Tag: น้ำมันเครื่อง

Advertorial

PULZAR ชูจุดเด่นน้ำมันเครื่องเกรดพรีเมียมเทคโนโลยีจากสนามแข่ง ทางเลือกใหม่สำหรับสายซิ่ง

PULZAR ชูจุดเด่นน้ำมันเครื่องเกรดพรีเมียมเทคโนโลยีจากสนามแข่ง ทางเลือกใหม่สำหรับสายซิ่ง ย้อนกลับไปเมื่อหลายปีก่อน หากใครยังจำได้ในการแข่งขัน Nascar ซึ่งเป็นการแข่งขันสุดหฤโหด จะมีแบรนด์น้ำมันเครื่องที่มียอดขายเป็นอันดับ 1 ในอเมริกาได้โลดแล่นอยู่ในวงการ และประสบความสำเร็จมาอย่างมากมาย ซึ่งในวันนี้ DNA ของความแรงระดับโลกได้ถูกถ่ายโอนมาสู่แบรนด์ “PULZAR” อีกทั้งยังมีการปรับเพิ่มนวัตกรรมใหม่ล่าสุด PULZTECH ยิ่งทำให้พลังแห่งจิตวิญญาณรถแข่งพุ่งทะยานถึงขีดสุด และนั่นจึงเป็นปัจจัยที่ทำให้น้ำมันเครื่อง PULZAR เป็นน้ำมันเครื่องระดับพรีเมียม ที่สามารถตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้รถ ที่ต้องการเฟ้นประสิทธิภาพสูงสุดของสมรรถนะเครื่องยนต์ และต้องการการปกป้องที่ดีที่สุดอย่างไร้ที่ติ ซึ่งปัจจุบันน้ำมันเครื่อง PULZAR กำลังเป็นที่นิยมอย่างมากในประเทศไทย รวมถึงประเทศมาเลเซีย, อินโดนีเซีย และเวียดนามด้วย กระแสความนิยมของ PULZAR เริ่มต้นอยู่ในกลุ่มของคนรักรถที่ชอบแต่งรถ

เลือกน้ำมันเครื่องที่ใช่ ไม่ใช่เรื่องยาก

เลือกน้ำมันเครื่องที่ใช่ ไม่ใช่เรื่องยาก

เลือกน้ำมันเครื่องที่ใช่ ไม่ใช่เรื่องยาก น้ำมันเครื่อง คงเป็นคำคุ้นเคยของเจ้าของรถ แต่หลายคนอาจยังไม่เข้าใจว่าน้ำมันเครื่องสำคัญอย่างไร ทำไมต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นประจำ และน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมส่งผลต่อเครื่องยนต์อย่างไร ถึงแม้ในคู่มือรถจะระบุประเภทน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมไว้อยู่แล้ว แต่ในปัจจุบันบริษัทผู้ผลิตน้ำมันเครื่องต่างพัฒนาน้ำมันเครื่องหลายเกรดหลายชนิดออกมาเพื่อเพิ่มตัวเลือกให้ผู้บริโภคและตอบสนองการใช้งานที่หลากหลายยิ่งขึ้น จึงอาจทำให้เจ้าของรถสับสนว่าควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องประเภทใดที่เหมาะกับรถคู่ใจของตนเอง น้ำมันเครื่อง หัวใจของเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่อง คือ สารหล่อลื่นที่คั่นกลางระหว่างผิวของชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ ทำหน้าที่เป็นฟิล์มเคลือบชิ้นส่วนโลหะ ช่วยลดการเสียดสีและการสึกหรอของวัตถุโลหะ ขณะที่มีการเคลื่อนไหวของเครื่องยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเวลาสตาร์ทรถ นอกจากนี้ น้ำมันเครื่องยังมีประโยชน์อื่นๆ อีกมากมาย ตั้งแต่ช่วยระบายความร้อนให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ป้องกันการเกิดสนิม การกัดกร่อน คราบเขม่า และการสะสมสิ่งสกปรกและผงโลหะที่อาจทำให้เกิดการอุดตันภายในชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ไปจนถึงการป้องกันการเกิดปฏิกิริยาอ็อกซิเดชั่นซึ่งช่วยรักษาคุณภาพน้ำมัน ซึ่งหากน้ำมันเครื่องหนืดไปหรือหนืดน้อยไป น้ำมันเครื่องจะไม่สามารถไหลเวียนและให้การหล่อลื่นเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้น

น้ำมันเครื่องไม่ใช่อะไรก็ได้ ! อยากสัมผัสสมรรถนะเหมือนใหม่ ต้องให้ DYNAMIC COMMONRAILจาก PTT Lubricants ดูแล

