระบะ ไม่นุ่มนวลเท่า SUV ที่ใช้น้ำมันเบนซิน แต่ก็ยอมรับได้

GPS ทำงานได้แม่นยำ ฐานข้อมูลละเอียด บอกเส้นทางด้วยเสียงพูดได้ถูกต้อง ไม่มีดีเลย์

เบาะที่นั่ง ความหรูหรา ความสบาย ด้อยกว่ารถเก๋ง D-segment ที่ระดับราคาเดียวกัน แต่แลกมากับระบบขับเคลื่อนที่พร้อมลุยมากกว่า

เมนูภาษาไทยทุกส่วน เป็นมิตรต่อผู้ขับขี่ ใช้งานง่าย เข้าใจง่าย ใช้เวลาเรียนรู้ไม่นาน

มุมมองทัศนวิสัยดี ขับง่าย ถอยหลังสะดวกด้วยกล้องมองหลังและจอภาพขนาดใหญ่

เสียงเครื่องยนต์และเสียงรบกวนเข้ามาในห้องโดยสารเหมือนกับ Isuzu D-MAX ทุกประการ

ไฟ Daylight ปิดไม่ได้ในเวลากลางวัน

ดีไซน์ภายนอกตัวรถ มีเสน่ห์ ดึงดูดสายตา

เปรียบเทียบกับคู่แข่งในตลาด

– คู่แข่งที่สำคัญของ Isuzu MU-X และถือเป็นฝาแฝดที่ใช้ชิ้นส่วนโครงสร้างหลักร่วมกันในการผลิตก็คือ Chevrolet Trailblazer จึงมีความคล้ายกันในบางส่วนทั้งภายนอกและภายใน เมื่อเปรียบเทียบแล้ว Trailblazer มีดีไซน์ภายนอกที่สวยล้ำอนาคตมากกว่า MU-X อย่างมาก ไฟท้าย LED ด้านหน้าและด้านหลังดูเป็นรถ SUV อนาคต ภายในเน้นไฟเรืองแสงสีฟ้า แต่เสียเปรียบ MU-X ในเรื่องของศูนย์บริการและการบริการ ที่ยังไม่ดีเท่า Isuzu ในเรื่องการบริการหลังการขายและประหยัดน้ำมัน เป็นจุดเด่นสำคัญที่ทำให้ Isuzu ครองแชมป์ในไทย และครองใจลูกค้ามายาวนาน ยังไม่มีรายใดทำให้ลูกค้าพึงพอใจในบริการได้เทียบเท่า Isuzu

– Toyota Fortuner ก็ถือเป็นคู่แข่งอีกรายหนึ่งที่ใกล้หมดอายุในตลาดเต็มที ขายมายาวนาน ผ่านการไมเนอร์เชนจ์มาหลายครั้ง ทำยอดขายได้ดี แต่หลายคนเบื่อกับดีไซน์ที่เก่าและไร้เสน่ห์ ดูมุมไหนก็ไม่สวยแล้ว ต้องอาศัยชุดแต่งมาช่วยให้ดูดีขึ้นบ้าง Fortuner ขายมานานและมีข้อบกพร่องค่อนข้างมาก ลองสอบถามผู้ใช้ดูหลายๆท่าน เพื่อเอามาเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจได้ ในปัจจุบัน โดยรวมถือว่า MU-X เหนือกว่าและน่าสนใจกว่า Fortuner แล้ว แต่ความหรูหราและเบาะที่นั่งสบายกว่าของ Fortuner ก็ยังทำให้บางคนลังเลได้เหมือนกัน

– Mitsubishi Pajero Sport เป็น SUV อีกคันที่มีกระแสดีใช้ได้ในตลาด ดีไซน์ที่ดูปราดเปรียวและทรงยาวกว่า ดูสอดคล้องกับหลัก Aerodynamic มากกว่า ก็ทำให้ดึงความสนใจจาก Fortuner ไปได้ค่อนข้างมาก ยอดขายไปได้ดี เห็นรถรุ่นนี้ป้ายแดงวิ่งบนท้องถนนอย่างต่อเนื่อง เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ แต่ศูนย์บริการมีน้อยและหายาก ดูเหมือนว่า Chevrolet จะพัฒนาเรื่องปริมาณศูนย์บริการแซงหน้า Mitsubishi ไปแล้วด้วยซ้ำ เราจึงไม่ค่อยเห็นศูนย์บริการและโชว์รูมใหม่ๆ แม้ว่าศูนย์บริการน้อยกว่า แต่ช่างฝีมือดี เก่งๆ ไว้ใจได้ มากประสบการณ์ ก็มีเยอะ

นอกจากนี้ก็ยังมีคู่แข่งอีกหลายรุ่น ที่สร้างขึ้นมาให้เป็น SUV หรือ MPV ตั้งแต่ต้น ไม่ใช่นำโครงสร้างของรถกระบะมาดัดแปลงให้เป็น SUV 7 ที่นั่งอย่างที่ Isuzu สร้าง MU-X ขึ้นมา ก็ถูกนำมาเปรียบเทียบเป็นตัวเลือก เช่น Honda CR-V ที่อาจจะไมเนอร์เชนจ์ในปีนี้, Nissan X-Trail 2014 ที่จะเปิดตัวปลายปีนี้, Mazda CX-5 ที่สวยล้ำจนหลายคนฝันอยากเป็นเจ้าของ, Honda Freed, Nissan Livina, Chevrolet Spin/Captiva รถ MPV 7 ที่นั่งขนาดเล็ก เป็นต้น ซึ่งรถยนต์ในกลุ่มนี้ใช้น้ำมันเบนซินและส่วนใหญ่เป็นรุ่นที่ไม่เน้นขับเคลื่อน 4 ล้อ อาจไม่เหมาะกับสภาพถนนที่ต้องลุย แต่ได้เปรียบในเรื่องความนุ่มสบายของภายในห้องโดยสาร ก็ต้องพิจารณากันให้ดีถึงความแตกต่างและจุดเด่นจุดด้อย ว่ารุ่นใดที่ตอบโจทย์กับ Lifestyle ของการใช้ชีวิตได้มากกว่า

วรพล ลิ่มศิริวงศ์ ผู้เขียน

ดูรายละเอียดสเปคแต่ละรุ่นเพิ่มเติมได้ที่ ISUZU MU-X

ถ้าข้อมูลนี้มีประโยชน์ ช่วยกด LIKE + SHARE ให้ทีมงานหน่อยนะครับ จะได้มีกำลังใจทำรีวิวถัดๆไปครับ