Aprilia Tuono V4 1100 Factory ABS 2016 “ตำนานแชมป์โลก”

Aprilia Tuono V4 1100 Factory ABS 2016 “ตำนานแชมป์โลก”

Aprilia Tuono V4 1100 Factory ABS 2016

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 สูบแบบ V

ระบบวาล์ว : DOHC 4 วาล์ว In-Line

ระบบระบายความร้อน : น้ำ

อัตราส่วนกำลังอัด : 12.3:1

ขนาดความจุ : 1077 ซีซี.

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปรีด

กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 81 x 52.3 มม.

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ ขนาดเรือนลิ้นเร่ง  48 มม. พร้อมระบบ Ride-by-Wire ควบคุมด้วยกล่อง ECU มีโหมดการขับขี่ให้เลือก Track/Sportและ Race

กำลังสูงสุดที่ : 175 แรงม้า ที่ 11,000 รอบ/นาที > จากเดิม 167 แรงม้า

แรงบิดที่ : 120 นิวตัน-เมตรที่ 9,000 รอบ/นาที

ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 18.5 ลิตน

ระบบอิเล็คทรอนิคส์
1.มีระบบ ATC (APRILIA Traction Control) เป็นระบบควบคุมการลื่นไถลเมื่อเปิดคันเร่ง
2.ระบบ AWC (APRILIA Wheelie Control) ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาสมดุลของรถเมื่อถูกกระแทกคันเร่งให้ล้อหน้าลอยจากพื้น ระบบจะกระจายแรงให้ล้อลงเบาที่สุด
3.ระบบ ALC (APRILIA Launch Control) ระบบควบคุมความเร็วที่ทำงานควบคู่กับโหมด Race
4.ระบบ AQS (APRILIA Quick Shift) ช่วยให้การเข้าเกียร์ทำได้รวดเร็วและต่อเนื่องโดยไม่ต้องบีบคลัทช์
5.โหมดการขับขี่ 3 โหมด คือ Track, Sport, และ Road สามารถเลือกได้

วงล้อ/ยาง
วงล้อหน้าอัลลอย ขนาด 17 นิ้ว ยาว 120/70×17 ZR
วงล้อหลังอัลลอย ขนาด 17 นิ้ว ยาว 200/55×17 ZR

ระบบกันสะเทือน
– ช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับของ Öhlins ขนาดแกน 43 มม.สามารถปรับเซ็ทได้
– เป็นช็อคอับของ Öhlins TTX ที่ปรับฌซ็ทได้ตามใจเช่นกัน

ระบบเบรค
– ด้านหน้า ใช้แบบจานคู่ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ M432 monoblock ของ BREMBO
– ด้านหลัง ใช้แบบจานเดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ

มันคือรถเนคเก็ตสายพันธุ์โหดที่ประสบความสำเร็จอย่างล้มหลาม เกิดจากการหลอมรวมเทคโนโลยีต่างๆ ไว้มากมาย อีกทั้งผลจากความสำเร็จของซูเปอร์สปอร์ตในค่ายทำให้ APRILIA ขึ้นทำเนียบรถที่ใครๆ ต่างก็หมายปอง

ขอขอบคุณภาพจาก ultimatemotorcycling.com