น้ำมันเครื่องไม่ใช่อะไรก็ได้ ! อยากสัมผัสสมรรถนะเหมือนใหม่ ต้องให้ DYNAMIC COMMONRAILจาก PTT Lubricants ดูแล

น้ำมันเครื่องไม่ใช่อะไรก็ได้ ! อยากสัมผัสสมรรถนะเหมือนใหม่ ต้องให้ DYNAMIC COMMONRAILจาก PTT Lubricants ดูแล หลายคนอาจทราบข้อมูลเบื้องต้นมาบ้างว่า ‘น้ำมันเครื่อง’ คือของเหลวมีคุณสมบัติในการหล่อลื่นชิ้นส่วนต่างๆ ที่เป็นโลหะในขณะที่มีการเคลื่อนไหว เพื่อลดความเสียดทานช่วยให้เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ด้วยในปัจจุบันผู้ผลิตรถได้พัฒนาเครื่องยนต์ให้มีความล้ำหน้ามากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะกับรถปิกอัพเครื่องยนต์ดีเซล ที่มีกำลังและแรงบิดที่เพิ่มมากขึ้นแบบก้าวกระโดด ดังนั้นน้ำมันเครื่องสูตรเดิมๆ จึงไม่สามารถทำหน้าที่ได้อย่างครอบคลุมเหมือนที่ผ่านมา การเลือกใช้น้ำมันเครื่องจึงเป็นที่เจ้าของรถควรใส่ใจและให้ความสำคัญ หากใช้น้ำมันเครื่องไม่เหมาะสมก็อาจจะเสี่ยงต่อการเกิดความเสียหายของตามมาได้ อีกทั้งยังส่งต่อสมรรถนะและประสิทธิภาพในการขับขี่ได้แบบโดยตรง แน่นอนว่าปัจจุบันรถปิกอัพทุกค่ายได้พัฒนาเครื่องยนต์เป็นรูปแบบคอมมอนเรล ซึ่งผลพวงที่เกิดจากการเลือกน้ำมันเครื่องที่มีคุณสมบัติและคุณภาพไม่เหมาะสมกับเครื่องยนต์ เมื่อใช้ไปสักระยะก็จะส่งผลกระทบต่างๆ มากมาย เช่น เครื่องยนต์วิ่งไม่ขึ้น วิ่งอืด มีอาการสะดุด

Advertorial
น้ำมันเครื่อง TOTAL QUARTZ INEO Longlife 5W-30 ปกป้องเครื่องยนต์อย่างมั่นใจ คืนความสดใหม่ได้ทุกวัน

น้ำมันเครื่อง TOTAL QUARTZ INEO Longlife 5W-30 ปกป้องเครื่องยนต์อย่างมั่นใจ คืนความสดใหม่ได้ทุกวัน

น้ำมันเครื่อง TOTAL QUARTZ INEO Longlife 5W-30 ปกป้องเครื่องยนต์อย่างมั่นใจ คืนความสดใหม่ได้ทุกวัน เชื่อว่าเจ้าของรถยนต์ทุกคน ล้วนต้องการให้พาหนะคู่ใจที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว ยังคงสมรรถนะที่ดี เฉกเช่นกับตอนใหม่ๆ อยู่เสมอ โดยเฉพาะประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ ซึ่งองค์ประกอบสำคัญที่มีส่วนช่วยให้เครื่องยนต์ยังคงทำงานได้ดีก็คือ ‘น้ำมันเครื่อง‘ และปัจจุบันผู้ผลิตสารหล่อลื่นหลายแบรนด์ ต่างได้พยายามคิดค้น พัฒนาผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่องของตัวเอง ให้มีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมทั้งในด้านการดูแลและปกป้องเครื่องยนต์ โดยล่าสุด TOTAL (โททาล) หนึ่งในแบรนด์น้ำมันเครื่องชั้นนำของโลกจากประเทศฝรั่งเศส และเป็นที่เชื่อถือของผู้ผลิตยานยนต์มากมาย ได้คิดค้นและพัฒนาน้ำมันเครื่องให้มีคุณสมบัติที่เหนือกว่าในทุกด้าน ภายใต้ชื่อผลิตภัณฑ์  “TOTAL QUARTZ INEO

Advertorial
เคล็ดลับดูแลมอเตอร์ไซค์คู่ใจ ไม่ให้เสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา

เคล็ดลับดูแลมอเตอร์ไซค์คู่ใจ ไม่ให้เสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา

