HUSQVARNA FC 250 “สายแข่งตัวลุยฝุ่น”

HUSQVARNA FC 250 “สายแข่งตัวลุยฝุ่น”

HUSQVARNA FC 250

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 1 สูบ

วาล์ว : การกดวาล์ว DOHC

ขนาดความจุ : 249.4 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก : 78 x 52.3 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื่อเพลิง : หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ระบบเกียร์ : เกียร์ธรรมดา 5 สปีด

ระบบขับเคลื่อน : โซ่และสเตอร์

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ชิ้นส่วนบอดี้พาร์ทมี 16 ชิ้น
– การ์ดแกนช็อคอับหน้า
– การ์ดแฮนด์
– บังโคลนหน้า
– หน้ากากแป้นเบอร์
– ปีกหม้อน้ำ
– การ์ดรังผึ้ง
– ถังเชื้อเพลิง
– เบาะนั่ง
– แป้นเบอร์ด้านข้าง
– บังโคลนหลัง
– ตัวดันโซ่หน้าและสเตอร์หลัง

เฟรม : จะเป็นวัสดุ  25CrMo4 ที่ให้ความแข็งแรงและน้ำหนักเบา สวิงอาร์มเป็นอะลูมิเนียขึ้นรูปและเชื่อมประกอบ

มิติตัวรถ
– ระยะห่างฐานล้อ 1,485 มม.
– ความสูงของรถจากพื้น 370 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่ง 960 มม.
– ความจุถังน้ำมัน : 7 ลิตร

วงล้อหน้า/หลัง
– หน้า เป็นวงล้ออะลูมิเนียมลายซี่ลวด ยางสไตล์ Dirt เน้นดอกโตๆ
– หลัง เป็นวงล้ออะลูมิเนียมลายซี่ลวด ยางสไตล์ Dirt เน้นดอกโตๆ

ระบบเบรค
– ด้านหน้า เป็นดิสก์เดี่ยว 260 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ของ BREMBO
– ด้านหลัง เป็นดิสก์เบรคขนาด 200 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นของ WP ขนาด 48 มม. ชนิดเทเลสโคปิคหัวกลับ ปรับตั้งได้ ระยะการทำงาน 310 มม.
– ด้านหลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว WP พร้อมปรับตั้งได้เต็มรูปแบบระยะการทำงาน 300 มม.

ถ้าจะถามถึงประเทศที่เป็นแหล่งก่อตั้ง HUSQVARNA ก็ต้องย้อนกลับไปราวๆ ปี ค.ศ.1903 ที่เมือน Huskvarna ในประเทศสวีเดน แต่มามีสำนักงานใหญ่ในประเทศออสเตรีย นับรวมอายุของบริษัทนี้ก็เกินศตวรรษไปนานแล้ว และยังสร้างแต่รถทางฝุ่นเท่านั้น ขอดึงเอารถแข่งสายโมโตคอสอย่าง FC 250 มาอวดกันสักหน่อย

ขอขอบคุณภาพจาก www.husqvarna-motorcycles.com