DUCATI 900 SS Custom “สายหมอบเท่านั้นที่เข้าใจ”

DUCATI 900 SS Custom “สายหมอบเท่านั้นที่เข้าใจ”

DUCATI 900 SS Custom

สำนักแต่ง : Redmax Speed Shop ผู้คลั่งไคล้การตกแต่งสไตล์ Café racer

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ แบบ L-Twin เอกลักษณ์ของ DUCATI

ระบบระบายความร้อน : อากาศ

ความจุเครื่องยนต์ : 900 ซีซี.

ระบบการจ่ายเชื้อเพลิง : คาร์บูเรเตอร์

หน้ากาก : ทรงหัวกระสุนให้อารมณ์แบบ Café racer

เฟรม : ด้านท้ายถูกทำขึ้นใหม่ให้รับกับตูดมด และเพาเดอร์โค้ทใหม่สีดำสนิท

สี : ใช้สีแดงเป็นหลัก ตัดด้วยกับสีดำของเฟรม

ด้านท้ายรถ : ถูกสร้างขึ้นใหม่แบบตูดมด

ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 6  สปีด

คลัทช์ : แบบแห้ง

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ระบบไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์

ไฟหน้า : ใช้ของ LUCAS

ไฟท้าย : แบบ LED โคมขาวทรงรีลงไปให้ผู้ตามหลังเห็นเด่นชัด

ไฟเลี้ยว : ทรงกระสุนโคมดำ

เบาะ : ถูกขึ้นรูปใหม่เพื่อความกระชับหุ้มด้วยหนังสีน้ำตาลอย่างมีเสน่ห์

มาตรวัด : เปลี่ยนมาใช้เป็นแบบ ดิจิตอล KOSO มาแสดงรายละเอียดอย่างครบถ้วน

บังโคลนหน้า : สร้างขึ้นใหม่จากอะลูมิเนียม

ท่อไอเสีย : สั่งตีใหม่จากสเตนเลสแบบ 2 ออก 2 พร้อมปลายสุดโหดมาแผด

ถังน้ำมัน : ถูกสร้างขึ้นใหม่ให้ใกล้เคียงกับยุค 70

ฝาถัง : อะลูมิเนียมสุดคลาสสิค

พักเท้า : เกียร์โยงให้อารมญ์สปอร์ตมากขึ้น

สวิงอาร์ม : ใช้ของเดิมเป็นอะลูมีเนียม

วงล้อ/ยาง
– หน้า ยังใช้ของเดิม 3 ก้านสีดำ
– หลัง ใช้ซี่ลวดและวงล้อของ EXCEL 17 x 2.5 นิ้ว / รัดยาง AVON Roadrunner ขนาด 130/90-17 นิ้ว

ระบบกันสะเทือน
– หน้า ถูกเปลี่ยนมาใช้อับ-ไซล์ดาวหัวกลับสาดสีทองให้สะดุดตาเฉกเช่นตัวแรกยุคใหม่
– หลัง ยังคงใช้ของเดิมของ Öhlins

เบรค
– หน้าใช้เป็นดิสแบบคู่ คาลอเปอร์ 4 ลูกสูบ ของ BRAMBO
– หลังใช้เป็นดิสแบบเดี่ยว คาลอเปอร์ 1 ลูกสูบ ของ BRAMBO

เมื่อตัวแรงในอดีตจาก DUCATI ถูกจับมาใส่ความเป็นสปิร์ตแบบย้อนยุค เชื่อเลตว่าทุกคนคงให้ความสนใจ ว่าจะมีอะไรจับใส่ลงไปบ้าง แม้ว่าบางสิ่งบางอย่างอาจจะไม่ลงตัวเท่าไหร่นัก แต่เชื่อเลยว่าหากได้แนวทางนี้ไปแล้วนำไปปรับแต่งอีกเล็กน้อย ผลลัพธ์ที่ได้ไม่ว่าใครเห็นก็อยากครอบครองหรือลองทำดูบ้างอย่างแน่นอน

ขอขอบคุณภาพจาก www.thebikeshed.cc