เคล็ดลับดูแลมอเตอร์ไซค์คู่ใจ ไม่ให้เสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา มอเตอร์ไซค์ เป็นอีกหนึ่งยานพาหนะที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างสูงในประเทศไทย ด้วยขนาดเล็กกระทัดรัด คล่องตัว ที่สามารถนำผู้ขับขี่และผู้โดยสารอีกหนึ่งคนเดินทางสู่จุดหมายได้อย่างรวดเร็วท่ามกลางสมรภูมิการจราจรที่แน่นขนัดอย่างทุกวันนี้ด้วยราคาที่จับต้องได้ และรูปลักษณ์ที่มีให้เลือกหลากหลาย ทำให้มอเตอร์ไซค์เป็นหนึ่งในตัวเลือกอันดับต้นๆของทั้งวัยรุ่นและวัยทำงาน แต่จะมีสักกี่คนที่รู้ว่าต้องดูแลรักษาเจ้ายานพาหนะคู่ใจนี้อย่างไรให้อยู่ด้วยกันได้นานๆ วันนี้ เชลล์ แอ๊ดว้านซ์ สกู๊ตเตอร์ มีเกร็ดความรู้ที่น่าสนใจมาฝาก กับ 5 เคล็ดไม่ลับการดูแลรถมอเตอร์ไซค์ ตามนี้เลย 1. เลือกยางให้ดี ขับขี่สบายใจ ยางรถมอเตอร์ไซค์ เป็นหนึ่งส่วนประกอบสำคัญที่มีผลต่อประสบการณ์การขับขี่ ไม่เพียงประเภทของยางเท่านั้น การเลือกใช้หรือเปลี่ยนยางยังต้องคำนึงถึงขนาดที่เหมาะสมกับตัวรถอีกด้วย หมั่นตรวจเช็คให้มั่นใจว่าอยู่ในสภาพสมบูรณ์พร้อมใช้งาน หมั่นเติมความดันลมให้ไม่อ่อนหรือแข็งเกินไปอย่างน้อยสัปดาห์ละหนึ่งครั้ง เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ เพราะความดันลมของยางที่เหมาะสมจะส่งผลต่อการทรงตัวและการยึดเกาะถนน

มอเตอร์ไซค์
ใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง ไม่ดีอย่างที่คิด

ใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง ไม่ดีอย่างที่คิด

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ในแต่ละครั้ง จะต้องเป็นไปตามที่ระบุไว้อยู่ในคู่มือการใช้รถ เพื่อให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์คงทน สามารถที่จะใช้งานได้ยาวนาน ซึ่งสิ่งที่ได้นั้นเป็นสิ่งที่เจ้าของรถต้องการอยู่แล้ว เพราะหัวใจของรถยนต์คือเครื่องยนต์ จะได้ยินประโยคนี้กันบ่อยมาก ไม่ควรหลงเชื่อโฆษณา เพราะจะกล่าวถึงสิ่งดีๆ ว่าใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้ จะทำให้เครื่องยนต์ทนทาน ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องยนต์เงียบขึ้น อะไรทำนองนี้ เป็นต้น แต่ความเป็นจริงนั้น มิได้ช่วยอะไรเลย หากต้องการเติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่องซึ่งจะไม่เป็น ผลดีแก่เครื่องยนต์แล้ว ท่านยังจะต้องจ่ายเงินเพิ่มขึ้นในการซื้อเติมใส่เข้าไปอีก ในการเติมใส่เพียงครั้งคราว ก็จะไม่เกิดผลข้างเคียงอะไรมากนัก แต่ถ้าหากมีการเติมใส่ทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง จะเกิดผลตามมาอย่างรวดเร็ว ไม่ว่าจะเป็นเสียงจากภายในเครื่องยนต์ที่แปลกไปจากเดิม กำลังของเครื่องยนต์ตกลง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น นอกจากนั้น จะทำให้เกิดอาการกินน้ำมันเครื่อง

ใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องดีหรือไม่

ใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องดีหรือไม่

ใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องดีหรือไม่ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในแต่ละครั้งจะต้องเป็นไปตามที่ระบุไว้อยู่ใน คู่มือการใช้รถ เพื่อให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์คงทนสามารถที่จะใช้งานได้ยาวนาน ช่วยประหยัดด้านค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง และความพร้อมใช้งานได้ตลอดเวลา ซึ่งสิ่งที่ได้นั้นเป็นสิ่งที่เจ้าของรถต้องการอยู่แล้ว เพราะหัวใจของรถยนต์คือเครื่องยนต์ และทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก็ควรจะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วย เพียงเท่านี้เครื่องยนต์ของท่านที่มีการหล่อลื่นโดยน้ำมันเครื่องนั้น จะคงทนและทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ในการเลือกใช้หรือเลือกเติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่องไม่มีข้อกำหนดที่ตายตัว หากต้องการเติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่อง ท่านย่อมมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นของการซื้อเติมใส่ ซึ่งมีราคาพอประมาณ ในการเติมใส่นั้นในจำนวนที่พอเหมาะ เครื่องยนต์ก็ยังพอรับได้ ถึงแม้ว่าเครื่องยนต์ไม่มีความต้องการก็ตาม แต่ท่านจะได้ความรู้สึกว่าเครื่องยนต์ของท่านเวลาเครื่องยนต์ติดแล้ว จะมีเสียงการทำงานที่เงียบลง ตรงนี้ถือว่าเป็นส่วนที่ดี แต่ถ้ามีการเติมใส่อย่างไม่เหมาะสมมีจำนวนที่มากเกินไป ก็จะทำให้เครื่องยนต์มีปัญหาได้เช่นกัน การเติมหัวเชื้อน้ำมันเครื่องย่อมทำให้น้ำมันเครื่องมีค่าความหนืดที่เพิ่มขึ้น ขออนุญาตอ้างอิงถึงน้ำมันเครื่องสักหน่อย เมื่อสมัยก่อนน้ำมันเครื่องยังไม่ถูกพัฒนา ยังไม่มีการเติมแต่งสารใดๆ เท่าที่ควร สังเกตได้ว่าจะมีความข้นใส รวมถึงความหนืดมาก

เมื่อไหร่ที่ควรจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

เมื่อไหร่ที่ควรจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

เมื่อไหร่ที่ควรจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เกือบทุกท่านคงทราบกันดีอยู่แล้วว่า สมรรถนะของรถขึ้นอยู่กับสภาพของเครื่องยนต์ และถ้าต้องการการตอบสนองที่ดียิ่งขึ้น ก็จะต้องดูแลสุขภาพของเครื่องยนต์ให้สมบูรณ์อยู่เสมอ โดยเฉพาะกับน้ำมันเครื่องที่เปรียบเสมือนเป็นเส้นเลือดที่หล่อเลี้ยงเครื่อง ยนต์ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะทาง (หรือเวลา) ที่จะกำหนดจึงเป็นสิ่งที่สำคัญมาก ซึ่งก็เปรียบเสมือนการคืนความสดชื่นให้กับเครื่องยนต์ยังไงยังงั้น ว่าแต่ควรจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อไหร่ดีล่ะครับ ? ตัวแปรในการร่นระยะเวลาในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง สำหรับปัจจัยที่ชี้ชัดว่าควรจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันได้แล้วนั้น นอกจากระยะทางและระยะเวลาที่ยึดถือปฏิบัติกันอยู่แล้วนั้น ก็จะมีองค์ประกอบอื่นที่สำคัญไม่แพ้กัน ซึ่งถ้าให้เรียงลำดับความสำคัญแล้วก็จะออกมาดังนี้ครับ – ความถี่ในการสตาร์ทขณะเครื่องเย็นมากๆ ทั้งนี้ก็เนื่องจากการที่เกิดการควบแน่นในขณะที่เครื่องเย็นมากกว่าปกตินั่น เองครับ แต่อันนี้บ้านเราไม่ค่อยเจออยู่แล้วครับ – สภาพแวดล้อม (หนาวเย็น) โดยรอบ คือ ต้องใช้ระยะเวลานานแค่ไหนกว่าที่เครื่องจะถึงอุณหภูมิทำงาน –

