HONDA True Adventure Prototype สานต่อตำนานแชมป์

เครื่องยนต์ 4 จังหวะ สองสูบเรียง Parallel-Twin

ระบบระบายความร้อน ระบายความร้อนด้วยน้ำ

ขนาดความจุ ไม่เกิน 1,000 ซีซี.

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง อิเล็กทรอนิกส์

สตาร์ทเครื่องด้วย  ระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย โซ่/สเตอร์

ระบบกันสะเทือน

– ด้านหน้า เทเลสโคปิคหัวกลับ

– ด้านหลัง ช็อคอับเดี่ยวทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม

ค่าย HONDA เคยสร้างความฮือฮามาแล้วกับรถต้นแบบหรือ Protoype ที่มีชื่อว่า RC 213 V Prototype กับแนวความคิดที่จะนำเทคโนโลยีจากรถแข่งระดับแชมป์โลกมาสู่รถใช้งานและนี่คือรถ Prototype อีกคันที่นำมาโชว์ในงานที่มิลาน ประเทศเทศอิตาลี ซึ่งก็เรียกความสนใจได้อีกเช่นเคย ในเรื่องของเสป็คเครื่องยนต์ยังไม่มีรายละเอียดแต่ HONDA แย้มออกมาเล็กน้อยว่าจะใช้เครื่องยนต์ในระบบ DCT (Dual Clutch Transmission) น่าจะเป็นรุ่นที่นักเที่ยวขาลุยทั้งหลายจะต้องสนใจเพราะนอกจากจะควบคุมรถได้ง่ายขึ้นแล้วยังไม่ต้องมาคอยบีบคลัทช์ให้เมื่อยนิ้วอีกด้วย ใครเป็นสาวกก็คอยติดตามข่าวกันครับ

ขอขอบคุณภาพจาก : www.motorcycledaily.com