KAWASAKI Ninja ZX 10R ABS KRT Edition 2016 “ตัวจริงของแชมป์โลก”

KAWASAKI Ninja ZX 10R ABS KRT Edition 2016 “ตัวจริงของแชมป์โลก”

KAWASAKI Ninja ZX 10R ABS KRT Edition 2016

เครื่องยนต์ (ถูกออกแบบใหม่, ลูกสูบ, แคมชาฟท์) : เบนซิน4 สูบเรียง 4 จังหวะ DOHC

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรกระบอกสูบ : 998 ซีซี.

ระบบวาล์ว (ใหม่) : เน้นความเบา แข็งแรง ทนทาน DOHC 16 วาล์ว

ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก : 76 มม.x 55 มม.

อัตราส่วนการอัด : 13.0:1

ขนาดเรือนลิ้นเร่ง : 47 มม.

ระบบเกียร์ : 6 เกียร์

ระบบจุดระเบิด : ดิจิตอล

แผงหน้าปัด : รายงานด้วยระบบไฟฟ้าทั้งหมด หน้าจอแบบดิจิตอล

ไฟหน้า : แบบ 2 ดวงขวาซ้าย ช่วยให้ดูดีและทันสมัยขึ้น

ช่องอากาศ : มีการเจาะช่องดูดอากาศตรงกลางด้านหน้าเพื่อจัดมวลอากาศเข้าหม้อกรอง

ถังน้ำมัน : ถูกออกแบบให้ลดระยะห่างจากแฮนด์ถึงเบาะลง เพื่อช่วยการควบคุมรถได้ง่ายขึ้น

กระจกข้าง : กางออกมาโดยมีทรงของกระจกล้อกับลักษณะของไฟหน้า

เบาะนั่ง : เป็นฟองน้ำเนื้อแน่นๆ อัดจัดทรงมาอย่างดี หุ้มทับด้วยหนังสังเคราะห์

ไฟท้าย : แบบ บิลท์-อิน ฝังรวมติดไปกับด้านท้าย

บังโคลนหน้า/หลัง : มาด้วยทรงสปอร์ตและมีบังโคลนหลังแบบซับใน

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ KEIHIN

คลัทช์ : เปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

เฟรม (ใหม่) : ถูกออกแบบมาได้อย่างลงตัว สามารถทนแรงบิดที่มีกำลังมากๆ ได้อย่าดี Tubular Backbone High-Tensile Steel (เฟรมท่อเหล็กแบ็คโบน)

สวิงอาร์มหลัง (ใหม่) : ยืดระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นทำให้ตัวรถมีความเสถียรขณะขับขี่ยิ่งขึ้น

ลวดลาย : ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อฉลองตำแหน่งแชมป์โลกระหว่าง KAWASAKI กับ Jonathan Rea

ระบบสตาร์ท : ไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์

ระบบเทคโนโลยี : จัดเต็ม มีระบบ Traction (KTRC) ระบบควบคุม Launch Control (KLCM), Engine Brake Control (KEBC), Anti-locking Brakes (KBIS), Quick Shifter (KQS) ควบคุมด้วยกล่อง ECU

มิติรถ
– กว้าง x ยาว x สูง : 29.1 x 82.3  x 45.1 นิ้ว
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 32.9 นิ้ว
– ระยะฐานล้อ : 56.7 นิ้ว
– ความสูงจากพื้น : 5.7 นิ้ว
– ถังน้ำมัน : 17 ลิตร
– น้ำหนัก : 206 กิโลกรัม
– ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง : 17.1 ลิตร

ล้อ/ยาง
– หน้า : 120/70 ZR17
– หลัง : 190/55 ZR17

ระบบกันสะเทือน
– หน้า แบบเทเลสโคปิคหัวกลับขนาด 43 มม. ของ SHOWA ปรับตั้งค่าได้
– หลัง แบบเดี่ยว ช็อคอับแก๊สของ SHOWA วางนอน ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอะลูมิเนียม ปรับค่าได้

ระบบเบรค KIBS ABS
– หน้า ดิสค์คู่ขนาด 330 มม. ปั้มเบรค 4 ลูกสูบ ของ BREMBO
– หลัง ดิสค์เดี่ยว 250 มม. ปั้มเบรค 2 ลูกสูบ ของ NISIN

KAWASAKI เป็นค่ายผู้ผลิตเพียงค่ายเดียวที่ไม่เคยมุ่งหวังพัฒนารถที่ถ่ายทอดเทคโนโลยีมาจากสนามแข่งเลยซักรุ่น แต่ตั้งหน้า “จัด” เทคโนโลยีต่างๆ แล้วส่งลงแข่งเพื่อสร้างชื่อเสียงมาแล้วหลายรุ่น เพราะความได้เปรียบที่มี Kawasaki Heavy Industries (KHI) ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทของ kawasaki ที่ดำเนินธุรกิจด้านต่างๆ ทั้งเครื่องบิน เรือ ยานอวกาศ ตลอดจนเครื่องจักรด้านอุตสาหกรรมต่างๆ มาร่วมมือกันออกแบบรถมอเตอร์ไซค์ที่ล้ำๆ โดยไม่ได้อ้างอิงเทคโนโลยีจากสนามแข่งมาใส่ในรถถนนเลย

ขอขอบคุณภาพจาก www.kawasaki.com