การดูแลรักษารถยนต์ 29 วิธี

การดูแลรักษารถยนต์ 29 วิธี

มาดูเรื่องวิธีถนอมรถที่เข้าใจแบบผิด  ๆ 29 เรื่อง ซื่งเรื่องที่เข้าใจผิดนี้เองทำให้สมรรถภาพของรถยนต์เสื่อมลงได้หรือส่งผลเสียต่อลดทันที และลดอายุการใช้งานของรถ ลงอีก จากเรื่องเล็กกลายเป็นเรื่องใหญ่เกิดคาดคิด อาจเป็นเหตุให้เสียเวลาและเสียเงินมากขึ้นอีกด้วยครับ ข้อที่ 1 (ผิด) สตาร์ทแล้วออกรถได้เลยไม่ต้องอุ่นเครื่อง (ถูก) อุ่นเครื่องยนต์สักหน่อยก่อนออกรถจะดีกว่า เมื่อเครื่องยนต์ทำงานขณะที่ยังเย็นอยู่ เช่น ขณะออกรถจากบ้านไปทำงานตอนเช้าหรือติดเครื่องยนต์ เมื่องานเลิกเพื่อกลับบ้านไอของเชื้อเพลิงที่เข้มข้นจะเกาะผนังกระบอกสูบและละลายปนกับฟิล์มน้ำ มันเครื่องที่ฉาบผนังอยู่ทำให้การหล่อลื่นแหวนลูกสูบกับผนังกระบอกสูบไม่เพียงพอ สร้างความสึกหรอกในเครื่องยนต์มากกว่าปกติ นอกจากนี้ทั้งเชื้อเพลิงที่ระเหยไม่หมดและไอน้ำที่เกิดจากการเผาไหม้ขณะเครื่องยังเย็นนี้ ยังละลายปนอยู่ในน้ำมันเครื่อง ทำให้น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพเร็วขึ้นอีกด้วย ข้อที่ 2 (ผิด) รถใหม่สมัยนี้ ไม่ต้อง รันอิน

วิธีการตรวจสอบรถยนต์ก่อนใช้งาน

วิธีการตรวจสอบรถยนต์ง่ายๆด้วยตนเอง เป็นการดูแลสภาพทั่วไปของรถยนต์  เช่น 1. ยางรถยนต์ การตรวจลมยาง ควรตรวจเช็คลมยาง  และปรับแต่งให้ถูกต้องตามอัตราที่กำหนด หรือตามคำแนะนำ ในหนังสือคู่มือของรถยนต์เป็นประจำ ในกรณีของยางใหม่  ให้เพิ่มความถี่ในการตรวจเช็คลมยาง ให้มากกว่าปกติ (ในช่วง 3,000 กม. แรก) เนื่องจากโครงสร้างยางในช่วงนี้ จะมีการขยายตัว ทำให้ความดันลมยางลดลงจากปกติได้ ห้ามปล่อยลมยางออก  เมื่อความดันลมยางสูงขึ้นขณะกำลังใช้งาน เพราะความร้อนที่เกิดขึ้นขณะใช้งาน เป็นตัวทำให้ความดันลมภายในยางสูงขึ้น เมื่อยางเย็นตัวลง ความดันลมยางก็จะกลับสู่สภาวะปกติ เพื่อป้องกันลมรั่วซึมที่วาล์ว  ควรเปลี่ยนวาล์ว และแกนวาล์วทุกครั้งที่เปลี่ยนยางใหม่ และมีฝาปิดวาล์วตลอดเวลา

บทความแนะนำ

หมวดหมู่

 

Sales ประจำเว็บนะครับ

BMW K.อุ๊ย
083-2222-456 / LINE : @auicarthai
BYD ว่าง
รับสมัครเซลล์ประจำเว็บ 1 ท่าน
Ford K.พลิกล็อค 081-4307717ID Line : @logford
Honda K.บอล
085-082-2662 / LINE : ballz12345
Haval K.ฝน 062-695-9245ID Line : lawan.s
Hyundai K.จ๊ะจ๋า
098-4084660  / LINE : jaja9777
ISUZU K.อาม เพชรเกษม
087-332-1320 / LINE : armisuzu108
Mazda ว่าง
รับสมัครเซลล์ประจำเว็บ 1 ท่าน
Mercedes-Benz K.ลูกน้ำ
091-7866446  / LINE : puimg
MG คุณฮอน
098-198-2528 / LINE : pulleystation
MINI ว่าง
รับสมัครเซลล์ประจำเว็บ 1 ท่าน
Mitsubishi ว่าง
รับสมัครเซลล์ประจำเว็บ 1 ท่าน
NETA K.จูน พระราม 2
082-625-3991  / LINE : 0826253991
Nissan เซลล์ น้องอ้อ
082-997-4556 / LINE : @nissansale
Suzuki ว่าง
รับสมัครเซลล์ประจำเว็บ 1 ท่าน
Toyota คุณแอ้
081-4976966 / LINE : @airetoyota
Volvo เซลส์ คุณมิ้ม
092-2965459 / LINE : mimmieka
* ถ้ามีการโอนเงินค่าจอง จะโอนเข้า ชื่อบริษัท เท่านั้น ไม่มีการโอนเป็นชื่อ Sales นะครับ
** โทรหา Sales บอกว่ามาจาก 9carthai ของแถมพิเศษ ครับ
*** พี่ๆที่ Comment รบกวนช่วย ทิ้งเบอร์โทรศัพท์มือถือ หรือ อีเมล ให้ Sales ติดต่อกลับด้วยนะครับ

ความเห็นล่าสุด